一次20元，這樣佔用的會少一點
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台北市政府交通局日前宣布，捷運松山新店線、文湖線、中和新蘆線在市中心站點周邊共1萬5900個機車格，自30日起陸續收取單次新台幣20元停車費，且將研議主要道路機車停車格收費標準。

但國民黨台北市議員游淑慧認為，受新冠肺炎（武漢肺炎，COVID-19）疫情影響，許多民眾生計受影響，數據顯示，北市無薪假通報家數及人數都上升，北市府卻針對機車格收費，造成民眾負擔。

【2021.08.04 暖暖平交道隔音牆設置工程公車、消防車及行人動線會勘】
#羽小編報報
　
暖暖平交道台鐵要做隔音牆了！

#暖暖平交道隔音牆設置 在前年108年我們得知台鐵有此規劃，去年109年正式送出施工規劃、工期交通維持計畫。
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暖暖街路幅狹窄又危險，路口施工期間會有很多行人安全與交通安全的問題，提醒大家特別注意！工地範圍相當靠近住宅並與通勤族下車後的動線重疊，這點真的令人擔心.......。

在幾次工程施工期間的審查，我們持續叮嚀施工單位好幾個重要事項，諸如：

公車、消防車、行人動線、車流管制、施工噪音......等等，同時提醒台鐵要注意隔音牆設置後的視線影響並確保後續有單位跟經費維管。
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在7/22（四）交通維持計畫初審後，道安委員會對於現場車輛及行人動線有疑慮，要求台鐵辦理會勘。 #現場模擬施工期間的道路分隔、公車消防車行人動線，確保交維計畫可行性。
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昨日早上9點半暖暖平交道隔音牆設置會勘會議， 王醒之辦公室由辦公室主任 拔耐、研究員 陳冠羽出席，現場提醒台鐵及施工公司務必完善4件事情：
　
1. 每個工區都會佔用近一半的道路進行施工。

#務必預留寬1公尺的人行空間，確保行人步行安全，同時也要 #注意公車及一般車輛的行車空間，每日施工結束後將交通錐移除，恢復完整通行空間。
　
2. 台鐵臨時說明，#考量列車行經安全避免施工車輛經過，可能增加夜間施工天數。
　
安全考量可以理解，但請台鐵確定夜間施工總天數後 #主動告知附近居民，完善與民溝通。
　
3. 工期開始後將暫時縮減附近居民的停車空間。

請台鐵除了張貼告示提醒民眾暫時不要停車外，也 #主動引導 車輛往暖暖溪河畔停放。
　
4. #請多加留意暖暖火車站通勤族步行安全。

請台鐵於暖暖火車站內張貼公告，提醒民眾暖暖平交道隔音牆施工期間將導致人行空間縮小，建議下車後往金山街移動較為安全。
　
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由於台鐵施工規劃尚未定案，將會再度辦理隔音牆設置會勘，我們也會持續關心，將施工影響降到最低！

#完成停車格劃設規劃
#感謝當地居民的配合
#感謝 @洪義松里長 協力

民權路與吳鳳北路和忠孝路的三叉口，
時常都會接到民眾陳情，
因為路口停車狀況混亂，
汽車併排停車佔用機慢車道，
導致機慢車駕駛危險。

經過三次的會勘後，
今天終於與里長和居民達成共識！
將會在 #民權路 、 #吳鳳北路 、 #忠孝路口處，
設置汽車和機車停車格。

預計增加：
#汽車停車格6格
#機車停車格前段後段共28格

希望藉此整理道路停車的亂象，
提升市民騎乘機車及自行車時的安全，
也都有可以合法停車的地方、減少違停，
維持交通道路的通暢！

#感謝嘉義市政府

今天（4）是我的市政總質詢，我準備八項題目，質詢陳其邁 Chen Chi-Mai市長，我將質詢內容條列整理，提供給市民朋友參考，有任何建議也歡迎隨時跟我說。

⚾職棒高雄隊進度
我向市長提到，職棒擴編球隊資金，最少要六億三千四百萬，且兩年後才能打一軍賽事，因此我提出成立「業餘城市隊」的建議，作為培養職棒「高雄隊」基底，市長表示目前積極與高雄在地企業、職棒聯盟洽談第六隊，有任何進度也會隨時跟市民報告。

🐈爭取鳳山寵物公園
2020下半年，毛孩及小孩已經越過黃金交叉，犬貓也成為多數人家裡最小的成員，為了照顧毛孩，我強力爭取在五甲公園、鳳山公園、鳳翔公園選址，成為合格寵物公園，並希望促成《高雄市寵物公園標準設置規範》，市長也承諾將在兩年內完成鳳山寵物公園。

☁改善空污扶植綠電
空污是我們高雄人的痛，高雄鋼鐵、石化業等產業比例高，固定汙染源致使pm2.5紅害日居高不下，且位於東北季風背風處，空汙更容易滯留。
我建議應全面建立校園光電系統，輔導違建屋頂轉光電，並將用電大戶企業認購綠電納入實施辦法，搭配興達降載和冬季停爐，才能加速改善高雄空污問題。

🏚公告違法房東
現今不管是中央還是地方法令，對租屋權益保障都相當不足，因此我建議市府「主動公告違建出租屋名單」、「優先拆除具公安風險的出租屋」、「稽查住警器裝設情形」，並成立稽查小組盤點各學區狀況。
陳其邁市長也回應，會從各大學取得學生租屋名單，進行現場勾稽，並加強危險違建出租屋拆除，務必保障租屋族權益。

🌊鳳山溪曹公圳禁止放生
市長期許還河於民，但卻忽略相對的生態風險和管理。雖然《鳳山溪水環境改善計畫》中要「建立亮點營造護岸改善、鏈結自行車路網」，與「鳳山溪整體綠水基盤與生態迴廊建置」，但卻沒有針對放生、餵食等破壞生態的行為規範，我也看過鳳山有民眾在曹公圳和鳳山溪餵食魚群。
我要求市府應制定全市一致的水域管理自治條例，避免外來種入侵威脅台灣的原生物種，以及影響水域原來的生態系。對此市長表示認同，也責成相關局處，在下個會期之前提出水域管理自治條例的草案。

🖐性騷擾防治宣傳
性犯罪的防治重點之一即是根本的教育，但高市府的性騷擾防治宣傳標語，卻要求要受害者自己「勇敢制止、大聲呼救」，而不是像其他類型預防犯罪的宣導喊話對象都是行為人，嚇阻「你不能犯罪」。
目前市府的宣導方向已經變相將犯罪防治的責任轉嫁到被害人身上。我以日本地鐵性騷擾防治海報為例，強調宣傳對象即是犯罪人，著重在犯罪預防而不是事後救濟。市長也承諾，將會盤點性騷擾宣傳，並在一個月內做出改善計畫。

🚷人行道稽查小組
人行道佔用及騎樓不平整的問題，已經嚴重危害到孩童、長輩、及身障朋友的安全，不但逼他們冒險走上馬路，每天都面臨交通事故威脅！然而高市府先前所成立的人行道稽查小組，對違法行為卻不強力執法，還拿日常所做業務糊弄我，這也是我在議會重複提出的問題！
陳其邁市長允諾會先編一千萬預算，並優先人潮較多的區域做改善，除了人行道至少有兩公尺淨空，也陸續朝向騎樓整平的目標前進

🎙金曲32文化鳳山
我提出鳳山黃埔新村的道路設計、人才基地合約、出入口停車問題，也應該重視與改善。我也要求市政府，一定要積極爭取明年的金曲32移師港都，海音中心周遭交通及接駁問題，高市府也要超前部署，希望陳其邁市長能再為高雄市民迎來睽違十六年的金曲獎。
我最後提到，鳳山中城未來應延續徒步區建設，進行街區環境改造計畫，也應整備水岸建設，規劃整體親水場域，並結合衛武營、大東、鳳山車站，打造鳳山中城現代軸線，全面提升鳳山的生活及消費品質。

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陳麗娜總質詢時率先針對旗津發展問題指出，國有財產署土地應考慮釋出給居民承購買回，對外交通的第二過港隧道及旗津捷運要全力推動，道路、觀光等基礎建設更要加強。副市長葉匡時答復指出，土地問題會與國產署溝通，輕軌是整體捷運規畫的中後期計畫，第二過港隧道確實有需要、應盡早處理，觀光道路等建設則應立即強化。

陳麗娜表示，旗津只有9.83%是私有土地，國有財產署手中更掌握了70%，絕大多數是因為64年居民未辦理土地登記，土地便成國產署所有，居民則變成了佔用戶。就因為居民不具土地所有權，缺乏誘因之下，居民不願意花前做建物修繕改良，使旗津街景樣貌顯得老舊零亂，雖是第二觀光景點，旗津卻發展不起來。她希望都市計畫住宅區內土地能讓居民買回，實現旗津的土地正義。

陳麗娜指出，旗津最缺的是交通建設，長期只能靠過港隧道與渡輪進出。規畫中的旗津輕軌線是透過新闢建的南北兩條過港隧道，南端採車子與輕軌共行，她希望北端也能比照辦理。

此外，過港隧道只剩10幾年使用期，台灣港務公司啟動的「過港隧道延壽計畫」完工後將額外延長10多年使用壽命。但延壽並非長久之計，且過港隧道畢竟以港口運輸為主，交通事故頻傳，應另闢一條以「客運」為主的第二過港隧道連結旗津的出入口，讓居民有一條安全回家的路。

有感於旗津停車空間不足，陳麗娜認為觀光局在旗後原旗津醫院舊址的土地想做飯店卻多次流標，附近居住密集，在標出前應闢為臨時停車場。

路邊收費
高雄市有許多大馬路上的停車格，到現在仍不收費。益政認為，道路本來就以交通為首要功能，停車僅在空間上有餘裕時，的附帶使用方式。在主要幹道收費，可以確保道路空間不被無故佔用，其實是維護了道路的主要功能。

林德官停車場
民生醫院旁的林德關停車長現在是警車、贓車的停車長。這個停車場的成立之初，林德官還在市郊，現在卻已經位處市區。精華地段如此運動，實在沒有效率，我們應該改建為複合式，停車、商業大樓。解決居民的停車問題，也帶動商業發展。