鴻禧發起「愛心共享餐券活動」將近一個月，期間發生了許多感人的故事，鴻禧將會陸續在臉書上與大家分享，共同關心這個社會。

【共享餐券小故事Part 1】

某日有位婦人在服務處前來回徘徊，卻遲遲沒有進門，同仁上前詢問，才知道她是想來索取共享餐券。

同仁在訪談中了解到，她的丈夫罹患癌症，開刀後仍在治療中無法工作，她自己則在工廠當作業員，領著微薄的薪資度日。

但日前疫情衝擊之下，工廠宣佈停業，她也就喪失這唯一的收入來源，這段時間她很努力到處奔走找工作，但在疫情影響之下，一直找不到工作，政府的紓困金她也都領不到。

因為沒有收入，她與丈夫到後來一天就只有一個便當，因為丈夫罹癌，她便把便當留給丈夫吃，騙他自己在外面吃飽了，事實上卻是喝水充飢，常常餓到頭暈眼花，丈夫的醫藥費則是到處求人借錢治病，說起這段時間的難過與心酸，婦人不禁悲從中來，潸然淚下，同仁也濕了眼眶。

後來她聽說服務處有發共享餐券給有需要的人，便想來尋求協助，但到了門口，卻不好意思進來，怕自己佔用社會資源，直到同仁將她請進服務處。

當同仁拿餐券給婦人時，她突然作勢要下跪，不斷地向同仁感謝，同仁趕緊將她扶起要她別這樣，婦人接著退回了幾張餐券，說她不要佔用太多社會資源，自己有得吃就好，這幾張餐券留給其他更需要的人。

同仁告訴婦人下個月發餐券時會再打給她，婦人趕緊拜託同仁，千萬不要打電話到家中，因為丈夫是自尊心很強的人，知道後一定會責罵她，時間到她會自己再過來；婦人離開時說，她若度過難關，日後定會盡力回饋社會，報答各界善心人士的恩情。

世上苦人何其多，鴻禧能力有限，卻也是盡力而為，所幸有許多善心人士的支持，讓共享餐券得以繼續下去，讓更多人得以溫飽，感謝大家的善心。

今天在Swipe App的短片裡擔任上班族的角色，難得人模人樣襯衫筆挺，陽光普照也有風，一切準備就緒就在準備要開拍了才發現導演、攝影師、製片、化妝師，包括我在內都不會打領帶，花了一陣子時間穿來穿去，也上網看了教學影片，但領帶一直不是領帶的樣子，情急之下我衝去附近的元大銀行拜託裡面的年輕行員幫我繫上領帶。

他說他每天都要打領帶但從來沒有幫別人繫過可能要花點時間不好意思要麻煩我等一下，我說我才真的不好意思佔用你上班時間，眼看著他一邊手腳俐落一邊輕鬆地說「領帶啊是男人的一門學問，當然西裝也是啦！」聽到他這樣說頓時感受當頭棒喝暢快無比。

謝謝這位素昧平生的銀行行員，謝謝你幫我們節省了很多時間。

原來幫小孩開戶要這~麼~久~‼️

其實早在之前就幫芊芊彤彤準備好開戶資料,只是當時到郵局才發現少了老公的同意書,就拖到今天才去辦啦😆

今天一早
9:50輪到我
9:58窗口打給老公確認資料
11:27離開郵局
整整花了快一個半小時才完成兩姊妹的開戶,害我都想塞個小費給窗口拍拍他的肩,更對不起今天在郵局排隊的人,佔用這麼久時間真的很不好意思🙏

原本想說開戶頂多半個小時就可以搞定,行員也很貼心地告訴我開戶要比較久的時間,沒想到竟然要一個半小時左右,剛好我又沒吃早餐加上那個又來,手機又被我用到沒電,最嘔的是辦兩姊妹的戶頭媽媽需要拍照,但我平常戴口罩都大素顏,下次一定要記得至少化點淡妝頭髮梳一下哈(重點大誤😂)

🏦#未成年開戶需準備東西(郵局)
1️⃣另一半同意書(可以先和郵局拿帶回家給老公簽名)
2️⃣爸媽雙證件.芊芊彤彤健保卡
3️⃣爸爸媽媽芊芊彤彤四個人的印章
4️⃣戶口名簿或是戶籍謄本(需三個月內)
5️⃣想幫孩子存的金額

💗#貼心小叮嚀
1️⃣至少抓一個半小時的時間比較保險
2️⃣媽媽需要拍照可以整理一下妝容🤣
3️⃣手機要充飽電
4️⃣記得要先吃東西,不然會站到頭昏
5️⃣提醒另一半手機要暢通,因為郵局行員會打電話確認資料📱

回家後之前預約好的潔利Tidy up專業清洗冷氣/洗衣機/人造石拋光來家裡洗冷氣,因為房間的冷氣實在是太可怕(照片在留言處)
偷偷說這間老闆是我以前學生,自己的學生當然要自己挺啦💪

晚上回家很興奮地拿給她們看媽媽苦等了一個半小時才拿到的存摺和提款卡💳
沒想到兩姊妹看了一下又繼續串手鍊(媽媽此時已玻璃心碎滿地😔）
想想算了,她們目前似乎還沒有什麼金錢的概念,更不曾和我要過零用錢🙅🏻‍♀️
以前她們問我為什麼要去上班時我都說: #媽媽要實現自己的夢想啊!
希望以後妳們也可以做自己喜歡做的事情就好哈哈🥰

照片是連假第一天和朋友們一起去住自然捲北歐風格旅店露營車,其實這次旅行真的是誤打誤撞整個很搞笑,找天再和大家分享😘

🎀我們也有IG囉 ⬇️
https://www.instagram.com/sweet9023001

🐻上衣：流行服飾館思夢樂

香港今日社論2021年03月05日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/lOunNjJDzoE

請各網友支持巴打台
巴打台購物網址
https://badatoy.com/shop/
巴打台Facebook
https://www.facebook.com/badatoyhk/
巴打台Youtube Channel:
https://www.youtube.com/channel/UCmc27Xd9EBFnc2QsayzA12g
---------------------------
明報社評
美國智庫傳統基金會公布最新「經濟自由度指數」（下稱「指數」），曾經連續25年獲評「最自由經濟體」的香港，不再有獨立評分，從此在名單消失。傳統基金會在美國政治光譜屬於右派，經濟方面則崇尚小政府和新自由主義，基金會着眼美國利益，「指數」是宣傳其意識形態的工具。港府多年來將「指數」排名第一，當成是「神主牌」供奉，迷信「積極不干預」，未有妥善處理貧富懸殊等社會深層次矛盾，若能放下教條包袱，其實更有利經濟民生改革。

蘋果頭條
全國人大會議3月5日在北京人民大會堂開幕，會議議程於4日晚上出爐，10項議程中，關於香港選舉制度的議程《人民代表大會關於完善香港特別行政區選舉制度的決定》草案被排在第7項。有傳媒報引述消息指，北京有意將香港立法會選舉的議席由現時70席加至90席，原只有1,200人的選舉委員會則會增加一個界別至1,500人。據了解，北京擬取消5個「超級區議會」議席，並倡設立資格審查委員會審查候選人資格。

東方正論
「此樹是我栽，此路是我開。」別以為土匪路霸是舊時代的產物，其實在21世紀的香港比比皆是，本報去年底揭發的西貢相思灣村違建道路及僭建碼頭已是鐵證。詎料執法不力的地政總署居然還好意思自吹自擂，聲稱成立專責組後，清理佔用官地作棕地作業的黑點，以及處理積壓個案甚具成效，實際上違規土地個案數以百計，檢控只有個位數，到底這是甚具成效還是姑息養奸，還用問嗎？

星島社論
全國人大會議昨晚召開記者會，公布今次會議十項議程，當中包括審議全國人民代表大會常務委員會關於提請審議《全國人民代表大會關於完善香港特別行政區選舉制度的決定（草案）》的議案。全國政協兩名副主席張慶黎及身兼港澳辦主任的夏寶龍，昨晚亦於政協禮堂接見港區政協委員。據本報了解，會上交代了香港選舉制度的改革方案，包括擬在行政長官選委會新增第五個界別、議席增至一千五百人，並取消一百一十七個區議員特首選委席位；立法會則增至九十席、部分由選委會選出，以及取消五個超級區議會議席等。

經濟社評
美國總統拜登上台一個多月，終正式全面公開宣示對華政策新方向，將中國視為唯一有能力挑戰美國主導國際秩序的頭號對手，反映新鷹派抬頭，未來中美關係「應該競爭時競爭，可以合作時合作，必要對抗時對抗」。中國勿再幻想中美關係在特朗普下台後，有望進入暫緩期，應盡快調整對美政策，以應對新形勢、新博弈的挑戰。美國國務卿布林肯周三發表重要外交政策演說，形容中國是美國本世紀最大地緣政治考驗，亦是唯一有經濟、外交、軍事和科技實力，對現有國際秩序構成挑戰的國家，並將中國列為美國外交8大優先事項之一。

第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
　
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題，是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道，我嚇了一大跳（當民代都很怕被說違法）。
　
過沒多久，就收到有人陳情相同的路段，覺得案情並不單純，一查下去發現不得了，問題可大了。
　
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
　
質詢一開始，我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道，讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
　
這些例子大多沒有「專用道」的標字，有些有雙白實線，有些沒有；有些有箭頭綠燈，有些沒有。
　
處長可能太緊張，回答每個例子都是專用道（我還再三確認），後來問統一規範的時候，才又改口其中幾個只是左轉道，不是左轉專用道。
　
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
　
處長表示：嚴格來說，左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向；如果沒有左轉燈，那只能叫作左轉車道。
　
規劃上有一個原則，直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話，那就要設一個左轉車道。
　
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道，但是呢，是不是有配合號誌，是另外一回事。
　
不過呢，只要是劃有「左/右轉指向線」的車道，不論是屬於專用道或是轉彎道，都不可以直行，只要駕駛人直行都算違規。
　
（經查，處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #你以為的直行不是直行
　
新竹市的道路設計有個很大的問題，很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉（專用）道。
　
像是上面說的南大路x公竹路，還有光復路二段x金城一路、建中路，以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等，不勝枚舉。
　
走一走變轉彎道問題可大了呢！
　
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話，很容易到路口才發現，緊張怕違規占用才急著變換車道。
　
幸運的話，後方沒車可以來得及換，來不及就會違規跨越雙白實線（禁止變換車道線），可罰 600~1800，最慘是如果不幸擦撞到後方車輛，造成交通事故，通常要負全責。
　
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
　
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口，我在現場看的時候，幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行，所以我很好奇警察局裁罰的標準。
　
警察局長表示，只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規，要罰 600-1200（正確其實是 600-1800）。
　
我特別追問：即使是上面提到的南大西大路口，只要有人檢舉 八成的人都要受罰，是不是這個意思？
　
警察局長：沒有錯。
　
我的天呀！交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎？根本是意圖使人違規、掉入陷阱！
　
（經查，警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入，文末補充。）
　
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
　
路口如果沒有設置轉彎車道，往往遇到有車輛要轉彎，就會擋住後方的直行車輛；被擋住的車輛想往外切，結果又卡住隔壁車道的車，造成兩線道的行車效率，有時候剩不到一線道。
　
即使有設置轉彎車道，但如果沒有偏移或是提早告知，就很容易發生上面說的，直走開一開變轉彎道，影響行車動線和交通安全。
　
為了改善上述的狀況，有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道，通常都是在有分隔島的主幹道上，像是新竹市的光復路二段。
　
但其實沒有分隔島，也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口，只要將分向限制線（雙黃線）畫成有彎度的，就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
　
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
　
在質詢的最後，我向交通處長提出下列三點訴求：
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉（專用）道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道，並以北大路和南大路為先行試辦路段。
　
感謝處長承諾會全面來檢討改善，也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分，因為有國道客運在行駛，轉彎需要比較大的空間，所以還需要再評估。
　
未來我會持續來追蹤改善的情況，也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
　
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
　
===
　
📂「行車方向專用道」相關規範：
　
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
　
📍 第 62 條：
車道遵行方向標誌，用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道，同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
　
📍 第 164 條：
行車方向專用車道標字：「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
　
📍 第 176 條：
行車方向專用車道標字，設於接近交岔路口之行車方向專用車道上，得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時，應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪指向線，每隔三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
　
📍 第 188 條：
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
　
📍 第 213 條：　
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左：
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向，避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制，或實際上不能行駛時，其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時，可以箭頭綠燈替代圓形綠燈，使在早開、遲閉時段中，僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉，或進行多時相號誌管制時，可增設箭頭綠燈，或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛行進方向。
　
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條，完整的左轉專用道應該要有：
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
　
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
　
📂 違規裁罰標準：
　
《道路交通管理處罰條例》
　
📍 第 48 條：
汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰：
一、不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
　
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項，就法規的解釋，應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰，究竟在交通處長說的（非專用）左轉道直行，警察能不能罰，恐怕有所爭議。
　
⚠ 溫馨提醒：
按第二項，在有左轉專用燈的路口，只有左轉專用燈亮了才能左轉，燈未亮就左轉會被罰。
按第四項，在設有左/右轉（專用）道的路口，如果不在該車道左/右轉，會被罰。

2020-05-15 金門縣議會第七屆第三次定期會 – 財政處業務報告質詢

因為有金酒維繫金門福利政策的基礎，森堡再次感謝金酒員工的付出。

針對本次財政處的業務報告，森堡的疑問與建議如下：

1. 財政處多年來委託廠商進行「軍事資源釋出評估暨規劃運用計畫」，不過107年得標公司為一資訊公司，顯未具備文史調查能力，其中資料有許多缺失，舉例說報告裡面直接寫坑道內不明、營區長滿雜草無法進入，這樣要怎麼評鑑價值？107年財政處也委託廠商建置「軍事營區史蹟管理資訊系統」，後來也不了了之！

2. 農業畜牧出租比數多達119筆，13.16公頃，年租金收入24萬5千元，與金酒租用縣有地11筆，2.71公頃收600萬的收入差距太多，森堡建議財政處應該要明定不同地目的租用標準。

3 「金門縣縣有土地租金率計收標準」與其他縣市的收費標準差距甚多，請財政處與時並進，進行必要之修正。

4. 「金門縣縣有不動產被占用處理要點」沒有罰則請儘速修正：目前佔用縣有地的罰則是只需補繳跟租金一樣的金額並沒有罰則，意思是假設有人非法佔用縣有地10年，他們就只需要再被發現後補繳這10年的租金即可，沒有相應罰則的處理要點，是要變相鼓勵全民佔用縣有地嗎？

5. 業務報告提到免稅商店受疫情影響減徵的數字並未提供，請補入預算追減之中。

6. 依據業務報告，太湖山莊的預計於110年進行活化，但是沒有提供任何確切的活化招商方案，請公告讓全體縣民知道。

7. 西南門里的都更，從2006年大幅報導到現今，15年還未完成，依舊原地踏步，請縣府持續努力。

8. 本國菸酒稅是隨營收多少而增加，但受疫情影響是否有機會向中央爭取降低徵收的比率，請縣府努力向中央爭取。