【Porsche Boxster 25週年限定版 超限量登台】
(8/10)台灣保時捷發表Boxster 25週年
全球限量1250台
台灣僅配額10輛不到
售價499萬元起
配額已完售
即日起在台交車
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Boxster車系在1996年首度加入Porsche家族
由最初的986世代開始就有雙座敞篷特徵
販售至今已歷經四次改款
全球產量突破35.7萬輛
在外觀上可以看到許多釹銀色(Neodyme)元素
包含前保桿/車側進氣格柵/20吋鋁圈/Boxster字樣
近似香檳色澤與1993年Boxster概念車的金屬銀
形成顯明的對比
另外油箱蓋上也有Porsche品牌字樣
為保時捷專屬Exclusive Design設計
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在內裝部分為了延續經典風格
Boxster 25週年特別選用酒紅色柔感真皮內裝
以及紅色電動軟篷車頂含25浮雕字樣
並搭配髮絲紋鋁合金內裝飾板套件
座椅採用14向電動調整跑車座椅
方向盤使用多功能GT跑車式方向盤含加熱功能
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動力部分由於Boxster 25週年是以GTS 4.0車型為基礎
故搭載4.0升水平對臥六缸引擎
最大馬力400匹
並且提供6速手排以及7速PDK雙離合器自手排可以選擇
在PDK變速系統以及跑車計時套件的配置下
Boxster 25週年版本在0-100km/h加速僅需4秒
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對於Porsche而言
Boxster車系乘載的意義也相當非凡
象徵保時捷身為跑車製造商在產品策略上的重新定位
這次的Boxster 25週年版本
想必就是Porsche對於這個車系的看中
並且繼續推出經典的跑車車款
雖然現在大家都愛休旅車就是了
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#保時捷 #Porsche #Boxster #

[狂人新聞台] 更強悍、更犀利、更動感：全新Macan

＃小編：優化底盤系統—專屬GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統

保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利，以及搭載創新操作概念的全新Macan，發表三款車型，動力表現皆較前一世代更加強悍。作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款，Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440 PS (324 kW)強勁動力，較前款動力增加60 PS (44 kW)。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現，配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS，僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速，極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，動力輸出比前代高出26 PS (20 kW )，達到380 PS (280 kW )，從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒，極速上看259 km/h。Macan家族首次登場的全新入門款Macan，搭載渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265 PS (195 kW) ，可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速，極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。

底盤系統再優化：全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接，方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校，主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目，並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。

Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統，車身降低10 mm，令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比，全新GTS具備更精湛的動態性能優勢，前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%，後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件，搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package)，進一步強化車輛的動力潛能。


透過局部的調整，保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺，行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計，亦可選配車側刀刃造型飾板。此外，全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。

全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇，包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic)，以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項，顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪：Macan 基本車輪大小為19吋，Macan S 為20吋，Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。


全新Macan內裝設計大幅進化，包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕，使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇，替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務，車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。

除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外，限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備，包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質，以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。

【全新Macan車系建議售價】
全新Macan ： NTD 2,840,000元起
全新Macan S ：NTD 3,480,000元起
全新Macan GTS ：NTD 4,610,000元起


#Porsche #Macan #GTS

動力部分將取消Macan Turbo車型，改由Macan GTS擔任旗艦車型，其同樣搭載2.9升V6雙渦輪引擎，經過原廠優化升級後，性能輸出將從目前的380匹馬力提升至與Macan Turbo同樣水準的440匹馬力；另外，Macan GTS小改款也將配有氣壓式懸載系統，提供更優異的舒適性及操控性。
至於其它車型的動力同樣獲得升級，如Macan的入門車型延續2.0升四缸渦輪引擎，動力從252匹馬力升級至262匹馬力；至於中階的Macan S則是捨棄3.0升V6渦輪引擎，改採Macan GTS的2.9升V6雙渦輪引擎，馬力輸出從354匹升級至380匹；Macan小改款預計7月發表，根據外媒掌握消息顯示，擔任車系旗艦車型的Macan GTS小改款在價格方面可能將上漲，但不會超過現行Macan Turbo的售價。
#保時捷Macan小改款將鞍座兩旁的實體按鍵改為觸控介面
© 由 三立新聞網 提供

Porsche 今日 7/20 推出二度小改款 Macan 車系，台灣保時捷同步公布國內編成與建議售價分別是 Macan (新台幣 284 萬元起)、Macan S (新台幣 348 萬元起) 及 Macan GTS (新台幣 461 萬元起)。

#Porsche
#Macan
#二度小改款

外觀方面，二度小改款 Macan 換上重新設計的車頭造型，透過黑色與車身同色飾板營造更寬闊的視覺效果，Macan GTS 將前氣壩施以全黑處理，而車側在前後門下方配置刀刃造型飾板，Macan 搭配 19 吋胎圈組，Macan S 為 20 吋，Macan GTS 則為 21 吋，車尾換上重新設計的保險桿下擾流造型，保時捷動態照明系統 (PDLS) 及 Sport Design 車外後視鏡也在配備之列。車色部分，二度小改款 Macan 提供包括金屬木瓜橘 (Papaya Metallic) 及金屬龍膽藍 (Gentian Blue Metallic) 在內的 14 款車色，Macan GTS 可搭配 GTS 運動套件及 蟒蛇綠 (Python Green)。

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更正：5:08 口誤 應為PCCB

【路上Porsche那麼多 各種蛙王你會分嗎？】：
https://youtu.be/9QiuqBaf3v8

【TCar Porsche 相關試駕】：
https://goo.gl/bEKBaP

不得不讚嘆保時捷的造車功力，性能休旅雖然只擁有過Macan GTS，但是X4M X6M GLC63，我都開過，雙B品牌真的還是沒辦法克服休旅車先天的缺點（高度、迎風面），但是Macan真的透過非常優異的底盤系統，讓駕駛者感覺不到自己在開一台休旅車，真的，只有「訝異」兩個字可以形容這台車。

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