[爆卦]京都鐵道博物館是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇京都鐵道博物館鄉民發文收入到精華區:因為在京都鐵道博物館這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者amberyen (今天起多吃河蟹)看板BabyMother標題[寶寶] 京都鐵道博物館時間Fr...



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2017早春關西之三:京都、鐵道、博物館

有大宮鐵道博物館、九州鐵道紀念館珠玉在前,
我家的小小火車迷和大大半個火車迷,會不會從京都鐵道博物館中得到新的樂趣呢?
讓我們拭目以待~

從入口買好票進來後,可以看到各種收藏、展示的火車。沿著這條路進入本館一樓。

有我一直很想搭的寢台列車。

一樓中央也是火車展示區。

平交道模擬。

列車事故模擬。這台火車還有一個起降設備、門的開關可以操作,
我不太確定正確的稱呼是什麼。

一樓後方有一些可以實際操作體驗的火車科學小遊戲。都做得很精細,很有京都的質感。

差不多可以上二樓了。基本上一樓以展示為主,重點體驗都在二樓。

對了,餐車是在一樓,如果想買火車造型盒子可以帶走的那種便當,要在一樓買,
而且要早點買。二樓沒有,二樓是一般的餐廳。

二樓的兒童園區,讓小孩自己組火車軌道,爸媽呼一口氣的地方。

鐵路模擬,固定時間會全面運行。

著名的透明車票打印機器,讓小孩看車票是怎麼打印出來的。

二樓有兩個比較特別的體驗設備:
一個是在兒童園區前方的運行機制,自己操縱模型小火車。這項是排隊就可以玩。

另一個可以說是京都鐵道博物館的台柱,要憑門票抽號碼卷的模擬駕駛。
我們是一進場就先派爸爸去抽號碼卷,三張門票只中了一個名額。

模擬駕駛好不好玩,就看擬真程度有多高,這點這裡當然是做的無懈可擊。

但老實說,過多的儀器對小栗子這個年齡來說太過複雜,
日文解說和引導又聽不太懂,好像西哩呼魯就結束了。
只能說是一個很棒的體驗啦,而且還能穿上帥帥的火車駕駛員制服拍照。

二樓玩完後,就可以上到三樓天空露台遠眺外面的風景和軌道。
接著從露台下到一樓,就是扇型車庫了。

今天運氣很好,剛好遇到扇型車庫運轉,把蒸汽火車送回家。

戶外還有一個重頭戲就是可以搭乘蒸汽火車繞梅小路公園半圈。
櫻花開時這半圈應該無敵美麗.....但那時鐵道博物館的人潮就遠不是這樣了。
一趟旅程,總是要捨要得。

戶外玩完,小栗子又進室內玩,玩到打烊才離開。

打烊關門時間是下午5:30,其實還不算晚。
這時可以走到梅小路公園裡,就在靠鐵道博物館這一側,有一組滾輪溜滑梯。

雖然不大,但和日本很多遊具一樣,變化很多。
小孩子可以在這盡情攀爬玩溜到天黑為止。

一句話形容的話,
我覺得大宮鐵道博物館什麼展示、體驗與活動都有,不愧為日本鐵道博物館之首。
九州鐵道紀念館就是小而精緻,可以說是大宮的縮小版與九州在地版
(在大宮抽不到的mini火車體驗,在九州不用排隊直接可以玩)。

而京都鐵道博物館,雖然展示的豐富程度低於大宮,
但運用帶有京都風格的精緻設計豐富了內涵。
其佔地廣大,戶外可以搭乘的火車不是mini的,
是真正的蒸汽火車直接上陣,走的也是真正的軌道。
這樣的設計,對小孩的有趣程度較低,
但是可以享受搭乘樂趣的年齡層卻更為廣泛。


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