原來道安會報是這樣玩的啊XD
先來聊聊道安會報是什麼，首先大家要先了解政府組織中，地方跟中央並非上下級關係，而地方的道路工程主要是參照內政部營建署的「市區道路設計規範」居多，因此交通部能管轄的範圍有限

因此有一個機制就是「道安會報」，由交通部道安會主持，各地方政府每個月都要舉辦，向中央報告交通的政策成果與檢討改善，與會單位很廣，從中央的公路總局、地方交通局、警察局甚至學校單位、鎮公所都有可能列席，並對業管範圍做出簡報

#參與心得：

其實政府單位對於交通安全是有固定的機制在運作改善，會議一開頭就先把A1事故一一播放，然後每個相關單位都要做出肇因跟改善檢討報告

然後再來是各個單位的針對交通工作做出成果報告，例如學校單位要報告做了哪些交安宣導，以通霄國小為例他們就有要求校內師生的車輛必須車頭朝外停車避免倒車時撞到身高矮小的小學生

但是問題在於為什麼各縣市每個月都會召開這種道安會報，過程也算嚴謹都有咎責，但是為什麼台灣交通死傷還是居高不下？

我的觀察認為，問題還是長期的一些觀念導致一些改善方式跟檢討措施都無法真正打中痛點，都還是在用傳統的觀念在處理交通問題，說穿了就是還是太過忽視「工程」帶來的影響（例如超速問題都還是只想透過執法跟宣導來校正）

而且這個問題還長期的存在於各個基層單位，如學校主任、鎮公所承辦等等，而中央政府的監督不可能鉅細彌遺到每個斑馬線寬度都能檢討，因此如何將工程的體系從規劃階段就一次做到好做到位，才是未來該努力的方向

#例如整個會議都沒提到人行道建設拓展
#大致上我覺得方向很正面但是沒打到痛點啦

行程滿檔的一天😂😂😂😂😂
今天受車庫娛樂與樂聲影城的邀請
以「交通安全宣導大使」（？？？）的身分
出席這次電影超危險駕駛的首映活動
羅素克洛居然是男主角囧

簡短心得
這部片簡單來說就是一段喇叭與神經病的故事
好看嗎？去看就知道XD

#超危險駕駛 #車庫娛樂 #電影 #首映
@ 西門町 Lux Cinema 樂聲影城

我ig啦：
https://www.instagram.com/elena.l.46/?hl=zh-tw

【單車安全】

一部宣傳單車安全的廣告，讓我突然好有心得！

第一個建議挺妙，要從汽車左側超車，而非右側......這在台灣的話可能更危險吧!!

我想一個可能性是，大部份歐美的汽車族是會禮讓單車的，不管是社會文化、用路習慣還是違法的話罰金很重........但在這寶島.....建議還是不要了！

另外，在外騎車時，我都習慣只要路邊有汽車停靠，最好都保持著剛好一個車門的差距，以免那台車突然開門....！

還有，前陣子我碰到個超可怕的事情，一台打著左邊方向燈的汽車，卻突然在我前方右轉........與其左右不分，我比較希望你不要打好了，害我差點無法在此發廢文了XD

最後啊，我覺得與再怎麼教育汽車族，例如要用右手開車門而非左手，或是禮讓單車之類的。

但換個角度，不少台灣的汽機車用路人也覺得單車族在亂亂騎啊？幹嘛讓你？小弟我上個月在北海岸接近中角的跳石海岸處，也因為闖紅燈被後方警車🚓追上來攔下罵了一頓，對不起😖😖😖

所以啊，與其要求別人改變習慣，要人家主動的去禮讓你？不如自己建立習慣，跟汽車保持距離，隨時罩子要放亮點！

本週四天連假，祝大家騎得開心騎得安全～

https://youtu.be/ZKqW-p5owIE