[狂人新聞台] 暴力小鴨全員到齊 - Toyota GR Yaris

眾所皆知 Toyota 自從被 CEO 職位所耽誤的賽車手 - 豐田章男先生，一手催生出性能部門 GAZOO Racing 之後，旗下車款有越演越熱情的趨勢，而在改頭換面下推出第一款 GR 專屬作品之後 - GR SUPRA，在今年初的 2020 東京改裝車展中 (Tokyo Auto Salon) 也發表了旗下第二款專屬作品 - GR Yaris，預計在 9 月份日本國內上市 ; Yaris 那短小溫馴指標性 City car 的形象也正式狂暴了起來。

GR Yaris 僅採單一三門的車體設定，目前共有三種型號可選：RS/RZ/RC，數據方面最入門版的 RS 配備一般 Yaris 的 1.5 升直列三缸引擎 ; 120ps / 14.7kgm的動力 / Direct Shift-CVT變速箱 (附模擬 10 速換檔功能) 並採用 FF 前輪驅動的配置，並沒有和 RZ/RC 版本一樣配備 GR-FOUR 四輪傳動系統，但車重也大幅減輕了 150kg ; 頂級版的 RC 則配備了全新代號 G16E-GTS 的高輸出1.6升直列三缸渦輪增壓引擎，擁有堪稱當今「最強三缸」的 272ps / 37.7kgm 的最大馬力輸出 0 至 100 公里加速僅需5.5秒 / 六速 iMT 手排變速箱與新開發的 GR-FOUR 四輪傳動系統 - 採用電子多片式離合器，可達到可自由分配前後輪動力，並在選擇駕駛模式時主動分配 - Track - 50：50 / Sport - 30：70 / Normal - 60 ：40 / 再來前後軸採用 Torsen® 限滑差速器 / 雙A臂獨立懸吊，還包括 18 吋 BBS 鍛造鋁圈、米其林 Pilot Sport 4S 輪胎、前4後2多活塞卡鉗 ; 最後一個競技專門的版本 RC 其性能數據都和 RZ 相同，只是更極致為了競技而生 - 拔掉了一般日常駕駛多餘的配備如冷氣音響...等等，並優化了懸吊配置，可以說是 WRC 賽車的道路版。

GR Yaris 可說是 Toyota GAZOO Racing 征戰世界大小賽事後所研發的結晶，接下來的量產作業部份，同樣也是高水準辦理將由打造 TMC 品牌多款運動化車型的日本元町 (Motomachi) 生產線負責，並將由具備「匠」級技術認可的技師群、於專屬的生產流水線上進行組裝量產，甚至 GR Yaris 特仕車版本 First Edition 在擋風玻璃前還有豐田章男先生的簽名呢，目前 GR Yaris 的預購量，在日本和歐洲合計已經達到了約六千台，而最新推出的入門 RS、賽車化 RC 版本僅限日本市場販售。

小鴨暴力影片：https://www.youtube.com/watch?v=dHz8LtNQyKE

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照片取自 Toyota

【刀與砲的組合】

再過一個星期就要開幕的2020東京改裝車展，Suzuki針對了旗下三款人氣小車推出特別改裝版本。首先和自家摩托車聯名的Swift Sport Katana Edition，除了四個寬體輪拱和紅黑雙色鋁圈外，排氣管也改成了超酷的車側三出設計。採海洋風設計的Jimny Marine Style不僅內裝選用濕式潛水衣常見的材質，屆時還會和自家的小艇Suzuki S 17一同展示。而Hulster Street Base則是專為喜好滑板或BMX車運動的朋友設計，並散發著強烈的年輕街頭風格。

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文章推薦：

Suzuki New Katana 試刀
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顧瑞峰車業鋁圈卡鉗烤漆-高雄店開幕囉🎊🎊🎊
今天很榮幸擔任開幕主持人🎤
老闆還特別邀請護店六藝人蒞臨現場❤
#綜藝天王沈玉琳
#風水天王詹惟中
#戲劇天王吳鈴山
#小生天王陳宇風
#戲曲天王沈世朋
#諧星天王吳長愷
現場除了安排藝人做義賣活動之外
義賣之金額也將全數捐出給仁武區小天使育幼院做愛心👍

還有特別請到藍寶車業超跑租賃與世聯國際汽車展示超跑與藝人載送
小羅車隊音壓車輛與閘刀車輛到場展示
簡直就是小型車聚嘉年華
#顧瑞峰車業
#藍寶車業超跑租賃
#世聯國際汽車
#主持人虎犽 #Host #開幕

11:30-13:00 高雄市仁武區京吉三路175號

新在哪裡？
●總代理和泰汽車 8/27 推出 2021 年式 ES，ES 250 僅提供 F Sport、ES 200 換上全新動力
●導入 LSS 2.0 包含 PCS 前方預警防護系統、DRCC 全速域跟車系統、LTA 車道追蹤輔助系統、AHS 自動遠光燈輔助
●ES 250 F Sport 外觀配備網格型水箱護罩搭配燻黑鍍鉻飾條、18 吋燻黑鋁圈、擾流尾翼與葉子板上的 F SPORT 銘牌。
●ES 250 F Sport 在內裝方面配備跑車化座椅、F SPORT 方向盤、排檔桿及鋁合金踏板
●ES 250 F Sport 在底盤方面針對懸吊系統進行運動化調校，調整懸吊阻尼設定並搭配車身抑震拉桿
●ES 200 換上全新 M20A-FKS 2.0 升汽油引擎，最大馬力提升至 173ps，搭配可模擬 10 速的 Direct Shift-CVT 變速箱，平均油耗由 13.3km/L 提升至 15.7km/L，對應六期環保法規

#Lexus
#ES_200
#ES_250
#FSPORT

第七代 Lexus ES 車系在 2018 年北京車展發表時，不僅換上 TNGA 模組化平台架構，更首度推出運動化 F Sport 車型，搭配品牌新世代的設計語言，顛覆過往溫和的家庭豪華房車形象，然而同年和泰汽車導入販售之時，初期並無 F Sport 車型，經過約莫 2 年的發展，總算在今年 8/27 推出 2021 年式新車時，以 ES 250 動力推出單一等級 F Sport 車型，並將 ES 200 的動力系統更新。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70774
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4K UHD [2016 北京車展] Audi TT RS

北京車展另一輛讓性能迷引頸期盼的全球首發車款，為開展前夕仍積極於德國Nurburgrung北賽道測試的Audi TT RS。張著巨口的氣壩搭配銀色下擾流、矩陣式OLED尾燈、固定式尾翼、RS專屬橢圓排氣管，Audi TT RS令人無法錯認!

TT RS在內部份除改用RS版本跑車桶型座椅，排檔座周圍飾板也採用碳纖維材質；鑲有RS字樣的麂皮包覆方向盤搭配12.3吋更讓熱血氣氛不斷感染著駕駛!

新TT RS動力採用2.5升直列五缸渦輪引擎，達到48.9kgm的扭力可由1700rpm至5850rpm輸出，較舊款提升60hp的400hp最大馬力隨即由5850rpm~7000rpm產生，搭配7速雙離合器自手排變速箱與AWD底盤後，TT RS Coupe僅需3.7秒即可完成0至100km/h加速，Roadster版本也僅需3.9秒，極速則由電子限制於250km/h，並可依車主需求提高至280km/h! Audi TT RS除了標配的19吋鋁圈，亦可選配20吋輪圈與陶瓷碳纖維煞車系統。