每到下雨的晚上，我就會想起伏見稻荷，想起那片由狐狸守護的神域。

初次造訪伊奈里是在一個陰雨綿綿的冬日，喜歡狐狸的朋友和我把要搬往奈良的行李寄放在車站，便撐著雨傘出發了。

我們參拜完奧宮，準備走上稻荷山時，天空突然颳起了狂風暴雨。我的傘當場開花，衣服全濕，只能趕緊逃到最近的建築物下暫避。

沒錯，我跑進去的地方，正是綿延整座稻荷神域的『千本鳥居』。

稻荷大明神『宇迦之御魂』乃稻穀與豐收之神。相傳祂將稻米和種稻技術傳到凡間，餵飽了世世代代的大和子民，是八百萬神中最貼近人們生活的一位。

千百年來，深受稻荷神恩的日本人以一種特別的方式表達對伊奈里的感激之情，那便是獻上平時安座在神社入口的『鳥居』，作為與女神的結緣信物。沒有人清楚這項習俗從何而來，卻仍忠實地將其傳承至今；人們的心意就在光陰的積累下，匯成稻荷大社裡最壯觀的一幕。

新舊交陳的神柱、層層疊疊的木樑，這尾朱紅的鳥居之龍，竟密集地足以遮蔽外頭的大雨。我一邊抱怨一邊擦拭被淋濕的相機，猛一抬頭，就見到一條遍布雨痕水珠的靜謐長廊。稻荷神與祂的白狐神使彷彿就站在鳥居盡處，對著遠方狼狽的落湯雞頷首微笑。我也顧不得相機再次淋到雨，拿起鏡頭拍下了這張照片。

我不喜歡下雨天，更不喜歡渾身濕透的下雨天。不過那個在稻荷山上的大雨冬日，是絕無僅有的，唯一例外。

【1985年古埃及文物展】#木乃伊 #歷史博物館
36年前曾經舉辦過古埃及文物展，當時從美國請來了三千年前曾經是祭師身份的木乃伊「奈班特魯」。在歷史博物館展出時，參觀人潮洶湧，想要一睹神秘文物的人群聽說一路排到了重慶南路上。你有參觀過這場展覽嗎？或者曾經參觀什麼歷史文物展而印象深刻的呢？

日期：1985/9/7
圖說：首次來華的「古埃及文物展」於七日始在台北市歷史博物館揭幕。
來源：聯合報
攝影：陳曙光

歷史新聞

【1985-08-21/聯合報/03版】

三千年不朽肉體 近千個視覺焦點
古埃及木乃伊 運抵開箱 神秘奈班特魯 下月現身

【本報記者陳長華】近千隻眼睛的焦點，集中在約八尺長、五尺高的特製白漆大木箱。汗流浹背的工作人員鬆開了箱腹的二十把鎖，觀者屏息等待箱門開啟，探知三千年前古埃及木乃伊的神祕！

三千年前，名叫「奈班特魯」的祭師有過何等輝煌的經歷？死於天災抑是不可抗拒的疾病？已經無從查考。但他英年早逝，經科學鑑別，棄世時不過四十餘歲。

「奈班特魯，他的名字叫奈班特魯」，博物館人員的解說，強化了「奈班特魯」木乃伊出現前的會場氣氛。木箱最後一把鎖開了，兩道箱門先後拆下，陰暗裡，只見到一具包紮的人身。

會場傳來輕輕的嘆息，觀眾腳步踩向前，眼睜睜的看見奈班特魯躺在木板上，經由十多位壯丁抬移到臨時設置的桌面。流水歲月，這不朽的肉體，從埃及運到美洲大陸，如令又來到台灣，歷史博物館點起一對紅燭，點香膜拜。

木乃伊是古埃及文明的特色。埃及人相信藉此可以確保靈魂寄託，從五千年前埃及第一王朝時代的遺跡中已發現木乃伊；不過像奈班特魯這般製作技術完美的木乃伊，一直到第十八到二十王朝才出現。

有關木乃伊製造的詳細過程，史籍上並沒有紀錄。根據曾經訪問埃及第二十七王朝的希腊歷史學家希羅多德記載，製作木乃伊有幾種不同價碼。

運來台灣展出的奈班特魯，應屬於高級價碼的成品，也正因為價高才能保存到今天。這一件木乃伊是先從死者的鼻孔抽出腦漿,切開腹部，取出內臟後，再填入香料，然後泡在天然碳酸鈉中，再以亞麻繃帶保住全身。

敏感的觀眾反應說，奈班特魯的亮相，帶出一種異樣氣味；護送奈班特魯的美方博物館女工作員，帶著白手套，解開奈班特魯最外層的防護白布，猶如出診的大夫。

這位身材嬌小的文物展覽專家，表示不能進一步掀開奈班特魯神祕的內一層包裹布；理由是現場的溫度、溼度、安全措施等都未經過處理。開箱的木乃伊，終究還是驚鴻一瞥。沉睡在永恆之城的奈班特魯，再度被抬回到他暫時棲身的木箱。直到九月初安全條件百無一失的完工後展覽櫃，神祕的內一層包裹布掀開，他才能現身！

【1985-09-06/聯合報/12版】

古埃及文物明起展出

【台北訊】由美國空運來華的埃及木乃伊，昨天裝進特製的透明棺內，在通風和溫度調節設備維護下，定明天和一百八十多件埃及文物，一同在歷史博物館公開展出。

這一具木乃伊是一位古埃及祭師，身體包紮著亞麻布；史博館館長何浩天表示，木乃伊是否現身，要等提供展品的美國費城大學博物館埃及部主管來華後決定。

「古埃及文物展」的展覽場地設在史博館三、四兩樓；木乃伊安置在三樓後段的單獨陳列室。該陳列室四周裝飾埃及壁畫仿圖，入門堆砌的石頭由保利龍仿製成，幾可亂真。

「古埃及文物展」包括埃及古代文化、宗教、生活、藝術及墓葬五大主題。

敵人的敵人就是朋友 😎
伊奈帆 ❌ 斯雷因的共同作戰 👬

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2021年7月24日撮影
みらい平駅（みらいだいらえき）
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
2004年3月12日　監査運転のために、初めて電車が乗り入れ。
2005年8月24日　筑波郡谷和原村大字東楢戸字小目作1722番地1（現在地）に開業。
2006年3月27日　筑波郡谷和原村、伊奈町の合併により、つくばみらい市東楢戸字小目作1722番地1に住居表示を変更。同時に予定町名及び仮画地番号の使用を開始し、陽光台一丁目4街区1画地の表記も使用される。
2013年6月29日　土地区画整理事業が終了したことにより、つくばみらい市陽光台一丁目5番地に住居表示を変更。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は4,008人。
The camera uses GoPro HERO 9
Miraidaira Station
Tsukuba Express
It opened on August 24, 2005.
The average daily number of passengers in 2020 is 4,008.
相機使用 GoPro HERO 9
未來平站
筑波快線
它於 2005 年 8 月 24 日開業。
2020 年日均乘客人數為 4,008 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
未来平站
筑波快线
它于 2005 年 8 月 24 日开业。
2020 年日均乘客人数为 4,008 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Miraidaira 역
츠쿠바 익스프레스
2005 년 8 월 24 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 4,008 명.

☆全編映像はメンバーシップにて公開中☆
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★オーナー：伊奈さん
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