[爆卦]低溫水龜缺點是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇低溫水龜缺點鄉民發文收入到精華區:因為在低溫水龜缺點這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者flashring (My Maktub)看板CAR-TUNING標題Re: [問題] 低溫水龜...

低溫水龜缺點 在 林凱鈞 Instagram 的最讚貼文

2020-08-10 04:18:23

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※ 引述《ZeroSea (海)》之銘言:
: 我被點名了耶~ XD
: 大叔我的車是95 march(ncvt) 老車一台
: 原廠水龜85度全開~ 95度開風扇~
: 有次水龜掛掉無法循環導致水溫破表,差點衝黑斗
: 顧路害我超糗 (車上載3個妹)
: 事後索性換上71度水龜~ 行駛上水溫一樣保持在1/2左右
: 換過幾次水箱水~用檸檬酸鈉洗水垢等~
: 水龜拔掉原因: 看它不爽 (一朝被蛇咬,十年怕草繩)
: 水溫要到達穩定1/2,時間會延長到1x min
: 除非下山or"寒流跑高速公路"水溫會偏低外(1/3甚至1/4高度)
: 其他正常行駛下都穩定維持1/2 (包含正常行駛高速高路)
這裡有個重點
就是你的車,在無水龜的情況
高速公路強烈撞風下水溫還是正常的
即便寒流來,水溫偏低,依舊有原廠儀表板1/3~1/4高度
但問題是,所謂的1/3,or 1/4究竟是幾度?
這也就是我特別會問有沒有接水溫表的原因
光憑儀表板上的那個指針
甚至現在一堆車根本不做水溫表,只有水溫警示
無法知道水溫的實際度數,其實很難客觀討論下去
: 老march的油耗: 2krpm 80km/h 18km/L up
: 3krpm 120km/h 15km/L up
: 有1,2次寒流晚上跑北高,整路水溫只有1/4高度~ 油耗也沒啥異狀,一樣差不多數據
油耗的變數太多了,我盡量不去討論油耗差異
因為影響的變因太多
有差異的可能被誤認為沒差異
沒差異的卻被誤認為有差異,bias機率太大
其實只要有外接的水溫表
單純探討無水龜的時候,水溫的變化,然後跟有裝水龜時相比
也屏除了很多非客觀變因
: 我認為水龜只是控制熱車時間長短,上路一段時間後就會一直保持全開狀態~ 靠撞風散熱
: 除非特殊情狀水龜才會"逐漸"關閉~ 但不可能全關 水龜不是只有on/ff這兩種狀態而已
: 85度全開~ 6~70度就會逐漸開啟開始循環了
: 當然我也知道加裝水溫表是最準確靈敏的~ 行駛中撞風不同,溫度一定會上上下下.
: 但我又沒改sr20det or落渦輪~ march有需要裝3環表嗎... = =?
裝不裝在於車主而已,因為這是多花一筆錢
也有人落引擎一樣沒裝錶 XD
: 只要水溫不要破表導致顧路就好了! XD
: 我的車剛啟動時轉速維持在1.5krpm一樣不會超過1min,之後就會恢復正常idle
: 現在車子越來越多sensor~ 會不會因為水溫偏低導致供油偏濃我就不清楚了
: 至少我跑北高整路1/4水溫高度,油耗沒因此不同~
: 裝水龜保持水溫大循環在合理範圍內我相當認同~ 使引擎工作環境保持正常
: 就跟機油一樣工作環境溫差過大總是會影響到潤滑油的壽命
: 我把水龜拔掉純粹是因為看它不爽~ 曾經害我顧路沒面子!!! 就這樣~
: 老march萬歲~ sexy5566萬歲~ ohya~
至於為什麼我一開始特別提那裡是重點
那就是有個很重要的前提
"原廠車子本身的散熱能力"
這在各車型上會有不同的差異
舉兩種相反的例子,在沒水龜時

車輛A:車子散熱良好,車主操駕正常
有水龜:水溫由水龜保持溫度區間 (即使低溫水龜也一樣)
沒水龜:一旦散熱環境良好,水溫溜滑梯下降,低於正常工作溫度
結論:拔掉水龜毫無優點,缺點卻是一堆。

車輛B:車子散熱差,車主習慣激烈操駕
有水龜:水溫由水龜保持溫度區間
沒水龜:因為車子散熱能力不佳,溫度根本不會輕易降到低於工作溫度
結論:該車一旦熱車之後,拔除水龜根本毫無影響 XD

而這些差異,在沒能了解實際水溫度數的時候
將會變成太過空談。

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GoodGuysucks:推一個 04/23 22:35
majohn:這一系列討論文真的很棒 04/24 02:38
chiabin:請問正常水溫工作溫度定義大約是幾度 04/25 00:10
每台車水龜設計全開溫度不完全相同
像是本篇ZeroSea說他march是85度全開
有的車是82度,喜美好像是78度
然後高溫時風扇開始打的溫度每種車也不一樣
所以還是以車種設計為準
如果要說大約,正常工作溫度就是

原廠水龜開啟溫度~風扇開始打的溫度 這個區間

原則上,在這個區間內,水溫盡量低一些是較好的。
chiabin:我的原廠水龜是82度開 省道80順順開 水溫大概在85~90 04/25 03:39
chiabin:換低溫水龜後 巡航溫度大概都在80而已 這樣算過低囉? 04/25 03:40
上面說的是大約,也就是在那個區間內幾乎可以說是一定ok的
如果你要更加精準的數值,當然要個別車輛來看
像是你原廠水龜設定82度,那麼80度會不會過低
只有2度這麼小的差距
最好的方法,就是查你的車,電腦在冷熱車判定的依據上
是根據幾度來做判定,這樣就會更準確
如果單靠猜想,我認為你的車80度應該不至於過低
而且如果電腦不會多噴油的話,甚至可以說是散熱效率非常好的溫度
但是七十多度的話就難說了

但不論如何,只比原廠水龜全開低2度這麼小的差距
你有點太多慮了
比起沒有水龜,溫度會毫無限制的過冷要好太多。
※ 編輯: flashring 來自: 124.8.80.8 (04/25 23:48)
chiabin:但是我寒流來時 水溫是都在7x度 水龜以前換72度的 04/28 02:40
chiabin:上個月大保換水幫浦才順便換了顆76度的 04/28 02:40
所以你不就已經解決這個問題了...
※ 編輯: flashring 來自: 124.8.82.159 (04/28 21:33)
chiabin:呵呵 其實換76度是臨時找不到72度 不然只比原廠低幾度沒 04/29 22:50
chiabin:啥意義 剛好藉此篇來釐清一下自己錯誤的觀念 04/29 22:51

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