為什麼這篇保時捷 電動車保養費用鄉民發文收入到精華區：因為在保時捷 電動車保養費用這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hiphoprover (浪浪洛夫)看板car標題[新聞] 純電動力才吃香：Taycan 已取代...
原文連結：https://bit.ly/3g9lkAg
原文內容：
純電動力才吃香：Taycan 已取代 Panamera 成為保時捷最熱銷房車，銷售佔比破八成
眼前有二部類似的車，一個有燃油引擎，一個採用純電動力，你會選擇誰？眼下多數人可
能還無法鼓起勇氣「棄油轉電」，但在保時捷客戶群裡，他們已經做出了明確的選擇：電
動車。
https://bit.ly/2RsuRdg
根據保時捷北美銷量統計，自 2019 年第四季 Porsche Taycan 上市，這部它就開始瓜分
Panamera 的市場；原本 Panamera 每季可賣出 1,200 至 2,000 輛，但到了 2020 年第
二季就跌破一千大關，取而代之的是 Taycan 不斷攀升的銷量。
在 2020 年第三季，也就是 Taycan 上市還不到一年的時間點，它已經取代 Panamera 成
為保時捷最受歡迎的房車，而 Panamera 是連續二季不足千輛。今年第一季的最新數據顯
示，Porsche Taycan 在北美賣出了超過 2 千輛，Panamera 則已跌到 500 輛以下。
https://bit.ly/358Olal
若以百分比計，Taycan 過去四個季度在北美保時捷房車的佔有率是從接近五成開始爬升
到今天的八成，Panamera 則從本來的獨佔地位滑落，九成、五成、三成、一路降到現在
的未滿二成。
https://bit.ly/3x7RzGZ
儘管 Taycan 衝擊 Panamera 銷情是事實，但保時捷並沒有要放棄這個系列。保時捷產品
副總 Thomas Friemuth 在去年曾說，Panamera 與 Taycan 定位不重疊，它是空間更大、
也更豪華的商務車款，保時捷正考慮也將 Panamera 電動化，但還沒有明確的時間表。
保時捷 Panamera 電動車有望推出，與 Taycan 攜手搶佔更大市場！
(原文網址：https://bit.ly/3x3Q6Bi )
續航力將會超越 Taycan：保時捷 Macan EV 將在 2023 年亮相
(原文網址：https://bit.ly/3w2jbNr )
目前還不知道 Panamera 推出的電動車可以做出什麼樣的區隔性，但保時捷倒已經準備好
了另一台 Taycan Cross Turismo 要登場，初始售價 400 萬元、還是具備越野調性的電
動獵跑，相信會和 Taycan 與 2023 年預計推出的電動 Macan 攜手加速保時捷電動化腳
步。
心得/說明：(30字以上)
銷量超過 Panamera 完全不意外，畢竟價差很大
不過照這情況下去，之後 Macan EV 出了應該會賣得更好
保時捷雖然不想壓寶單一新能源
但是除非歐洲車廠聯合對抗歐盟環保法規成功
不然目前看起來還是只有純電池車有搞頭
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推 tten : 後續保養費用也是一大考量的點 06/07 19:46
推 jason0330 : 跟MS相比，Taycan才是車吧 06/07 19:49
→ lancelot123 : Whizz崩潰 06/07 19:57
推 cfk301 : 有更尊貴的選擇很難去挑麻豆s 06/07 19:59
→ hiphoprover : 畢竟續航里程還是不夠，只不過買的起 Taycan 的通常 06/07 20:01
→ hiphoprover : 不只一台車，不需要擔心這個問題 06/07 20:01
推 sam861kk : 我爸很期待Macan EV耶 有啥不好的地方嗎 06/07 20:12
→ tokeep : 才400萬不香嗎 06/07 20:15
推 rogerliu : 這台真帥、有次在路上誤認為panamera 06/07 20:21
推 YJM1106 : 大多數的車主都有充電車位吧 06/07 20:26
推 loat : 在講porsche 也要拉 tesla來救援 哪招 XD 06/07 20:31
推 gooooogle : 這牌的電系壞掉聽到報價你會傻眼 06/07 20:49
→ DYE : 可能我這常見潘那是加長的，Taycan相比小一號 06/07 20:51
→ xixixxiixxii: 電黑：破許黑不下去惹 06/07 20:55
推 DJKENNY : 電池保固8年，現在應該找不到有修過電池的報價 06/07 21:51
推 gooooogle : 我就先講凱彥的電瓶7萬，taycan的不知道 06/07 21:55
→ dslite : 價錢差這麼多 當然是買便宜的 06/07 22:37
推 LiamTiger : 保時捷維修有什麼是便宜的？ 06/07 22:38
→ LiamTiger : 這牌根本不用特別挑什麼電系出來講 是什麼都貴 但 06/07 22:38
→ LiamTiger : 是都買得起了 會在乎那點錢嗎 06/07 22:38
推 ian41360 : 車廠勢力這麼龐大，怎麼就沒人想到去收買歐盟高官 06/07 23:04
→ ian41360 : 呢？難道西方人真的比較優秀不會受誘惑？ 06/07 23:04
推 Bansar : 這兩個應該不算同級車吧 06/07 23:09
推 AIIT : taycan比較便宜啊 06/07 23:43
推 StarburyX : taycan 保養可不便宜 bob哥有分享心得說 06/08 00:15
→ StarburyX : 就算是電動車 保時捷保養費可不平價 06/08 00:17
→ StarburyX : 當然買的起taycan不會在意就是了 06/08 00:17
推 Killercat : Taycan保養是兩年三萬 上次看到文章是說13500 06/08 08:18
→ Killercat : 甚至可以說相當便宜就是了 06/08 08:19
推 YJM1106 : 便宜死了 06/08 08:32
推 zyx12320 : 跟同等級油車比很便宜了 06/08 09:50
推 god2 : 因為環保跟能源是藍海，就像智障型手機主宰世界時 06/08 10:00
→ god2 : 智慧型手機的廠商品牌當然勢力不大，但他未來帶來注 06/08 10:00
→ god2 : 入開創規格料件產業鏈的新蛋糕那是肥的流油 06/08 10:01
→ god2 : 舊產業的利益框架固定了，新產業出來只要搞成 06/08 10:02
→ god2 : 那些高官與企業主能分的就是大頭，所以為啥 06/08 10:03
→ god2 : 能源大廠要燒錢給蠔爹油巡迴？拜爺爺要使勁護航 06/08 10:04
→ god2 : 美國的綠能環保產業。因為那就是未來智慧型手機 06/08 10:04
→ god2 : 領航者不用搞得很血汗就能賺到陰唇外翻 06/08 10:05
→ JUSTNONE : 買這車的人沒在修的吧 壞了就丟二手而已 06/08 10:06
推 a36464 : 結果瓜分到自家市場，沒瓜分到Tesla的市場… 06/08 10:10
推 whizz : Tesla那種大眾車 跟破蝦比？ 笑死 06/08 10:15
推 sted0101 : 都買不起~ 06/08 10:20
→ wellkom : 保時捷車主家裡一定不會只有一台車 <-- 最大不同 06/10 10:16
→ wellkom : 對車子待料什麼的忍受能力也比較高 06/10 10:16
→ wellkom : 至少Taycan不會有那種紅字車牌到處蹭電的 06/10 10:17
推 Mikami1930 : 兩台都各有優點拉，我覺得除了車外，服務也很重要， 06/11 15:03
→ Mikami1930 : 去桃園的保時捷展間服務都蠻好的 06/11 15:03
→ sigma0307 : Taycan底盤超級低 只能一般道路開 01/10 20:22