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[爆卦]交通部統計查詢是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇交通部統計查詢鄉民發文沒有被收入到精華區：在交通部統計查詢這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 交通部統計查詢產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅許淑華，也在其Facebook貼文中提到， 近年各港口旅客進出人數有較為快速萎縮的態勢。除了基隆港的旅客進出人次快速攀升外，高雄港、臺中港與花蓮港在2013年或 2014年創下進出港旅客人次高峰後，面臨快速的萎縮。2018年與過往同港最多進出港的旅客人次相比，高雄港人次萎縮了近一半，但臺中港萎縮近 3.7 倍，而花蓮港萎縮更達 4.7 倍。足...

　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！ 👉 官方網站：http...

「交通部統計查詢」的推薦目錄

交通部統計查詢 在 小世界新聞 Instagram 的最讚貼文

2021-07-11 09:10:04

根據台北市政府交通局資料顯示，108年台北市交通事故約7成5來自機車意外。為了降低機車車禍的發生，鼓勵民眾安裝機車ABS煞車系統，卻導致機車價格越來越昂貴。因此，政府曾針對有裝設ABS煞車系統的機車提供補助方案，補助的時間僅到2020年12月31日截止。 機車營運總監張耀仁表示，民眾對於ABS系統...

  • 許淑華

    交通部統計查詢 在 許淑華 Facebook 的精選貼文

    2020-11-24 06:35:28
    有 13,077 人按讚

    近年各港口旅客進出人數有較為快速萎縮的態勢。除了基隆港的旅客進出人次快速攀升外，高雄港、臺中港與花蓮港在2013年或 2014年創下進出港旅客人次高峰後，面臨快速的萎縮。2018年與過往同港最多進出港的旅客人次相比，高雄港人次萎縮了近一半，但臺中港萎縮近 3.7 倍，而花蓮港萎縮更達 4.7 倍。足以顯見，近年港口對於旅客之吸引力不足，連帶影響近年度商港服務費收入不敷支應國際商港建設支出，自102年度起，商港服務費收入均不敷支應國際商港建設支出，年度短絀介於7億餘元至34億餘元間，相關單位應審慎評估避免類似狀況再度發生。

    另根據國際郵輪協會的資料顯示，自 1980 年以來，郵輪旅遊業以年均 8.6%的速度成長，遠高於國際旅遊業的整體成長速度。

    在 CLIA 最新公佈之《2019 年的郵輪趨勢與產業展望》中，2019 年郵輪產業整體，無論是航行里程、載客量等都持續在締造新的紀錄，可見郵輪觀光產業在有其特殊性，可支持觀光產業之推動，台灣為海島國家，近年也積極推動郵輪觀光產業之發展，但郵輪經濟要發揮更大效益，需要成為郵輪的補給港，藉由郵輪補給、供應鏈、倉儲管理，全面提升經濟、效率與便利性，冷鏈物流是其中的關鍵。

    如能順利發展冷鏈物流業務，除可強化兩岸冷鏈物流市場外，更可發展臺灣港埠成為亞洲地區主要郵輪補給轉運港。

    目前我國針對上述狀況尚不完善交通部應積極強化軟硬體設備，確保疫情結束之後台灣郵輪產業得以跟上世界潮流。

    除此之外，因近日航空運輸急單不斷湧入，11月底前業者手上的純貨機空運艙位已被訂滿。

    華航、長榮航近期都陸續跟客戶宣布調漲貨運價格，11月平均空運運漲幅近35%，因國際疫情狀況尚未趨緩，許多民眾尚需要寄送物資給國外親屬，決策如何應盡早告知民眾。

    另交通部統計查詢網公布的郵局施政滿意度調查不滿意度逐年升高，然服務品質取決於公司對待員工的態度，郵政人員近年除郵務外還肩負販賣壽險還有其他賣郵票冊、水果、米、洗面乳、牙膏、衛生紙等等推銷壓力，郵務士為了配合政府長照政策，還要推動關懷獨居長者活動，於投遞途中順路關懷探視獨居長者，遇有異常狀況主動通知當地政府或社福機構等業務，工作內容相當繁瑣，相對壓縮了本身職務的熱情，若公司對待員工的態度又苛刻，員工向心力當然不夠，自然就逐漸失去民眾的好感，日前有郵務士透過法律途徑向中華郵政公司成功其應有的津貼，在此要建請有關單位不要作為個案處理，全面檢視是否有漏發津貼的狀況，重視勞工權利，不要再讓勞工權利受到影響，方能提高員工向心力進而提升服務水平。

  • 余秀芷sleeve

    交通部統計查詢 在 余秀芷sleeve Facebook 的最佳解答

    2020-10-25 07:40:57
    有 18 人按讚


    交通部近年推行無障礙運輸成效如何?
    障盟告訴你資料哪裡找~

    1️⃣市區客運低地板公車：
    交通部官網>交通統計>交通部統計查詢網
    在「綜合」項目裡點選「無障礙統計」

    截至108年底，營業車輛數計7069輛，低地板公車佔比64.69%

    2️⃣無障礙公路客運、無障礙遊覽車、通用計程車
    交通部公路總局官網>新聞及公告>統計資訊>統計查詢網
    在「車輛登記」點選「機動車輛登記數」，左邊欄位再點選「無障礙營業大客車及計程車」

    截至109年9月底
    無障礙公路客運計567輛(低地板201輛、非低地板366輛)

    無障礙遊覽車91輛

    通用計程車1316輛(新北市173輛、台北市534輛、桃園市71輛、台中市57輛、台南市59輛、高雄市315輛、宜蘭縣35輛、新竹縣3輛、苗栗縣0輛、彰化縣4輛、南投縣0輛、雲林縣2輛、嘉義縣6輛、屏東縣2輛、台東縣15輛、花蓮縣15輛、澎湖縣1輛、基隆市8輛、新竹市9輛、嘉義市7輛、金門縣0輛、連江縣0輛)

  • 邱顯智

    交通部統計查詢 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文

    2020-10-24 15:18:44
    有 960 人按讚

    「會開車就會騎輕型機車嗎？關於輕型機車牌照駕照的一些數據」
    　
    不知道大家有沒有留意過路機車上的牌照種類？對，就是擋泥板(透露了年紀)上面的車牌。
    　
    除了最常見的白底黑字─普通重型機車牌照、大型重機的紅、黃牌，還有「綠底白字」的普通輕型機車牌照（「白底紅字」的小型輕型機車牌照已於2018年停發，今年9月底只剩不到1000張。
    　
    前一陣子辦公室蒐集機車牌照的資料，在這邊跟大家分享一些發現。
    　
    根據交通部統計查詢網，截至今年8月底，有效登記的普通輕型機車，只剩81萬2046輛，領有普通輕型機車駕照的人數，則有76萬466人。2007年時，普通輕型機車至少還有418萬輛，僅僅13年的時間，路上的輕型機車數量銳減八成。
    　
    實際上，持有輕型機車駕照的人數也在減少：2016年起因輕型機車加考路考，造成考領人數及領照人數雪崩式下跌（2015年總計發出6004張、2016年則只發出282張輕型機車駕照）。各年齡層持有輕型機車駕照的人數也不斷銳減，過去5年間，40歲以下各年齡層民眾持有輕型機車駕照的人數，衰退比率已從10%加大至40%。
    　
    如果從性別分析持有駕照人數，女性持有比率為大宗，至少佔9成以上。從縣市區分，六都仍然是主要輕型機車分布所在地，佔全部車輛數79.21%。我們甚至進一步整理截至8月底，輕型機車在全台368個鄉鎮市區的分布現況。如果你想知道你所在的行政區近5年輕型機車的數量，歡迎在下方留言，我們來告訴你~。
    　
    其次，是近年來很多民眾的疑問：「持汽車駕照，是否可以逕行騎乘輕型機車？」查閱《道路交通安全規則》第61條第1項第4款：「已領有小型車駕駛執照者，得駕駛輕型機車。」而根據各地監理站的官方說明，如果要持汽車駕照騎乘輕型機車，必須符合同法條第5項規定，機車駕照不能被吊銷。
    　
    我們詢問公路總局，得到的正式回覆是「完全沒有機車駕照，可以持汽車駕照逕行騎乘輕型機車」、「有機車駕照但被吊銷，不能持汽車駕照逕行騎乘輕型機車，會視為無照駕駛」（參照2013年5月交通部交路字第1020011550號函）。
    　
    大家怎麼看有汽車駕照，可以逕行騎乘輕型機車這件事呢？會開車就會騎車嗎？
    　
    再者，輕型機車看起來快要被淘汰了，相關牌照跟駕照制度是否應該逐漸整合呢？
    　
    關於輕型機車，關於機車考照，關於駕照牌照整合，歡迎大家在下方留言分享你的想法。後續我們會再分享更多研究發現。
    　
    #交通議題研究
    #牌照駕照分類制度
    #道路安全
    #普通輕型機車

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