[爆卦]交通技術 工作 PTT是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇交通技術 工作 PTT鄉民發文收入到精華區:因為在交通技術 工作 PTT這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者a1ibooda (白告口木)看板Examination標題[心得] 109交通技術高普雙榜心得...

交通技術 工作 PTT 在 張希慈 Instagram 的精選貼文

2021-09-24 10:20:08

你曾害怕開車或騎車嗎?說來好笑,去年一月我就拿到汽車駕照,但一直到現在都不敢一個人上路。 剛學會開車時,常常被我男朋友K取笑,他說我技術太差,肯定沒人敢坐我的車。不知道你有沒有曾經被男性取笑,說女生開車技術太差的經驗?又或者是你是否曾經笑過女生開車技術太差呢? 這樣的,也許只是開開玩笑,也許是個...


前言:
其實我是今年突然半路出家想考高考,因為家庭因素打算離開科技業
所以領完年終那包之後就在三月報名了補習班,可以想見這篇心得稍走偏鋒
不見得適合每個考生,如果個性比較中規中矩的類型真的別參考...

我從學生時期到現在30多歲以來就是一個"怕麻煩"的人
但這種特質曾經被其中一間公司的老闆讚賞過,她認為想偷懶的人才會鑽捷徑
我把這種精神應用在考試上,尤其短時間內要準備這麼多科目
假如老師給了十本書,拚著把十本書都完整背下來的只有兩種人
一種叫榜首、一種是落榜的人~

不過同樣想速成的人我是建議一定要報名補習班,而且要是視訊課程
我自己有概估過假如要用四個月的時間能上戰場,該怎麼分配聽課的時數
就算今年高考沒辦法上榜,也來得及在年底地特做充分的準備
所以我每周起碼花五到六天,每天從早上10點坐到下午五點(疫情時避開上下班人潮)
而且都是用兩倍速來聽課,所以導致想慢下來聽片段的時候都很不習慣老師的聲音XD
我打從一開始就很認真聽老師第一堂課講的歷屆考題章節分配比例,以此做基底
所以像運輸學我真的完全跳過鐵路的章節,真的考了也頂多送它一題,卻大省時間!

還有一點就是要認清補習班不是學校,不是傳授"最正確"的知識
目的是讓考生快速上榜,所以100個題目可能只給10種答案讓你背
可想而知一定有少數牛頭不對馬嘴,所以需要眼力來判斷
哪些是老師為了方便背誦,沾到一點邊就套公式的答案
一旦有能力看出來,再學會用自己的答案去補齊不足的地方,而非填鴨硬記

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成績:

高考分數
01.國文(作文、公文與測驗) 申39.0000 測14.0000 53.0000
02.運輸規劃學 57.0000
03.法學知識與英文 58.0000
04.交通工程 55.0000
05.運輸學 54.0000
06.交通安全 57.0000
07.交通控制 60.0000
08.統計學 27.0000

筆試普通科目合計平均 55.5000 占筆試成績 20% 11.1000
筆試專業科目合計平均 51.6666 占筆試成績 80% 41.3332
筆 試科目 52.4332 占總成績 100% 52.4332


筆試科目
01.國文(作文、公文與測驗) 申42.0000 測18.0000 60.0000
02.交通控制概要 56.0000
03.運輸規劃概要 59.0000
04.法學知識與英文 56.0000
05.統計學概要 38.0000
06.交通工程概要 57.0000
筆 試科目 54.3333 占總成績 100% 54.3333

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普通科目:
因為我從學生時期最擅長的科目就是國、英,所以這兩科算是裸考
除了公文有特地花心思聽課之外,其他函授都一律跳過
但不得不說林嵩老師講話頗幽默,感覺很像當兵滿滿幹話的班長XD
要不是時間緊迫我還真的很想多上他幾堂課~

法學知識的部分因為我有報名台電的雇員考試當試筆,當時大概對50%
想說都是選擇題所以用邏輯胡猜能對一半,一般出題者多少會有點放水題
結果高考的法學比我想像中再難一點,好險沒扯太大後腿

運輸學:
看過往經驗分享這是範圍最大最玄的一個科目,包山包海而且還不知道會考什麼
所以我在聽完前幾堂課後決定暫緩它,從其他科目先下手
事實證明還真的有點效用,因為交通這領域其實萬變不離本宗
在其他科目念到的觀念,大多都能應用到運輸學的申論之中

運輸規劃學:
顧名思義這是一個用來做規劃的學問,所以大多有SOP
但因為整本書的量還是很大,我建議可以先閱覽過十年的考古題
你需要歸納出一貫的出題方向,這個科目通常考大不考小
計算題的類型又非常集中,所以練筆練題要的是你抓題目的敏感度

交通安全:
這可能是相對來說花比較少時間的科目,我自己做的筆記量也是最少
因為各種交通設施的設計要點一定首重安全,所以這科只怕考的是你沒見過的專有名詞
至於安全相關的各項政策跟措施看來看去真的都那一百零一種,背個通則就好
我有照劉奇老師說的去載了最新版的政策白皮書,甚至花錢印出來好厚兩本卻沒考...

交通工程 & 交通控制:
這兩科在補習班教材內幾乎是複製貼上,這也可能是未來其中一科被取消的主因
所以我聽完交工之後,交控的課程大多都快轉跳過,只選少部分沒聽過的停下來
王瀚老師感覺因為跟我年紀相差不遠,講話方式滿平易近人
他的教法很符合我這種速成的要求,告訴學生會考什麼不會考什麼
比如說太難的計算或是太久遠以前的題型就說只要略懂不用一定要會(除非考技師)

統計學:
我大學時統計被當重修~ 所以這科一直是我的大魔王
看成績也知道我還沒治好這科XD
不過吳迪老師也是幽默類型,讓我有消除學生時代對統計的恐懼跟厭惡
雖然很遺憾沒能夠洗刷恥辱....

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感想:
能夠在這次就上榜確實出乎意料,也憑著一點運氣才能達成,要謝的人太多了就謝天吧
不過交通技術已經是相對競爭比較少的領域,今年總缺額也還大於正取人數
所以重點不在於贏過其他考生,而是要贏過標準即可!
我自認做得比他人好的是考試的平常心,適度的壓力是好事,但過度的壓力會壞事
這次高考統計是我人生第一次考到腦袋當機空白,體會到失常的恐怖(好險是最後一科)
所以期勉學弟妹或是還在努力的考生,學習把心放寬~

考試小訣竅:
1.我自問不是拚榜首,所以正確率跟涉略率只要6成就足夠
那假設我會的六成跟其他大多數考生一樣,那我要靠什麼脫穎而出
--筆墨分數-- 所以我每一科申論發下來我就是目標每題寫滿兩面共八面
字跡不到娟秀但起碼要端正,適度利用抬頭或編號爭取空行
大綱寫一遍,然後條列再一遍,能夠畫圖的再一遍
不怕重複性高,只要能佔篇幅的我都利用上了

2.遇到不會或是沒看過的題目要怎麼臨場變通? 先想想交通要素:人、車、路
人是行人或駕駛人,車是肇事車輛或是大眾車輛、路是道路或是場站類設計
每個點都試著想一遍能不能切入,能添一點是一點,總比什麼都不寫好
如果是政策類的就從5要素:教育、工程、執法、鼓勵、評估 來以此類推
其實這類答案都可以很容易推導,不用刻意去死記,因為這些政策都是人想的
難道他們會看著課本寫嗎~ 一定也是從一些基本要素去思考有什麼能完善的
套句別人分享的說法,要學令狐沖"無招勝有招",才是最上策!

以上,祝大家未來都金榜題名


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a2005uuu: 恭喜 交通技術上榜才是考驗的開始 加油 10/08 09:27
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