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[爆卦]京王建案是什麼？優點缺點精華區懶人包

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在 京王建案產品中有32篇Facebook貼文，粉絲數超過112萬的網紅文茜的世界周報 Sisy's World News，也在其Facebook貼文中提到， ●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道：https://pse.is/3b7x9h 並開啟🔔 《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》 1.帶頭全球對抗暖化效應，美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標，希望美國能在2030年，讓電動車在...

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「京王建案」的推薦目錄

京王建案 在 政經八百 Instagram 的最讚貼文

2021-04-04 17:46:09

#時事星期五資訊不落伍 〔6/20-6/26一周大事〕 #政時事 ❶ 暫緩對南韓的軍事行動！北韓拆除數十隻擴音器 北韓炸毀兩韓聯絡辦公室後，6月24日傳出北韓領袖金正恩昨天主持視訊會議，評估了目前狀況，決議暫停對南韓的軍事計畫。 南北韓這幾個禮拜緊張情勢升高，更有南韓境內的脫北者向北韓境內投...

  • 文茜的世界周報 Sisy's World News

    京王建案 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文

    2021-08-20 17:00:53
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    ●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道：https://pse.is/3b7x9h
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    《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
    1.帶頭全球對抗暖化效應，美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標，希望美國能在2030年，讓電動車在美銷量達到整體車市的一半，而為了展現他的決心，同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準，會推出嚴格的法規，來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車，且拜登在這天，還邀請了美國三大傳統車廠，福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯，三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。

    2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半，可能實現嗎? 目前，電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字，許多專家一致的看法是，美國人對傳統燃油車的喜好很難改變，加上電動車購入後的前期成本相對較高，也是不少美國車主卻步的原因之一

    3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標，因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時，就在電動車建設預算上，給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額，因為要讓電動車普及化，就必須做到讓充電站，如同街角加油站一般的方便，才有可能讓電動車從小眾走入主流，拜登的目標，是要在全美廣設50萬座充電站。

    4.拜登劃時代的宣布，某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度，希望重塑美國汽車工業未來，但還有一點，就是想對抗中國電動車崛起的威脅，保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量，還是電動車電池的製造量上，都輸給中國。一個有趣的觀察點市，是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉，加入他的電動車王國大計，光從這點就足見拜登，是想保住美國傳統車業的未來。

    5.況且還有政治上的現實等著拜登，他所提出的基礎建方案算，雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過，但規模只剩下一半，電動車預算，更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿，揚言還要再追加，可想而知，這又是一場政治拖延賽。

    {內文}
    時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車，我可曾是優良駕駛

    拜登是道地車迷，收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette，去年曾在總統競選廣告中亮相，當時他勾勒夢想執政藍圖，盼美國有朝一日，能從汽車王國轉型電動車王國。

    時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市，只要我們轉往發展電動車

    入主白宮逾半年後，拜登把夢想升格為政治野心，親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天，喊出「電動車才是美國汽車業未來」，只能前行沒有退路。

    美國總統 拜登:一個有遠見的未來，將開展在我們眼前，就是一個屬於電動車的未來

    美國總統 拜登:不管是純電動車，插電式混合動力車 燃料電池車，全都是電力發動 不會回頭了，問題在於美國未來是領先還是落後

    美國總統 拜登:因此，汽車業員工及領導人，州及地方官員，今日集聚一堂，要替美國的故事寫下新頁

    拜登簽下行政命令，拉出近十年時間軸，希望傾美國政府之力，推廣國人購買使用電動車，同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範，針對小客車卡車制定更嚴格標準，以激勵美國車廠提高電動車產量，美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯，受邀參與白宮活動均表態全力配合，共同訂下2030年讓電動車，登上全美車市五成市占的目標，但美國國內不少分析，包括華爾街日報在內都直言，縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後，有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃，和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算，還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。

    通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池，我絕對能超越那些笨蛋

    PBS新聞片段:要讓電動車，簡稱EV車在美普及化障礙重重，不妨看看電動車採用率，也就是全美有多少人購買電動車，就會明白絕對是挑戰，想改變民眾的駕車習慣非常困難

    美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車，2%-3%是電動車，這比例太少，實在太少，少歸少，但已經增加了，十年前可是零

    首先美國是世界第二大溫室氣體排放國，全國第一高的碳排量，來自交通運輸占比29%，想扭轉大眾購車習慣減少污染量，拜登確實提出了治本之道，但從現實面來看，這項政策最大阻礙之一，其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前，因為油價低廉讓購買汽油車，不管是休旅車卡車或轎車，都比擁抱環保來得划算省錢。

    PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示，美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由，例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數，昂貴的前期成本，即便研究顯示，消費者其實可隨時間，省下更多無須加油的成本，還擔心充電站數量不足

    美國總統 拜登(2021.05):當前，中國可是在這場比賽中取得領先地位，我不是信口開河，這是鐵錚錚的事實，中國以為他們會獲勝，但我想中國最好搞清楚，他們絕對不會贏得比賽

    再者，拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵，若想超車領先，太多差距需彌補太多進度得追上，以2020年為例，全球賣出324萬台油電車及純電動車，美國僅占1/10 32萬8千輛，中國則繳出133萬台，些微輸給歐盟139萬台，是美國四倍之多，位居全球第二的亮眼成績，就連電動車的心臟:電池，美國僅有4座電池生產廠，而中國則是30倍120座，便有分析師以通用為例，解釋美國想超越中國，成為全球最大「電動車生產國」，不僅是一條漫漫長路，根本是不同量級的一場對抗。

    新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布，全美最大車廠之一通用，誇下海口要在2035年時，達到只銷售電動車的目標，分析師:通用絕對還有一段長路要走，不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念，去年，通用在全球賣出660萬台車，猜猜當中有多少屬於純電動車，只有4萬9149台

    且在充電站設置率上，全美包含公共及私人總數不超過十萬座，中國55萬8千座，
    光是上海北京就各有5萬座，且對比美國明星車廠特斯拉，近年推出的超級充電站，
    5分鐘可續航120公里，中國新興電動車廠蔚來，是花相同時間就能滿電上路。

    中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了，只能再開42公里，所以我得來這裡充個電了

    新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時

    中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎

    新聞片段:他不必跑到加油站，他甚至不是替電動車充電的那個人，反而他去的是一座電池交換廠，只要5分鐘，他的電動車就能被裝上充飽電的電池，最高可開(260英里)418公里，對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了

    中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊

    不得不承認，美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大，早在今年四月，拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時，為求大力發展國內電動車產業，力拚2030年前廣設50萬座充電站，便擬出比用1150億美金造橋鋪路，更高的預算1740億美金，因為倘若不讓充電站，像街角加油站一樣無處不在，電動車就無法從小眾蛻變為主流，四個月後基建方案，雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院，但預算規模已砍半縮水，其中電動車充電站建設經費，僅剩75億美金，民主黨喊出必須再追加850億美金，只怕又是場政治拖延賽下，全美環保專家率先表達了失望之情。

    CBS記者:若是與氣候專家對談，他們都覺得這樣的進展太過緩慢，專家們其實非常沮喪在這份基建案中，氣候變遷相關預算，因為兩黨角力而遭大砍

    紐約時報說，這是拜登的打地鼠遊戲，眼前目標太多，想一網打盡難度甚高，在擊退氣候變遷的全球浪潮下，想達成排碳大國的減碳承諾，在美中科技對抗未完待續下，企盼轉型國內汽車工業，變革生產製造鏈保住美國就業，把氣候議題結合抗中，拜登想一箭雙鵰的政治設想，端看美國人能否放下對燃油車的矜持，投向電動車懷抱。

    https://youtu.be/OpegN1mhLCY

  • 京王建案 在 Facebook 的最佳解答

    2021-08-12 08:29:15
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    〈美股盤後〉美7月CPI漲幅降溫 道瓊標普續寫新高

    週三 (11 日) 美國 7 月 CPI 年增 5.4%，月升 0.5%，較前一個月的 0.9% 放緩，顯示美國通膨增長可能已觸頂，美股道瓊、標普收盤續寫歷史新高。

    政經消息方面，通過逾 1 兆美元兩黨基建案後，美參院週三再通過 3.5 兆美元的預算藍圖，草案涵蓋氣候變遷政策、醫療保健、教育等領域。參院各委員會正展開協商，最快將在 9 月 15 日前完成預算法案細節。

    美國財政部週三公布，今年 7 月預算赤字為 3020 億美元，創下該月的歷史新高紀錄，遠超去年同期的 630 億美元，主因是美國新冠援助支出仍居高不下。

    美國白宮週三呼籲石油輸出國組織及其盟國 (OPEC+) 提高石油產量，並希望美國監管機關採取更多行動。

    週三多位聯準會 (Fed) 官員持續釋出偏鷹派的訊息。達拉斯聯邦準備銀行總裁卡普蘭 (Robert Kaplan) 週三表示，Fed 應在今年 9 月向市場宣布縮減購債 (Taper) 規模計畫，並於 10 月開始執行。

    里奇蒙聯邦準備銀行總裁巴爾金 (Thomas Barkin) 週三稱，他非常支持「盡快」縮減購債，以便讓經濟回歸到更正常的環境。堪薩斯聯邦準備銀行總裁喬治 (Esther George) 也提到，隨著經濟復甦，必須從非常寬鬆的貨幣政策過渡到更為「中性」的環境。

    新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.04 億例，死亡數突破 432 萬例。美國累計確診超過 3613 萬例，累計死亡數超過 61.8 萬。印度累計確診超過 3203 萬例，巴西累計確診 2021 萬例。

    週三 (11 日) 美股四大指數表現：

    美股道瓊指數上漲 220.3 點，或 0.62%，收 35,484.97 點。
    那斯達克指數下跌 22.95 點，或 0.16%，收 14,765.13 點。
    標普 500 指數上漲 10.95 點，或 0.25%，收 4,447.7 點。
    費城半導體指數下跌 7.9 點，或 0.24%，收 3,350.9 點。
    標普 11 大板塊僅醫療保健板塊收低，材料、工業和金融板塊領漲。(圖片：finviz)
    標普 11 大板塊僅醫療保健板塊收低，材料、工業和金融板塊領漲。(圖片：finviz)
    焦點個股

    科技五大天王漲跌互見。蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.18%；臉書 (FB-US) 跌 0.32%；Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.39%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.86%；微軟 (MSFT-US) 漲 0.18%。

    道瓊成分股多收高。開拓重工 (CAT-US) 上漲 3.59%；沃爾瑪 (WMT-US) 上漲 0.91%；高盛 (GS-US) ；上漲 1.47%；雪佛龍 (CVX-US) 漲 0.75%；Salesforce (CRM-US) 下跌 0.45%。

    費半成分股多收低。英特爾 (INTC-US) 漲 0.37%；AMD (AMD-US) 上漲 1.13%；應用材料 (AMAT-US) 下跌 2.35%；美光 (MU-US) 下跌 1.16%；高通 (QCOM-US) 漲 0.56%；NVIDIA (NVDA-US) 下跌 1.19%。

    台股 ADR 僅聯電獨強。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 0.32%；日月光 ADR (ASX-US) 跌 0.32%；聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.09%；中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.16%。

    企業新聞

    特斯拉 (TSLA-US) 週三收跌 0.31% 至每股 707.82 美元。特斯拉執行長馬斯克週三會見德國布蘭登堡州官員，特斯拉正在德國打造約 69 億美元的歐洲超級工廠。

    蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.18% 至每股 145.86 美元。天風證券分析師郭明錤最新報告顯示，蘋果將在 2022 年中推出全新設計的 MacBook Air，主要賣點之一就是採用 Mini LED 螢幕，而京東方將是 MacBook Air 的 Mini LED 面板供應商之一。

    知名加密貨幣交易所 Coinbase (COIN-US) 上漲 3.24% 至每股 278.40 美元。受惠加密貨幣投資熱潮，Coinbase 賺了不少交易手續費，最新財報告捷，營收、獲利皆超越分析師預期。

    摩根士丹利將股票評級下調至減持後，太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴跌 12.67% 至每股 27.36 美元。

    經濟數據

    美國 7 月 CPI 年增率報 5.4%，預期 5.3%，前值 5.4%
    美國 7 月 CPI 月增率報 0.5%，預期 0.5%，前值 0.9%
    美國 7 月核心 CPI 年增率報 4.3%，預期 4.3%，前值 4.5%
    美國 7 月核心 CPI 月增率報 0.3%，預期 0.4%，前值 0.9%
    華爾街分析

    由於 7 月核心 CPI 月增 0.3%，遠遠低於 6 月的月增 0.9%，E*TRADE Financial 投資策略董事總經理 Mike Loewengart 對此表示，令人感到開心的是，物價上漲壓力逐月放緩，支持了近期高通膨是暫時的說法，也支持這與經濟重啟相關的觀點。

    AvaTrade 首席市場分析師 Naeem Aslam 表示，隨著參院通過基礎建設法案，投資者和交易員們非常樂觀。

    Payne Capital Management 高級財富顧問 Courtney Dominguez 認為，基建案是對經濟的額外支出，就像刺激措施在去年幫助美國經濟復甦一般，更多資金流入經濟並幫助企業度過難關，基建案將是推動經濟的額外助力。

    Janney Montgomery Scott 研究部副主任 Dan Wantrobski 研判經濟持續復甦，將有助於週期股和價值股，那些重押科技股的投資者考慮將一些資金分配給道瓊成分股或許是一個可行的策略。

    https://news.cnyes.com/news/id/4701497?exp=a

    【全球股市觀察站】2021-08-11(美國時間)

    阿斯匹靈實戰文章
    https://scantrader.com/u/9769/service

    阿斯匹靈IG
    https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

  • 好房網News

    京王建案 在 好房網News Facebook 的精選貼文

    2021-08-07 10:30:40
    有 11 人按讚

    金門人好像特別喜歡鎖定中永和的房子🤔是為什麼呢？...還是純屬巧合😂
    #李洋 #買房 #中永和 #電梯大樓 #奧運

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