為什麼這篇京台高鐵鄉民發文收入到精華區：因為在京台高鐵這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Hittait (西臺人)看板Railway標題[新聞] 陸再提京台高鐵 列入主要幹線時間Thu...
京台高鐵 在 范國威 Gary Fan Instagram 的最佳貼文
2020-05-11 11:18:31
由高雄搭高鐵上台北就聽過啫，乜原來遲下可以由大陸搭高鐵去台北㗎🤔 話說政府出版左本《廣深港高速鐵路（香港段）通關安排》小冊子，我一揭開就見到下面呢幅圖，發現特區政府為左迎合黨意，就係大陸高鐵網示意圖嘅台灣海峽嗰part加左條虛線，真心唔明條虛線代表啲咩。 睇返資料原來2016年北京當局提出「京台...
（中央社台北20日電）中國大陸國家發改委今天公布新版中長期鐵路網規劃。其中，聲稱
跨越台灣海峽的「京台高鐵」被列為大陸8條縱向的高鐵「主通道」之一，將成為未來大
陸高速鐵路網骨幹。
中新社報導，大陸國家發改委今天舉行記者會，發布這項規劃案。
國家發改委基礎產業司長費志榮說，大陸官方規劃的8條縱向高鐵「主通道」中，有1條是
「京港台通道」，北起北京，向南至合肥後分為兩線。一線通往香港九龍，另一線通往福
州「再到台北」。
費志榮表示，2008年版的鐵路網規劃中，就曾描述過京台鐵路。而新版規劃則繼續沿用這
一通道，並列入大陸高速鐵路網中。
報導指出，新版規劃中，大陸官方在原規劃的「四縱四橫」骨幹基礎上，增加客流支撐、
標準適宜、發展需要的高速鐵路，形成以「八縱八橫」主通道為骨幹、區域連接線銜接、
城際鐵路補充的高速鐵路網。
根據規劃，「京港台通道」即屬於「八蹤」的路線之一。
費志榮說，大陸高鐵主通道規劃的新增路線，原則採時速250公里及以上標準，但地形、
地質及氣候條件複雜困難地區可適當降低。而沿線人口城鎮稠密、經濟比較發達、貫通特
大城市的高鐵，可採時速350公里標準。1050720
http://www.cna.com.tw/news/acn/201607200504-1.aspx
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→ lcccpkhtp: 全陸資嗎？XDDD 07/21 00:33
推 shter: 全陸資就別爭議了，快蓋 07/21 00:39
推 countryair: 全陸資，營運交給台灣就考慮 07/21 00:42
推 zebra101: 就算全陸資台灣人也不會同意蓋的，別說台灣人，就算鐵道 07/21 00:45
→ zebra101: 版多數人也不會同意。意識形態是高於一切的。 07/21 00:45
推 russ123000: 蓋啊蓋啊~打仗了就炸隧道啊~ 07/21 00:51
推 donkilu: 錢太多沒地方花... 07/21 00:52
推 kcl0801: 講現實面也OK阿 逃生就是個大問題了 07/21 00:53
→ wcc960: 有沒有好不同意的，老共自願把錢都扔進台灣海峽何樂而不為 07/21 00:57
→ wcc960: 給你蓋個N年N兆元都通不了車看是哪邊會開始暴動 :P 07/21 00:58
推 ZhungHao: 技術可能沒問題可是還是很困難 07/21 01:02
推 dilbert5: 純推京台高！ 07/21 01:14
推 Tass: 推啦 快蓋 蓋上台灣就經濟起飛了 07/21 01:19
→ Tass: 反正不是台灣出錢 對吧? 07/21 01:20
推 aotfs2013: 如果只能單軌單方向運轉(台灣到中國) 然後中國出錢 台 07/21 01:29
→ aotfs2013: 灣興建 台灣營運就ok 07/21 01:29
推 Alica: 樓上在想啥 單方向運轉是車開去對岸就不用開回來了? 07/21 01:38
推 zxc70227: 不過這高鐵蓋了 應該也還是打不贏飛機吧= = 07/21 01:44
推 zebra101: 應該全陸資，然後再給一筆和工程費用相同的錢給台灣，然 07/21 01:46
→ zebra101: 後單向只能台灣人到大陸，大陸人不準到台灣，然後大陸負 07/21 01:46
→ zebra101: 責所有營運費用但是營運全給台灣人管，然後台灣人乘坐 07/21 01:46
→ zebra101: 終身免費，然後習近平跪下來磕頭乞求台灣人，但是偉大 07/21 01:46
→ zebra101: 的台灣人也不會同意。 07/21 01:46
→ shun01: 所以本來京台是走京滬，現在改成走京九? 07/21 01:47
推 GaryMatthews: 有技術蓋得起來嗎 07/21 03:12
推 oaoa0123: 可以把蓋的錢給我們就好嗎, 搞不好中援可以讓我們經濟起 07/21 04:01
→ oaoa0123: 飛XDD 07/21 04:01
→ neon7134: 中國負責出資跟支出 台灣負責收入 這樣就給蓋! 07/21 05:17
→ hicker: 本來就是走京滬 從蚌埠分兩線 一條往南京上海 07/21 06:48
→ hicker: 一條往合肥福州 之後再從這過黑水溝 07/21 06:49
→ clare: 沒有環評的國家 07/21 08:01
推 spiritman: 到中國的距離應該還是飛機較有效益吧 蓋了會有人搭嗎 07/21 08:17
推 milkteafood: 自顧自發表 不用經過台灣同意 嘖嘖 07/21 08:28
推 mstar: 中國全額出資 + 支付購地費用 + 使用費 + 稅金 07/21 08:33
推 enternal: 地圖上畫一畫誰都會~ 07/21 09:31
推 kamichu: 用蓋鐵路當藉口，實際上是探測台灣海峽為主，傻子才當真 07/21 10:09
→ kamichu: 中國是要把錢丟海裡 07/21 10:09
推 shun01: 如果只是到閩浙贛的話，飛機的優勢應該還不算大，甚至到滬 07/21 10:11
→ shun01: 蘇皖粵可能都是如此? 07/21 10:11
→ wiabc: 阿不是不來台灣，蓋京台高鐵幹嘛 07/21 11:14
→ hicker: 京台高鐵其實 某方面來說 跟青藏鐵路性質有點像 07/21 11:49
→ hicker: 但難度上 京台高鐵顯然比青藏鐵路還難上許多.... 07/21 11:50
→ hicker: 這還不論鐵道與工程之外最麻煩的政治議題.... 07/21 11:50
→ iamlukey: 有像飢餓遊戲13區串聯概念，每年固定供奉一男一女 07/21 12:01
推 RCYhorneT: 中國不如補助臺灣興建臺日高鐵吧！ 07/21 12:26
推 purin820611: 怎麼還有人以為對岸沒有環評？ 07/21 12:27
推 dvr: 這種東西在台灣誰批准蓋就是被幹爆 極端政治敏感的東西中國 07/21 12:34
→ dvr: 自己自慰就好了 07/21 12:34
推 omkizo: 撇開政治問題 中國要蓋就給他蓋呀 中國出錢就可以 07/21 12:44
→ omkizo: 有甚麼不對勁就炸掉可以啦 1949年時英國人也炸掉邊境的九 07/21 12:46
→ omkizo: 廣鐵路呀 07/21 12:46
推 abcub: 做夢不用錢~~等真的蓋了再來說啊！ 07/21 13:04
推 YellowWolf: 假的！我眼睛業障重阿。這最好蓋的出來啦 07/21 13:20
→ YellowWolf: 怎麼可能撇開政治問題，中國的鐵路計畫哪個不是政治 07/21 13:20
→ ULoR: 果然, 一堆X的想法就是自私, 最好可能對岸全資興建再交由 07/21 13:21
→ ULoR: 我方營運啦... 07/21 13:22
→ YellowWolf: 美名鐵路建設四通八達，實際當地方做亂鐵路運兵就快 07/21 13:22
→ YellowWolf: 看看香港，我香港朋友都知道香港高鐵就是政治問題齁 07/21 13:22
→ YellowWolf: 香港人反政府砸錢蓋高鐵 但政府為何非蓋不可？ 07/21 13:23
→ YellowWolf: 簡單來說，沒有任何計畫政策可以“撇開政治問題” 07/21 13:23
推 zebra101: 建高鐵都是為了運兵，跟兩岸直航會木馬屠城有87%像 07/21 13:56
推 zebra101: 香港人反高鐵就正大光明的表達反對跟中國綁在一起，要獨 07/21 14:01
→ zebra101: 立就要減少依賴。鬼扯一通不會有什麼說服力。扯運兵要 07/21 14:01
→ zebra101: 不要先把昂船洲廢了 07/21 14:01
推 shun01: 反正統一了就自己會蓋... 07/21 14:29
推 JCC: 運兵有差嗎? 戰起來我們就把隧道口炸掉運個鳥啊~ 07/21 14:34
→ JCC: 合資台灣就蓋台灣陸地部份 海峽給大陸概 照出資佔股份很合理 07/21 14:35
推 shun01: 關鍵是要如何接入既有的台灣高鐵吧！ 07/21 14:43
推 iqeqicq: 中國確實有本事把台灣高鐵拆掉自己重做 07/21 15:21
推 shun01: 那麻煩改一下設站地點... 07/21 16:03
→ kkStBvasut: 中國眼中台灣就是他們一部份 當然是中央說的算囉 呵呵 07/21 16:07
→ kkStBvasut: zebra101請停止賣國 07/21 16:09
→ ryanmk2: 要怎麼蓋150km的海底隧道? 07/21 16:23
推 JCC: 幹麻接入台灣高鐵 可以另外通到台北啊 07/21 16:26
→ shun01: 樓上的意思是放棄南部?那至少要設個轉乘站吧！ 07/21 16:52
推 omkizo: 是中國放棄南部 不關J大事喔 07/21 17:28
推 SHR4587: 中共出錢蓋，把錢丟到海裡 07/21 18:22
推 iqeqicq: 美國更有本事把台北從盆地炸成隕石坑，自己重做三鐵 07/21 18:36
→ iqeqicq: 想當年日本人就拆了劉銘傳鐵路自己另外搞一條 07/21 18:37
推 juliantaipei: 誰會從台北坐到北京？ 07/21 20:35
推 relio: 支持！ 07/21 20:43
→ ji394xu3: juliantaipei大 不過台灣~福建的話就會了... 07/21 21:25
推 shter: 統一了反而不見得會那麼想蓋，想蓋就趁現在 07/21 22:33
→ shter: 長遠來看這是台灣連上歐亞大鐵路網的機會 07/21 22:33
→ chewie: 現在海運那麼便宜 產值高的東西都空運 意義不大吧 07/21 22:36
推 kkkmaxtine: 他們若敢蓋過來, 我們就敢炸~~ XD 07/22 00:37
推 JCC: 坐去北京幹嘛? 當然是去福建啊 07/22 00:43
推 vobor: 全陸資是不錯，但可以跟日本買N700S來跑嗎XD 07/22 01:53
→ uu26793: JR東日本: 07/22 03:15
推 mainsa: 所以要怎樣蓋啊? 蓋海面? 想也知道不可行 蓋海底隧道? 07/22 09:09
→ mainsa: 現在技術面或許可行 但是不花個以兆為單位的錢可能蓋不起 07/22 09:09
→ mainsa: 來 而且台灣又是地震帶 請問蓋在一兩百公尺的海底 到時候 07/22 09:10
→ mainsa: 如果來個地震怎麼辦? 07/22 09:10
→ mainsa: 台灣的沉積物輸出量是"世界最高" 沒錯 是世界最高 所以海 07/22 09:11
→ mainsa: 底沉積物非常不穩定 真讓你把他穩穩地蓋在那邊好了 但是一 07/22 09:12
→ mainsa: 個地震 造成"海底土石流" 要怎麼辦 那不是網路纜線 07/22 09:12
→ mainsa: 斷了聯外變慢很不方便 那個是海底隧道欸 07/22 09:13
→ lidongyun: 政治宣示而已 07/22 09:52
推 ek252: 長江三峽大壩經費超過一兆台幣 以台灣的觀點當然覺得那是 07/22 10:03
→ ek252: 一筆天方夜譚的交通經費 以中國的觀點 雖然也不算一筆小 07/22 10:03
→ ek252: 的數目 但也不至於拿不出來 尤其有附加價值的政治意涵交通 07/22 10:03
→ ek252: 建設 ex.往香港高鐵/往中南半島高鐵 它們更有動力去推 07/22 10:04
→ ek252: 位處地震帶的日本也有海底隧道(鐵路) 技術上早不是問題 07/22 10:04
→ ek252: 否則應該先拆台北盆地的高樓跟雪隧....這些東西先吧!! 07/22 10:05
推 juliantaipei: 閩台高速，還是台閩高速？ 07/22 20:15
推 seres: 日本北海道隧道和英吉利海峽的 長度和台灣海峽差幾倍 07/22 20:26
→ shun01: 福北高速? 07/22 23:39
推 CORSA: 搞京釜鐵路(北京-釜山)或京胡鐵路(北京-胡志明市)的可行性 07/23 16:51
→ CORSA: 與效益都比京台鐵路高吧~ 07/23 16:51
推 power100100: 蓋！ 戰時炸掉！ 07/24 18:12