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[爆卦]便宜的車 PTT是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇便宜的車 PTT鄉民發文沒有被收入到精華區：在便宜的車 PTT這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 便宜的車產品中有111篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 叮叮 雖然我很想趕快回到家。作業還沒全部寫完，還要練琴、洗澡，而且我今天想要熬湯，那需要不少時間，跳上的士是最理想的選擇了。 但他們一句，「媽咪為什麼我們每天都這麼趕？」 對啊！我怎麼每天都這麼趕？焦躁的催促，總是拉著兩隻小手快步往前走，好急好急。其實沒這麼大不了阿！(突然醒來) 嘿！我們今...

　同時也有15部Youtube影片，追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮，也在其Youtube影片中提到，【馬來西亞買新車或二手車要注意的事 】 現在的二手車市場可謂是異常的火爆 我最近收到網友的留言 “Spark，我最近想要買一輛車， 我已經看過新車和二手車市場 我身邊大部分人可能都會買一輛保值率高的車型， 因為覺得這樣有保障 我應該買二手車還是新車呢？” 對我來說，我認為車是人生中最不適合的投資。...

「便宜的車」的推薦目錄

便宜的車 在 蕾咪 Rami ? Instagram 的最讚貼文

2020-11-02 09:52:50

最近，被3萬元 vs 25萬元的話題，瘋狂洗版，也不乏生活中的朋友，詢問我的看法。 當時，第一個想法是...這為什麼會是一個二分法選擇題呢？會不會有可能同時都經歷過呢？ 正好，蕾咪從出社會到現在，歷經了月收3萬以下到25萬以上的過程，收入只是結果，真正關鍵是思維的轉變。 令人討厭的先誠實說：「...

便宜的車 在 Ien Lin Instagram 的最佳解答

2020-06-03 11:07:07

here are some people who appeared in my 2019 and made this year so special. i love you all. 一直想找能代表2019年的幾張照片，但選了兩天都選不出來。不只照片太多，每一張背後的故事都可以說個十分鐘，而且好像...

  • 便宜的車 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-29 19:45:18
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    叮叮

    雖然我很想趕快回到家。作業還沒全部寫完，還要練琴、洗澡，而且我今天想要熬湯，那需要不少時間，跳上的士是最理想的選擇了。

    但他們一句，「媽咪為什麼我們每天都這麼趕？」

    對啊！我怎麼每天都這麼趕？焦躁的催促，總是拉著兩隻小手快步往前走，好急好急。其實沒這麼大不了阿！(突然醒來)

    嘿！我們今天搭慢慢的叮叮車回家，慢慢的、老老的、很溫暖的電車。

    我都忘了讓你們停下來欣賞沿路風景了。

    #香港 #叮叮車 #最便宜的車費 #最奢華的享受

  • 狂人日誌：MadVnz

    便宜的車 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答

    2021-09-23 07:19:11
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    [狂人看世界] 大家都知道省油很重要，那誰又是最“省電”的電動車呢？

    #Marco #馬可說車
    #TESLA包辦一二名
    #HYUNDAI排名第三是傳統車廠表現最佳

    說到電動車，大家都很在意續航里程，但其實所謂的續航里程，某種程度是靠電池組的堆疊，可以簡單粗暴的視為油箱大小，說起來對於評價電動車的好壞沒有太多實質幫助。

    也因如此，電動車的“能耗”數字開始逐漸受到重視。所謂“能耗”，其實可以理解為燃油車的油耗。有了能耗數字後，搭配電池組容量，將可以更好的判斷電動車只是單純的電池多還是真的具備有先進的能源管理，讓每一度電都得到最有效率的使用。

    而身為電動車銷售大國的美國，其負責環境保護的政府單位“EPA”美國國家環境保護局，日前便發布了一份電動車的“能耗”排行，羅列了共46款在美國已經販售或是準備販售的車型，堪稱目前最完整且具公信力的電動車耗能排行。

    最受矚目的冠軍，乃由TESLA Model 3 Standard Range Plus獲得，這也是目前TESLA品牌中最便宜的車型，平均每公里能耗為147Wh，而第二名同樣為Model 3，型號則為Long Range AWD，平均每公里耗能速度為156Wh，主要差別在於比起Standard Range Plus更重的車身以及四輪傳動，因此落居第二。

    至於第三名則為現代集團旗下的HYUNDAI IONIQ EV，以平均每公里耗能速度為157Wh微幅輸給第二名屈居第三。事實上IONIQ EV的耗能效率一直備受好評，在Model 3推出前一直都是EPA耗能排行最佳，本次雖然落到第三，但這也已經是傳統車廠中獲得最高名次的產品，而傳統車廠的第二名依然還是HYUNDAI，剛好是才在台灣上市的KONA EV。

    至於耗能最差的前三名，果不其然由大型SUV產品RIVIAN R1S以及R1T包辦第一與第三，第二名則是強調性能表現的PORSCHE TAYCAN TURBO S。

    從表單中可以明顯發現，並非純電動車就等同於100%環保，“電能”依舊需要消耗天然資源來生產與驅動，過度耗電的純電動車，相對需要更頻繁的充電區間，對於使用體感可是影響不小。而現代HYUNDAI品牌以傳統車廠身份表現遠遠勝過同樣推出電動車的BMW、VW等歐系品牌，優異的技術實力讓人激賞，所以是不是該選擇HYUNDAI當作“人生中第一台電動車”呢？

    #純電動車 #EV #ELECTRIC
    #TESLA #HYUNDAI
    #EPA

    資料來源：EPA、INSIDEEVS

  • 便宜的車 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-14 07:01:08
    有 12,279 人按讚

    花師畢業後我回基隆工作，學校離娘家騎車要20分鐘，已經習慣基隆總是下雨，穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。

    才到學校報到就當體育組長，比賽那天下了雨，讓孩子們坐計程車去比賽，我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段，馬路中間有一個大洞，大概是為了遮蓋大洞，上面蓋了一塊大鐵板，可是車子經過讓鐵板移了位。我經過時，馬路一半是大洞，一半是鐵板，一個猶豫不知道該從哪一邊過才好，騎上鐵板就滑倒了...

    速度不快又有穿雨衣、牛仔褲，外傷不多，尾椎和腳卻疼痛不止，可是找不到代課老師，我只能撐著痛到學校上課。

    那次讓我開始想著去學開車，領了兩個月的薪水7萬元，去中古車行買了一台十年的中古車，沒想到遇到無良的車商，那車子才開幾次，引擎就在路上燒掉了，差點火燒車，一修才知道只有外表光鮮亮麗，這整台車根本壞透了，又是進口小牌，零件貴到爆表，修了至少七萬元，最後2萬元賣掉。

    第二輛車揪同事一起買了國民小車，遇到一個業務，收了我們4個人的保險費，偽造保單，直到其中一個同事出險，才發現他根本沒有幫我們投保，到營業所投訴，營業所竟然說是業務個人行為，他們不負責任。

    第三輛車是接收姊夫的大房車，坐起來舒服又寬敞，超氣派的，車況很好，沒想過自己可以開這麼漂亮的車。開了一陣子才發現是輛油蟲，一公升的油竟然只能開6~7公里!!每年的稅金也讓我心痛，再喜歡也只能轉手賣掉。

    孩子漸漸長大，我們趁油價高的時候，以超划算的價錢買了一台七人座的休旅車，那是第一輛也唯一一輛有天窗的車。載孩子的腳踏車好方便，把第三排座椅打平，可以放上4輛折疊腳踏車，超讚的!!沒想到一場大雨，外面下大雨，裡面下小雨，沒開過兩次的天窗竟然漏水了，得花一大筆錢換整組的天窗，孩子們又忙著練球，可以去騎車的機會越來越少，我們賣掉的時候剛好油價下跌，那輛車沒有折價很多，又轉手出去了。

    工程師常常要跑新竹，我們換了一台強壯的新車，這台休旅車什麼都好，很省油，保養也便宜，就是妹妹漸漸長大，擠在第二排的中間位置，只要開長途就很難受，開四年把它換掉時，里程數竟然高達25萬...可想而知工程師有多辛苦，每個星期往返基隆新竹至少3趟，外加假日帶我出去玩耍，要賣掉時，找了很多間二手車商都沒有人要收，一輛才四年開了25萬的休旅車，只能超低價出售了。

    中間省略雷諾、現代、kia、三菱、福特、Honda....第6、7、8、9、10、11….寫完大概2萬字....

    43歲，第12輛車終於圓了我小時候的夢想，小蘭介紹下買了一輛二手BMW的小車，我超愛那台車，每次上車都覺得自己很帥氣！開喜歡的車每天上下班都很開心，可是對兩個180幾公分的兒子來說非常痛苦，因為底盤低，他們兩個要上下車都很勉強，車內空間非常小，上車後整個塞滿座位動彈不得，才開一年多，又只好跟我心愛的小黑說再見。

    現在開的是我們的第13輛車，小蘭找熟悉的二手車商幫忙找車，找到這輛才一年，里程才3000的新古車....

    我跟工程師說，我好喜歡現在的車，應該會開久一點。工程師不相信，問我：「久一點是多久?」哈!!我這次要等到買得起二手X5 才要換車！希望我人生的最後一台車，是我最喜歡的那台車。

    年輕的時候錢不夠，只能買便宜的車，孩子小的時候想買大空間可以放腳踏車的休旅車，現在老了，不知道還能開幾年，當然要買喜歡的車。開車23年，我們兩個竟然換了十幾輛車，算一算真的很誇張，但是從每一輛車都學了很多的教訓和經驗，也因為每一輛車讓自己的人生多了很多美好的旅程。

    在每個時期找到最適合自己的生活方式，在能力範圍內不虧待自己，我覺得超棒的。

    工程師說這個願望太簡單，今天就去幫妳換個有X5的車牌……還是親妹妹好，借台X5讓我過癮一下。

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