騎單車穿過林間小道，只是為了一杯約翰藍儂最愛的萬平飯店奶茶、或者再繞過古董雜貨店,聖保羅教會木造教堂,以及丸山咖啡職人開設的咖啡店，輕井澤就是一處可以聽風在唱歌的舒適小鎮。

【長野】不知道有沒有古城迷發現，日本TBS電視台的本季電視劇，由川口春奈、橫濱流星主演的《#打扮的戀愛是有理由的》（#着飾る恋には理由があって）第二集中，主角們賞櫻的地點，其實不是位於東京，而是位於長野？

名列「日本100名城」的長野縣 #小諸城址 內，有一座種植著500株櫻花的庭園，懐古園。

在庭園內，除了種植染井吉野櫻、彼岸櫻、八重櫻等品種之外，還有比較特殊的 #小諸八重紅枝垂櫻（小諸八重紅しだれ），4月中旬～下旬為最佳鑑賞期間。

每年春天，此處總會吸引不少人來賞櫻，櫻花與城牆的構圖是最代表性的景觀，訴說著帶有歷史感的浪漫風景。入夜後，更有點燈活動（夜晚十點前），可以感受到燈光下的浪漫粉姿，亦為長野縣內名列前茅的賞櫻地點。

下回若在春天造訪長野，順便來小諸城址走走吧？

～INFO～
☞地點：長野県小諸市丁311
☞交通：信濃鐵道小諸駅步行約3分鐘
☞官網：https://www.city.komoro.lg.jp/official/benri/facility_map/shisetsuannai/koen/komoroshidobutsuen/kaikoen/index.html
※畫面擷取自《打扮的戀愛是有理由的》第二集

一起來行光合作用？！你不知道的長野縣上田市能量景點集錦✨

世界上有很多遺跡在地圖上呈現直線分佈，這個神秘的狀況在長野縣上田市也有😳這些地方分別是別所溫泉、生島足島神社、及信濃國分寺～之前瓶顆便安排了兩天一夜的行程，將這些聖地一次走完！

第一天的下午，我們來到了冬至時分，夕陽會落在鳥居正中間的生島足島神社，隔天一大早則在別所溫泉欣賞日出，從太陽獲得滿滿能量後，以信濃國分寺作為上田市旅行的最後景點。

這樣充滿古蹟及神秘能量的地方，很推薦各位疫情後來這裡旅行，讓心情開開運～

💡 為去年 12 月下旬到訪 / 拍照、用餐之外都有戴口罩

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(最近新增了牛年祝賀詞🐮🎉)
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[圖一]
✧ 生島足島神社
✧ 長野県上田市下之郷中池西701
✧ 上田電鐵「下之鄉站」步行 5 分

[圖二]
✧ 別所神社
✧ 長野県上田市別所温泉2338

[圖四]
✧ 信濃國分寺
✧ 長野県上田市国分1049
✧ 信濃鐵道「信濃國分寺站」步行 5 分

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2021年6月20日撮影
信濃追分駅（しなのおいわけえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
しなの鉄道の最高所駅で、JRを除いた普通鉄道では最も標高の高い駅である（JRで最も標高の高い駅は小海線野辺山駅）。
1909年（明治42年）6月25日　国有鉄道の追分仮停車場として開業。
1923年（大正12年）10月1日　信越本線の信濃追分駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日　北陸新幹線開業に伴い、東日本旅客鉄道からしなの鉄道に移管される。
2005年（平成17年）秋　駅舎内に暮しの手帖別冊「あたらさん」の編集室が設置される。
2013年（平成25年）7月13日　自動券売機が供用開始。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は239人。
The camera uses GoPro HERO 9
SHINANO-OIWAKE Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It is the highest station on the Shinano Railway, and the highest station on ordinary railways except JR.
It opened on June 25, 1909.
The average number of passengers per day in 2019 is 239.
相機使用 GoPro HERO 9
信濃追分站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
是信濃鐵道最高所的站，也是除JR以外的普通鐵路的最高所站。
它於 1909 年 6 月 25 日開業。
2019年日均乘客人數為239人次。
相机使用 GoPro HERO 9
信浓追分站
信浓铁道。信浓铁道线
是信浓铁道最高所的站，也是除JR以外的普通铁路的最高所站。
它于 1909 年 6 月 25 日开业。
2019年日均乘客人数为239人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
SHINANO-OIWAKE 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1909 년 6 월 25 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 239 명.

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2021年6月20日撮影
御代田駅（みよたえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1888年（明治21年）12月1日　官設鉄道の駅として開業。
1984年（昭和59年）駅舎内に西軽井沢ケーブルテレビが開局。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日　北陸新幹線開業によりしなの鉄道に移管される。
駅舎内に日本一小さいテレビ局と言われる西軽井沢ケーブルテレビの局舎がある。
2019年度の１日平均乗降人員は1,592人。
The camera uses GoPro HERO 9
MIYOTA Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on December 1, 1888.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 1,592.
相機使用 GoPro HERO 9
御代田站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1888 年 12 月 1 日開業。
2019年日均上下車旅客1592人次。
相机使用 GoPro HERO 9
御代田站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1888 年 12 月 1 日开业。
2019年日均上下车旅客1592人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
미요타 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1888 년 12 월 1 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 1,592 명.

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2021年6月20日撮影
平原駅（ひらはらえき）
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1921年（大正10年）10月10日　国有鉄道信越本線の平原信号所として設置。
1952年（昭和27年）1月10日　駅に昇格、平原駅となる。
1984年（昭和59年）3月21日　無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）10月1日　北陸新幹線開業に伴い、しなの鉄道に移管。
2009年度の利用者は一日130人。
The camera uses GoPro HERO 9
HIRAHARA station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on January 10, 1952.
The number of users in 2009 is 130 per day.
相機使用 GoPro HERO 9
平原站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1952 年 1 月 10 日開業。
2009 年的用戶數為每天 130 人。
相机使用 GoPro HERO 9
平原站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1952 年 1 月 10 日开业。
2009 年的用户数为每天 130 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히라하라 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1952 년 1 월 10 일 개관했다.
2009 년도의 이용자는 하루 130 명.