星期五的晚上，我在家正准备吃饭的时候，收到朋友发来的一条微信，「在餐厅等约会对象，坐在等待区，排队的人真多，我觉得自己真漂亮，大概是因为在等一个期待的人吧;我等的人呢，也觉得他真好看，大概是因为我对他有滤镜吧。」

一条甜度过高的微信差点让我呛着，顿时觉得眼前的这顿晚餐变得有点寡淡。

朋友从上一次分手后，单身一年多，期间断断续续有约会，但都没有结果。 这次的缘分来的有点离奇。 朋友是南京人，他们是在做核酸的时候认识的。 那天晚上，他们在操场上连夜排队做核酸，男生排在朋友的后面，等着等着就开始聊天，加了微信。 后来，男孩就约朋友出来见面。

也许是因为男生长得挺帅，朋友欣然赴约。 吃饭的时候，一问才知道，男生是95后。 身为80后的她内心万马奔腾，充满了难以言说的罪恶感。

第一次约会聊得很开心，但她以为只是一个小小的片段，没有想过能和95后有什么长久的发展，没料到男生每天不间断的问候，越来越多的共同语言，让他们有了第二次约会。

于是，她带着一个对未来的巨大的不确定和敞开，走了出去。

她出门的时候不知道这顿饭会带她去向何方，但觉得微风吹在脸上心都在荡漾——那就够了。

在我的高中时代，爱情的萌芽或许起源于某个阳光明媚的午后，我趴在课桌上犯困，巧妙地利用前排男生的后背遮挡住（自以为）老师的视线。 我看着前面男生的白衬衫，觉得有一种不知明的情绪弥漫了全身。

上一次回老家，因为要装修老房子，我收拾出很多学生时代的信件，有一个小盒子，装了很多小纸条。 那是大学时代的男友，他的寝室和我的寝室正好斜对着，都是三楼。 我们剪了一根几十米长的钓鱼线，窗户中间有一个竖槓，钓鱼线绕过竖槓，从我这边的窗框扔下去，再从他的窗户那里拽上来，拉直系成了一个环。 抬头看，没有人看得到两栋楼之间穿了一圈钓鱼线。 我们用一个小夹子，挂了铃铛，夹了小纸条，拉到对方那里。 铃铛的声音叮叮当当，轻轻脆脆，一下一下划到彼岸。 有一天夜里，我似乎在梦里听到铃铛的声音，惊醒了过来，往窗户边探头看了一下，果然看到停留在窗边的纸条。

这根钓鱼线后来成为我们的校园一景，由于动静太大，在学校老师的监督下，由我们亲自「咔嚓」剪断而告终。

我忍住笑意看着当年写的这些小纸条，都是一些不知所云的傻话，忘了当时发生的事情，只记得寂静夜空里，传来的叮叮当当的铃声。

最近上线的《摩登情爱》第二季。

关于普通人的爱情，《摩登情爱》这个系列非常好看。

这个系列最有意思的地方在于，它是从《纽约时报》的同名专栏「摩登情爱」中的故事改编而成，这些故事由读者投稿，每一个都曾经真实地发生在世界上的某个角落。

所以它们看上去丰富，多元，但并不夸张、猎奇，有一些甚至算得上平淡。

在最近上线的第二季第三集里，一对陌生男女相识在从戈尔韦开往都柏林的火车上。 整节车厢那么多人，但只有那一个是令你看得顺眼的。 交谈了一路，爱情悄悄萌芽。

每当人们被爱情击中的时刻，四周总会响起交响乐，陌生人也会为你奏乐，走在马路上，脚下会盛开出花朵，天空中也总是挂着彩虹。

出于一种浪漫的念头，他们没有留联系方式，只是约好两周后在这个车站相见。

而疫情的蔓延，成为和平年代爱情最大的阻碍，爱尔兰全面封锁，居家隔离的禁令，让他们最终没能在火车站相遇。

男人凭借火车上依稀的印象，找到女孩所在的街道开始蹲点...... 最终我们也不知道他们是否重逢，因为这个故事的原型，主人公在火车站分开之后，也的确至今没有再见上面。

看完有一点遗憾，但又觉得，这不就是爱的本来面目吗？ 不期而遇，悄然而至，却又有可能无疾而终。

看《摩登情爱》至少让人相信，爱仍然在世界的每一个角落滋生，在每一个意想不到的地方，每一个普通人都有可能得到爱，爱并非只有完美的，优秀的，睿智的人才能拥有。 爱大概是这个世界上最不公平也是最公平的一样东西，它全然不看你的出生，也全然不顾你是否努力。

那么，真爱又为何那么难求？ 降临的频率又那么稀有？

在梁文道、刘擎、周濂的新节目《角落的夜晚》，三个男人非常认真地讨论了这个话题。

复旦大学中文系硕士生导师梁永安也讨论过同样的话题：为什么相爱变得越来越难？

大概是因为，在现在这个时代，每个人都在快速地变化，不论是求学、求职还是迁移，整个中国都在移动，爱情被一次次打断;

大概是因为，两个人要走在一起，必然要寻找共同性，妥协需要妥协的，付出应该付出的。 而在现在的青年文化里，第一条守则就是不委曲自己，大家已经丧失了愿意为对方多付出一些的能力。

大概是因为，爱情产生的场景变得越来越功能化，以前念书的时候我们希望有校园恋爱，工作时希望有办公室恋爱，但如今人们似乎更渴望爱情在一个专门的场景下诞生，它似乎已经隔离于我们的日常生活。

走出校园之后，职场并不是爱情萌芽的理想环境，生活中又很难遇到新人。 约会软件里左滑和右滑的效率的确很高，每张照片停留的时间不超过1秒，每天能匹配成功三四个人，但是就算匹配成功之后，也没有动力开口说话。

在现实生活中不期而遇的爱情，是没有预设的，它不受对方的年龄、职业、背景、性别的约束，它是一种原始的吸引与冲动。 而在相亲或约会软件上认识的人，经过了一轮一轮的数据筛查，挑选出来与你最匹配的那个人，但最匹配的那个人，可能对你而言毫无吸引力。

就算有一天，你幸运地遇到了一个自己喜欢的人，接下去真正的考验开始了，ta是否也喜欢你呢？

心中没有其他人的时候，虽然少了很多乐趣，但至少拥有平静。 而一旦爱上一个人，就变成了一个彻底的笨蛋，就像把生命的某个部分交了出去，就像是上帝即将要按下一个按钮，决定你的悲喜，除了听候发落，你别无他法。 爱就是爱，不爱就是不爱，所有爱情课上学到的招数都不作数，招数或许能换来关系，但招数换不来真心。

这个过程，实在太煎熬了。

少数得到爱情的幸运儿能够得到什么呢？

正如刘擎所说，「爱情非常奇妙，当你进入那种经典的浪漫爱情时，在世界上的另一个人那儿，你能得到彻底的、无限的、至高的承认——你是最好的。 爱情，是上天给凡人的恩宠。」

陷入爱河中的人是不需要心理咨询的，爱能够实现心理咨询所能实现的终极目标：全然地接纳自己。 它借着爱情之手，借着另一个人对你的无限的认可，整个世界都只因为你的存在而存在，让你全然地接纳了自己。

在所有的作家和文学家中，关于对爱情的阐述，最击中我心灵的，是史铁生。

我曾经在台灯下，一个字一个字地看《病隙碎笔》，将我喜欢的字句用黄色的蜡笔画下来，结果发现整本书都是一片一片的黄色。

他说：

爱的情感包括喜欢，包括爱护、尊敬和控制不住，除此之外还有最紧要的一项：敞开。 互相敞开心魂，为爱所独具。 这样的敞开，并不以性别为牵制，所谓推心置腹，所谓知己，所谓同心携手，是同性之间和异性之间都有的期待，是孤独的个人天定的倾向，是纷纭的人间贯穿始终的诱惑。

所以爱是一种心愿，不在街上和衣兜里，也不在储蓄所。 睁着俩眼向外找，可以找到救济（包括性方面的救济），仅此而已。

爱却艰难，心魂的敞开甚至危险。 他人也许正是你的地狱，那儿有心灵的伤疤结成的铠甲，有防御的目光铸成的刀剑，有语言排布的迷宫，有笑靨遮蔽的陷阱。 在那后面，当然，仍有孤独的心在颤惭，仍有未息的对沟通的渴盼。 你还是要去吗？ 不甘就范？ 那你可要谨慎，以孤胆去赌——他人即天堂，甚至以痛苦去偿你平生的夙愿。

爱是软弱的时刻，是求助于他者的心情，不是求助于他者的施予，是求助于他者的参加。 爱，即分割之下的残缺向他者呼吁完整，或者竟是，向地狱要求天堂。 爱所以艰难，常常落入窘境。

所以爱的奉献这句话奇怪。 左腿怎么能送给右腿一个完整呢？ 只能是两条腿一起完整。 此地狱怎么能向彼地狱奉献一个天堂呢？ 地狱的相互敞开，才可能朝向天堂。

我们生来孤独地来到人世间，我们努力赚钱，努力充实自己的生活，这个时代所有的舆论，所有的便利条件都在极力向我们证明，单身可以过得很好。 但我们寻求爱情，并非是因为无法独自生活，而是因为，拥有了爱情，我们得以实现从人类出生时起就拥有的渴望：走出孤独，回归乐园。 我们向另一人毫无保留地敞开，获得了毫无保留的接纳，我们因此，获得了自由。

真爱如此难得，因为不易，才足以成为信仰。

本文作者：伊登（Eden），休闲学硕士。 悲观人生，乐观生活。 Of course I still love you.

本文配图来源于《摩登情爱》第一季、第二季，版权属于原作者。

星期五的晚上，我在家正准备吃饭的时候，收到朋友发来的一条微信，「在餐厅等约会对象，坐在等待区，排队的人真多，我觉得自己真漂亮，大概是因为在等一个期待的人吧;我等的人呢，也觉得他真好看，大概是因为我对他有滤镜吧。」

一条甜度过高的微信差点让我呛着，顿时觉得眼前的这顿晚餐变得有点寡淡。

朋友从上一次分手后，单身一年多，期间断断续续有约会，但都没有结果。 这次的缘分来的有点离奇。 朋友是南京人，他们是在做核酸的时候认识的。 那天晚上，他们在操场上连夜排队做核酸，男生排在朋友的后面，等着等着就开始聊天，加了微信。 后来，男孩就约朋友出来见面。

也许是因为男生长得挺帅，朋友欣然赴约。 吃饭的时候，一问才知道，男生是95后。 身为80后的她内心万马奔腾，充满了难以言说的罪恶感。

第一次约会聊得很开心，但她以为只是一个小小的片段，没有想过能和95后有什么长久的发展，没料到男生每天不间断的问候，越来越多的共同语言，让他们有了第二次约会。

于是，她带着一个对未来的巨大的不确定和敞开，走了出去。

她出门的时候不知道这顿饭会带她去向何方，但觉得微风吹在脸上心都在荡漾——那就够了。

在我的高中时代，爱情的萌芽或许起源于某个阳光明媚的午后，我趴在课桌上犯困，巧妙地利用前排男生的后背遮挡住（自以为）老师的视线。 我看着前面男生的白衬衫，觉得有一种不知明的情绪弥漫了全身。

上一次回老家，因为要装修老房子，我收拾出很多学生时代的信件，有一个小盒子，装了很多小纸条。 那是大学时代的男友，他的寝室和我的寝室正好斜对着，都是三楼。 我们剪了一根几十米长的钓鱼线，窗户中间有一个竖槓，钓鱼线绕过竖槓，从我这边的窗框扔下去，再从他的窗户那里拽上来，拉直系成了一个环。 抬头看，没有人看得到两栋楼之间穿了一圈钓鱼线。 我们用一个小夹子，挂了铃铛，夹了小纸条，拉到对方那里。 铃铛的声音叮叮当当，轻轻脆脆，一下一下划到彼岸。 有一天夜里，我似乎在梦里听到铃铛的声音，惊醒了过来，往窗户边探头看了一下，果然看到停留在窗边的纸条。

这根钓鱼线后来成为我们的校园一景，由于动静太大，在学校老师的监督下，由我们亲自「咔嚓」剪断而告终。

我忍住笑意看着当年写的这些小纸条，都是一些不知所云的傻话，忘了当时发生的事情，只记得寂静夜空里，传来的叮叮当当的铃声。

最近上线的《摩登情爱》第二季。

关于普通人的爱情，《摩登情爱》这个系列非常好看。

这个系列最有意思的地方在于，它是从《纽约时报》的同名专栏「摩登情爱」中的故事改编而成，这些故事由读者投稿，每一个都曾经真实地发生在世界上的某个角落。

所以它们看上去丰富，多元，但并不夸张、猎奇，有一些甚至算得上平淡。

在最近上线的第二季第三集里，一对陌生男女相识在从戈尔韦开往都柏林的火车上。 整节车厢那么多人，但只有那一个是令你看得顺眼的。 交谈了一路，爱情悄悄萌芽。

每当人们被爱情击中的时刻，四周总会响起交响乐，陌生人也会为你奏乐，走在马路上，脚下会盛开出花朵，天空中也总是挂着彩虹。

出于一种浪漫的念头，他们没有留联系方式，只是约好两周后在这个车站相见。

而疫情的蔓延，成为和平年代爱情最大的阻碍，爱尔兰全面封锁，居家隔离的禁令，让他们最终没能在火车站相遇。

男人凭借火车上依稀的印象，找到女孩所在的街道开始蹲点...... 最终我们也不知道他们是否重逢，因为这个故事的原型，主人公在火车站分开之后，也的确至今没有再见上面。

看完有一点遗憾，但又觉得，这不就是爱的本来面目吗？ 不期而遇，悄然而至，却又有可能无疾而终。

看《摩登情爱》至少让人相信，爱仍然在世界的每一个角落滋生，在每一个意想不到的地方，每一个普通人都有可能得到爱，爱并非只有完美的，优秀的，睿智的人才能拥有。 爱大概是这个世界上最不公平也是最公平的一样东西，它全然不看你的出生，也全然不顾你是否努力。

那么，真爱又为何那么难求？ 降临的频率又那么稀有？

在梁文道、刘擎、周濂的新节目《角落的夜晚》，三个男人非常认真地讨论了这个话题。

复旦大学中文系硕士生导师梁永安也讨论过同样的话题：为什么相爱变得越来越难？

大概是因为，在现在这个时代，每个人都在快速地变化，不论是求学、求职还是迁移，整个中国都在移动，爱情被一次次打断;

大概是因为，两个人要走在一起，必然要寻找共同性，妥协需要妥协的，付出应该付出的。 而在现在的青年文化里，第一条守则就是不委曲自己，大家已经丧失了愿意为对方多付出一些的能力。

大概是因为，爱情产生的场景变得越来越功能化，以前念书的时候我们希望有校园恋爱，工作时希望有办公室恋爱，但如今人们似乎更渴望爱情在一个专门的场景下诞生，它似乎已经隔离于我们的日常生活。

走出校园之后，职场并不是爱情萌芽的理想环境，生活中又很难遇到新人。 约会软件里左滑和右滑的效率的确很高，每张照片停留的时间不超过1秒，每天能匹配成功三四个人，但是就算匹配成功之后，也没有动力开口说话。

在现实生活中不期而遇的爱情，是没有预设的，它不受对方的年龄、职业、背景、性别的约束，它是一种原始的吸引与冲动。 而在相亲或约会软件上认识的人，经过了一轮一轮的数据筛查，挑选出来与你最匹配的那个人，但最匹配的那个人，可能对你而言毫无吸引力。

就算有一天，你幸运地遇到了一个自己喜欢的人，接下去真正的考验开始了，ta是否也喜欢你呢？

心中没有其他人的时候，虽然少了很多乐趣，但至少拥有平静。 而一旦爱上一个人，就变成了一个彻底的笨蛋，就像把生命的某个部分交了出去，就像是上帝即将要按下一个按钮，决定你的悲喜，除了听候发落，你别无他法。 爱就是爱，不爱就是不爱，所有爱情课上学到的招数都不作数，招数或许能换来关系，但招数换不来真心。

这个过程，实在太煎熬了。

少数得到爱情的幸运儿能够得到什么呢？

正如刘擎所说，「爱情非常奇妙，当你进入那种经典的浪漫爱情时，在世界上的另一个人那儿，你能得到彻底的、无限的、至高的承认——你是最好的。 爱情，是上天给凡人的恩宠。」

陷入爱河中的人是不需要心理咨询的，爱能够实现心理咨询所能实现的终极目标：全然地接纳自己。 它借着爱情之手，借着另一个人对你的无限的认可，整个世界都只因为你的存在而存在，让你全然地接纳了自己。

在所有的作家和文学家中，关于对爱情的阐述，最击中我心灵的，是史铁生。

我曾经在台灯下，一个字一个字地看《病隙碎笔》，将我喜欢的字句用黄色的蜡笔画下来，结果发现整本书都是一片一片的黄色。

他说：

爱的情感包括喜欢，包括爱护、尊敬和控制不住，除此之外还有最紧要的一项：敞开。 互相敞开心魂，为爱所独具。 这样的敞开，并不以性别为牵制，所谓推心置腹，所谓知己，所谓同心携手，是同性之间和异性之间都有的期待，是孤独的个人天定的倾向，是纷纭的人间贯穿始终的诱惑。

所以爱是一种心愿，不在街上和衣兜里，也不在储蓄所。 睁着俩眼向外找，可以找到救济（包括性方面的救济），仅此而已。

爱却艰难，心魂的敞开甚至危险。 他人也许正是你的地狱，那儿有心灵的伤疤结成的铠甲，有防御的目光铸成的刀剑，有语言排布的迷宫，有笑靨遮蔽的陷阱。 在那后面，当然，仍有孤独的心在颤惭，仍有未息的对沟通的渴盼。 你还是要去吗？ 不甘就范？ 那你可要谨慎，以孤胆去赌——他人即天堂，甚至以痛苦去偿你平生的夙愿。

爱是软弱的时刻，是求助于他者的心情，不是求助于他者的施予，是求助于他者的参加。 爱，即分割之下的残缺向他者呼吁完整，或者竟是，向地狱要求天堂。 爱所以艰难，常常落入窘境。

所以爱的奉献这句话奇怪。 左腿怎么能送给右腿一个完整呢？ 只能是两条腿一起完整。 此地狱怎么能向彼地狱奉献一个天堂呢？ 地狱的相互敞开，才可能朝向天堂。

我们生来孤独地来到人世间，我们努力赚钱，努力充实自己的生活，这个时代所有的舆论，所有的便利条件都在极力向我们证明，单身可以过得很好。 但我们寻求爱情，并非是因为无法独自生活，而是因为，拥有了爱情，我们得以实现从人类出生时起就拥有的渴望：走出孤独，回归乐园。 我们向另一人毫无保留地敞开，获得了毫无保留的接纳，我们因此，获得了自由。

真爱如此难得，因为不易，才足以成为信仰。

本文作者：伊登（Eden），休闲学硕士。 悲观人生，乐观生活。 Of course I still love you.

本文配图来源于《摩登情爱》第一季、第二季，版权属于原作者。

洋鸣老师写作直播台 塞班 卡门 遥医 灵医 赐福
几个礼拜前，忽然心血来潮，想起了【塞班】一位因为小狗不见了，而因此走红的泰国妹，老实说我以为是男扮女装，但是看来是女生，于是乎，就去youtube找塞班，原来塞班有新的youtube，塞班上了电视台，没有想到原来她很厉害唱歌的，她的youtube我已经分享在我的主页。你们如果喜欢大可以进来逛逛。她唱歌很棒，感觉很意外，她是如此厉害唱歌，歌艺精湛，很多人都以为她是男生，包括很多批判老师，我也以为她是男生，穿著很有女人味，高鞋裙子，不禁让我另眼相看，至于她的歌唱技巧怎么会如此棒呢？要如何用文字来形容她的歌艺呢？就好比一位卖猪肉的老板，顾客要求猪肉一斤，老板的刀一下去，就准准的一斤，不多也不少，塞班唱歌技巧就是如此，太棒了。。也好比有人泡咖啡，味道刚刚好，多一点牛奶太甜，多一点水又太淡，又好比一位裁缝师，做了一件很漂亮的旗袍，多一公分太大，少一公分又太小，旗袍就是做到刚刚好。哈哈。。。很好笑吧，我的形容词。。。她是面懵心精扮猪吃老虎，唱歌高人来的，一开口唱歌就一鸣惊人，胆色过人，注定成功，说也奇怪，塞班的面相也不一般，有着成名的面相，成名的面相有各种各样，她的面相是其中一种，除了面相，玄学也是方方面面非常复杂【悄悄话】中国也有一位本届东京奥运会奥运会女子10米跳台冠军、中国14岁小将全红婵凭着奥运会超高水平表现迅速爆红。她也是一举成名天下知，为了有钱医好母亲的病，孝心感动天，拿下金牌，传为佳话。。另一边厢，那天进出书房，就感觉到门锁怪怪，卡卡，但是就是没有放在心上。。。没有想到就被卡在房间里面，原来门锁已经老旧，竟然将我反锁在房间，那种感觉很可怕，就好像坐牢，你无处可逃，四面都是墙壁。里面的人出不去，外面的人，也无法将门打开，窗口又是定死的，如果又着火的话，就会被烧死在里面了。。低头看看自己当天穿了什么衣服，天啊，竟然全身黑色，赶忙将衣服换了，虽然是书房，但是也有衣服在里面【悄悄话】就这样被困在房间里面大约一个钟，我就是那种容易被困住的人，几次坐电梯也曾经被困住。好在大约一个钟头过后，有人用力将门锁打开，门锁已经卡坏了，就是要用铁锤将门从外面打开，之后我发现到门锁有膨胀的现象，可见天气太热了，金属也是对热感应强烈。所以膨胀，卡坏去，我其实并没有反锁，门就这样卡死了，好恐怖，门锁虽然打开，但是门仍旧卡着打不开，后来有人递了一支screw driver，我再从里面撬开。。才成功打开门，建议房间里面放着一支screw driver或者铁尺什么的，那么才可以撬开房门，才能够自救。将包包里面准备铁尺，screw driver，剪刀什么的，可以防卫，自卫，甚至是救人，因为天气太热，门锁膨胀，被卡在房间是很可能的，话虽如此，隔了没有很多天，我居然又跑去坐电梯，胆子很大，居然忘记几天前被卡在房间，还敢坐电梯，太大胆了吧？？！！话分两头，我常常忘记我懂灵医遥医，大手大脚的我常常忘记，压根儿没有放在心上，这门学问非常玄，你不能高调，虚无缥缈的东西，很难证明什么的，那天家里小狗忽然气喘，我才想起我懂灵医，赶忙帮小狗弄弄，前后可能几分钟吧，小狗的呼吸就平复了。。讲真的，气喘的问题可大可小，一口气不来是会死的，上次那间家空气不理想，灰尘多。。上个月，听说工程师美女忽然也不太舒服，她说害怕感染covid，因为陪父母亲去打covid针，不懂是phobia吗？回来不舒服了几天，我心里犹如惊弓之鸟，暗中帮她加持，遥医，remote medical，说也奇怪，隔了几天，美女工程师告诉我好了，哇，太开心了，谢天谢地，你们也可以说是巧合。。。。又有一次，也是暗中帮一位网友加持赐福消灾，这种学问很玄，只能低调不敢张扬，谁知道，消息很快传回来，对方在我开播的时候问道‘老师，我梦到有神明在我手上盖印，请问是什么意思？’我当时立刻知道是祖师爷发放消息回来，玄妙的让我知道，法成功的传达到对方那里。我很多时候，也会从网友那里玄妙获得答案

埋下伏笔未完待续
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新加坡电视台一直看到大胡子3269
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不识本心学法无益
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2021年5月9日撮影
千葉中央駅（ちばちゅうおうえき）
京成千葉線・京成電鉄千原線
1921年（大正10年）7月17日　千葉駅として、現在の千葉中央公園（千葉市中央区中央一丁目12番）付近に開業。
1931年（昭和6年）11月18日　連絡運輸開始に伴い京成千葉駅に改称。
1945年（昭和20年）7月7日　千葉空襲により駅舎焼失。
1958年（昭和33年）2月10日　戦災復興都市計画に伴う区画整理事業に伴い、日本国有鉄道（国鉄）本千葉駅跡の現在地に移転。駅舎などが未完成のため、仮開業だった。
6月14日　地上4階、地下1階からなる京成千葉駅ビルが竣工。当時県内唯一だったエスカレーターを設置した。
1967年（昭和42年）5月24日　新千葉～京成千葉駅間の高架複線化工事完成。
12月1日　京成千葉駅西口ビル開業[。
1974年（昭和49年）8月10日　自動改札機4通路分設置、使用開始。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に際して、国鉄千葉駅前駅を京成千葉駅と改称するのに伴い、千葉中央駅に改称。
1992年（平成4年）4月1日　千葉急行電鉄（現・千原線）が、当駅から大森台駅まで開業したことにより、途中駅および京成電鉄との境界駅になる。
1998年（平成10年）10月1日　千葉急行電鉄の会社解散による事業譲渡により、京成電鉄単独の駅となる。
2002年（平成14年）9月6日　東口に京成ホテルミラマーレがオープン。
2006年（平成18年）12月10日　新京成電鉄と千葉線の直通運転により、新京成車両が当駅まで片乗り入れ開始。
2018年（平成30年）8月　新しい千葉中央駅西口ビルの工事が開始され、2021年秋完成予定。
2020年度の1日平均乗降人員は15,296人で、京成線内69駅中第23位。
The camera uses GoPro HERO 9
Chibachūō Station
Keisei Electric Railway Chiba Line / Keisei Electric Railway Chihara Line
It opened on July 17, 1921.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 15,296, ranking 23rd among 69 stations on the Keisei Line.
相機使用 GoPro HERO 9
千葉中央站
京成電鐵千葉線/京成電鐵千原線
它於 1921 年 7 月 17 日開業。
平均每天乘客人數在2020年上下車的是15296，在京成線69個車站中排名第23位。
相机使用 GoPro HERO 9
千叶中央站
京成电铁千叶线/京成电铁千原线
它于 1921 年 7 月 17 日开业。
平均每天乘客人数在2020年上下车的是15296，在京成线69个车站中排名第23位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
지바 추오 역
케이 세이 치바 선 · 게이 세이 전철 치하라 선
1921 년 7 월 17 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 15,296

趙氏曾任教於美國Bryant University 、北京理工大學珠海學院、深圳大學、香港樹仁大學、臺灣中央研究院近史所等多間學府，歷任助理教授、副教授、研究員、客座教授、高級訪問學者；

2018年獲中國經濟思想史優秀（一等）著作獎，研究題目包括經濟思想、經濟史、政治經濟學，出版著作二十一部，論文三十餘篇。英國權威出版社 Routledge給予 "中國和西方頂尖學者（leading Chinese and Western scholar）" 的評價。

《趙氏讀書生活》，一個歷史學者的視頻，分享學術、社會、政治經濟觀察
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#台灣菠蘿
#土鳳梨
#大陸台灣

2020年8月22日撮影
成田湯川駅（なりたゆかわえき）
京成電鉄成田空港線（成田スカイアクセス線）
2010年（平成22年）7月17日に京成成田空港線開通に伴い開業。
京成成田空港線唯一の単独駅であり、成田市西部の成田ニュータウン北端に位置する。付近はかつて千葉交通成田営業所湯川車庫があった。
特急料金不要の「アクセス特急」の各駅停車区間にあり、同列車のみ停車する。かつては上下とも22時台が最終であったが、2017年10月改正より上りのみ23時台に繰り下げられた。2012年8月1日から31日までの期間中、早朝・深夜に臨時列車が運行された。

東側を東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）が通るがそちらには駅がなく、北西へ約1.5キロメートル（km）のところにある下総松崎駅が最も近い。

当駅入場の際は、交通系ICカードの残額が462円（2019年10月現在）以上ないと入場できない（当駅対応の定期券を除く）。PASMOエリアでは最も高額のチャージが必要な駅である。
2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は1,526人（乗車人員：783人、降車人員：743人）で、京成線内の駅としては69駅中第67位。
Narita Yukawa Station
Keisei Electric Railway Narita Airport Line (Narita Sky Access Line)
Opened on July 17, 2010.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 1,526, ranking 67th out of 69 stations on the Keisei Line.
成田湯川站
京成電鐵成田機場線
2010年7月17日開業。
2019年，每天平均上下車的乘客人數為1,526，在京成線的69個站中排名第67位。
成田汤川站
京成电铁成田机场线
2010年7月17日开业。
2019年，每天平均上下车的乘客人数为1,526，在京成线的69个站中排名第67位。
나리타유카와 역
게이 세이 전철 나리타 공항 선
2010 년 7 월 17 일에 개업.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 1,526 명