蘭:
這次趁換胎的時候，終於有機會秀一下我的「馬卡龍純情粉」多活塞卡鉗，哈！

這組UNITED鍛造多活塞卡鉗組已經使用3年多，至少20幾場比賽，在大鵬灣場地賽和拉力賽都表現出優異的制動效果，犀利均衡不易衰退，從來沒有讓我因為煞車不足或出問題而影響比賽表現。

尤其是上一場台東關山站拉力賽，18公里的賽道有將近30幾個90度減速彎，不斷連續重踩煞車的情況下，第一回合很多參賽車都出現煞車失靈甚至失控的現象，而車上這組UNITED馬卡龍純情粉煞車組卻讓我順利完成四回合賽事，而且第二天還能在180台參賽車當中排第21台發車，提到這個不是要臭屁我厲害，請別誤會我，而是要讓大家知道這表示我有用力開而且煞車是真的撐得住。

UNITED是台灣本土自製的煞車品牌，已有超過10年的歷史，或許很多朋友都知道我跟沅仔在場地賽是屬於UNITED RACING車隊，卻不知道其實車隊名稱就是因為「UNITED」這個專製高性能煞車的品牌而來。

我常覺得雖然台灣並沒有歷史悠久的汽車工業，但台灣的汽車零配件產業卻常作出令人引以為傲的好品質，燈具，避震器，輪圈，煞車，輪胎，引擎件，底盤強化部品等等，無論是代工或自創品牌，都在國際的市場上佔有一席之地。

就像UNITED的卡鉗煞車組不只在之前媒體集評測試中獲得很高的評價，長年來與馬來西亞車隊合作，也在雪邦這個高速賽道大大小小的賽事印證效能，贏得良好的聲譽，也因此在東南亞市場上銷售長紅。

還記得曾經有個退休的馬來西亞教授阿北，一直以來他都是開休旅車代步，因為車重的關係覺得原廠煞車不夠用，於是他換了UNIED的多活塞卡鉗組。多年後他換車，當時經銷商沒有他適用的煞車組，阿北竟然親自飛到高雄請聯結的員工幫他把煞車送到機場自己帶回去裝...

這個故事告訴我們，阿北真的很閒，哈！
然後他真的很珍惜生命和行車安全...

其實台灣有很多MIT好產品，我們取得這麼方便，日後維修保養也比進口品牌方便的多（不用寄回去國外），雖然食安令人心碎，但還是有很多優秀的產業值得推薦。

很多人覺得一組好的多活塞卡鉗組很貴，但說真的，真正好的卡鉗可以用很多年，除了油封是消耗品以外，其他根本不太會壞，我認為是對自己行車安全很好的投資，還有...馬卡龍純情粉是我自己取的，哇哈哈！以上。。。。

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