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在 交通部觀光局紓困補助產品中有124篇Facebook貼文，粉絲數超過11萬的網紅李昆澤，也在其Facebook貼文中提到， 中央問政，要有成績，就要長期督促，全力以赴！忙碌的一天，今天交通部各單位首長來報告並討論各項重大議題！ 經過 賴瑞隆委員與我的努力，成功爭取 #航港局 補助高雄輪船公司旗津渡輪站設備改善的規劃費用一千萬元！並且我將持續追蹤旅運大樓的相關進度，要求 #港務公司 要定期向我回報進度！ 我持續要求 #...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過459的網紅劉櫂豪，也在其Youtube影片中提到，劉櫂豪立委今日於立法院交通委員會針對交通部就「嚴重特殊傳染性肺炎影響下觀光產業現況及未來復甦、振興專題報告」向交通部觀光局周永暉質詢，對於業者的紓困、防疫物資的協助，以及振興方案比照國旅補助、觀光旅遊產品區域結盟等，要求觀光局應符合業者實際需求，檢討過去辦理經驗，儘速規劃配套措施。...
交通部觀光局紓困補助 在 一六 · 台北 Instagram 的精選貼文
2021-08-19 01:02:10
經濟專題文章 《疫情對台灣觀光產業影響》 經濟編輯｜陳奕潔、林妘諼 審查校正｜林家宥 初稿日期 2020/11/04 ⚠️本文章初稿日期較為久遠，資訊可能會出現過時情況，請讀者斟酌閱讀。 🗣壹·前言： 受到新型冠狀病毒疾病全球蔓延的影響，來台旅客數大幅衰退，從2...
交通部觀光局紓困補助 在 王欣儀Cindy Instagram 的最讚貼文
2021-01-05 15:16:31
#中央高官只會買東西打統編報帳 民進黨中央政府沒有財政紀律、為德不卒！ 北市府慢半拍、沒有苦民所苦！都該重打屁股‼️ 在新冠疫情下，重災區是台北市的旅館業！年底到了，怕面臨被銀行抽銀根的嚴峻寒冬！ 繼台北市旅館公會抬棺抗議後，欣儀為旅館業召開協調會， 爭取「交通部觀光局安心旅遊自由行住宿優惠活動...
交通部觀光局紓困補助 在 黃世杰 Instagram 的最讚貼文
2020-04-28 18:44:37
受武漢肺炎疫情影響，針對「個人部分」紓困補貼申請辦法分批出爐，有需要的民眾，請電話洽詢相關單位。 ＃電話忙線時請稍候再撥 ＃謝謝您的耐心等候 ＃全球疫情嚴峻大家一起度過 【自營業補貼】 內容：勞保投保小於2.4萬的自營業，含個人開店與司機，補貼1萬、共3個月。 申請：投保的職業工會、勞保局 02-2...
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交通部觀光局紓困補助 在 劉櫂豪 Youtube 的精選貼文
2020-03-09 16:48:29劉櫂豪立委今日於立法院交通委員會針對交通部就「嚴重特殊傳染性肺炎影響下觀光產業現況及未來復甦、振興專題報告」向交通部觀光局周永暉質詢，對於業者的紓困、防疫物資的協助，以及振興方案比照國旅補助、觀光旅遊產品區域結盟等，要求觀光局應符合業者實際需求，檢討過去辦理經驗，儘速規劃配套措施。
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交通部觀光局紓困補助 在 李昆澤 Facebook 的最佳貼文
中央問政，要有成績，就要長期督促，全力以赴！忙碌的一天，今天交通部各單位首長來報告並討論各項重大議題！
經過 賴瑞隆委員與我的努力，成功爭取 #航港局 補助高雄輪船公司旗津渡輪站設備改善的規劃費用一千萬元！並且我將持續追蹤旅運大樓的相關進度，要求 #港務公司 要定期向我回報進度！
我持續要求 #氣象局，加強地震監測及預警系統，颱風動向的相關預測要持續精進，確實保障人民生命財產安全。
針對 #中華電信公司，成功推動進駐高雄亞洲新灣區，我也要求應持續照顧偏鄉學子，避免數位城鄉落差，目前有關提供偏鄉學子免費上網的相關服務，應持續推廣精進。
因應疫情的衝擊，我要求 #公路總局 及 #觀光局 落實遊覽車、計程車及觀光產業的紓困措施，並持續滾動式檢討，以保障勞工的生計！
針對高雄的鐵路運輸，我明確跟 #台鐵局 表示高雄長期都只有跑舊型列車，這並不公平！台鐵局具體承諾年底前將會安排EMU900等新型行駛高雄！
為加強疫情的防護，我要求 #民航局 要持續檢討，將各系統間的防疫脆弱點找出來，落實改善，在未改善前應暫停相關的運作，改善後才能恢復運作，疫情的防護一刻都不能鬆懈！
新的會期我將會繼續努力，為高雄的建設打拼！
交通部觀光局紓困補助 在 陳歐珀 Facebook 的精選貼文
「振興觀光運輸、活化經濟就業」
#挺國旅 #撐場站 #顧台灣
今早歐珀與 立法委員 陳亭妃 、 立法委員 莊競程 以及旅行公會全聯會副理事長 張永成、台灣觀光協會聯合總會理事⾧ 余紫菱、旅館商業同業公會全國聯合會遴選秘書長 蘇冠霖、桃園市國際機場產業發展協會常務理事 詹成吉共同召開記者會，呼籲相關政策適度調整。
去年交通部推出「安心旅遊」補助方案補貼逾新台幣94.3億元，粗估帶動1,842萬人次出遊，創造逾674億元產值（資料引述觀光局），乘數效果逾7.1倍，約佔三倍券效益（1,349億）的47%，可見觀光產業是帶動內需經濟的引擎。
今年，本土疫情爆發，國內經濟活動面臨更嚴重的考驗，尤其服務業大受打擊，根據勞動部公布最新的無薪假數據，住宿及餐飲業、包含旅行業的支援服務業、批發零售業的無薪假，在警戒期間居高不下，而疫情未完全緩解，什麼時候恢復過往水準仍是未知，包含旅行業的支援服務業無薪假人數還看不到下降趨勢。觀光串連各類型服務業，整體承受的衝擊難以想像。
如果以幾個觀光重鎮的遊客人數來看，從四月疫情爆發，台灣各地觀光遊憩景點的遊客人數可說雪崩下滑至觸底，雖然七月旅客人數略為回升，但與去年同期的旅遊人次相比仍相差甚遠，顯然還沒脫離困境。
經歷全國三級警戒兩個多月，近日國內疫情再度遇到亂流，干擾了中央及地方政府振興經濟的計劃。從逐漸開始回升的遊客人數恐受衝擊，將減緩旅遊相關產業及以內需經濟復原的速度。因此，我們呼籲，面對疫情新常態，政府應考慮防疫與經濟齊頭並進。應該透過重新檢討相關紓困與振興措施，讓產業在危機中升級，讓國人安心旅遊、放心消費。
#觀光旅遊持續紓困
觀光業已經撐了超過一年半，儘管已經執行了4波紓困，還是慘澹經營。雖政府已承諾七月底紓困截止後再給相關從業人員每人一萬元的補貼，但在疫情反覆與邊境封鎖下，除了設法振興，也應考慮延續補助，擴大編列紓困預算，好讓旅遊業在國境開放後能重啟爐灶。
去年國內疫情穩定，國旅未中斷，雖無法打平國際旅遊歸零的巨大損失，但至少業者能夠嘗試轉型，往精緻化路線緩緩前行，但今年連國旅都欲振乏力，如果旅遊業者不論體質好壞淘汰殆盡，等到國門開啟，就算是Agoda全球十大熱搜旅遊景點第一名，也不可能做到「在地驕傲，世界知道」，透過觀光向世界訴說台灣的故事。
#場站設施持續紓困
對於還不能放鬆管制的邊境，相關補助也要持續支援，而配合緩步解封，交通場站的薪資、營運、租金相關紓困補貼，應該從長計議，以延長、加大的原則，縝密規劃，幫助受困已久的產業，撐住我們的國門、交通樞紐。
我在6月11日時曾在紓困4.0預算審查時提出，應該將現有針對受衝擊的機場商業服務設施員工每月薪資補貼，由40%提升至50%，並且將現有基本維運費用補貼從30%提升到40%。對於這些商業服務設施來說，從停團、停航以來，營業額下降的幅度到九成都可能是常態，就算每個月補貼40%，也代表著每個月要虧五成，一年半下來恐怕已經難以支撐。所以在紓困5.0內，我們的國門還需要持續、足夠的支持。
高速公路的部分，因應疫情三級警戒，高速公路局於5月31日將服務區權利金依營業額及來客數下滑比例計算抵扣，加油站則按同期月份總發油量下降率，按比例酌減月租金，但到6月端午連假，服務區賣場直接停業。即便現在疫情趨緩，有條件放寬，也不能大意，人潮仍未恢復，因此呼籲國道休息區、省道休息站的租金，依據各站營運狀況的不同，應該秉持延長、加大的原則，持續補貼至少到明年6月，營業衰退紓困也要從寬認定。
許多客運站、轉運站則是在地方政府的土地上經營，紓困減租也有賴地方的規劃，我們希望中央單位帶頭減租，也能帶動地方政府和私部門，這將更廣泛幫助到受疫情衝擊的交通運輸產業和場站的商業服務設施。
雙鐵的部分，我們肯定目前對場站服務設施的減租、緩繳方案，但是在方案期限後，目前最多是到年底，是不是還有完善規劃，希望也能盡速研議、盡力爭取。
交通部觀光局紓困補助 在 簡志偉 Facebook 的最佳貼文
「研商復興區露營暨地方產業紓困振興方案會議」
今日邀請觀旅局楊勝評局長及原民局林日龍局長聽取地方產業、露營業者建言並了解實際面臨困境，共同研商協助經濟復振方案。
會議結論：
露營區等原鄉產業納入新冠疫情經濟振興方案。
原民局編列預算於下個月至年底補助工藝、農產、餐飲、觀光休閒業者。
原民局將於本月中旬召開說明會協助輔導業者上架網路商城平台，明年提出計畫補助個人裝備專業技能培育青年朋友軟實力。
觀旅局將投入資源協助整合行銷原鄉產業，爭取交通部觀光局3億元亮點計劃提昇觀光遊憩設施品質。
觀旅局將提出3年計劃來盤點清查露營產業、研究相關問題並長期輔導提昇露營產業。