李光達2022市長黨內初選参選聲(暨新聞稿)
#民主進步黨
#您若問派系我是正港桃園派
#現任二屆民代市議員最了解市政現況且是貢獻ing
#問政為市民地方不分地域色彩
#接地氣不是接空氣
#謙卑傾聽廉能效率
#您給我機會我願意承擔更多
#民主君子之爭兄弟爬山各自努力

https://pse.is/3c9cha

6年多的任期來，除了選區及非選區市民服務、督促建設與改善之類事外，
#我用宏觀角度市民觀點達成了：
#與全市民有關的有以下幾項:
■促成清潔隊員公開招考制度。
■龜山-桃園萬壽陸橋詳列於第一屆參選政見，於105/01/15完成拆除，桃園體育場旁都市發展視野呈現宏觀與改變，也提昇交通便利性。
■在中央「公共化」政策擬訂前，我以服務類別樣態分佈分析，進而統計調查全市少子化及閒置教室一事，證明桃園市公立幼兒園嚴重不足，未符合教育部公私比的原則。我點出問題後，市府教育局立即展開清查各國中、小閒置教室數、可以利用的學校，繼而持續增設公立幼而員及非營利幼兒園。
■公幼教保員員額一時未能滿足廣增設前，私立幼兒園較高收費的因素，年輕夫妻經濟壓力，絕對是少子化因素。所以我提出應比照大班的補助，向下補助中、小班學費，後蒙鄭市長同意補助到中班每年3萬元。
■我主張小學團膳午餐當日菜色應上傳教育局入口網站，供家長點閱，係顧及成長中小朋友營養，以安家長的心。
■從104年議會高分貝點出桃園南崁交流道下的台4線春日路「爛路」而間接促公路總局重行拋鋪，後也促同為台4線桃鶯路重鋪，開啟了市府對路平重視，陸續有「路平計畫」；及從玉山街平交道開始，幾處不具備升格樣貌及不足交通負荷的瓶頸街道從我強力關注開始，而影響市府形成瓶頸道路的「開瓶計畫」政策。
■升格後應追求都市美學，天際線凌亂是諷刺，嗣後有「天空纜線清整」計畫。
■點出有線電視系統業者、寬頻……違規附掛側溝及凌亂現象，致積卡垃圾影響水流順暢，遇雨局部淹水，影響安全，也造成里長解決上的壓力。
■最關心有線電視業者寡佔市場聯合訂價，促使從月租費從105年起由530元降至510元。我深知仍不符合市民期待，在廣電法之有線電視法尚未修訂前，已促市府先行多元選擇付費方案，其分組內容持續督促中。
■從104年位於桃園區桃園-內壢都市計畫編訂為【公二】公園預定地的爭取興闢開始，因多仍為未徵收的私人土地產權，整個桃園市諸多這類從民國6、70年代即被市民耳熟能詳卻數十年不見開發興辦的公園、學校，道路用地……公共設施保留預定地，永遠只停留在圖面「計畫」。從爭取興闢該公二公園開始，因為地價攀升已十、百倍「價購」對市政財務壓力難度相當高，爰促成市府形成「公共設施保留地通盤檢討」政策，加速開發。
■從桃園區後站淹水的緊盯關注，促水務局用心於全市水利整治。
■台鐵桃園段從高架改地下化，程序核定過於冗長，有攸關全市交通及城市發展，促應盡早施完工。第一屆任期獲市府承諾將在107年完工通車，然而依照交通部「桃地計畫」即台鐵桃園段捷運地下化表定民國109年才會完工，時程過久對交通影響恐甚鉅。嗣光達促市府務要善盡與交通部台鐵局溝通，既已採取全線明挖工法，在工程招標上，應該招標遴選機具、員工團隊量能最大，有能力同時多點施工才能盡早完工通車。
■關注最能方便市民通勤、最有營運效能的龜山迴龍-桃園車站「棕色捷運」可行性評估、環評、綜合評估，爭取盡速核定施工。
■關注航空城全國最大土地徵收案程序正義，未來航空城計畫產專區應落實高附加價值產業發展與國際性產業研發或總部進駐，增加高薪高端產業人才就業，避免僅淪為不同型態工業區。
■關心市府第二行政園區的落腳處，務要以市民洽公便利，反對淪為區段徵收的地價加持炒作。
■石門水庫淤積，因應民生、產業發展用水，應要有遠見務實解決方案。
■最早發響醫學中心、專科醫院不足以因應人口急速成長與老齡化。經5年多緊盯衛政單位，部立桃園醫院已升級「準醫學中心」持續擴充醫療品質與容留病患量能，更有與陽明交大、中山大學合作於機場捷運站周邊及八德設立智慧國際醫療中心結合公衛及教學醫院。
■本市有諸多4、50年以上老屋，早年發展的街廓狹窄，不足以符合現時交通；除了險象，停車亦大不易。最早力促都市發展局應重視都市更新。雖然因我關心而成立「都市更新輔導團」，成效上除了自行整合少數個案外，尚未見輔導顯著成效，其癥結點及該努力方向……如果有機會承蒙支持，我會全力以赴。
#以上舉其犖犖大者向全桃園市民朋友報告。
【簡歷】~
過了這個農曆年就邁入57歲了，人生閱歷、經驗加上凡事用心是處於人格穩重成熟也正直精華階段。

光達曾經是從銀行金融界出身，只因一個機緣而投入的政治素人。沒有政幾代、派系的包袱、了解桃園地方與產業、勤跑基層更懂市民心聲，彼時起就把自己當年輕小夥子一般的體力，一直跑、一直跑……謙卑傾聽，廣結善緣，從無名氣、一切從零開始，憑藉的是顛覆作風與驚人意志力。

在爭取為選區市民服務競選103年11月底選舉第一屆市議員的過程中，相信全台少有人會以選前4年餘的時間全職投入，每日早出夜歸，與當選後的作息節奏一樣，所以在態度上與風格我做到了「始終如一」。
認識或有觀察到我的人應該都知道我是以4年餘如一日的精神默默耕耘，與非常多的鄉親深聊過，談理念、聊理想，交流我對桃園升格後整體建設願景的城市發展。
過程中，也當然有鄉親問到金融銀行業出身與政治的落差關係問題。我的看法與回答是，為民服務這回事，是與鄭文燦市長的註解一樣，除了要具備勤奮，要有遠見、還要以市民的觀點出發，相信很多人應該認同我有類似特質。
與我接觸深談過，相信很多人應該是認同我的看法及正面理念。
在台灣為眾人服務所謂「政治」這回事，不必然一定要是政治學本科系、有更多儼然當是家傳事業、近幾次從中央到地方的選舉，有更多人願意給年輕人機會，即使沒有或深厚的任何社會經歷背景。
回顧在各朝從中央到地方，我們看到也感受到不少頂著最高學位的所謂專家學者，在特定學術專精卻有流於不食人間煙火，導致所提出意見被採納形成政策執行，有些是並不符合人民期待的，其中未充分具備民間基層的歷練會可能是因素之一。

我從81年初銀行界 近16年經歷從基層到主管，曾經我也是基層勞工、上班族，87年我也白手起家創立中小企業給家人經營。故我深切了解勞工基層心聲，也理解企業經營與企業主立場。我在銀行界的民間職場生涯中，經歷貿易外匯、法務部門、兼做消費金融外，最多的時間是在企業徵授信的領域，所以我常講我在銀行職場服務經歷見證的就是社會的縮影。日常接觸對象從上市公司、各行業別的中小企業、甚至信用消費性貸款、土建融資、房貸戶鑑估服務，奠定了我對產業類別一定了解，也深知各行業勞工，桃園產業、房價、交通演變歷程。
當選公職之前早就是具備對各階層、領域一定了解而懷著市民觀點、欲賦予這個第六都城市發展與機會而投身。

在4年餘的每日專職勤跑，從晨起到深夜。現在回想，若無如此投入，在選舉公報的政見欄位要如何寫才能真正與市民期許連結，恐都有困難。特別我個人特別重信守諾，為免淪為空洞或騙票之譏，總是想傳達明確目標及理想。
在近乎沒有任何奧援下，長期的勤耕與熱忱終獲選民鄉親父老姐妹的肯定，一舉在103/11/28升格市議員選舉，在全國最競爭的桃園區選區初試啼聲，選前在不看好下，11位當選席次中，承蒙市民支持一舉以第9名選票成績當選第一屆市議員。

回首，從當選開票那一晚，沒有太多喜悅，自認是責任的正式加身，加上個人嚴謹特質，臉皮薄不想被議論當選前如何、當選後又如何？基於此，致使我也時時鞭策著自己，型塑了我選前選後毫無改變的心態、勤奮度、風格，對於勤跑深耕所見所聞所感而羅列出的政見常在我心(雖然我知道很多人是不看政見的)。除了必需維持當選前市民 普遍觀感勤跑的熱力外，我更重視政見兌現度，這是我對市民承諾。行政權、行政資源能否給我奧援的不確定因素下，我總以全力以赴自勉，議會議場當然是發聲爭取的主要戰場。在12個會期的議會議事堂，我是以鍥而不捨精神，實事求是地追問。107年連任選舉前的第八個會期市政總質詢，鄭文燦市長在備詢時，公開承認李議員所提的政見對地方是很有意義，市府也對我所提政見最為重視，在這樣的基礎下，能使我的第一屆市議員任內政見兌現度達到最高。
無疑地市民眼光之雪亮令人欣慰，也是民主的成熟進步，漸對誠信度產生關注；相對於巴結、投機式騙票居心有了然於胸的判斷。對光達始終如一精神、努力捨己付出、為人誠信再次於107年11月底連任選舉時給我肯定。
107/11/24地方9合一選舉前，因参選者衆，在107年3月間舉行黨內提名的初選。為爭取電話民調能夠初選出線，縱然黨內非常競爭，我仍理解到我已是現任民代為民服務仍首要，一直是我堅持的認知，所以不能也沒有耗費太多時間、心神精力於初選的競選活動；也是在最少的初選花費下，一舉拿下黨內初選第一名的競選連任資格。
更欣慰的是在107/11/24九合一連任選舉，再次受市民肯定以民進黨提名候選人第一名蟬聯連任。
從出道迄今10年餘過程中，我不投機，暗室不愧欺，一步一腳印，始終如一，問政用心，聞者廣佈而受鄉親父老姐妹青睞才是主因。

從第一屆市議會在議場質詢的態度、關注議題的輕重判斷，應該與已成熟年歲有關，加上我嚴謹用心，我被認為是最不像菜鳥議員的首任議員。

為對市民負責，除了書面提案我不會以寥寥數語為衝量交差，在市議會市府各局處工作報告質詢10分鐘幾乎是不打折，往往10分鐘質詢不夠，還等排序質詢第二輪、市政總質詢對市長質詢亦然。為民為地方的值得關注的議題非常多，規定時間是40分鐘，扣掉答詢時間，也盡量在不打斷鄭市長及局長答詢下，40分鐘的時間往往是不夠用的，我也會再另情商時間，借10分鐘、20分鐘來探究我想要的答詢。
我的質詢均有直播在我臉書的粉絲專頁，敢這樣全貌呈現一刀未減，有問有答，讓整個議題民代角色與市長及市府局處首長政務官、科長的答詢原味真實顯現，期讓市民了解我關心的議題，有權的市長、行政局處首長怎麼回答。若有窒礙難行者，問題會是在哪裡？畢竟有不少市民不明白行政、法令與法規，而對施政失去信心、對處心認真的民代產生一致性誤解。基於此，我認為民代有義務藉議會質詢讓市民充分了解，進一步交流、共同提升，一起賜教尋求方案。在議場，務實、盡本份、不做秀是我奉行的原則。
除了議事之外，還有很多的民間參與、來自各選區個人的諮詢或請託的服務，我也善盡社會關懷，更多跑不完無止境的社團、組織受邀活動。
一路來我遍及很多行政區域，不諱言桃園市南區是仍稍顯相對陌生的行政區，但在市議會聆聽其它議員同仁為其選區地方的主張，也聽了6年多，大致知道各區特色與建設需求。
我總秉持願意傾聽、也用心在看，所以我懂民心。

是的，我是尚未當過立法委員，我想過這也並非當市長的絕對必要的條件；深受市民肯定佳評如湧的鄭文燦市長、表現也受肯定的新竹市林智堅市長就是很好的例子。鄭市長僅當過一屆桃園縣議員、林智堅市長是2屆「省轄市」新竹市議員而直接參選新竹市長並當選。所以，我認為為民服務的民代、首長地方執政，引領都市發展重點在於投入用心用度，。立法委員職務關心面向在全國性議題，並當其選舉區所屬行政顯示資源爭取的後盾。

基於為擴大為市民做事的熱忱，懷抱對桃園市發展的理想，加上我知道有很多市民朋友對接棒五星級鄭文燦市長人選上的焦慮感，前即有不少市民朋友給我鼓勵的勸進聲。為回應期許，也思考了一段時日，今光達以鄭重方式貼文宣布，並發稿給媒體先進。

預計最遲明年1、2月舉行的民主進步黨市長黨內初選民調，
#李光達將不缺席

如果在與黨參選先進同志各自努力競爭出線後，代表民主進步黨角逐2022年11月市長選舉，將與黨全力爭取勝選。
若承蒙市民支持，有機會擴大為全市民效力，除了將延續鄭文燦市長2兩任8年所奠定桃園市建設發展方向藍圖為基礎，將接續爭取評估規劃桃園市軌道捷運第二階段建設，串聯桃園主要要道紓解平面交通、精緻整合各區中、大型藝文文化民俗活動，撙節開支，用於強化交通、河川整治、雨水下水道水利……等基礎建設、加速有意義能高密度供市民共享的公共設施興辦；加強水污染阻絕防治、食安稽查……

#實現居住正義方面我第一屆市議員選舉時所提出「合宜住宅」落實居住正義概念。因2016年蔡總統宣示廣推社會住宅政策，為免造成政策干葛及政策聚焦分散，我沒再提出。如果市民給我機會，我會全力在全國平均最年輕的桃園市推動。弱勢家庭托老安養問題，也會在長照政策全力爭取促成。

重大建設、法規鬆綁的爭取上，鄭文燦市長高陞中央後，將會是桃園市未來再升級發展的強力後援。

#我的理念想法~
打造謙卑傾聽廉能的效率市府，重視各局處橫向連結與溝通，任用真正了解在地行動管理的的政務官。行政上，於情之外，依法、依規該作為的，行政單位應依法行政，避免鄉愿也免除里長、議員局部性淺碟性選票壓力。
重視基層里長、地方議員所提對里、地方有益的建設及建言。

有更多想法想分享給市民朋友，但我一直認為只有自己寫出來的才是內心真正想做的事，透過小編或秘書的，不會深植腦海謹記心中。
因此，其它市民朋友所期待的施政作為，我期待初選前政見會與黨內競爭先進們同台交流時再詳細闡明。
既然已經宣布參選明年初的黨內民調初選，春節年後起，應該會陸續會有桃園區以外的公部門及民間團體全桃園13個行政區邀約，也應擇重要者參與。承蒙有些已經知道我會參選桃園區的市民朋友及勸進地方士紳了解，來年近一年時間，我個人有些時間配置會到其它12區，在議會問政、質詢及為民服務我承諾我的服務團隊絕對不打折。
在明年初的市長黨內初選未到最後，我也不會穿上市長參選人的戰袍背心，以此向市民頭家報告我要參選的決定。

當然衷心期盼市民頭家關注明年初的民調相關資訊，接到電話也給光達最大的支持，並廣為宣傳光達宣布參選這件事。
結語~
人生的意義，服務路上，勇往直前，勇敢挑戰。

最後，在這小年夜，賀節也祝福桃園市民鄉親好朋友們
春節闔家團圓愉快!來年牛轉乾坤，事事如意。攜手抗疫，桃園平安，台灣加油!。https://pse.is/3c9cha

也感謝~
#您的轉發分享

#新年快樂 #年度問政好禮到🎁
#城市宜居 #市民安居
#懇切努力的模樣 #才是您們喜歡的 🙂

﹝汀甫圳人行步道總體檢討---後續維管與適用性待加強〕
在 文政任職里長時積極推動汀甫圳人行步道計畫，至今仍持續監督。完工後的步道煥然一新，但最大的問題是夜間燈光不足，從博愛街到交大後門，再到東山街，燈光昏暗危險。考量步道內各處有高低不等階梯及硬體設施外，昏暗處也易成為安全破口，市府應盡速加裝照明燈維護行人安全。另外，沿途很多花草枯萎，應再加強園藝維管。還有鄰近水圳園圃區，經下雨或風大，造成土石斷斷續續滑落汀甫圳內，易造成水圳堵塞或污染，建議加裝木條防止土石滑落。還有步道兩側樹木的紅色果實經常「血」染步道，我曾建議地面鋪面改成深褐色系，讓果實顏色可以自然地跟地面融為一體，也不必耗人力一直做清理。步道內座椅的三角設計過於尖銳，易造成孩童或老人家撞擊受傷，建請將其修改磨得再圓滑點以提升安全性。此外，近期常有機車騎士求方便將機車直接騎進步道內，嚴重危害行人安全，建請市府立標示牌警示機車不得進入。汀埔圳步道建設的使用頻率非常高，因此在眾多設計規劃中，絕對不能輕忽的就是適用性，讓整個步道便於長久經營與使用才是市民期待的。

〔觀光熱點停車費調漲---應因時制宜以達施政最大效益〕
本市觀光熱點如動物園、十八尖山、新竹漁港等路邊停車費，市府為提高停車周轉率，9月起每小時從20元漲到30元，收費時段為8時至22時，確是一個好的對策，但沒有完善考量政策下確是變相懲罰周邊住戶，損害原有停車權益。我建議將停車的價格區分為觀光熱點時段及非觀光熱點時段來收費，也就是旅遊熱潮的早上9:00至下午5:00或景點營業時段提高停車費，非熱潮時段則維持原有停車費，如此便可兼顧周轉率與附近居民權益，如動物園可依營業時段停車需求多以每小時30元計價，5點非營業時段則回歸一般住戶停車需求，每小時以20元計價。盼因時制宜達到施政最大效益。

〔假日花市停車場使用標準不一---市府應規劃統一標準以解決使用糾紛〕
短短200公尺的假日花市停車場，竟出現3套停車標準！市府公告：平日沒攤商營業供市民停車，周六與周日全天不能停車﹔又有告示指國定例假日前二天的中午12時起至例假日結束，不能停車；長青學苑則告示，週五及假日前一天遵照指示停車，週六與週日無規定。為了停車，一般市民、攤商及長青學院長者，紛爭不斷。這個地方使用率高，牽涉單位也多，能多功能運用停車空間，值得支持，不管是假日花市創造城市的觀光效益，或是長青學苑對社會帶來的正向效益，都非常值得市府審慎評估規畫，幫助兩者達成共識。因此本席建議市府應協調相關部門，給予市民統一政策方針，規畫統一使用時間，避免造成無謂爭議，傷害和諧!

〔市民活動中心新法總體檢討改善---勿花錢換不方便，勿收費換降低使用意願〕
新竹市民活動中心陸續收歸市府統一管理，但在租金冷氣費、清潔管理、設備維修、門禁管理等規範不清且不合需求是最大問題。過去由志願性志工時刻輪班服務，換來市民活動中心維管縝密、人力完善分布使用，環境舒適而真正成為里民聯誼活動的大客廳。反觀市府花大錢委外負責清潔，不僅無法即時維護使用環境，設備維修、門禁管理等工作更是全部落在各里幹事身上，不僅效率不彰，另外，租金比起其他縣市更高，租借程序變得更不方便，導致部分里直接停止巡守隊和共餐據點等公益服務。更有社區擺放的鋼琴或物資要做公益使用，結果市府要求要把物資搬走清空，浪費捐贈者公益使用的美意。我認為這項政策是「花錢買不方便，收錢換降低使用意願」，實非市民之福，請市府聽取議員建議再次擬定合宜政策，勿讓里集會失去原有活絡市民學習、聯誼、公益的美意。

〔新竹市立田徑場維管總體檢討〕
這個田徑場堪稱「兼顧運動專業及市民休閒」的功能，對於這個功能多元的田徑場，我跟許多市民朋友一樣一則以喜一則以憂，如同我上次臨時會提案的，應針對各個協會團體明定使用規則避免造成糾紛或受傷，特別是選手訓練時應該有配套防護措施。當選手與市民在同一個地方活動時，如果沒有區分空間時間來使用的話，反而造成每個團體使用都受到限制而無法舒適的使用。另外清潔保安的部分，本席到現場了解維管狀況，據我所知不管任何時段平日假日都僅有一名保全人員負責監察狀況，至於清潔人員則是沒有特定人數，這樣的人力資源難以維管假日湧進的人潮，導致場內頻繁出現吃東西，拄拐杖行走或甚至偶爾遛狗狀況出現，恐造成田徑場損壞速度加快。我建議市政府這邊把田徑場定位成兼顧運動競技及市民休閒的多功能田徑場，那就更應該妥善規劃維管方針，讓每個定位都可以如期都發揮功能，另外包括田徑場使用安全問題及糾察人力與清潔問題等等也應全面檢討，打造一個真正舒適、專業、友善且能長久使用的田徑場。

〔 雨水下水道G幹線設置進度(現更名為L幹線)〕
517水災後市府承諾將處理G幹線雨水下水道工程，我當時建議延伸到博愛街5巷，當時市府指出經費上有難度，我也建議將工程分段施作完成。上一次定期會本席再次追蹤進度，工務處吳處長答覆時指出，期初6月中下旬營建署可以核備，預計8月跟營建署要到經費，工期約半年完成。這次定期會我收到的資料僅有10月15日會勘結果告知，中央仍在評估檢討，名稱改為L幹線，顯示雨水下水道仍無進度，我在意的是市府有沒有重視市民好友的民生安全，即便有執行的困難，也要每個環節都能竭盡全力誠實面對市民好友，不要讓他們期待落空，甚至等到下次水災發生時才要再次努力，因此 文政再次呼籲市府盡速完成雨水下水道L幹線設置進度。

#時時刻刻天天年年努力 #讓幸福犇騰
#問政建設我好用

敬愛的師生、同仁及學長姐，大家好：

今年4月8日是本校創校124週年暨在臺建校62週年的校慶日。自1958年於博愛校區成立「電子研究所」，迄今在臺建校已超過一甲子歲月，也已成為多元完整發展之頂尖大學。在此，特別感謝所有師生、同仁與校友的努力與支持，共同創造本校的成長與發展。

近年來，高教環境正面臨少子化及國際競爭等巨大挑戰，本校不斷積極提升既有的工程、科技、半導體等專長領域之教學與研究能量，包含新設校區及學院發展、舊校區改善計畫、爭取相關研究經費，並提供教師獎助計畫等。未來也將結合國立陽明大學在生醫研究方面的長才，共同發展，以期發揮最大效益。

本校與國立陽明大學在逾十多年的交流與努力之下，目前合校已至水到渠成階段。若順利通過教育部及行政院核定，即將正式合併為「國立陽明交通大學」。兩校在專長領域互補，並以發展新興智慧醫療教學研究為主軸，以期帶動跨域教學，打造前瞻研發成果及培育更多人才。

同時，為使兩校開創醫學與資通訊融合，帶領台灣醫療技術產業化、促進生醫經濟發展，並邁向偉大大學之目標，未來將攜手共創生醫與智慧醫療研發產業，目前已由本校名譽博士梁次震學長及傑出校友黃民奇學長共同捐贈25億元來創辦「憶卿醫院」，地點位於博愛校區，並於興建完成後，將建物所有權捐予本校。醫院設立和營運依醫療法規定辦理，衛福部已於去年6月核准「憶卿醫院」設立，並在11月許可「醫療財團法人竹銘基金會」成立；目前正依相關規定完成法人登記程序，預計於2024年底取得執照並開幕營運。

合校後，也將攜手一同推動桃園青埔全球校區之發展，去年4月，本校與桃園市政府簽署「桃園市教育研發暨國際醫療合作意向書」，歷經一年的努力，已於今年3月獲行政院函覆同意無償撥用桃園機場捷運A19站旁土地，將於該處發展特色國際生醫教研與服務、智慧科技、智慧生醫及智慧管理，打造全球商管學院 (Global Business School, GBS)及醫療發展學院 (Healthcare Development School, HDS)，共同支持青埔特區創新、創意及創業能量。

放眼未來，並掌握人工智慧浪潮崛起所帶來的新契機，本校3年前即開始籌設「智慧科學暨綠能學院」。去年全國第一所人工智慧學院「智慧科學與綠能學院」經教育部核定於台南分部正式成立，並展開碩博士班招生。新學院下設「智慧計算與科技」、「智慧系統與應用」及「智慧與綠能產學」等研究所，此一跨校區及跨領域之教學研究單位，發展可期。

在此同時，積極配合校務發展規劃，除近期已爭取到超過30億元之各項研究經費外，也感謝學長姐對母校的大力支持。今年2月，於台南分部舉行「致遠樓新建工程上樑典禮」，未來將開放企業進駐研發中心，建立大學研究園區原型，樹立台南分部及沙崙智慧綠能科學城發展之新里程碑。此外，本校特別設置「青年講座」，提供充足資源，縮減與國外學者薪資的差距，積極延攬傑出優秀青年學者至本校服務。過去三年多來，獲得企業及校友們的認同與傾囊捐助，已有超過四十位優秀青年教授(含五位聯發科公司贊助之青年講座教授)因該獎勵計畫至本校服務。今年，更由林行憲學長等人發起「喜馬拉雅計畫」，將結合交大校友總會、思源基金會、致遠基金會等校友的力量，每年募款1億元，協助本校推動尖端研究，期望五至十年能有三至五個領域達到世界第一的目標，進而成就「偉大大學」之願景。目前選定SEMICONDUCTOR、AI、HEALTHCARE三個主軸，讓校友資助母校的美意能源源流長，生生不息。非常感謝校友對母校無私的奉獻，也希望師生善用此機制平台，開創培養台灣下個科技產業之技術、領導者及新創公司的新紀元。

為提升既有之校園環境品質，本校亦持續推動「美感校園再造運動」，從學生宿舍活化到餐廳翻修設計，賦予老建築更具質感的新面貌，今年初已完成學生活動中心、工程五館整建及景觀步道等建設工程。此外，感謝「詮營股份有限公司」呂學博學長捐贈停車閘門管理系統，今年3月起已正式全面啟用，並提供多元的繳費方式，使用更加便利。

今年因應「新型冠狀病毒肺炎」之衝擊，避免群聚感染風險，日前已宣布取消近期舉辦之大型活動。但為歡度校慶，仍將如期舉辦「2020交大校慶特展」及藝文展覽；此外，「交大校史文物資料典藏查詢系統」3月已正式上線，典藏內容豐富，竭誠歡迎您參加活動與線上查詢。

目前，全球的疫情仍然嚴峻，期盼我們能保有勇氣與信心，全力配合防疫措施，未來定能度過難關，共同迎接雨後天晴的寧靜與平安。

敬祝
闔府安康 萬事順心
代理校長 陳信宏 敬啟
中華民國109年4月1日

#交大生日快樂