#建議前瞻 #提案務實 #爭取積極
#愛港區更愛鄉親
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提案爭取改善「中港高中、大德國小周邊學生通學步道」，以確實保障學童上下學步行安全有成。

提案改善學童通學步道上之「人行道、護欄及側溝」施作：
1.提案爭取於於「臺中港綜合體育館溜冰場東側修築擋土牆」，以保障運動選手、休憩民眾、農民及溜冰場安全。

2.提案爭取於「梧棲區臺中港區綜合體育館溜冰場外圍沿文昌路至文匯街口設置護欄」，以保障人行道行人安全。

3.爭取改善「梧棲區文昌路大德國小西側路口至文昌路389號路口間人行道及施作側溝」，以維用路人安全。

親愛的鄉親好朋友，
廷秀爭取梧棲大排人行道護欄修建，目前施工中，
請行經梧棲大排的鄉親們，
請注意用路安全！

#秀出新海線秀出新希望

梧棲大排南北人行道護欄年久失修
修護經費龐大，
經廷秀極力爭取後，
水利局允諾分期分段建置修護
行經該路段的居民，
請注意安全！

#秀出新海線秀出新希望

市府近期改善了不少市區人行道，舊城區也出現在轉角處的路口行人等候區，然而實際考察卻發現不少問題，有些 #完全不符合無障礙設計。
像是三民國小對面自由路人行道無障礙坡道離建築出入口過遠，全長約一百公尺僅頭尾有斜坡，其餘都是階梯，甚至階梯前還劃機車格，不只身障者及嬰幼兒家庭進出不便，甚至連一般人行走都有困難，且有一側坡道被電箱阻擋，淨寬度僅 60 公分，根本不符合相關設置規範。
位於東門街及中央路新設之路口行人等候區，同樣有號誌燈桿及電箱阻礙通行問題，且坡面傾斜多達約 5 度，彷彿在測試行人的平衡感。
我認為市府應全面審視、修正人行設施工程設計，最優先考量身障者、嬰幼兒家庭的無障礙需求，並確保人行淨空達 1.5 公尺。騎樓順平都要求市民保持騎樓 2 公尺淨空給行人通行，沒理由政府自己蓋的人行道寬度更窄。
另外，如路口設置高差屏障設施會產生其他問題（例如上述的詭異斜坡），應選擇其他方式來保障行人，如護欄、車阻、緣石等，才不會讓原本的美意，最後卻造成行人的不便。
既然稱作人行設施，就應該以行人權益為優先，其他的需求次之才對。
#第十屆第四次定期會單位業務質詢
#人本交通 #無障礙設計 #人行道改善

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五件小事|Wu Jian Xiao Shi

科技日新月異，不僅用於人類文明的發展，
還在道路的使用上扮演著非常重要的角色。
隨著科技的發達，不少馬路的技術也越發強大，
使道路使用者的安全得到更多的保障。
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5個刷新你感官的馬路技術 0:00

★五大排名：

5：鋪路網 0:28
4：會跳舞的小紅人 1:41
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