半個月4件天坑路塌
楊典忠質疑這樣也算道路品質優等?
三年半道路國賠案199件
三年半道路交通事故1665件，造成4人死亡，1851人受傷

台中市八月至今發生四起道路天坑與崩塌案件，台中市議員楊典忠針對台中市道路管理問題提出質詢，
楊典忠說，台中市實施路平這麼多年，而且連續兩年獲得內政部道路評鑑優等，但是竟然在八月這半個月來發生四次道路崩塌與天坑，審計報告也說，臺中市因坑洞及孔蓋公共設施管理欠缺所衍生之國家賠償案件，顯示臺中市公共通行空間品質未完善，

根據建設局資料，從107年至今年6月，因路面坑洞、老化破損、補丁，或是人孔蓋不平等道路挖掘修復，及養護管理欠缺衍生之申請國家賠償案件，有 199件，其中以路面問題183件為最大宗佔91.9%，雖然市府內部以兩個月完成國賠程序，但公文案件處理程序繁複，拒賠案件超過五成，容易衍生民怨。

而警察局資料，從107年至今年6月，因為坑洞等路面不平、道路工程施工、警告標示等交通安全設施之設置問題發生交通事故，坑洞路面不平有453件，道路工程施工有1065件，總案件數1665件，標示標線問題有147件，造成4人死亡，1851人受傷，

楊典忠提出台中市道路管理有三大問題，
1.首先是「道路管理欠缺」影響民眾用物安全，107年至今三年半，連續兩年被中央評鑑道路品質優良的台中市，因為道路坑洞、施工、標線等管理問題而衍生交通事故總案件數1665件，造成4人死亡，1851人受傷，台中市平均一天一件交通事故肇因於道路品質管理問題，實在太危險。

2.其次是機關之間通報機制不周全，警察局非通報權責單位，若未能即時辦理通報， 不利道路管理機關迅速列管道路瑕疵並立即修復改善
3.第三是現行國賠案件處理程序繁雜，造成造民眾、 機關及道路巡查維護廠商三輸的窘境，
台中市從107年至今110年這三年半以來，民眾申請國家賠償案件有 199件，交通事故案件總案件數1665件更是國賠案件申請數199件的八倍，而且國賠案的拒賠比例高達5成，民眾只能自求多福，台語叫做自己塗牛屎，民眾要國賠成功實在太難了！

楊典忠建議，改善台中市道路天坑與崩塌問題，除了持續推動路平或燙平專案外，獎勵民眾通報道路坑洞、人孔、破損等問題，道路養護加入公共意外責任險，並在保險契約中設定慰問金條款，一旦事故發生能迅速提供金錢慰問舒緩民怨，再由產險公司蒐集相關證據，有效提高理賠效率及加速處理時間。

台南市東區崇明張家詒里長的勤奮任事，隨時掌握里內的民隱民意：

報告議座：
大同路二段761號前路口，之前施工污水幹管工程，埋設了人孔蓋，但工程品質實在是令人不敢恭維，人孔蓋跟路面有落差，且密合縫隙過大，車輛經過時，都會發生聲響，半夜時更是擾人清夢，週遭居民已反應多次，廠商也來修補多次，但一直都沒有改善，能否麻煩議座，跟相關單位，釐清權責問題，期限內改善，還給民眾安寧。

接到里長的陳情，立刻安排要去現勘，不只是重車壓過去聲音擾民，更有行車安全的疑慮！

水利局是主管單位，也在聽到我反應後直接去大同路二段761號路面查看，跟我做了回報！

蔡科長更要求包商，做了如何改善的處置，說今天早上包商會去施工重做！

這幾張圖是里長所傳，明明白白看到問題所在：

#崇明里長張家詒
#感謝水利局高效率
#王家貞服務團隊

2021.08.12 #進度更新：
這兩天不斷與台電協調於8/11號確定，暖西非營利幼兒園接電工程工法因更換工法，#取消原訂8月13號的停電。

【2021.08.09 暖西非營利幼兒園新建工程會勘】
暖暖區第一所非營利幼兒園- 暖西非營利幼兒園，開學倒數計時！

本辦連續幾週都收到一些家長關心「暖西非營利幼兒園｣開學前準備工作的詢問。
據本辦進一步了解後得知，目前尚有 #台電供電及建物勘驗 的工作尚未完成。
　
王醒之 辦公室今天早上11點邀集 教育處、台灣電力公司、工務處、早教協會理事長、幼兒園園長、暖西國小以及營造廠商，會勘「暖西非營利幼兒園｣現場，希望能協助各單位儘速完成開學準備。

今天主要針對【電力供電系統 + 建物勘驗】兩個部份，進行不同單位的跨單位工作協調：
　
【電力準備 👌】

1. 工務處土木科表示，已收到台電電力工程的路證申請，今天會核定送出，台電明天即可進場施作。

2. 台電公司代表表示，將於8/10(二) 進行人孔提升工程。

電線供電工程安排在 8/13(五) 上午9：00 ~下午4：00進行。
#工程需要一個工作天的停電作業，本辦也請台電公司盡速發出停電公告並通知里長，以利周邊民眾提早做好停電準備。若工程順利，8/14(六) 台電檢驗科檢驗後，就可以送電了。
　
【建物勘驗期程 👌】

3. 目前已經通過初驗，工務處土木科現場承諾將以8/16(一) 開學日前完成建物正驗為目標，#確保建物的安全無虞，提供小寶貝們最安全舒服的學習空間。
　
【建物使照進度：請市府最速件辦理】

4. 目前正進行消防設備檢驗，待消防檢驗通過，就會以最快速的方式進行使照申請，屆時 #本辦也將會全力敦促市政府以最速件發出使用執照。
　
漫長的停課終於將在八月陸續將小寶貝們送回學校開心學習，我們也將與家長們持續關心暖西非營利幼兒園的工程進度，務必要提供家長和小寶貝們最放心又最舒適、安全的學習空間。
　
#基隆市暖西非營利幼兒園
#感謝市府及台電等與會單位協助

污水下水道工程第一期第一標工程集中在西區，針對路平先做暫時的路面修復，人孔蓋與地面有落差造成用路人不安，此部分郭處長回覆回去會著手研究，該如何減少落差使民眾放心通行；再來施工造成路面標示不清，郭處長則回答，會要求施工單位將其恢復原狀。

廠商便宜行事，工具推放在草地，影響都市景觀，阿華也要求郭處長必須要求廠商改善。


前任市長向中央爭取水環境計畫經費，水園道(北排水)嘉義大學同意市府使用林森校區水質淨化廠土地，並從原先掀蓋改為不掀蓋方案進行規畫設計。

楊柳道(中央排水)、水園道(北排水)、綠園道(道將圳)從當初提出的現況到現在幾乎都重頭開始，阿華建請黃市長任內所帶領的團隊態度積極並爭取經費，替嘉義市帶來效益。



最後一個議題針對稽查人員資格做質詢，資格為何？
即使是委外公司，也必須完成相關訓練，才能擔任。

有個地方時常被亂丟垃圾，里長特地做了紅布條警告，也沒有效，里長親自打電話檢舉。

稽查人員要執行工作時，里長為避免誤會要錄影存證，當場被稽查人員制止，這樣的態度是適當的嗎？

蕭局長答：加強人員的教育之外，如還是不適任依規定辦理解雇。

每一位里長，都在為市府做最基層的工作，阿華希望市府能夠加強訓練，互相尊重，不因人而異。

市長答：市府的每一位同仁都有自我要求，如有不足的地方，議員提出一定會檢討，內部管理與事務推動大家共同努力，也希望好的地方給予鼓勵，並檢討不好的地方，做一個有溫度的戰鬥團隊！

191124中視 平面機械車位怎挑 選車位眉角大公開
影片網址→https://youtu.be/jQJOGbViCGY

主播/蕭惠文：「平面車位哪一個位置最好？機械車位上中下哪個位置是最保險的呢？挑車位有哪些眉角要注意？」

主播/蕭惠文、攝影/徐立芃 採訪報導……↓

停車位貴鬆鬆，2017年台北市坡道停車位1個平均要價240萬，機械車位也要147萬，南台灣高雄坡道停車位最貴280萬，最便宜也要160萬，車位可能比車還貴，避免花錢受罪，挑車位要看樓層位置、離電梯遠近，有沒有迴轉倒車空間，甚至機車、人行動線都要考慮進去。

地下1樓通常比地下2、3樓好，每1層樓價差10~15萬，只是地下1樓會有機電設備、消防設施還有垃圾收集區。

地下一樓還有機車停放區，也要避免太靠近，另外，如果3、4個車位緊連在一起，這也考驗停車技術。

房仲業者/陳泰源 表示：「3個連在一起的車位，最怕的就是中間的這個編號7號的車位，每次在停車的時候都要擔心會不會撞到別人，或是開車門的時候都要很小心翼翼地開，所以這個一定是最便宜，價差可能就是1~20萬。」

主播/蕭惠文：「如果買車位，能夠親自試一下停車位的難易度是最保險的，但是買預售屋只能看平面圖怎麼辦呢？標準尺寸250乘以550公分是最標準的，如果車位太小可能就會停到欲哭無淚。」

預售屋在簽約的時候就要選好停車位，只是光看一張圖怎麼選？

建案經理/蕭聖覺：「開門的方向有沒有一些附屬的空間，上下車的時候會比較方便，這個車位是非常好停的車位，但是相對來說它在一個轉彎處的地方，需要承擔相對地一些(被撞)風險。坡道不管是上來或是下去的時候，它會比較偏向死角，離坡道再遠一些會相對比較安全一點，人孔蓋地配置方面，可能就需要消費者再做盡一部確認。」

機械車位挑法和平面車位差不多，如果可以選中間層最好，再來是上層、最差是下層，而且最下層車位通常限高160公分，車子過高就有風險。

房仲業者/陳泰源 表示：「中間層它基本上就是一直平移來、平移去的，所以停車時也不用花時間，它有一點類似平面車位的機械車位。他的長、寬、高甚至包含車子的重量，它都有一定的限制，那你千萬不要心存僥倖。」

建案經理/蕭聖覺：「機械式車位它的使用、移動頻率很高，所以說它需要有良好信譽的廠商來施做這個機械車位，對消費者來說相對保障比較高。」

車位怎麼挑？開車習慣、車子大小都會影響，但如果能離電梯近、上面沒有管線、駕駛側是柱子不是實牆，就可以算是一個好車位。

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