雖然這篇交通部一樓鄉民發文沒有被收入到精華區：在交通部一樓這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 交通部一樓產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過7萬的網紅吳建衡 Ed Wu Photography，也在其Facebook貼文中提到， 遠通電收因ETAG系統錯誤頻繁，引發社會上民怨四起；而徐旭東「不喜歡不要裝」、「沒裝ETAG無法上路」等狂妄發言，更使得民眾對國道收費業務被這種惡質的財團壟斷感到憤怒。 但面對諸多問題，政府卻一再地放任，甚至包庇遠通電收。2012年遠通因「ETAG使用率未達標準」應罰兩億，在交通部的縱容下延期...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行，也在其Youtube影片中提到，本身就很喜歡搭乘大眾運輸旅遊的我，這次收到台鐵的邀請參加體驗試乘改裝的觀光列車，說真的開心又興奮。 可以搭到未來的觀光列車在台灣全島馳騁的樣子，試航從台北到礁溪往返，除了帶大家看外部改裝配色外，還有內戶裝潢設施，透過畫面一起來體驗黑橘相間的魅力吧。 【鳴日 - 臺鐵美學復興】特展 FUTURE ...
交通部一樓 在 宋燕旻 Instagram 的最讚貼文
2021-04-24 09:28:33
今天是卸任跟新任交通部長交接典禮，我已經很久跑新聞沒跑成那樣了，典禮結束之後為了拍林部長被歡送離開的畫面，從典禮所在的五樓大禮堂狂奔，跟所有的攝影跟文字記者從樓梯間衝到一樓，除了比較快能省下等電梯的時間，也不用跟交通部員工擠電梯。 我因為很容易跌倒，一手抓著麥克風，一邊擔心摔死，真的跑到我懷疑人生...
交通部一樓 在 設計發浪日日帖 Instagram 的最佳貼文
2021-03-30 18:39:58
一直聽聞設計師有人說高雄金馬賓館很驚人，終於利用時間去晃了一下。 金馬賓館原本是抽中「金馬獎」的新兵集合出發之地，後來由交通部接手成為鐵工局，2012年搬遷後閒置數年，由御盟集團旗下永添藝術公司接手經營，成為現在的私人美術館模樣。 如果不知道永添藝術是什麼，或許提一下他們經營的晶英國際行館，可能...
交通部一樓 在 張家銨 Instagram 的最佳貼文
2020-06-15 15:57:36
#烏日轉運中心加快動作 烏日高鐵站是大多數民眾轉乘的樞紐！ 其中位於高鐵站一樓的客運轉運站，因候車環境悶熱不通風，導致很多人總是滿頭大汗，再來是公車繞行非常耗時間。因此，家銨今天在市議會質詢市政府，要求交通局葉局長必須 #通盤檢討改善整體停靠區配置、#配合交通部正在進行的站區整體改善計畫，並 #...
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交通部一樓 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
2019-12-13 12:00:01本身就很喜歡搭乘大眾運輸旅遊的我，這次收到台鐵的邀請參加體驗試乘改裝的觀光列車，說真的開心又興奮。
可以搭到未來的觀光列車在台灣全島馳騁的樣子，試航從台北到礁溪往返，除了帶大家看外部改裝配色外，還有內戶裝潢設施，透過畫面一起來體驗黑橘相間的魅力吧。
【鳴日 - 臺鐵美學復興】特展
FUTURE - RENAISSANCE
活動時間：2019.12.13(五)-12.15(日) 10:00-18:00
活動地點：臺北車站多功能展演區［臺北車站一樓］
#觀光列車設計改造 #柏成設計
臺鐵美學設計諮詢審議小組委員｜＠吳漢中
臺鐵美學設計諮詢審議小組委員｜＠古庭維
指導單位｜中華民國＠交通部
主辦單位｜＠交通部臺灣鐵路管理局 TRA
#台鐵 #鳴日 #臺鐵美學復興 #FUTURE #RENAISSANCE
#觀光列車設計改造 #城際電聯車 #空調通勤電聯車
#FUTURE #RENAISSANCE![post-title]()
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交通部一樓 在 陽光廷廷 Youtube 的最佳解答
2019-11-03 01:37:27很開心能夠接受 交通部觀光局的邀請，坐著台鐵的集集支線，到了南投的車埕車站，附近的美食還有美景一次讓你們都知道，大家一定都要把影片看完才不會漏掉任何重要的地點喔!
還有還有想知道更多的鐵道旅遊資訊，
可以在11/8-11/11 到台北南港展覽館一館一樓（台北市南港區經貿二路1號）的 ITF台北國際旅展-鐵道旅遊館(編號 J2309)，就可以知道更多的鐵道旅遊資訊，現場很多現場活動跟抽獎喔!!!
我也會在11/9 到現場喔!!! 大家記得要來看我喔^_^
合作單位：交通部觀光局 日月潭國家風景區管理處
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交通部一樓 在 吳建衡 Ed Wu Photography Facebook 的精選貼文
遠通電收因ETAG系統錯誤頻繁，引發社會上民怨四起；而徐旭東「不喜歡不要裝」、「沒裝ETAG無法上路」等狂妄發言，更使得民眾對國道收費業務被這種惡質的財團壟斷感到憤怒。
但面對諸多問題，政府卻一再地放任，甚至包庇遠通電收。2012年遠通因「ETAG使用率未達標準」應罰兩億，在交通部的縱容下延期未罰，而拖欠至今已累計四億罰金；加上「etag系統不符合約」的罰款，遠通電收已有五億餘的罰款未繳。
【緊急快訊，遍地開花】
國道收費員自救會與近兩百名前國道收費員至交通部抗議，訴求國家有責任妥善處理收費員的安置問題。收費員與高公局協商，而高公局準備的會議室過小，無法容納所有收費員代表，因此收費員衝進交通部大廳，警力無力攔阻，已經佔領交通部一樓大廳。
交通部（臺北市中正區仁愛路1段50號 ，近東門站）
http://ppt.cc/F61m
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遠通電收因ETAG系統錯誤頻繁，引發社會上民怨四起；而徐旭東「不喜歡不要裝」、「沒裝ETAG無法上路」等狂妄發言，更使得民眾對國道收費業務被這種惡質的財團壟斷感到憤怒。
但面對諸多問題，政府卻一再地放任，甚至包庇遠通電收。2012年遠通因「ETAG使用率未達標準」應罰兩億，在交通部的縱容下延期未罰，而拖欠至今已累計四億罰金；加上「etag系統不符合約」的罰款，遠通電收已有五億餘的罰款未繳。
政府縱容財團不僅如此。2013年年底國道全面實施電子收費，近千名收費員被解雇。遠通在契約上明寫要「全數安置」收費員，但收費員只被安排如人力銀行般的「媒合」；在媒合、或到遠通工作的過程中，收費員們還得飽受刁難與羞辱，沒有獲得應有的工作保障。面對遠通沒有妥善安置勞工的違約問題上，政府至今沒有任何對勞工保障的作為。
不論是etag相關違約；安置收費員違約，還是近期超商繳款手續費要全民買單等問題，再再地顯示出遠通電收是一家沒有誠信、沒有能力的企業。因此，四月二十二日，我們將走上街頭，呼籲政府：一、將ETC收歸國營 二、交通部安置失業收費員，不要再把收費員丟給惡質遠通。並且向社會大眾預告，未來政府如果再不承擔起責任，解決etag被惡質財團壟斷以及收費員失業的問題，我們不排除採取癱瘓大眾交通的抗爭行動。
https://www.facebook.com/…/a.376121869194…/383145105159314/…