【第13屆第6次大會工務部門質詢】
「成功推動台北市12區特色人手孔蓋彩繪」

#臺北蓋水part 2
枚莎一手催生出台北彩繪人孔蓋，打造低頭可見的城市美學。從101年就要求市府整合各單位，仿效日本設計推動台北市人孔蓋的美化。在枚莎的努力之下，催生出水利處的全台第一座彩繪雨水人孔蓋-「將臺北帶向全世界」。
枚莎堅持理想，終於打動水利處在108年底重啟「臺北蓋水」計畫，邀請4組專業設計團隊，催生出東區門戶、西區門戶、中正區及萬華區4區共8款彩繪人孔蓋。
水利處在今年9月延續臺北蓋水計畫，同樣委託專業設計團隊設計剩下8個行政區共16款充滿各區特色的彩繪人孔蓋，預計10月底就會有初步設計。枚莎也建議水利處將彩繪人孔蓋地圖再精進，並協調觀傳局加強宣傳臺北彩繪人孔蓋，共同改善都市景觀、打造台北城市美學！

#疫情衝擊，南港產專區期限應延長2年
南港產專區從108年1月18日起公告實施，規定必須在六年期限內向市府提出都市更新事業計畫。但政策上路快三年，劃定的111個更新單元中，至今只有10幾個單元共提出四案都更事業計畫，其中兩案還是產權單一的昌立鋼鐵廠和國賓大建設，而真正需要都更的老舊公寓卻仍卡在整合階段動彈不得！
再加上去年初開始的新冠疫情影響，導致產專區近乎空轉了兩年，目前六年期限剩下不到三年半，枚莎要求都發局即刻檢討產專區期限問題，保障產專區居民的權益，都發局長也承諾會滾動式修正產專區期限及其他問題，以帶動東區門戶計畫的整體發展，讓南港躍升未來台北東區新都心！

#台北未來_你我同行
#南港六本木結合東區門戶計畫2.0
#南港產業生活特定專用區
#臺北蓋水

#打通瓶頸
#神岡區中山路1720巷道路拓寬計畫即將啟動

神岡區1720巷道路計畫拓寬由圳岸路圳陽橋前至中山路，目前路寬僅5至6公尺，又為雙向單混合車道，雙向會車非常困難，且無相關交通安全設施而有安全疑慮。

瓊瓔及羅永珍議員爭取拓寬計畫往西側大社支線道路拓寬為10公尺，長度900公尺，工程總經費約6,000萬元，優先納入提報營建署111年度生活圈道路交通系統建設計畫經費補助。

由於道路西側為灌溉溝渠，因此本工程改善了灌溉溝渠排水效能，並將原有部分明溝改為箱涵，同時兼顧了道路拓寬及水利改善，原道路寬度僅約5至6公尺，會車不易，利用既有水利溝改建箱涵後，增加了道路寬度，未來完工後設置了雙向各1車道，解決會車問題，並重新銑刨加鋪瀝青混凝土路面、新設LED路燈，並將管線、人手孔蓋及電桿下地，讓中山路1720巷這條地方居民高度使用的重要道路暢通，不僅可紓解車流量，拓寬後的道路變得寬敞舒適又平穩，對於行車安全提升也有相當助益。

認真做，用心拚，不論地方大小事，都是瓊瓔最關心的事！

#瓊瓔用心您放心

日前議會工務處的工作報告質詢，我提出電纜線地下化的建議。
近期不管是從報載或是鄉親的反映，我們都有發現電纜線未下地的地方已發生或可能會發生的危害，我詢問處長對於纜線下地有無具體的期程規劃，處長回覆，目前苗栗縣針對電纜線的部分並沒有相關的管考亦無下地率相關的統計數據，纜線下地工程多是仰賴有大型的道路工程或是共同管溝施作時才會順帶討論電纜線下地的部分。我建議工務處，應該要比照人手孔蓋地下化，將下地作業的統計資料做好後研擬具體的計劃，向中央爭取經費做較大規模的改善。

2021 07 05 陳光軒 議員工務處工作報告質詢( 電纜地下化之必要)
https://www.youtube.com/watch?v=1IXI2QovAo4

#電纜線地下化
#工務處
#苗栗縣議員陳光軒質詢

美英在水務局預算審查時，特別針對人手孔蓋更換計畫提出實施範圍與期程等問題。接下來水務局的試行計畫成果，美英也會持續追蹤進度。

歲末年終，展望未來，回顧這一年努力的痕跡。 之一：人手孔蓋危害

#微創施工 #路平

為了路平，路面不常用的人手孔蓋都下地，但開啟孔蓋時，挖補不但耗時長影響交通、有噪音及廢棄物、回填時也難以跟原本一樣平整。最後變成狗皮藥膏，影響交通安全。

交通部推動試辦微創啟閉工法，精準對齊孔蓋，速度快、不產生廢棄物，最重要的是，蓋回後跟原本一樣平整，行車舒適度不受影響。

微創開啟孔蓋工法，我們將逐步來推廣💪