陽明交大機械系攜手台積電 打造半導體專屬課程及儀器工程學程

國立陽明交通大學機械工程學系今（18）日表示，為強化半導體產業製程技術與設備人才培育，攜手台灣積體電路製造股份有限公司（以下簡稱台積電）規劃「半導體儀器工程學程」課程，鼓勵學生就學期間修讀專業科目外，加入多元學習半導體製程、認識相關專業技術並加強學校教育與業界實務之銜接，讓學生了解半導體儀器與設備相關技術以及發展趨勢，並鏈結機械工程及其他領域與半導體產業之知識及人才，分享理論基礎、業界實務及市場趨勢。課程於110年正式推出。

「半導體儀器工程學程」學生可透過陽明交大選課系統選課，完成學程規定之必/選修課程，將由機械系及台積電公司頒發「半導體儀器工程學程修畢證明書」，台積電也將優先提供職缺面試機會，是一學用鏈結的良好機會。

學程必修課「半導體製程設備與技術」，將由機械系與台積電合作規劃，邀請多位台積電相關技術專家主管擔任業師，在課程中與學生們分享在半導體產業中應用到的相關知識與業界經驗及領先技術。課程特別開放陽明交通大學大二至碩二之學生選課，鼓勵學生了解半導體產業的相關知識基礎，並從中發掘自身興趣所在。

「半導體製程設備與技術」採16週專題式密集授課，主要介紹半導體產業趨勢與製造流程，內容包括高科技廠房的廠務知識、先進自動化工廠的運作及半導體相關製程設備與技術。學期中還會安排參觀台積電，透過參訪讓學生認識課程中所傳授的知識在產業中是如何被使用的，並且瞭解這些知識在實務上會遇到什麼困難，從而達到真正與產業接軌之目的。

負責課程的陽明交大機械系楊秉祥主任指出，機械是各產業的重要基礎，「半導體製程設備與技術」課程，可以幫助同學提早了解產業現況、領先技術內涵與前瞻發展趨勢，學生亦可進一步結合自身專業領域知識，提早規劃未來多元修課以建立自身獨特且紮實之能力，畢業後將更有競爭力與實戰力，企業也能找到更加符合實務需求的人才，為學生及企業達到雙贏的局面。

【#工程師之路】電子系vs電機系 到底哪裡不一樣？

「電子系vs電機系 到底哪裡不一樣？」
電子系和電機系，其實很多課程重疊，也難怪大家容易搞不清楚，就讓我來說給大家聽吧🗣！

#電子工程學系☑️
電子系主要在處理的東西都偏小，從操作晶片上的電子，到產出可以運作的晶片，都是電子系學生的領域👨🏻‍💻。

他們會學習電子在晶片上運作的理論，所以需要學習近代物理、量子力學等，當然，除了電子如何在晶片上運作，還要做出可以被運作的晶片，所以需要學習化學、半導體等科目。

#電機工程學系☑️
電機系和電子系非～常～像，電機之所以稱為「電機」，是因為除了電子之外，還有相當程度的機械、動力，電機系通常會加入馬達、控制、電力的課程，而且比較著重「電磁學」⚡️⚡️⚡️⚡️。

因為晶片與系統做出來之後，只是得到一個訊號，而如果想要做出機器人或電子機械，就要靠電機系學生分析、組合，而這些技術就是電子系所沒有的。

#兩者的差異性☑️
電子系是最上游的製程設計，主要是發展最小最專業的初階晶片元件，發展一套系統電路供其他人使用。電機系則是整合上游電子以及下游資工，統整並發展出一個機械或是儀器。

以必修課課程來說，電機、電子兩者間的差異性不大，電子系會專精於IC和通訊方面📱，像是常見的半導體、晶圓都是屬於IC領域。

電機系則規定各領域都是必修課程，光電、奈米電子、計算機科學、通訊、自動控制組等等都會接觸到，電機系的領域相對更廣☺️。

不論是電子、電機，這些都是目前產業界熱門且重要之領域，發展前景非～常看好💪🏻，就看你喜歡怎樣的領域囉😉！

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