為什麼這篇交通板 推薦鄉民發文收入到精華區：因為在交通板 推薦這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者unknowsay (意味不明)看板Board標題Re: [問題] 新手想入手交通板請益時間Fr...
交通板 推薦 在 喬伊斯✖️台北美食✖️早午餐 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 17:15:30
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※ 引述《ds1441 (wildfire)》之銘言：
: 在買交通板時，
: 由於市場行銷資訊的極大化，
: penny跟dinhy一直是很多人的選項之一，
他麼廣告真的打很大沒錯
youtube上也是有很多review
: 在美國，滑板是街頭運動的文化是根植人心，
: 影片上的人又飛又跳，
: 推出來市場的板子幾乎都有很長的翹尾巴，
: 事實上真的是這樣嗎？
: 以我來說在長板都玩十年了，
: 看過能隨心所欲滑著70mm輪子在人行道上歐力的玩家屈指可數，
: 大多數豚跳很強的玩家幾乎是招哥，
: 只在固定場地玩，
: 我看到很多人要選交通板通勤的時候都會考慮這幾張板時，
: 都會想說，你有打算隨時要豚跳嗎？
: 不然多那三四吋長的尾巴要幹嘛，
板尾在市區還蠻實用啊
不一定需要豚跳
像是下個小高低差，翹一下板頭過縫減少阻力，低速下的踢踏轉向
快速收板 這些都很好用啊
而且技術難度沒有需要到很高，中手就可以掌握了
: 當然說是這樣說，你不想要有頭尾的交通板也真的很難找，
: 滑板人口畢竟沒有多到可以特化一個目的去產生產品，
: 這十幾年已經一堆製板小品牌關門了，
: cnc輪架更是曇花一現，
: 滑板自緣於英雄主義，市場也只能向英雄靠攏，
: penny我踩過一次就放棄了，
: dinhy技術門檻真的頂天高，
: penny我不予置評，
: 但dinhy的可玩性是真的依玩家實力可以到很高，
: 但我只是要交通為何要拿命拼？
penny 22 真的是太刺激了
但dinhy或其他廠類似規格的交通板好歹也有28.5，軸距也有14.5比技術板還多了一點
他的設定對新手可能是稍微太靈活了一點，
畢竟他設定就是靈活，交通/做招兩用板
但不至於到拼命的程度啦
就是要比更大的板多花一點時間熟悉而已
新手找比較穩定點的也可以挑30~32吋的，選擇也很多
我初學時的交通板就是31的
後來熟練後26的板也沒問題了
基本上就是軸距越大越安全，但是也越難攜帶
越小越好攜帶但是越危險越需要技術
平衡點就是看各人狀況掌握了
之前我有看過有滑15.5吋的板子代步的高手，嚇死我
: 十幾年前剛玩長板，那時dropthrough板型很流行，
: 幾乎統治全世界，
: 又低又寬，怎麼滑都不累，速度可以到很快，
: 在街滑的世界我用dropthrought的交通板得到很多愉快的體驗，
: 記得有陣子也是用landyachtz的，
: 不過後來dropthrough版型的交通板，
: 應該是被pantheon longboard給統治了，
: 他還只是個個人製板場，你看滑板界對交通板有多不重視，
: 我現在玩的是gbomb的輪架，
: 大量的下沉降低重心跟可調角度可以玩pumping，
: (一個古老技藝，於滑板上搖擺身體自立前進)
: 以前曾經玩過rayne的libido，
: 那個設計我覺得應該就是交通板的最佳型態了，
: 不過因為它設計了很多下坡要素在裡面，
: 長板這種東西只要跟下坡沾上邊，
: 就要貴很多，
我覺得只要是長板就很貴orz
最近也想買pantheon的小尺寸雙下沉板來玩
超低板身推進一定超爽
而且長途會很省力
不過這種板也是有其他缺點
畢竟是雙下沉板型，板不能過小不然就沒地方站了
一般都是36-40吋以上，最迷你的也32吋
自然會稍重稍大，攜帶性會差一些
所以一般建議是市區短程，常常需要把板拿起來的環境
稍小的板會比較方便
如果是較長程的話，大一點的下沉板身會輕鬆很多
所以真的看個人條件和需求而定
我自己是還有買摺疊長板
也蠻不錯的，體積攜帶上很有優勢
但是因為摺疊機構會比較重 ，整體大約3.5-3.8 kg
也因為底下的折疊機構板身不能向下沉板那樣降得太低
不過如過是車載的情況下就很方便，不論是機車還汽車
: 於是我只能玩玩朋友的板不敢自己買一張，
: 針對這個話題我只是來閒聊而已不敢給建議，
: 每個踏進滑板領域的人都有無限可能，
: 可能你只是要玩交通的結果拿了下坡冠軍之類的，
: 或是自認體技過人一截結果摔斷手腳從此不承認自己喜歡過滑板，
: 被朋友拉來玩板結果開店變成自己的事業，
: 什麼樣的人都有，
: 這個運動，玩家的體能和意志可以克服很多事情，
: 說不定你就是拿著翹尾板身裝70mm輪街滑又可以隨時豚跳的玩家，
: 身體力行儘早享受這個運動，
: 我還能想起以前那種下班到家急著要帶滑板出門玩的興奮感，
: 但現在幾乎是連騎電動滑板車都嫌麻煩了。
:
補充一下
說道到像penny 22 這類的迷你板
雖然不建議初學者使用
但對熟練的人來說仍然是有其優點的
像是跟朋友聚會，逛街，旅遊等場合
可能提著或揹著滑板的時間會比滑的時間多很多
這時候他的便攜性就很好用了
不好溜人行道的部分是可以換更大的輪子得到一些改善
(當然要注意一下設置不要發生咬輪)
但同時也會變重一些XD 這也看個人取捨了
我自己是試了強滑板22" 裝70mm輪還可以
75mm更順但是真的太重了點
而且還有個缺點就是這樣弄輪子比滑板還貴XD
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→ BAUZI: 我有penny22,昨天滑了3.5km其實抓到重心位置習慣了，還可 03/12 13:36
→ BAUZI: 以，柏油路滑起來不困難，但人行道的小磁磚真的很抖動很震 03/12 13:36
→ unknowsay: 平路還行，但是市區最多的就是人行道了XD 03/12 16:41
→ TokiyaWu: 覺得penny好玩就不要輕易嘗試長板，會回不去 03/12 16:58
推 Freebugha: 其實我覺得新手想用交通板代步就很有問題了 沒經過一定 03/12 16:58
→ Freebugha: 的練習 帶著厚重的交通板上路 滑沒多久我看就只能拿在 03/12 16:58
→ Freebugha: 手上用走的了 完全沒有好的滑板體驗 不要噴板就萬幸了 03/12 16:58
→ unknowsay: 上路前本來就該先練好，任何東西都一樣啊 03/12 17:32
推 BraveCattle: @Freebugha 其實我也覺得，會不會其實只是我太美好的 03/16 12:37
→ BraveCattle: 想像，不過什麼事都要開頭，我沒去試就只能一直想囉 03/16 12:39
→ BraveCattle: ，當然練習我是一定會作，雖然我這年記才在練滑板像 03/16 12:50
→ BraveCattle: 傻子一樣就是了 03/16 12:51
推 daitium: 我35歲才開始玩滑板誒 03/16 13:11
→ TokiyaWu: 自己覺得不是傻子，你就不是傻子 03/16 17:03
推 Freebugha: 我是35開始學 前三年可以說是天天練 我想表達的是滑板 03/16 21:04
→ Freebugha: 上路代步很危險 很吃練習跟天份 何況交通板較笨重也不 03/16 21:04
→ Freebugha: 靈活 要上路代步是需要嚴肅看待的 安全第一 03/16 21:04
推 daitium: 交通板笨重不靈活？怎麼好像怪怪的 03/16 21:22
推 daitium: 大概是跟技術板比吧。不過其實大顆的輪子能解決很多問題 03/16 21:28
→ daitium: 啦 03/16 21:28
→ daitium: 但是腳煞真的要花時間去練，太重要了 03/16 21:31
推 BraveCattle: 怎麼大家都35，我上個聽到35學滑板的叫呱吉，其實我 03/17 09:47
→ BraveCattle: 主要應該是滑人行道、自行車道，之前還沒學時就一直 03/17 09:48
→ BraveCattle: 有留意路況，應該還算平順吧?當然F兄提醒的安全第一 03/17 09:49
→ BraveCattle: 我會留意的，感謝 03/17 09:50
→ unknowsay: 沒有都35啊，像我就37了(逃) 03/17 09:53
推 daitium: 呱吉用的就是LDP長板 03/17 14:35
※ 編輯: unknowsay (1.160.132.28 臺灣), 03/17/2021 21:43:09→ unknowsay: 編輯補充了一下對迷你板的看法 03/17 21:43
※ 編輯: unknowsay (1.160.132.28 臺灣), 03/18/2021 00:35:30推 yuvins: 哇剛好看到這篇，最近正想要把強滑板的輪子升級，但又怕 10/10 13:55
→ yuvins: 太大顆咬輪，看到po嘗試了70.75mm，讓我心裡有個底 10/10 13:55