#陽明交大新設憶卿醫院 公開說明會(內附說明會簡報供參)
#醫院是社區的一部份 尊重.照顧.友善都做到了嗎？（提供說明會問答逐字稿）

由醫療財團法人竹銘基金會籌備的憶卿醫院，目前委由醫師唐高駿擔任院長一職，今偕同陽明交大校長林奇宏、竹銘基金會和院長、營建單位召開公開說明會。

「交大蓋醫院」直到「陽明交大蓋醫院」是許多市民好友陪著 文政從里長到議員持續關心的議題，我也把市民好友的疑慮跟意見一一彙整，請院方做詳盡的說明，也希望所有市民好友能一起關心這個議題，為社區居民甚至整個城市發展提供更寶貴的建議！🙏

說明會問答逐字稿如下：

《交通問題》
#出入口停等期間塞車問題
Q:未來地下停車場或醫院出入口的排隊動線可能導致食品路、博愛街塞車?
A:醫院汽車停車場出入口規劃於內部道路，入場排隊空間有50M；地下停車場停車閘設於地下層，停等長度從1F-B1約50M 。另於外部路口決策點設置標示牌面引導車輛，並於尖峰時刻請交管人員協助指揮。
#醫院營業後交通影響
Q:醫院開始營業後，將帶來大量的人潮.車潮，是否評估過交通影響?
A:經交通車流檢討 ，尖峰時段為179輛/時。相關進出動線、臨停及停車場進出皆於院內解決。而醫院假日不開設門診，與周邊假日觀光潮車流量衝突較小。
#周邊停車位問題
Q:醫院開發後停車位的設置量是否能應付需求量，避免衍生停車需求外溢影響附近居民?
A.醫院依營運計畫中門診民眾、陪診家屬、及員工來評估人次，另參考新竹地區醫院之運具使用特性及交通部新竹市有關運具狀況統計資料來計算停車需求為470席、機車500席。假日時，院方內的停車位也可與周邊停車場互補供外部使用 。

《環境相關》
#噪音
Q:救護車噪音嚴重影響學生就學權，現在馬偕醫院已經對他們非常困擾。
A:救護車於夜間(晚上10點至隔天清晨6點)配合降低至95分貝以下，並於到院前100公尺關閉鳴笛(只開紅色閃光燈)。
這部分仍然存在對學子上課時間的干擾，因此文政建議對這部分向校方多進行了解與溝通，不讓噪音影響學區上課。
#汙水處理
Q:民眾在意醫院汙水流向，怕影響飲用水，請問醫院的廢水排放規劃?
A:醫院的汙水處理為最高等級三級處理。除將生化需氧量(BOD)控制於30以下，還有設置氨氮及磷酸鹽處理。另汙水經醫院內設置專用汙水處理池處理後由專用下水道排出，並設置採樣井定期檢驗排放水質與居民飲水不交叉。
另針對周遭居民與校園連結之排水處理，學校、市府已規劃勘查，其完善解決問題。
#空氣汙染
Q:醫院實驗的相關廢氣排放規劃?
A:醫院依「固定汙染源空氣汙染物排放標準」規劃設計，採多重汙染防制措施，維護空氣品質。
#垃圾及醫療廢棄物汙染
Q:醫院營運後將產生大量的垃圾及醫療廢棄物，請問有無相關處置方針?
A:醫院無論有無汙染的垃圾都會先收集在院內地下室，並依醫療廢棄物處理法委託合格業者處理。
#急診與鄰房共處問題
Q:急診區與鄰近民宅間的圍牆會如何做處理?如何避免民眾從家裡窗戶往外看就會看到急診造成民眾恐慌?
A:周邊圍牆會保留並做美化，急診周遭的既有樹木高約6.5M~14M可作為急診視覺屏障，樹冠以上居民視線僅看到塔樓的側牆。
#綠化
Q:如何綠化？請提供更多積極面之環境友善承諾?
A:基地周遭既有大樹保留，可做為院區綠色背牆，也做為居民景觀視野，主入口建立綠蔭廊道，並延伸至校園內部，基地內除機車道及人行道，盡可能增加綠化面積。

《其他議題》
#醫院建設期程
Q:醫院何時興建、何時完工?
A:預計於2022年底開工，預估2027年完工(視建照許可取得時間，預計4-5年完工)
#基地是否受斷層影響
Q:基地位於新竹第二斷層，有無影響建築?
A:鄰近醫院的新竹斷層為第二類活動斷層，依中央地質調查所定義，在過去10萬年至1萬年內曾活動者為第二類活動斷層，設計上較不需要考量影響。但有一鄰近本案的第一類活動斷層「新城斷層」(過去一萬年內曾活動者)距離基地約5.1公里 ，將列入分析近斷層效應之影響並進行耐震考量及設計。
#蓋醫院必要性
Q:新竹醫院密度已經很高了 ，除了交大博愛校區附近的馬偕醫院、台大新竹分院，甚至國泰醫院和國軍新竹醫院也都在車程十分鐘以內的距離，為何還要再蓋陽明交大憶卿醫院呢?
A:陽明交大憶卿醫院以「智慧醫療」為特色，推動學校教學研究跟未來產業發展結合。同時也會針對陽明交大的強項，例如神經學、癌症、帕金森及仿生醫院等進行研發與強化，並加強健康促進醫療環境的提升，希望讓新竹人不用離開新竹就能獲得完整、完善的醫療協助與服務
#智慧醫院內涵
Q:院方一直強調智慧醫院，請問與一般醫院有何不同?
A: 智慧醫院所建置感知器，將環境中的溫度、濕度、空氣品質、感染棄物、人流量實時傳遞到雲端資料庫，系統無時無刻進行自動化監測、調控，為醫院內病人、工作人員的健康，提供最高標準的保障。
智慧醫院中所有的資料皆是數位化，個人健康資料(Personal health record)安全地儲存在雲端資料庫·人工智慧進行數據運算，實現流程自動化，資源優化配置,並提供可靠、科學的臨床決策建議,輔助醫師的診斷與治療，例如：當一個病患需要特定的藥物治療，醫師可在電腦中獲得病患完整的就醫過程、用藥紀錄，以給予病患整合性的治療建議。

#醫院與校方的營運關係
Q: 醫院與校方的營運關係如何?是否黑箱作業，財團掛勾洗錢?
A:
1.學校及政府不用出資，由校友捐建蓋醫院，完成後捐給學校(國家)
2.實質為國家掌控，基金會為財團法人，受中央及地方主管機關管轄，並需資訊公開，董事會半數以上董事由學校指派，且陽明交大校長為當然董事。
3.基金會扛起營運責任，基金會與校方產學合作營運醫院，向校方付費租用土地及房舍，營運虧損·由基金會校友捐款負擔，若有盈餘則35%以上提供予校方作為研究教學使用。

以上提供說明會訊息供參， 文政這邊也持續跟在地 綠水里大小事 黃千芳 里長詢問相關建議，務必要達到尊重多數，尊重少數，維護居民權益，保障居民生活環境的任務！

歡迎市民好友提供您的建議👂：https://reurl.cc/a92KlG

#相關報導：https://reurl.cc/NrVK15
#為民發聲我好用

輕軌二階工程沿線地下箱涵4路段已超前完成工區圍籬架設 整體工程進度未受疫情影響穩定推進

今日上午我前往視察C工區（日全街至士良街）交通車流狀況，依據交通局智慧運輸中心監測統計資料顯示，整體施工路段車流量較施工前減少約15%。各工區整體平均旅行速率與施工前差異不大，仍可維持在原有的服務水準，顯見市府捷運局、交通局及警察局交大通力合作下，交通改道策略已然奏效；各工區目前都已動工，象徵市府團隊全力趕工。疫情期間，我特別感謝及肯定輕軌團隊與交通局、交大同仁的努力付出。

其實國內新冠疫情於今年5月中下旬驟然升溫，自中央疫情指揮中心宣布進入三級緊戒以來，公共場所集會或工地工程施作不免受到相當影響，然而輕軌二階工程於大順路段各工區幾乎同時間陸續啟動圍籬架設作業，當時輕軌團隊內部評估整體工程進度很有可能受到衝擊，我告訴團隊同仁做最好的準備及最壞的打算，好在從結果來看是好的，目前整體整備進度超前：A工區預定21.62%目前22.97%、B工區預定5.91%目前8.98%、D工區預定8.94%目前10.84%。未來也希望C工區能迎頭趕上，讓整體工程進度都可穩定向前。

依輕軌團隊回報，輕軌二階於大順路段的整備工作截至8/15，已完成工區A、B、C、D全數工程圍籬，總計圍設路段約2996m，本項進度達到100%。近三個月來疫情期間的考驗對輕軌團隊來說總算及格，也由於目前是暑假期間，輕軌沿線學校的師生尚未回歸校園，所以我請捷運局預先找學校瞭解上下學時間，設算尖峰時間及車流量，並宣導車流適當改道，施工說明及文宣也要發入校園，讓家長知道施工動態。務必加強模擬開學後尖峰時段的交通影響，把握時間檢討提出交通紓解措施及腹案!

回想這兩週來的豪大雨以及輕軌團隊冒雨施工的情形，所幸前幾波的強降雨未對大順路造成災情，我仍請水利局應再檢視環狀輕軌沿線的排水規劃，或有可再加強之處，而捷運局及高捷公司再次檢討極端氣候下的捷運、輕軌防災SOP，畢竟輕軌將是市區最重要的大眾運輸動線。

雖然目前從交通局智慧運中心所分析的道路服務水準尚可接受，但還是請團隊成員能在尖峰時間親自走一走周邊每條大小道路，感受用路人的駕駛體驗，才能針對關鍵問題提出對策。至於輕軌工程沿線的大樓及透天住戶們難免受到施工期間的影響，仍請捷運局持續協同公所及里長共同進行施工說明、收集及聆聽地方意見，並儘速改進。今天現勘也發現C工區的區位較為特殊，鄰近南北大幹道民族路、也跨越交通繁忙的鼎山街，我也請交通警察大隊須掌握未來可能發生的車輛回堵情形，儘可能疏導車流，避免車流回堵以致影響各路口。
#輕軌成圓．邁步向前
#輕軌成圓．捷運成網

📣 因應雙北市疫情警戒升級為三級，本院自110年5月15日至5月28日起配合相關場所使用限制，說明如下：

🔺學術活動中心餐廳：進入餐廳採實聯制，遵守社交距離、隔板等防疫措施，無法落實則採外帶。
🔺萊爾富便利商店：實聯制，依指揮中心之規定方式營業。
🔺會議室：僅供辦公學術研究必要之會議使用，會議期間須採固定座位且為梅花座、實聯制、全程配戴口罩、禁止飲食；除必要學術集會活動外，建議盡量以視訊方式召開。

⛔️圖書館：暫停開放。
⛔️綜合體育館：今5月15日中午起暫停營運。
⛔️展（場）館：暫停開放。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
🚌中研院與大學交通車異動如下：（若有變動將再另行公告）

🔺5/17更新🔺

一、正常行駛：
「中研院-台大」線

二、停駛
1）「中研院-陽交大-清大」線
2）「中研院-中央大-清大」線
3）「中研院-陽明校區」TIGP 國際研究生學程線

#避免不必要移動活動及聚會 #保持社交距離 #口罩戴緊 #洗手消毒