無差別的 #徵繳貨物稅 對屏東公平嗎？

一台便宜的國產汽車動輒50-60萬起跳，最便宜的機車也要五萬元，其中貨物稅就佔了車價的15%-30%
以一台60萬元2.0公升排氣量的國產汽車來說，光是貨物稅就佔了10幾萬的價格成本。5萬元的機車也需繳納接近10000的貨物稅。

財政部曾對機車貨物稅作出說明：「我國目前對車輛課徵貨物稅，除財政需要外，兼具節約能源、防制污染等政策目的。」
節能與污染防治，就是鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，但這對大眾運輸不普及的屏東人來說，沒有汽機車就像沒有腳，根本寸步難行。（捷運、高鐵還要等10年？）

徵收貨物稅，人們若能受惠於屏東的大眾運輸工具我們沒話講，心甘情願繳納。但是屏東人根本沒有享受到此等好處，到哪裡我們都還是需要汽機車代步。

北高兩地、近期捷運開通的台中，都有相較於屏東方便的大眾運輸。以節約能源、防治污染等目的而立的「汽機車貨物稅政策」 #能否一體適用？屏東也是一樣的收費標準，合理嗎？

台灣車價貴 問題出在萬萬稅
汽機車價格居高不下已是積深已久的民怨，對於汽機車幾乎是屏東人的生活必需品而言，這問題更加嚴重！

在交通上我們沒有大城市的便利，政府就應該 #因地制宜，建制減免「貨物稅」、「燃料費」、「空汙費」等交通成本，#合理降低民眾的負擔。

在城市中行走時，
除了建築以外，
各式各樣的腳踏車、機車和汽車也超入我的眼，
覺得怎麼看都好可愛呀😍

在歐洲，
看到的其實很多都是小車，
聽說是歐洲人因為重視環保，
所以有些國家燃料稅貴到爆，
開小車才不用付到吐！

除此之外，
有些城市真的不大適合開大車，
像羅馬有成千上萬令人眼花繚亂的小路，
在這裡開大車，
下場應該是卡到飽吧🤷🏻‍♀️

另外，
也有很多歐洲人覺得車子只是代步工具，
所以小台的就可以了，
不但相對便宜，也比較好停車。

by the way ，
除了德國，
那個連計程車幾乎都賓士的國家，
真的是…..
.
.
.
羨慕到不想把它加入討論範圍內啊💢

#說說看姐是不是已經想出國想瘋了
#把回憶拆解到如此細節的地步
#真是個人才呀（？）

【概念文】「專業的傲慢」？給「專業者」與「面對專業者」的反思
＃本文未寫完
。
情境兩則
（一）
機車發不動了，我推車去修理
車行師傅看了一下就說：「你這喔，那個什麼零件不行了啦，要換掉」
「可是，有時候還可以耶」我弱弱地說。
「不是這樣說，你發不動一開始沒來修，拖拖拖就變這樣，不然你推回去自己發動再試試，想修再來。」師傅語氣很平靜。
「那，換掉要多少？」我無奈地問。
「算你6000就好。」師傅並不強迫。
我是非修車不的，不然怎麼上班？
。
（二）
機車發不動了，我推車去修理
車行師傅測試了幾分鐘，說：「這個現象喔，你看這部分轉不動，氣排不出去，所以整個卡住，啊可能車子也騎久了，零件部分自然老化。可能要換掉這個零件比較好。」
「可是，有時候還可以耶」我弱弱地說。
「這表示零件還可以運作一陣子，如果之後發不動最好一開始就來修，拖太久就會磨損其他周邊零件。勉強還是可以騎啦，但是很不確定，你這樣上班不方便喔。不然你再看看。」師傅語氣很平靜。
「那，換掉要多少？」我無奈地問。
「這個，原廠零件是6000，因為要叫貨，如果你要換，我這邊代步車先借你。」師傅並不強迫，但也沒有要打折。
我是非修車不的，不然怎麼上班？
。
#專業的傲慢
機車是一定要修的，不知道讀者是遇到哪一種車行師傅？
年輕時我遇到的都是第一種，他不會跟外行人解釋太多，反正只要修到「機車可以騎就好」。我不懂機車構造，只能從價錢去比，盡量挑便宜的，而便宜又沒好貨，所以實際上沒什麼選擇。
中年以後，奇怪時代變了是不是，遇到的車行老闆多數都換了態度，都偏向第二種，會跟我詳細說明車況的來龍去脈，讓我理解機車不是無端故障，讓我付費修理也能付的知其所以然。雖然我無從判斷師傅說的是真是假，但是「那套說明」就有其用處，每次去修車都會累積一些知識，讓我更懂平常保養車子的原理，也有概念跟師傅討論騎車時的不對勁情形。
維基百科解釋『傲慢』，形容極度自信與驕傲的心理狀態，以致於擁有這種心態的人會脫離現實，對自己的能力、成就、競爭力與處境過於自負，認為自己優於所有人，且看不起別人。擁有權力與地位的人，通常會出現這種心態。
那麼，（一）的車行師傅即使語氣平靜，仍是專業傲慢，（二）的車行師傅沒有傲慢，他試著跟當事人解釋機車故障原理、構造、如何修理與效果，甚至替當事人著想，提供代步車解決不便。
兩位師傅說話語調平和，用語也無歧視，但如何判斷一個人是否有專業的傲慢，實際相處後才會知道，重點在於專業者是否「盡量彌補彼此的知識/技術落差，盡量使其站在同一平台上」（實際不可能一樣，但是盡量。「轉譯」就是如此。），如此才能讓彼此對等討論，最後讓當事人做出適合自己處境的判斷。
專業是否傲慢，不是僅憑對方一句話或表面印象就能決定，例如「面惡…」是心善還是心惡，一定要實際接觸後才能接後一句，而不是成語公式。太快進入想像的當事人，說「面惡一定心善啦」，那只是憑自己的過去經驗腦補了這個脈絡，產生「作者已死」的新故事，結果喪失了可能的機會。
不過我倒也不是說凡事都要試過才知道，那也太累了，我是提醒大家在判斷專業是否可信時要多幾份不同的資訊，或者長期觀察，才是真正可信的。
。
#你判斷的是「專業」還是「服務滿意度」？
專業者提供知識與技術，消費者付出代價（通常是金錢），是互相的。如果消費者不懂專業其實是很難判斷專業到底好不好的，就如情境的指標，也許就僅憑「交易價錢」這種很表層的數字來決定，他認為專業服務有打折，就表示有誠意。但其實消費者此時依賴的是「服務、應對上的個人滿意度」，不是專業。
是「專業」還是「服務滿意度」？很多人都會搞混，以為兩者相同，它們當然是不衝突的，但不一定會同時給予。很多人專注在專業上，一次做一件事，結果忘了微笑就被罵（便當店也有這樣的句子：忙碌時會忘了微笑，請見諒）
奧客，則是在這向度上吹毛求疵，「我上次踹一腳機車就能騎了，這怎能這麼貴？」。
專業也不是慈善家，消費者說「我又窮又忙，沒時間來修車，你怎麼能說我『發不動最好一開始就來修？』你不體恤民情，我就不可能來啊…」，嗯，那句話是是事實陳述，不是評價，講專業還要顧及消費者心情，那種「會說話的服務」是另一種技術了。
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＃本文未寫完
文章結論導向還不清楚，不然請大家給點引導？

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