北高雄石化廠林立，如仁大工業區廠區與社區居民生活空間十分鄰近，居民健康風險極高。過去相關研究結果顯示，工業區附近居民的致癌風險超過一般可接受範圍，其中仁武、大社、楠梓、左營區的孩童敏感族群承受的風險更高（註1）。

地球公民過去持續要求改善污染，降低附近數十萬北高雄居民（含仁武、大社、楠梓、左營等地）的健康風險。成大環境微量毒物研究中心近期召開說明會，說明經濟部工業局委託計畫的污染改善成果，地球公民與大社環境守護聯盟均前往參與，並提出以下訴求：

🏭工業區本應改善污染
據地球公民初步了解，仁大工業區污染近年雖有減量，但致癌物質丙烯腈、1,3-丁二烯，及具有毒性的1,4-丁二醇的污染改善幅度很有限，需再持續減量（註2）。

🏭大社降乙編不容打折
我們也再次聲明，污染改善為工業區本來就應該做的工作。大社降乙編為政府早已寫在白紙黑字公文上的承諾，不容許藉「污染已經有改善」為理由打折。呼籲經濟部工業局，不要再阻擋大社工業區降乙編，以維護高雄民眾健康。

聲明全文請上👉 https://bit.ly/3zGoaV4

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聲明團體：地球公民基金會、大社環境守護聯盟

📖延伸閱讀｜【懶人包】為什麼大社工業區應該降乙編？ https://bit.ly/34tGK58

大南方計畫半導體S廊帶核心—楠梓高煉廠研發專區都市計畫變更案今公開展覽

楠梓高雄煉油廠位於行政院半導體S廊帶核心區，更是陳其邁市長提出的「北城計畫」發展重點，今日已啟動中油研發專區都市計畫變更書圖公開展覽作業，該廠自104年關廠沉寂許久，現透過都市計畫變更賦予土地使用新機能，可望重新躍居產業轉型的關鍵地位，引領北高雄發展邁入全新里程碑。本次都市計畫變更案作業，歷經市政府與中油公司以及國營會與經濟部，多次會勘以及規劃討論，甚至於本次都市計畫公開展覽前，也先行提經市都委會大會研議後始定案，終於在今日正式辦理都市計畫變更之公開展覽；此一宣示中油投資打造「循環技術暨材料創新研發專區」朝具體目標，向前邁出一大步。

#高煉廠發展為南部半導體材料研發核心
107年12月4日由行政院核定「循環經濟推動方案」，擇定高雄煉油廠行政區55.49公頃建置循環技術暨材料創新研發專區，後行政院續於110年4月15日為高雄煉油廠發展半導體研發核心政策拍板定案，自此宣告高煉廠將向北串接橋頭、路竹至南科的新興半導體製造聚落，並往南接合起大社、仁武、大寮、林園、小港等石化、鋼鐵傳統產業，新舊產業將透過空間重組，帶動互補共榮的聚落發展效應。

#保留文資特色，兼顧產業發展需求
高煉廠特種工業區土地廣達238公頃，其中，未污染土地55.49公頃(即本次都市計畫變更範圍)，由中油公司先行辦理都計變更，據悉中油公司預計投入近60億元，將自114年起陸續興建綠能所、材料國際學院及材料研發等中心，強化材料自主研發能量，並培育產業所需人才，帶動地方經濟發展。

為充分回應楠梓右昌地區居民關於中油煉油廠轉型發展、棕地(BROWNFIELD)再生的期待，於今年7月2日我率領市府團隊北上拜會經濟部，針對行政區55公頃未污染土地整體規劃，充分交換意見，並達成都市計畫細部計畫內容共識，續由都發局積極協助中油完成草案，也於今年8月6日提請本市第93次都委會研議，在兼顧文資保存、維持舊廠景觀意象、園區聯通、捷運場站TOD聯合開發之整體效益下，所研擬的多方多贏方案。

承載著在地歷史與情感的高煉廠，對老中油人及地方居民而言，不僅是工業遺址，同時也是生活軌跡。去年9月，我率領市府團隊，在中油公司陳淑真副總經理及循環經濟推動辦公室王毓萱總監陪同下，實地勘查廠內4棟材料倉庫及周邊環境。其中的一號倉庫，已於110年3月15日由市府文化局登錄為文資建物，預計於110年10月，由國家研發機構中山科學院進駐。

然而，廠區內尚有1處古蹟及40處歷史建築，如何兼顧廠區聯外交通及歷史建築保存，端賴規劃團隊的視野與格局，也關乎高煉廠未來的發展動能。

記得今年6月28日我率市府交通、經發及都發局團隊，在中油公司人員陪同下，進行現地勘查，最終決定在「道路與文資共存」原則下，保存木麻黃綠園道及水塔等舊廠景觀意象。另行經文資區旁的園區南路40米，即於車道採取彈性設計，另設園區北路30米，透過區內主要及次要交通動線，串連園區左營高鐵站區，以連接半屏山高鐵生活圈。

此外，鄰近R17世運站及R18油廠國小站土地，未來可朝TOD發展捷運設施聯合開發，另依「都市計畫工業區檢討變更審議規範」，規定捐贈可建築用地及興建專區公共設施等，或適度提高容積率，容許住商混合使用，提供企業安家計畫基地，為地區發展創造多贏。

廣達238公頃的高煉廠土地，將以「開發」與「整治」同步併行的策略推動後續工作，不僅加速兌現陳其邁市長的「北城計畫」，也要超前部署爭取優質科技大廠進駐北高雄科技矽谷，北高雄的產業轉型發展，將與國家戰略分進合擊，鞏固臺灣半導體產業的國際競爭力。

#打造南部半導體「S」廊帶
#中油高煉廠轉型再生
#棕地再生
#創造多方多贏，兼顧市民利益、文資利用與產業投資
#捷運TOD導向發展

【高市都委會第91次會議 積極推動社會住宅 邁向輕軌成圓 解決水患治理 】

在全台疫情嚴峻的時刻，今日主持都委會，結合視訊及實體2種方式召開會議，審議通過左營、楠梓興建社會住宅、龍德新路拓寬及東延、後勁溪排水瓶頸段整治、擴大國家運動訓練中心規模等5案重要建設用地變更案，讓審議不停歇。

#市府與中央攜手推動2處社會住宅，為左楠地區增添1,600戶社宅
為積極推動社會住宅政策，市府已成立社會住宅推動平台，由我定期邀集中央營建署、國家住都中心及本府都發局等相關單位，以單一窗口方式就社會住宅推動過程所遭遇的困難，給予最即時的協助。

市府與中央共同合作，目標興建8,800戶社會住宅，本次市都委會審議通過中央選定推動之二處社會住宅都計變更案，其中一處為左營福山社宅，位於左營博愛四路及華夏路口機關用地(0.31公頃)，都市計畫變更增列其容許使用項目供作社宅及相關附屬設施使用。另一處為楠梓清豐社宅，為楠梓舊部落地區台糖公司所有之住宅區(2.31公頃)土地，配合興辦社會住宅之公益性、急迫性與必要性，並保留未來開發彈性，解除整體開發之限制。預計113年底前完工，並將結合托嬰中心、日照中心等社福設施，照顧市民居住需求。

#龍德新路拓寬及東延，疏導大順一路車流，加速輕軌成圓
針對輕軌二階工程，市府提出九項優化調整方案，其中龍德新路拓寬及東延案，於本次市都委會審議通過將龍德新路都計道路由20公尺拓寬為26公尺，並向東延伸至民族一路，全長1,370公尺，成為大順一路東西向平行替代道路，預估能有效移轉大順一路約28％交通量；同時於新德路口附近規劃一處停車場用地，未來將興闢立體停車場，以解決週邊停車位不足問題；另結合TOD開發策略，將河堤南路以東的部分工業區，配合變更為特定商業區，並規定以市地重劃方式辦理開發，以取得龍德新路東延至民族一路所需之道路用地。

#整治後勁溪排水瓶頸段，解決仁武地區水患問題
市府水利局為改善仁武地區淹水情形，爭取中央前瞻基礎建設水環境建設計畫經費，拓寬後勁溪瓶頸段通水斷面，自中華社區往上游至台塑仁武廠區，改善長度約1.2公里，總經費約14億元 (包含交通部高速公路局中山高速公路橋改建工程6.5億元)，預計將在114年底完工，以解決仁武地區水患問題，讓沿線居民可以擺脫過去淹水的噩夢。本次係依經濟部水利署核定公告用地範圍，辦理後勁溪排水仁武橋至高速公路橋瓶頸段治理工程用地變更，將農業區變更為河川區。

#擴建國家運動訓練中心，培育優秀運動選手
教育部體育署為落實行政院核定之「國家運動園區整體興設與人才培育計畫(第三期)」，將左訓中心東側原士校營區(約16.7公頃)土地由機關用地變更為體育場用地。未來將規劃游泳館、網球場，後續評估推動開發項目有綜合訓練館及運動休閒相關設施，後續建構完成後，可完善國家運動園區與人才培訓環境，提升國家運動選手競技實力。

#左營及楠梓社宅加速推動
#龍德新路拓寬，加速輕軌成圓
#仁武地區防洪整治
#國家運動訓練中心擴建