[狂人新聞台] 更強悍、更犀利、更動感：全新Macan

＃小編：優化底盤系統—專屬GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統

保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利，以及搭載創新操作概念的全新Macan，發表三款車型，動力表現皆較前一世代更加強悍。作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款，Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440 PS (324 kW)強勁動力，較前款動力增加60 PS (44 kW)。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現，配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS，僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速，極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，動力輸出比前代高出26 PS (20 kW )，達到380 PS (280 kW )，從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒，極速上看259 km/h。Macan家族首次登場的全新入門款Macan，搭載渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265 PS (195 kW) ，可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速，極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。

底盤系統再優化：全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接，方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校，主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目，並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。

Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統，車身降低10 mm，令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比，全新GTS具備更精湛的動態性能優勢，前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%，後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件，搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package)，進一步強化車輛的動力潛能。


透過局部的調整，保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺，行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計，亦可選配車側刀刃造型飾板。此外，全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。

全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇，包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic)，以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項，顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪：Macan 基本車輪大小為19吋，Macan S 為20吋，Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。


全新Macan內裝設計大幅進化，包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕，使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇，替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務，車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。

除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外，限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備，包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質，以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。

【全新Macan車系建議售價】
全新Macan ： NTD 2,840,000元起
全新Macan S ：NTD 3,480,000元起
全新Macan GTS ：NTD 4,610,000元起


#Porsche #Macan #GTS

[狂人新聞台] 保時捷正式迎接GTS車款加入911家族

＃小編：最新技術－專屬訂製的懸吊系統及獨特的跑車排氣系統

在992世代問世約一年半後的今天，保時捷正式迎接GTS車款的到來。保時捷12年前在911車系中首次推出 GTS車款。如今，新一代車款正式發表—性能更強、獨特視覺感再進化，並具備更優異的駕馭感受。其配置水平對臥六缸引擎具有480 PS (353 kW ) 動力，可提供比此代911 Carrera S 和上一代的911 GTS多上30 PS (22 kW) 的動力表現。

全新911 GTS的雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎最大馬力達480 PS (353 kW)，最大扭力為570 Nm，比前代車型增加了20 Nm。配備八速PDK雙離合器自手排變速系統的 911 Carrera 4 GTS Coupé 僅需3.3秒便可完成0~100 km / h加速，比前代車型還要快上0.3秒。

保時捷主動式懸載調整系統（PASM）搭配GTS專用懸吊，以及來自911 Turbo的高性能煞車系統，以確保卓越的整車動力表現。首次在GTS上提供的輕量化設計套件將可進一步提升駕駛操駕感，至多可為車重減輕25kg。
[狂人新聞台] 保時捷正式迎接GTS車款加入911家族

＃小編：最新技術－專屬訂製的懸吊系統及獨特的跑車排氣系統

在992世代問世約一年半後的今天，保時捷正式迎接GTS車款的到來。保時捷12年前在911車系中首次推出 GTS車款。如今，新一代車款正式發表—性能更強、獨特視覺感再進化，並具備更優異的駕馭感受。其配置水平對臥六缸引擎具有480 PS (353 kW ) 動力，可提供比此代911 Carrera S 和上一代的911 GTS多上30 PS (22 kW) 的動力表現。
全新911 GTS的雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎最大馬力達480 PS (353 kW)，最大扭力為570 Nm，比前代車型增加了20 Nm。配備八速PDK雙離合器自手排變速系統的 911 Carrera 4 GTS Coupé 僅需3.3秒便可完成0~100 km / h加速，比前代車型還要快上0.3秒。

保時捷主動式懸載調整系統（PASM）搭配GTS專用懸吊，以及來自911 Turbo的高性能煞車系統，以確保卓越的整車動力表現。首次在GTS上提供的輕量化設計套件，輕量化碳纖維複合材質(CFRP) 材質製成的賽車桶型座椅，側窗與後窗的輕量化玻璃，加上輕量化電池，後排座椅的設計亦移除，最多總共可減輕25kg的車重。其他強化性能包括了標配的後軸轉向系統，以及空氣力學的加強調整，將可進一步提升駕駛操駕感。
大量暗色及黑色處理的外觀細節是911 GTS的一大特徵。在911 Targa 4 GTS上，這樣的外型特色也延伸到Targa著名的防滾桿以及其銘牌徽飾。絲光啞黑烤漆的元素亦見於前擾流板、配備中央鎖定設計的鋁合金輪圈、引擎散熱蓋板，以及位於車門及車尾上的GTS字樣。此外，高亮澤黑色外觀烤漆套件亦同步開放車主選配。黑色亦是內裝的主色調，Race-Tex材質為內裝細節帶來優雅俐落的賽車特色。還有全新一代的保時捷通訊管理系統 (PCM)改善操作及連線功能。

【全新911 GTS 建議售價】
911 Carrera GTS NTD 7,800,000元起
911 Carrera 4 GTS NTD 8,230,000元起
911 Carrera 4 GTS Cabriolet NTD 8,960,000元起
911 Targa 4 GTS NTD 8,960,000元起

＃Porsche ＃Carrera ＃Carrera4 ＃Cabriolet ＃GTS ＃Targa4 ＃GTS
外觀透過簡約黑色車體細節相襯，搭配頭燈區域的暗色處理，呈現出獨樹一幟的低調運動風格。黑色亦是內裝的主色調，Race-Tex材質為內裝細節帶來優雅俐落的賽車特色。全新一代的保時捷通訊管理系統 (PCM)改善操作及連線功能。

【全新911 GTS 建議售價】
911 Carrera GTS NTD 7,800,000元起
911 Carrera 4 GTS NTD 8,230,000元起
911 Carrera 4 GTS Cabriolet NTD 8,960,000元起
911 Targa 4 GTS NTD 8,960,000元起

＃Porsche ＃Carrera ＃Carrera4 ＃Cabriolet ＃GTS ＃Targa4 ＃GTS

保時捷真的太強大🥰
Cayenne創下紐柏林北環賽道運動休旅車最速記錄7:38.925❤

另外第七代911 GT3 Touring Package開放選配，一起欣賞吧😍😍😍

全新911 GT3 with Touring Package建議售價
911 GT3 NTD 8,990,000元起

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#911GT3 #TouringPackage
#911GT3TouringPackage

台灣保時捷於 3/31 正式推出甫於今年 2 月登場的全新 992 世代 911 GT3，建議售價新台幣 899 萬元起。

#Porsche
#911GT3
#992

外觀方面，全新 992 世代 911 GT3 在車頭配備黑化 LED 矩陣式頭燈，採用大面積的進氣壩搭配前蓋新增的 2 組通風口，車尾配置手動調整大型天鵝頸式尾翼，風阻係數為 0.34Cd，車體較標準版本的 911 Carrera 加寬，更運用 CFRP 材質前蓋、輕量化玻璃車窗、鍛造式輕量化鋁合金輪圈及輕量化跑車排氣系統 (含電子閥門調整) 來達到輕量化的效果，搭配 6 速手排變速箱的車重為 1,418 公斤，搭配 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱則為 1,435 公斤，透過 Porsche Exclusive Manufaktur 客製化服務還可選配碳纖維車頂。

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