＃第五次定期大會市政總質詢系列
道安會報是助力還是阻力？
試辦取消禁行機車的下一步？

民眾向我反應，交通局最近欲將全市原閃爍的號誌改為 #全日三色管制。

我在總質詢中表示，全日三色管制之政策，若為交通局透過專業判斷與審議後，認為此有助於改善臺南交通安全而試辦，我必將大力支持。

【試辦應經正當審議程序之專業判斷】
然而，我遍尋市府每個月召開的「道路交通安全督導會報」紀錄，發現並無「全市全部號誌路口調整為全天候三色運作」的討論內容。
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＃道安會報 是交通局「＃為改善交通秩序，＃促進交通安全」的綜合審議、督導協調的平台，對比我提出取消禁行機車之研議，經過多次道安會報討論後，交通局才進行「特定路段」的試辦。

我質疑，為何此「全市」試辦的措施怎麼未經該平台審議、直接試辦？

【道安會報不應只是橡皮圖章】
我批評市府將道安會報、專家學者，當作橡皮圖章，把燙手山芋放進道安會報，而想迅速過關的議題，就略過必要且專業的討論程序，直接試辦。

我要求市府應當嚴正檢討，健全相關交通議題的審議程序。

交通局王銘德局長回應，原認交通號誌係屬日常運作決策，但此次「全天候三色運作」試辦範圍涉及全市，確實重大。接下來將對交通工程的業務授權、權責劃分進行調整，制定清楚規範，做為日後決策依據，也承諾會提供相關報告。

【追蹤取消禁行機車試辦成效】
我爭取取消禁行機車的中華北路（觀海橋至鄭仔寮橋）、中華東路全線及大同路（中華南路至生產路），目前已試辦半年。上個月我亦成功爭取仁德區文華路二段與保生東路路段標線標誌改善以及取消禁行機車。

因此我也在會中要求交通局盡速給出 ＃試辦取消禁行機車成效報告，以及 ＃提出試辦後的下一步計畫，務必保障機車用路人合理的行駛空間。

交通局長表示相關成效報告待數據資料彙整之後，會在下個月提出，並承諾會保障機車用路人合法變換車道的權益。
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📢🛵我在交通相關議題做了什麼？🚙📢
🛵🚙 易發生事故路口增設反射鏡
https://tinyurl.com/2jnuafhm
🛵🚙 違規長期占用車格，誰來管？
https://tinyurl.com/t3usu667
🛵🚙 新增告示提醒，永康車站T-Bike站點不再是找不到的桃花源啦！
https://tinyurl.com/bt33htkw
🛵🚙 兩段式左轉標準模糊不清 市民如何遵守？？
https://tinyurl.com/yhtmsdjf
🛵🚙人孔蓋防滑係數應達安全標準！！
https://tinyurl.com/278w8xnm
🛵🚙 取消禁行機車階段性成果
https://tinyurl.com/ezr4npff
🛵🚙 質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj
🛵🚙 邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465
🛵🚙永康區停車場陸續啟用
https://tinyurl.com/d6ymuhrj
https://tinyurl.com/4udhevay
🛵🚙永大路號誌位置設計不良改善
https://tinyurl.com/4ua2suwv
🛵🚙復興路標線改善
https://tinyurl.com/zh7yk88w

人孔蓋防滑係數應達安全標準！！機車路權也包含用路安全喔喔喔！！

今天（９／１）我針對台南道路的人孔蓋問題，向工務局提出質詢，長年以來機車用路人在道路行駛時，經常因為人孔蓋為金屬材質，防滑係數較低或是與道路有高低落差，造成打滑及其他交通事故，需要積極檢討。
　
在人孔蓋議題上，最優先的處理方式是 ＃人孔蓋減量，將不必要的、可以共用的人孔蓋嚴格審核，避免造成過去一條路上出現數十甚至過百的人孔蓋；再者讓能夠下地的人孔蓋，盡量下地並覆蓋瀝青。
　
對於有使用需求不能夠下地的人孔蓋，我們必須確定其防滑係數可以保障用路人安全。在去年公路總局修正「交通部公路總局受理挖掘公路作業程序手冊」，規定 ＃新設人孔蓋防滑係數必須達５０ＢＰＮ，我要求 ＃工務局 在防滑係數上須達同樣標準，局長答覆針對新設人孔蓋都已要求須達標準，既有人孔蓋部分因數量較多（４０萬個），難以全面實施，但對易發生車禍的路段可優先要求改善。
　
我認為在 ＃既有人孔蓋部分，要全面汰換確實有財政上的困難，但可研議由工務局配合區公所，利用施作防滑塗料的方式，使人孔蓋的防滑係數提升，既可達到撙節預算目的，也能實質提升市民用路安全。
　
在雨季來臨時，永康區常遭遇路面積水甚至淹水問題，路面濕滑再加上人孔蓋防滑係數低，機車族用路的風險大量提升，因此對於永康來說，改善人孔蓋防滑係數是刻不容緩的問題。
　
當永康居民向我提出住家附近的人孔蓋，設置於轉彎處易造成雨天打滑後，我立即請辦公室團隊研究改善方案，未來我會繼續關注人孔蓋設置位置等相關規範，讓台南市的用路安全可以進一步加以改善，提升台南市民的用路品質！

＃機車路權也包含用路安全喔！
＃一樣不會忘記取消禁行機車拉！
＃雨天騎在人孔蓋上真的很可怕😰😰

台61線西濱快速公路新竹縣新豐路段配合春節疏運，今天下午4點起主線開放通行了！

北埔老街有公有停車場了➡ https://pse.is/PQEPZ
北市訂人孔蓋防滑係數➡ https://pse.is/PKPTG

#愛快羅曼蒂
#新竹 #台61線 #西濱

【1080523議會質詢🔍】
✅百姓生命安全最重要
⁉️標線的防滑係數標準嗎

1️⃣百姓申請國賠多數與工程品質有關係！新北市人口數最多，機車族約219萬人，每年幾乎有三分之一，也就是有一百多天都在下雨。
🌸下雨視線差、地面易滑，無論是斑馬線或是人孔蓋上面的防滑係數，經常摩擦久了防滑功能也較差，希望新北市能加強，提高防滑係數，平日也要檢測查驗！！

2️⃣人孔蓋的高低要如何做改善？除了人孔蓋可下地以外，其他無法下地的部分要如何來處理？
🌸新北市的道路上，約有40萬左右的人手孔蓋在道路上。而外國人孔蓋經常設置在人行道或是馬路中間閃避危險區域，阿娥也建議工務局可以參考，並做規劃改善。

3️⃣新北市所有的變電箱，要移到公有地及廣場、公園，包括電線桿要地下化。
🌸目前變電箱與開關箱要設置在哪是最大的問題，阿娥建議配合公園的開闢或是學校周邊，電線桿也要盡量來下地。

👩🏻‍💼人如果死了，申請國賠有何意義？生命是最重要的，阿娥請新北市府加強把關，一定要嚴格來要求！！