台灣能源轉型各項配套解決方案正按部就班分頭進行中，這裡的部分報導中，也提到了幾項值得大家注意的，除了再生能源綠電開發、儲能與智慧電網建置、需量反應極需求面管理之外，外來幾年間也會同步推進中的重要配套方案，在此提供大家做參考.....

大停電、核二跳機懲處25人 台電董事長總經理記大過 ／ 513停電涉管理疏失 台電擬向承攬商求償2.35億 ／ 台電砸4670億建設大型機組 6年內供電增逾千萬瓩（08/25、27/2021 中央通訊社）

重點摘要：

王美花說，在短短3個月內，台電連續發生3起事故，513、517更造成全國性電力影響，不僅影響民眾生活，也引發社會大眾對國家電力系統的不信任，楊偉甫、鍾炳利應負督導不周不責，各記大過1次。

至於其他懲處名單，王美花表示，副總經理、處長、廠長都有，「都是高階主管」。

面對媒體質疑懲處名單僅止於台電，王美花強調，513停電是台電人員操作錯誤所致，517則是供電量追不上用電量，727則是核二廠操作問題，比較屬於執行面，懲處也以台電為主。

王美花說明，副總經理以下由台電人評會決議，董事長與總經理的部分則由經濟部裁量，也已向行政院報告，至於自己的去留則由長官決定，「目前院裡面給我的任務，是經濟部跟台電要非常努力把穩定供電、能源轉型做好」。

台電指出，興達電廠新燃氣機組將於113年接手上線，既有的燃煤1、2號機也將在112年底開始陸續除役，3、4號燃煤機組則會先於2024年底轉為備用機組，待2025、2026年底陸續除役，盼興達電廠脫胎換骨，成為潔淨能源模範電廠。

此外，協和電廠更新改建計畫將新增2部新機組總計260萬瓩，目前正處環評階段，待環評結束才會開始招標，投資金額為1218億元，其中第一部機組預計116年上線。台電表示，7月9日剛結束環評專案小組第2次審查會議，預計9月底前會完成修正、再送審。

目前有4件大型機組投資計畫如火如荼進行中，總投資總額為4670億元，共10部複循環燃氣機組、1226萬瓩裝置容量，相當於2座台中火力發電廠滿載發電量，這些機組將於明年起、6年內陸續上線。

燃氣不僅發揮遞補核電功能，台電說明，燃氣複循環發電機組結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」發電方式，因此得以進行2次發電；即便1部複循環燃氣機組裝置容量，比燃煤機組來得高，但燃燒過程產生的溫室氣體與空氣污染物較少，是減煤減排的重要推手。

513大停電肇因台電人員操作失當，導致全台分區停電5小時，415萬受影響戶電費打95折，總計台電賠償金額高達新台幣4.7億元。

王美花今天表示，513停電事故是台電進行路北超高壓變電所容量擴充工程時，測試人員誤操作開關釀憾事，造成匯流排接地事故，引發興達電廠跳機、通霄電廠降載；基於當時這項工程尚未完成驗收，認定設備工地管理不當為承攬商責任。

因此，除了於5月26日將停電檢討報告提交行政院，為釐清工程承攬商責任認定問題，台電與承攬商也在6月17日委託第三方中華民國電機技師公會辦理事故鑑定，並於8月4日收到正式鑑定報告。

王美花並表示，行政院也於8月9日核復經濟部檢討報告，台電隨即根據這些報告進行人員懲處，後續經第三方鑑定，也確立台電和承攬商責任歸屬各半，因此求償金額朝向4.7億元的一半，並於8月20日發函承攬商追償事故損失。

經濟部表示，根據第三方鑑定報告書，台電相關連帶責任包含，台電測試人員未落實設備試驗標準作業程序，誤操作管制設備隔離開關；送電中管制點，運維單位未落實管制措施；工程監造單位對於承攬商監督不周等。

更多細節：

（中央社記者梁珮綺、曾智怡台北27日電）經濟部今天公布513、517停電及727核二跳機懲處結果，共25人受到懲處，部長王美花表示，台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利督導不周，各記1大過。

台電繼5月13日、5月17日發生跳電後，7月27日核二廠2號機又因「一張椅子」而跳機，引發民怨，王美花下午率次長曾文生、國營會執行長劉明忠說明懲處結果。

王美花表示，三起事故都涉及人為疏失，已追究台電公司相關失職人員，依責任歸屬，513懲處15人、517懲處2人、727懲處8人，共25人分別記申誡至1大過不等處分。

王美花說，在短短3個月內，台電連續發生3起事故，513、517更造成全國性電力影響，不僅影響民眾生活，也引發社會大眾對國家電力系統的不信任，楊偉甫、鍾炳利應負督導不周不責，各記大過1次。

至於其他懲處名單，王美花表示，副總經理、處長、廠長都有，「都是高階主管」。

面對媒體質疑懲處名單僅止於台電，王美花強調，513停電是台電人員操作錯誤所致，517則是供電量追不上用電量，727則是核二廠操作問題，比較屬於執行面，懲處也以台電為主。

王美花說明，副總經理以下由台電人評會決議，董事長與總經理的部分則由經濟部裁量，也已向行政院報告，至於自己的去留則由長官決定，「目前院裡面給我的任務，是經濟部跟台電要非常努力把穩定供電、能源轉型做好」。

對於513、517停電，王美花也代表經濟部與台電向民眾致歉，「我們的態度是明確懲處、徹底檢討，重要的是落實後續改善作為」。

目前經濟部已成立電力系統改善小組，會再提出完整電力系統改善報告，短期會強化需量反應，「用電緊張可能只有幾個小時，若搭配需量反應或汽電共生的電力，就能做很好的調度安排」，中長期目標是增加綠能、天然氣接收站、夜尖峰要有更好因應等。

曾文生補充說明，電力系統改善小組由能源局、台電人員組成，也會邀集學者專家、政院災防辦代表，將持續檢討、定期檢視可能遇到的問題。

5月13日，台電一名工作人員開錯開關，導致匯流排接地故障，進而造成興達電廠4部機組跳機，經濟部定調為「人為疏失」，楊偉甫自請處分，豈料，5月17日因「電不夠」，再次啟動分區供電。

經濟部隨即展開電力盤點，並在5月26日向行政院送出513、517停電檢討報告，沒想到，核二廠7月27日則因工作人員不慎滑動椅子，造成主蒸氣隔離關閉、機組跳機。（編輯：潘羿菁）

513停電涉管理疏失 台電擬向承攬商求償2.35億

（中央社記者曾智怡、梁珮綺台北27日電）513大停電造成台電須賠償新台幣4.7億元，由於涉及承攬商管理問題，經濟部長王美花今天表示，事故鑑定確立承攬商應負一半責任，台電已向業者提出求償，約賠償金的一半、2.35億元。

513大停電肇因台電人員操作失當，導致全台分區停電5小時，415萬受影響戶電費打95折，總計台電賠償金額高達新台幣4.7億元。

王美花今天表示，513停電事故是台電進行路北超高壓變電所容量擴充工程時，測試人員誤操作開關釀憾事，造成匯流排接地事故，引發興達電廠跳機、通霄電廠降載；基於當時這項工程尚未完成驗收，認定設備工地管理不當為承攬商責任。

因此，除了於5月26日將停電檢討報告提交行政院，為釐清工程承攬商責任認定問題，台電與承攬商也在6月17日委託第三方中華民國電機技師公會辦理事故鑑定，並於8月4日收到正式鑑定報告。

王美花並表示，行政院也於8月9日核復經濟部檢討報告，台電隨即根據這些報告進行人員懲處，後續經第三方鑑定，也確立台電和承攬商責任歸屬各半，因此求償金額朝向4.7億元的一半，並於8月20日發函承攬商追償事故損失。

經濟部表示，根據第三方鑑定報告書，台電相關連帶責任包含，台電測試人員未落實設備試驗標準作業程序，誤操作管制設備隔離開關；送電中管制點，運維單位未落實管制措施；工程監造單位對於承攬商監督不周等。

至於承攬商責任部分，由於事故發生時仍在施工期間內，承攬商負有工作場所指揮、監督、協調及巡視等責任，包含直流電源及氣動閥座閉鎖、掛卡嚴禁操作等各階段管制作為，因此判定承攬商工作場所負責人應負工地管理責任。

經查證，除負責人工作場所巡視未到位，且更換現場控制箱後，未將控制箱面板鑰匙交由台電控管，同時未張貼「禁止操作標誌」等，因此須負擔相關賠償事宜。（編輯：楊凱翔）

台電砸4670億建設大型機組 6年內供電增逾千萬瓩

（中央社記者曾智怡台北25日電）今年台電正式提出核三除役計畫，為遞補核電缺口，台電同步規劃推進4件大型機組建設計畫，6年內預計新增裝置容量1226萬瓩，相當於2座台中火力發電廠滿載發電量，總投資總額達新台幣4670億元。

面對極端氣候，經濟部次長曾文生日前指示，「未來10年要增加非常多機組」，以滿足居高不下的用電需求，伴隨著今年核二1號機解聯、核三提出除役申請，用燃氣遞補核電已是能源政策之一。

根據最新電力供需報告，預估至2027年每年用電平均成長2.5%；為邁向2025非核家園目標，發電結構將在2025年達到燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%，形成「532」架構；現行燃氣機組供電占比低於40%。

台電表示，目前已核准的大型燃氣機組投資計畫有4件，其中通霄電廠新增的3部機組均已商轉，分別於107年2月27日、108年5月30日、109年5月26日上線，目前為工程收尾階段。

另有4大興建計畫工程尚在進行，包含大潭電廠增建計畫3部共316.8萬瓩、興達電廠燃氣機組更新改建計畫3部共390萬瓩、台中電廠新建燃氣機組計畫2部複循環燃氣機組共260萬瓩，投資總額均逾1000億元，各為1104億元、1168億元、1180億元。

台電指出，興達電廠新燃氣機組將於113年接手上線，既有的燃煤1、2號機也將在112年底開始陸續除役，3、4號燃煤機組則會先於2024年底轉為備用機組，待2025、2026年底陸續除役，盼興達電廠脫胎換骨，成為潔淨能源模範電廠。

此外，協和電廠更新改建計畫將新增2部新機組總計260萬瓩，目前正處環評階段，待環評結束才會開始招標，投資金額為1218億元，其中第一部機組預計116年上線。台電表示，7月9日剛結束環評專案小組第2次審查會議，預計9月底前會完成修正、再送審。

目前有4件大型機組投資計畫如火如荼進行中，總投資總額為4670億元，共10部複循環燃氣機組、1226萬瓩裝置容量，相當於2座台中火力發電廠滿載發電量，這些機組將於明年起、6年內陸續上線。

燃氣不僅發揮遞補核電功能，台電說明，燃氣複循環發電機組結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」發電方式，因此得以進行2次發電；即便1部複循環燃氣機組裝置容量，比燃煤機組來得高，但燃燒過程產生的溫室氣體與空氣污染物較少，是減煤減排的重要推手。（編輯：潘羿菁）

完整內容請見：
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202108275004.aspx

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202108270291.aspx

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202107250016.aspx

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父親節分享一篇好文章～
（抱歉啊，姐姐直播中有念錯一些～未後製）

【分享好文：一張不會失去的選票！】

今年五月初， 健康情況不佳，須要隨時照護的年邁老父，表示想回台灣復籍，我覺得奇怪，他説「韓國瑜決定選總統了，我這條油盡燈枯的老命，到了最後，若還有點價值，就是回去投韓一票，也算對生養我的這塊土地，聊盡點心意，那麼，此生就沒白活，了無遺憾了⋯」。
父親移居澳洲和我生活已經十四年，其間僅回台過二次，這次若回台辦復籍，之後再回去投票，等於半年之內，要在台澳間來回奔波四趟，父親怎麼禁得起旅途中的折騰。
再說 我請假雖然不難，畢竟還須考量到工作，所以我堅決反對父親不顧一切要回台辦理復籍，以準備明年可以投票，父子間為此曾發生了兩次「不差你這一票」的激烈尖鋭爭執。
看到向來脾氣剛烈，暮年老父的垂淚，於是我心軟下來，很快訂好返國機票，陪他回到板橋親戚家中，辦好我們的復籍，並借來輪椅代步，趕上參加了0601日的凱道造勢活動。
那天我們在戶外人群中待了近五個小時，父親精神奕奕話並不多，隨著大家揮舞國旗，神情愉悅，還不時拿出手帕拭淚，受到父親深情和擁韓群眾熱情的感染，若不是顧及到父親的身體狀況，真希望這個活動永不落幕，我們也永不離開。
這次在凱道，父親老遠望見，能改變台灣走向正軌的政治之星—韓國瑜市長，那種快慰三生的滿足，我也感同身受。這趟回來，雖然辛苦，但心滿意足，只要他遂願高興，還能念想築夢，再衰弱的身體應該自然就會漸漸好轉起來。

真沒想到，父親等不到明年一月，在上週安詳辭世於南澳洲阿德雷德皇家醫院（Royal Adelaide Hospital ）享壽九十一歲。
父親嚥氣無法言語的前二日，我俯身湊近他耳邊，問他有什麼想說的，他微張眼，旋即闔上，我看到他渙散但殷切的眼神，透露出一種期待，我輕輕搖揑著父親的手，要他快説，終於他用盡了僅剩的餘力， 説出「你明年⋯回去⋯幫我投⋯給韓國瑜」聽完他最後的遺言，我淚流不止，父親臨終還不忘囑咐懇請兒子，專程代表他回台投票。
我握緊父親的手，在他耳邊說 「我再忙都會回去投票 你就放心 放心⋯」。
這是我們父子之間最後的對話，相信父親聽到了，未及二日，在昏睡中，他安心地走了。

父親知道大洋有隔，再者，兒子並不熱衷政治，斷不致大老遠專程回台投票。他自知羸弱之身，邁不出家門了，但仍希望以實際行動，支持韓國瑜的這一票，能夠入匭，所以只好拜託兒子，幫忙來完成遺願。
這幾天我常想，從台灣回來也快兩個月了，父親雖然虛弱，但腦筋言語都還正常，在那時為什麼不開口，先交代好，「萬一走不動了，要我代替他投下這神聖的一票」，為什麼非得等到最後，當作遺言？
這是我的罪過，因為我曾反對勞師動眾回台投票，父親心有陰影，怕再次遭到拒絕，才將話壓在心裡。
寫到這裡 ，我已淚眼婆娑，難道善意違抗父意就是孝而不順？還好五月我們回去了一趟，雖然勞累，但父親很開心，稍可減輕我的自責。

父親曾後悔支持阿扁，離開國門這幾年，人在海外難忘鄉土，其對兩岸關係惡化、統獨議題升温、民生經濟凋敝、數典忘祖去中國化、司法淪為政黨打手、街頭遊行抗議不斷、人才外流情況嚴重等諸多問題，甚感憂心。
他常說：「國際政治現實，我們國家處境艱難，偏偏自己又不爭氣，二十年來，台灣最不缺的兩樣東西，就是見小利而忘命，幹大事又惜身的「政客」，以及對中華民國 國號國旗的認同定位，惡鬥不休內耗嚴重的「政爭」。政客和政爭直接導致了國家政策主軸模糊、國際經貿拓展萎縮、國內基礎建設停滯、國民生活幸福指數下滑⋯。」
要弭平台灣朝野冰炭，政黨水火的亂象，實繫於一張張民主「選票」功能的彰顯，因為總統大選的成敗，關乎權力利益的來源，一切都從「選票」開始。想要愛護台灣，救亡圖存，唯靠「選票」此一利器，方能選出好總統，也能讓壞總統下台。
我們不敢奢望有經天緯地之才的政治家，只求有濟世安民之術的好總統。之所以支持，出身清寒來自地方，能苦民所苦，傾聽民意，找出問題的韓國瑜，就是期望其能以大破大立的氣魄和高度，來領導翻轉國事頽危，死氣沉沉的國家。
這也正是父親對每當政黨輪替執政後，枱面上滿嘴「國家民族」的權貴菁英政治人物，得了天，忘了地，為個人官爵私利，算計多，為百姓生活福祉，關懷少，而感到痛心失望吧！

父親一生三教九流，閲人無數，這次回台在與親友聊天中，談到「千軍易得 一將難求」的韓市長，有以下的描述，酌作小記：
《 綜觀韓從政經歷，性好仗義，以忠臣志士自命，評政論事，從不鄉愿，不避顧忌，惟此性格容易得罪巨室，不能見重於世，而暢行其志，但其進退去就之間，予智自雄，本色未減。
水因善下終歸海，山不爭高自成峰，韓之一生，一時風駛一時帆，出世則止，而修「內聖」；入世則仕，而修「外王」，乃真「人物」也。》
相信明年弔民伐罪一戰，各方感召，力量集結，韓市長帶著「愛與包容 」和「義與公理」的正能量，從高雄射出的這支穿雲箭，終將穿破雲霧，照見萬民。

為了讓父親在天上，放心再放心，我必將排除萬難，明年回台帶上父親骨灰安厝，並投下代表父親，滿懷期待的這一票。
若2024年還有機會，我這張永遠不會失去的選票，還是會為父親，再次投進票匭。
『爸爸！請你相信兒子的話。』

今晨，在父親居室整理遺物，見到橫插在書櫃前，飄展著的兩面小國旗，一幕幕父子凱道的歡渡情景，迅入腦際，記憶鮮活，而今人去室空，睹物思人，再度泫然淚下。
為不負父親唯一留下的遺願，淚滴和墨，特記述下父子情深，在共處的最後一段時日，曾為選舉返國投票，擦撞出大我和小我之愛的難忘火花。
爰藉此小文，泣撰數言，表我悲忱，以供後日遣懷，用緬先父。

陳永志 慟筆 31/07/2019 客居澳洲 林肯港

【 筆者 陳永志 63歲 桃園 中壢人 ，對國內政治較為陌生，無政黨色彩。其為獨子， 母親早逝 ，父親在台經營鐵工廠生意 。
陳先生受聘工作澳洲近三十年 ，現居住於澳洲 林肯港(Port Lincoln )
其居住地距離雪梨（Sydney) 仍有1400多公里 ，回台一趟需要轉機，異常辛苦。】

https://misslin.pros.is/KVRHF