爽快的操做料理影片必看！小心音量！
有了它，讓我的廚藝大躍進！ #寶寶副食品 必備！

◾自從2016年開始全職擔任家庭煮婦後，除了加熱食物的電器以外，我最、最、最推薦，廚房裡必備的就是這次開團的攪拌棒♡而且一定要百靈♡

百靈攪拌棒讓我的廚房生活色彩更加豐富~
自己打絞肉包水餃、濃湯、各式醬料、自製美乃滋、薯泥、果汁、蛋糕等一道道端上桌。

✓ 百靈與他牌攪拌棒第一個差異感就在於變換配件的快速直覺性！百靈喀嚓一按立即更換所有配件，不用凹凸要對準、沒對準就不給用、大幅降低在廚房爆怒、全家人有生命危險的機會。
✓ 第二是專利設計的金鐘罩，防止飛濺、又不吸鍋，旗艦款(黑)這隻更是擁有全球首創的伸縮刀頭Active-Blade，讓極致少量也能打(之前限時動態，我打了半杯不到100ml的紫心地瓜牛奶，就有好多朋友私下問我這台怎麼這麼神)。
✓ 符合國際標準使用不含雙酚A(BPA free)的食品級材質。
光是上面這三點(尤其前二)，在攪拌棒裡就已經是資優班。
✓ 歐洲製造的直流靜音馬達，有效降低操作時的噪音與震動並延長馬達壽命，可針對不同的料理自行調整動力，提升料理的節奏流暢度。
✓ 機身輕巧，還有符合人體工學的防滑握把，隨意變換操作方向，不卡卡。
✓ 兩款都是 #單手操作 就可以調整轉速！白色MQ5035配12檔轉盤漸進調速；黑色MQ7087X旗艦款-全球首創的直覺性加壓無段變速。(下文為求快速理解，稱旗艦款 #MQ7087X 為黑色、#MQ5035 為白色)

◾翁啾本團有兩款可選擇，黑色單價高、白色相對平價，黑色大全配、白色經典標配，依照自己的需求選購囉～

大致來說黑白兩組用起來有什麼不同？
▪黑色的Active-Blade伸縮刀頭-可以參考影片(圖八)，讓少量打汁也可以輕鬆完成，更多的刀具配件，與更大的料理容量，另外翁啾這團又贈送 #研磨器 與 #矽膠保鮮袋 膠保鮮袋，非常適合熱愛廚房的重度工作者，請不用考慮，黑色這組超級划算可以直接入手
▪白色雖然沒有這麼多配件，不過對於一般家庭使用也非常足夠！如果您不需要1500ml大容量、相比自己絞肉包水餃，更喜歡便捷的購買現成手工水餃，那麼白色這台就能滿足平時打果汁、做濃湯、做醬料並且偶爾想烤個蛋糕的您(另外還有顏色喜好和價格考量)

如果你也希望家庭餐桌菜色可以時常變化，那麼百靈食物調理器絕對是你必備必買的好物喔～

🔴翁啾的餐桌×百靈攪拌棒 #限時團購 七天🔴
▪期間：8/23(一) 00:00 ～8/29(日) 23:59準時收單
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➊黑色含贈品總價8,960 本團購價6,680
現省2,280！比75折還便宜！
➋白色雖然沒有贈品，不過單機原價3,280，本團優惠價2,780現省500！等於打了比85折還低！

不論購買或使用攪拌棒上有問題也歡迎私訊我喔！
只要IG不吃掉訊息，我都會一一回覆，多多交流😊

#ww家事紀錄 #攪拌棒 #食物調理機 #百靈攪拌棒 #百靈 #百靈手持攪拌棒 #手持攪拌棒 #廚房好物 #果汁機 #果汁 #打蛋器 #馬鈴薯泥 #濃湯 #南瓜濃湯 #香蕉巧克力蛋糕 #杯子蛋糕 #午餐 #晚餐 #晚餐吃什麼 #下廚 #料理

有了它，讓我的廚藝大躍進！
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老公說，沒有它的話，那只能煎煎魚、炒炒肉(？)

[漢堡肉薯泥套餐] 貼文含 #漢堡肉 #食譜 (圖二、圖三影片)
[南瓜濃湯]
[香蕉巧克力杯子蛋糕]

◾自從2016年開始全職擔任家庭煮婦後，除了加熱食物的電器以外，我最、最、最推薦，廚房裡必備的就是今天起開團的攪拌棒♡而且一定要百靈♡

會這麼說是有原因的，那時還沒有疫情、我們還得台灣蘇州兩地來回工作...因為想做濃湯、烤蛋糕，而入手了第一隻攪拌器，那是一台超級便宜的L型電動打蛋器，這個經驗很糟，總之它從機台通風口噴出了黑色油墨就被我淘汰，隨後在山姆會員店購入了百靈攪拌棒，在那之後的廚房生活色彩就豐富了~
自己打絞肉包水餃、濃湯、各式醬料、自製美乃滋、薯泥、果汁、蛋糕等一道道端出，想想我這5年來對攪拌棒的使用也算到一個淋漓盡致了吧！
期間因為網紅的介紹，曾讓我入手了另一個大品牌的食物調理機，但用了他牌才更知道百靈的好：

✓ 第一個差異感就在於變換刀具的快速直覺性！
百靈喀嚓一按立即更換所有配件，不用什麼凹
凸要對準、沒對準就不給用、大幅降低在廚房
爆怒、全家人有生命危險的機會。
✓ 第二是專利設計的金鐘罩，防止飛濺、又不吸
鍋，旗艦款(黑)這隻更是擁有全球首創的伸縮刀
頭Active-Blade，讓極致少量也能打(之前限時
動態，我打了半杯不到100ml的紫心地瓜牛奶，
就有好多朋友私下問我這台怎麼這麼神)。
✓ 符合國際標準使用不含雙酚A(BPA free)的食品
級材質。
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✓ 歐洲製造的直流靜音馬達，有效降低操作時的
噪音與震動並延長馬達壽命，可針對不同的料
理自行調整動力，提升料理的節奏流暢度。
✓ 機身輕巧，還有符合人體工學的防滑握把，隨
意變換操作方向，不卡卡。
✓ 兩款都是單手就可以調整轉速！白色MQ5035配
12檔轉盤漸進調速；黑色MQ7087X旗艦款-全球
首創的直覺性加壓無段變速。(下文為求快速理解
，稱旗艦款 #MQ7087X 為黑色、#MQ5035 為白色)

◾廠商曾問我：要開那一台 #團購？
翁啾認為兩台都要一起上線，因為每個人的需求不一樣，目前網路賣場很多，其實比價很容易，不希望在我這裡買到A組，卻在別處看到有B的組合而有所遺憾。
這兩款，黑色單價高、白色相對平價，黑色大全配、白色經典標配，依照自己的需求選購囉～

大致來說黑白兩組用起來有什麼不同？
▪黑色的Active-Blade伸縮刀頭-可以參考影片(圖八)，
讓少量打汁也可以輕鬆完成，更多的刀具配件，與更
大的料理容量，另外翁啾這團又贈送 #研磨器 與
#矽膠保鮮袋 膠保鮮袋，非常適合熱愛廚房的重度工
作者，請不用考慮，黑色這組超級划算可以直接入手
▪白色雖然沒有這麼多配件，不過對於一般家庭使用也
非常足夠！如果您不需要1500ml大容量、相比自己
絞肉包水餃，更喜歡便捷的購買現成手工水餃，那麼
白色這台就能滿足平時打果汁、做濃湯、做醬料並且
偶爾想烤個蛋糕的您(另外還有顏色喜好和價格考量)

所以，上頭我老公的評價可能讓人感覺誇張了，不過，想想也對～讓我在家庭料理花樣漸漸越來越多的關鍵工具就是它！如果你也希望家庭餐桌菜色可以時常變化，那麼百靈食物調理器絕對是你必備必買的好物喔～

🔴翁啾的餐桌×百靈攪拌棒 #限時團購 七天🔴
▪期間：8/23(一) 00:00 ～8/29(日) 23:59準時收單
▪購買連結：
https://bigordr.com/shop/winnie-braun
▪售後服務：至恆隆行網站上傳出貨單並填寫基本資料，享保固服務
▪翁啾幫忙評估價錢：
➊黑色含贈品總價8,960 本團購價6,680，現省2,280！比75折還便宜！
➋白色雖然沒有贈品，不過單機原價3,280，本團優惠價2,780現省500！等於打了比85折還低！

不論購買或使用攪拌棒上有問題也歡迎私訊我喔！
只要IG不吃掉訊息，我都會一一回覆，多多交流😊

最後，還想感謝廠商讓我延遲了這麼久才開團，因為這款攪拌棒是我多年愛用，所以即使之前疫情嚴重，家電商品其實更好銷售，但我仍希望自己在生完孩子、搬完家，並且生活穩定了再來好好整理、細細介紹。好生活必須有好的工具輔助！也希望經由我的介紹，能夠觸動更多人認識這個好工具。

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[狂人新聞台] 絕美電駒Audi e-tron GT 車系開始預售

＃小編：車尾線條美得令人口水直流！！


甫於今年二月全球發表的Audi e-tron GT ，不僅為品牌性能純電車發展劃下新里程碑，其絕美造型再度讓全球車迷為之驚艷；而在台灣市場方面，Audi亦持續拓展在地電動車產品陣容，繼純電休旅車登台後，宣佈引進全新Audi e-tron GT 完整車系陣容來台，首批配額限量50台，即日起搶先預售。

Audi 首席設計師 Marc Lichte 提到：「創新就是要跳出框架，挑戰不同以往的形式，設計一款全新純電動車正是如此，需以嶄新思考角度出發，而Audi e-tron GT 更是我設計生涯中截至目前為止最迷人的作品，沒有之一。」
好的設計基礎關鍵在於比例，透過和諧的比例設計，Audi e-tron GT低重心寬扁的蜂巢式盾形護罩設計，讓車頭更顯霸氣張力，俐落的車身線條延伸至車尾，融合優雅與肌力之美的斜背曲線，完美均衡的黃金比例成就Audi e-tron GT 迷人的魅力。
空氣力學是電動車造車的關鍵因素之一，Audi 設計團隊在研發過程中更緊密與空氣力學工程團隊合作，Audi e-tron GT 不僅展現新純電美學巔峰，更創造出0.24Cd風阻係數，進一步增進車輛動能輸出與續航力表現。
除了以震撼人心的美型外觀，同時也將四環最新科技注入其中。台灣奧迪引進Audi e-tron GT在車型配備編成方面，考量國內消費者的購車偏好屬性，將多項最新科技列為標準配備，全車系皆搭載矩陣式LED極光頭燈，不僅銳利有型，更提供優異的行車照明輔助；進入車室座艙，品牌識別的新式全數位駕駛座艙帶來直覺化的操作體驗。

而針對GT車型的定位屬性，Audi e-tron GT不僅在動力輸出上給予車主性能駕馭感受，更增加主動式氣壓懸吊系統與動態全輪轉向系統等配備，來滿足車主在都市與長途旅程的全方位駕駛需求，將精準操控和多元駕駛情境均衡融入Audi e-tron GT的駕駛靈魂當中。

滿載豐富科技的Audi e-tron GT車系，其純電動力系統設有2具PSM永磁同步馬達，馬達採50: 50 均衡配重，在標準與boost 模式情況下，旗艦性能車型 Audi RS e-tron GT，最大馬力輸出高達598 / 646 PS(boost)，最大扭力輸出更可達830 Nm，0 – 100km/h 加速表現最快3.3秒即可完成，續航里程可達472公里；而Audi e-tron GT 車型，最大動能輸出亦可達 476 / 530 PS(boost) ，最大扭力輸出可達640 Nm，0 – 100km/h 加速表現則最快為4.1秒，而續航里程表現則可達488公里。

至於Audi e-tron GT電池充電效能部分，其搭載800V電能系統，最高可支援270kW的充電功率，如採用高效DC直流充電，以Audi 極速充電站180 kW充電功率進行充電，5 ~ 80% 僅約23.5分鐘可充電完成，而車主亦可使用家用及目的地AC 交流等多元方式為愛車充電。
針對電動車充電服務佈局，台灣奧迪持續強化充電服務的內容，此次針對Audi e-tron GT的消費者，Audi亦推出進階版11kW的家用充電器，車主可視自家環境需求以12,000元選配升級；而針對高效充電據點，台灣奧迪於Audi 桃園及Audi 台南展示中心內所建置的180kW Audi 極速充電站，也將在第三季正式啟用。

【Audi e-tron GT 車系預售價】

Audi e-tron GT quattro
NT$ 445萬元

Audi e-tron GT quattro絕美電駒限定款
NT$ 452萬元

Audi RS e-tron GT
NT$ 598萬元



#Audi ＃e-tron ＃GT ＃絕美電駒 ＃沒有之一

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*圖片內容截取自Google搜尋網站
**音樂與音效取自Youtube及Youtube音樂庫

【影片更正！EQC最大扭力為760Nm，而非影片上所標註的765Nm】
全新 EQC 標準配備MBUX多媒體系統，成為旅程中最貼心的數位助理，不僅提供「 Hey，賓士 ! 」智能聲控功能，更大幅提升操作精準度，讓駕駛能夠在專注於開車的同時，擁有更智能、豐富且安全的駕駛體驗。亦標準配備了 EQC 專屬的 Mercedes me connect互聯功能，車主僅須至經銷商據點開通帳號，就能夠在手機上獲得所有車輛相關即時資訊，包含胎壓狀況、電池狀況與能源消耗情況等，甚至能夠遠端操作車輛解鎖、遠端空調設定，還能事先將目的地藉由手機輸入車輛，在上車時即可開啟導航並出發，幫助車主節省更多時間。

而在外觀套件部分，EQC也提供兩種車型不同的外觀設計。全新 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 標準配備20吋十輻式輕合金輪圈，以湛藍元素延續電能意象。此外，EQC 400 4MATIC 運動版則是採用了AMG Line外觀套件，結合 EQC 的前衛和 AMG 的動感基因，另外還可以選配 21吋AMG多輻式輕合金輪圈，加劇運動感的奔放張力。兩種 EQC 車型皆勾勒出科技氛圍的「電能美學」，為世人揭露未來道路上最絢麗的前衛姿態。

憑藉 Mercedes-Benz 純熟的電動車科技，將電動馬達體積精簡到足以設置在各車軸間，進而將電能高效轉化成機械動能，提供不亞於汽油引擎的強勁性能，達到408 hp最大馬力之外，並透過驅動組件的智能運轉策略，實現高效率且幾近無聲的運轉品質。除此之外，前、後配置的驅動馬達也能對應不同的動能需求調節電力輸出，適時降低消耗或瞬間強化輸出，提升動態表現，例如新一代前驅動馬達在輕度至中度負載範圍時，著重提供最大效能，而動態性能則交由後驅動馬達盡情揮灑。
EQC 400 4MATIC 搭載了跨時代的先驅電能科技，以純淨動能詮釋 Mercedes-Benz 豪華休旅卓越的駕駛體驗。在前、後軸皆配置一具電動馬達所組成的主動式四輪驅動系統，由80 kWh的鋰電池組來提供動能，最大綜效馬力為 408 hp，搭配最大扭力 760 Nm的輸出，不僅在最長行駛距離的表現可達到445-471 km 的表現之外，0-100 km/h加速可於5.1秒內完成，極速為180 km/h 。而80 kWh的鋰電池組可透過7.4 kW交流電從10%充電至100%約為11小時；或是透過110 kW直流電充電設備進行充電，從10%充電至80%分別更僅需約40分鐘。

而Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART／400 4MATIC 運動版所搭載先驅的電能科技不只在硬體上，行車模式的選擇也能讓車主因應各種駕駛情況來調整駕駛模式與動能回充模式，以達到最理想的節能行駛。在駕駛模式上提供Eco、Comfort、Sport以及Individual四種設定，搭配四種動能回充模式，駕駛能夠透過方向盤撥片即時切換。在 D+ 模式下，行車電腦會完全關閉動能回充功能，此模式最適合高速行駛路段；另外D 模式下，EQC能提供低動能回充，此模式最貼近汽油引擎的駕馭感受，適合綜合路段；而當車主在都會市區路段時，也可以切換到 D- 模式，提高動能回充效率。而D- - 則是高動能回充模式，最適合壅塞交通路段，可於走走停停的駕駛路況中將回充效能最大化。


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針對台鐵新購的普悠瑪號列車，日前遭質疑是時任外交部長楊進添與馬總統聯手為廠商護航，外交部昨日還發新聞稿釋疑，民進黨立委蕭美琴今(31)日分別於外交國防及交通委員會提出質詢，她首先出示一份外交部公文，內容主要是馬總統在台鐵將發包傾斜式列車的前3天曾接見生產普悠瑪號列車的日本住友商社會長長岡素之，後來社長的談話，外交部不但正式發函經濟部、交通部、台鐵等單位，時任外交部長楊進添還署名，請相關單位協助該廠商，對此，蕭美琴質疑楊進添跟馬總統聯手為普悠瑪號的廠商護航。
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自由時報\11月1日報導
〔記者蔡偉祺、陳慧萍／台北報導〕立委李昆澤昨天在交通委員會質疑，台鐵購買的普悠瑪號又貴又晃，且台鐵還多次修改合約放水；蕭美琴也說，馬英九和日本住友商事株式會社岡素之會長見面，外交部發函和台鐵修改合約等動作，時間點太過巧合。

李昆澤表示，台鐵購買一百三十六輛傾斜式列車「普悠瑪號」，共耗費一百零六億四千多萬元，平均單輛列車高達七千八百二十四萬元，單價較同為傾斜式列車的太魯閣號貴上兩千多萬，但乘坐舒適度大大不如太魯閣號。

他說，合約招標規範中，普悠瑪號橫向加速度高達○．八m/s2（秒平方公尺），比太魯閣號○．三m/s2（秒平方公尺）更高，代表未來乘車搖晃程度也越大。

馬見日本企業後即改合約

蕭美琴質疑，馬總統九十九年七月十二日接見「日本住友商事株式會社」會長，外交部八月二十三日還以公文將談話紀錄轉發給交通部、台鐵局等單位，加上後續還有修改合約，一連串動作的時機都太過巧合。

李昆澤還說，根據談話紀錄，對方當面向馬總統提及「本會社亦有在台組裝生產傾斜式列車之計畫，請總統閣下鼎力支持」，後來台鐵還修改合約，不只縮短保固年限，還延長交車日期，甚至連攸關安全的「牽引馬達與驅動」、「交流輔助設備」、「直流輔助設備」規範都放水，降低廠商責任，種種疑點，交通部應該說明清楚。

交通部長毛治國表示，當時談話應是馬總統歡迎對方的客套話，他強調，普悠瑪號這麼大的採購案，任何修改都不可能急轉彎，且普悠瑪號是國際通用的車種，台灣並非第一個使用，也不是實驗的白老鼠。新列車已經抵台，未來只要經過測試，就可見真章！

外交部：會談未提採購案

對於立委質疑台鐵購買「普悠瑪號」是因馬總統介入的結果，外交部發言人夏季昌表示，馬總統當初是為了歡迎對方到台灣投資，並引進「傾斜式車廂」技術，會談中並未提到電聯車採購案；外交部事後將此訊息轉知給相關部會，只是為了橫向聯繫，與電聯車採購沒有任何關係。