【2020.05.29 院會總質詢】

秀寳今日於立法院院會質詢行政院長蘇貞昌、文化部長李永得、交通部長林佳龍。秀寳首先就蘇院長的施政方針報告裡面出現很多「前瞻」的字眼，例如「前瞻思維」、「前瞻數位建設」、「前瞻與策略性基礎建設」等等，請教蘇院長何謂「前瞻」。

秀寳接著提到中央廣播電台鹿港分台於2019年5月央廣董事會通過將鹿港分台土地資產辦理歸還（原捐贈單位）國產署，文化部於2019年9月報請國產署收回，目前國產署承辦單位已就鑑界結果簽辦完成，待國產署內部審核作業程序完成後，就會正式函告央廣配合辦理點交及返還作業。由於2005年時，央廣鹿港分台和彰化縣政府即簽署遷台協定，卻遲未有動作，隔年鹿港居民向時任立委陳進丁陳情，陳委員即要求新聞局提出具體的遷台時程、積極實行，當時新聞局說明，表示會與相關單位積極協調提供遷台構想與排定時程，但後續不了了之。秀寳表示十多年過去了，央廣鹿港分台設立超過50年，從新聞局到文化部，也登錄成文化景觀，在保存具價值的建物之外，希望能活化央廣鹿港分台，闢建生態公園，讓在地居民親近使用。李部長允諾會協助地方活化運用該文化景觀。

秀寳再者提到交通是建設之母，在院長和部長任內核定的有「臺中大肚-彰化和美跨河橋梁工程」、「彰化縣生活圈道路交通系統建設計畫─路網整體規劃案」、「縣道139線、縣道148線、鄉道206線等道路品質工程」、「福興鄉停車場」、「彰30銜接西濱快速公路橋下道路工程」等案，都已核定補助金額或審查中，且有相關進度。有關「美港公路高架化」一案，台61乙線是省道公路系統之一環，彰化縣政府已多次函請交通部公路總局協助辦理「美港公路高架化可行性評估」工作。但公路總局都函復該聯絡道於民國100年10月完工通車迄今，交通運轉情形良好道路服務水準為B級以上，且不具經濟可行性。「美港公路」是銜接台61線與國道3號和美交流道重要聯絡道路，且該路段分隔島已預留高架化施作空間。秀寳呼籲交通部儘速推動高架化作業，切勿到車流量暴增了才來做，避免之後「穿著衣服改衣服」的困擾。林部長表示會對此再做前瞻性的評估。