為什麼這篇仁 德 鐵路立體化鄉民發文收入到精華區：因為在仁 德 鐵路立體化這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mashmabo (inception)看板Tainan標題[新聞] 台南仁德車站設置不當 議員...
台南仁德車站設置不當 議員：塞車塞到爆居民喊苦
台南仁德車站因平交道鄰近仁德中正路，車流非常大。市議員杜素吟今天質詢指出，每當
火車經過，該平交道延滯嚴重，塞車塞到爆，每次經過，大家都非常痛苦，這個平交道對
地方造成非常大的困擾，希望市府要趕快確定解決方式。
交通局長王銘德表示，仁德車站當初設置確實不太理想，目前只有一面有路，也沒有後站
，該平交道為延滯最嚴重的一處。市府已向交通部申請補助辦理仁德段鐵路立體化的可行
性研究，尋求解決方案。
交通局表示，該可行性研究，目前已完成基本資料調查、問題界定及解決方案初步分析等
內容。其中，改善方案包含鐵路高架化、地下化方案、公路立體化方案、改善台鐵局平交
道控制方式等，但均有工程、用地、經費、鐵路管理技術等問題，須待詳細估算。後續待
方案明確有階段性成果後，將再對外說明，並爭取中央經費進行改善。
杜素吟表示，仁德車站當年配合沙崙支線建造，於2014年初啟用。現在幾乎半小時就有四
班火車，遇到火車會車，平交道都要等二、三分鐘，即使非尖峰時段也塞到不行，自從設
置仁德車站後，居民非常痛苦，光是中正路一個紅綠燈調整，怎麼調也都不對，每天塞到
爆，讓居民非常困擾。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3722353
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.2.71 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1635820154.A.A1C.html
推 vester: 青年路： 11/02 10:51
推 jp956956: 這個比青年路更糟 火車進站載客的時候遮斷桿也不會舉起 11/02 10:57
→ jp956956: 來 就一直把你擋住 11/02 10:57
推 verycold: 有時候自強號的速度比區間還慢 11/02 10:58
推 Gakuma: 新市火車站也很類似 11/02 11:08
推 zhi1999: 新市真的超慘 鐵路立體化還遙遙無期 11/02 11:12
推 Tamama56: 請合鐵改一下仁德車站的感應裝置，應該不難 11/02 11:15
→ Tamama56: 前提是那些駕照用雞腿換的人要遵守規則 11/02 11:16
推 truffaut: 平交道邊的都有這問題 善化早就解決了 11/02 11:22
→ yu775176: 這邊真的很爛 有時候一等就超過10分鐘 11/02 11:29
→ Yofu: 東豐路現在也是，三線到平交道變一線 11/02 11:33
推 shock924: 永康站也不遑多讓，軟硬體都爛 11/02 11:35
噓 Or3: 仁德站就硬設 要不保安要不台南 多設仁德才在那邊 11/02 11:41
→ Or3: 還有一個中洲站勒 11/02 11:42
推 chart: 地下化期間東豐路沒全封就要偷笑了..別嫌了!! 11/02 11:51
推 Sheng98: 東豐路平交道半半施工地下化的工程, 有時需要縮減車道才 11/02 11:51
→ Sheng98: 能施作工程, 還是要全封閉施工到工程結束再開放通行? 11/02 11:51
推 trtc: 其實本來啟動的距離還沒那麼遠，所以南下的列車出保安之後才 11/02 12:06
→ trtc: 會啟動；但自從西部幹線開始跑普悠瑪這種高速行駛的車後就 11/02 12:06
→ trtc: 改遠了 11/02 12:06
推 trtc: 是可以考慮看看把中洲到保安這一段高架化，雖然有土地徵用/ 11/02 12:08
→ trtc: 收的問題，但再怎麼難，應該不會比東移那段困難吧 11/02 12:08
推 vester: 好不好徵很難講，一支樓梯就可以吵好幾年了 11/02 12:17
→ DAEVA: 有次在那邊等快三分鐘 11/02 12:24
→ zirong: 公路立體化應該比較快，動到鐵軌都很麻煩，改成類似永康 11/02 12:49
→ zirong: 工業區統一公司那邊那個陸橋模式就好了。 11/02 12:49
→ histing: 解法不就地下化嗎 11/02 12:53
噓 utamaru: 看當初誰設站的啊 11/02 13:05
推 Sheng98: 看是要立體化, 或者仁德站廢站, 回歸以前要通勤就從保安 11/02 13:14
→ Sheng98: 或中洲通勤而已 11/02 13:14
推 godhippo: 真的有夠塞...就算沒車過，站裡有車也不會放行，有次車 11/02 13:16
→ godhippo: 有狀況，卡30分鐘平交道沒打開 11/02 13:16
推 baychi999: 爛到爆啊 離保安太近只要有發車整個卡爆 11/02 13:28
噓 Or3: 不是把車站設在家門口就是好事 現在好好享受吧XD 11/02 13:49
推 gearty: 這段沒順便地下化 11/02 14:20
噓 blockhorse66: 這隻不是主張戴安全帽會壓壞髮型而免罰的杜大議員嗎 11/02 14:26
推 Sheng98: 地下化計畫區段南端只到保安車站前數公尺遠, 沒計畫到仁 11/02 14:43
→ Sheng98: 德車站吧 11/02 14:43
推 trtc: 未證實的小道八卦是，本來在設站前，有想公路立體化(車行地 11/02 15:16
→ trtc: 下道或陸橋)，但附近民眾/商家覺得會影響人流(即錢流)所以 11/02 15:16
→ trtc: 反對，也有請民代介入。 11/02 15:16
→ Sheng98: 如果是這種小道八卦的話, 問題出在誰身上很明顯了吧? 11/02 15:22
推 notchild: 夏天真的等到快熱死 11/02 15:25
推 Or3: 不過我去看捷運化的細節 都是講南台南車站 11/02 15:39
→ Or3: 如果保安台南還要插一個南台南 真的很抖... 11/02 15:41
推 ludoren: 那個地方感覺要做公路立體化也不容易,一定會穿越車站前 11/02 15:44
→ ludoren: 的T字路口,仁德工業區也有些大車出入 11/02 15:44
推 leecowbear: 在這邊等過十分鐘 真的傻眼 11/02 16:06
→ Or3: 事後講當然就不容易 都被限制住了 11/02 16:38
→ zirong: lu大，所以我說那邊可以參考永康工業區統一公司那個陸橋 11/02 18:04
→ zirong: ，一樣是工業區，一樣有大車，但仁德的路還比較寬，更方 11/02 18:04
→ zirong: 便運用 11/02 18:04