鑒於八里區荖阡坑路與訊塘路、中華路2段十字路口，於上下班交通尖峰期間車流量大，加上車輛迴轉，致使路口回堵影響市區交通問題。

因此服務團隊於11月14日，特與新北市政府交通局、交通部公路總局第一區養護工程處中和工務段、新北市政府警察局蘆洲分局、新北市政府警察局蘆洲分局八里分駐所、八里區荖阡里辦公處到場會勘。

目前初步結論，將設置大貨車禁止迴轉標誌，並於該路段加強取締，解決該路段因迴轉車輛致使回堵問題。

鑒於八里區台64線，東行下八里交流道匝道路段，沿線居民反映車輛交通噪音擾鄰嚴重問題。

因此服務團隊於11月14日，特與新北市政府交通局、交通部公路總局第一區養護工程處中和工務段、八里區荖阡里辦公處到場會勘。

目前初步結論，該路段將於年底完成隔音牆，以使當地居民不受車輛噪音干擾。

【30年安全島阻通行、擾市民哀聲怨道記者會】
新北市議員陳啟能接獲邱逢生及洪煥隆等200多人連署陳情，並由三重區光明里長李政達、菜寮里長梁進益、永春里長李聰平陪同召開【30年安全島阻通行、擾市民哀聲怨道會勘記者會】，主要是指30幾年來三重區重新路三段與光明路口安全島阻礙行人及車輛通行，多次陳情市府推卸責任沒人管，造成光明里、菜寮里及永春里近1萬2千多名居民30年來回家及出門都要繞道，影響市民行的權益。
新北市議員陳啟能在現場說，從光明路口要跨越重新路三段對面搭乘公車，必需走近300公尺繞行至中寮街或過圳街口搭乘，而駕車從重新路往光明路方向，又必需前往500公尺到重新路與重陽路口迴轉行駛500公尺到光明路，距離近1公里，明顯分隔島設計不良，嚴重影響民用路人權益，對於分隔島阻礙光明路進出狀況，一擱就停擺30幾年，明顯公務部門無積極態度罔顧市民權益。
接著陳啟能表示重新路為省道臺一甲線，路權單位為交通部公路總局第一區養護工程處中和工務段權責，在99年9月21日台北市政府捷運工程局北區工程處召開會議研商開口事宜，經權責單位表示光明路口未達200公尺相關缺口開設要點，不宜開設缺口，根本就是推諉之詞；以從新莊方向台北橋下來從福德南路口至中央南北路口只有150公尺、中央南北路口至文化南北路口也只有約140公尺，就以這兩個路口為例，同樣在這一條路上，與缺口要點也是不符，當初路權單位為何同意開設?由此可以證明，光明路口之安全島無法開設缺口，就是以開設路口要點搪塞藉口說詞，實在讓人無法接受，更讓三重區光明里、菜寮里、永春里行動不便居民及生命救護救災工作浪費很多寶貴時間，影響市民行的權益之大，因此現在委管單位新北市政府交通局及路權單位公路總局不要在有藉口推拖，應立即開立缺口以利用路人之權益。
最後路權單位交通部公路總局第一區養護工程處中和出席代表陳勇嘉表示對於三重區光明路與重新路口開立缺口沒意見，權責已委由新北市政府交通局做為管理，由新北市政府交通局決定，接著新北市政府交通局交通管制工程科股長楊展昀回應同意三個月內先在在重新路三段口開立三米寬度缺口先做為行人通行使用，開設汽車通行候觀察三個月後在議，並取消重新路與過圳街口禁止迴轉標示辦理。