為什麼這篇仙后座號寢台列車鄉民發文收入到精華區:因為在仙后座號寢台列車這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者toast520520 (藤原健二)看板Railway標題[新聞] 仙后座號可能廢止定期列車改臨...
仙后座號寢台列車 在 Wisely 衛斯理 Instagram 的最讚貼文
2020-05-23 03:26:51
昨天是ITF台北國際旅展(http://www.taipeiitf.org.tw/)的首日,Wisely到日本攤位去走走探看幾位老朋友,並且看看有沒有什麼新內容資料在裡頭。這回有許多特價票券和優惠資訊在現場都有提供,如果打算跨年自由行或是準備明年賞櫻的朋友,可以去各攤位看看喲! ※阪急阪神電車自由行...
カシオペア実質廃止 JR、新幹線開業で調整 はまなす、白鳥も
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0174945.html
JR北海道及JR東日本為了配合明年北海道新幹線通車到函館
人氣寢台列車札幌~上野間的仙后座號朝實質廢止的方向做檢討
可能改為一年開行數次的臨時列車
札幌~青森間的夜行急行浜茄子、函館~新青森間的特急白鳥,超級白鳥也可能廢止
明年3月起青函隧道的定期列車只會有新幹線
原則上仙后座號將改成一周三班的臨時列車
JR北海道雖然沒有公布一年仙后座號的乘車人數
但是在全國鐵道迷十分人氣 且北海道以及沿線自治體都希望能做為觀光資源繼續運行
仙后座號是機車牽引客車的編成
北海道新幹線開通後電壓以及運行號誌變換之故 所以現有的機車無法駛入青函隧道
如果要運行就必須得向JR貨物商借車輛 費用勢必大增
另外仙后座號如果誤點也會影響到新幹線列車的運行
仙后座號是從1999年開始營運 由於車廂仍然是堪用的狀態
明年三月後仍然可以在北海道以外的地方運行
因此便有了一年往返數次以臨時列車運行的構想
浜茄子號在1988年開始營運 跟仙后座號一樣都是機車牽引運行
新幹線通車後被認為乘客不會增加
超級白鳥以及白鳥因為都是白天運行的關係 所以全數更換為新幹線
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