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同時也有58部Youtube影片，追蹤數超過28的網紅陳光軒，也在其Youtube影片中提到，苗栗在這次的武漢肺炎疫情中確診數高居全國第四，其中京元電子的移工宿舍佔的比例最高，其富比一移工宿舍在三年前就已被我所檢舉，但縣府拖到三年後疫情大爆發後才對其進行相對積極的處分，讓人不免懷疑縣長徐耀昌是否因京元電子董事長李金恭及人力仲介業者盛華人力資源董事長林正庸與其私交甚篤，故對違法使用的移工宿舍輕...
「亡羊補牢」的推薦目錄
亡羊補牢 在 Angela營養師 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 14:15:32
雖然有點害羞(嗯?) 但身為愛漂亮的女生 覺得這對注重體態的女孩們很重要 所以想跟你們分享 @ts6probiotic #TS6私密美白保養 女生的煩惱總是在看不見的地方 #你的煩惱是什麼？？👇👇 ◤在學習接納自己缺點的同時 還是會希望處處都能盡善盡美◢ 比如好不容易把屁股練...
亡羊補牢 在 Jamie醫學日記｜讀書×學習×生活 Instagram 的精選貼文
2021-09-16 09:41:45
. 【Part 1 基測的準備歷程】 筆記本人以及對應的說明，請參見上圖（右滑！） . 先小小前情提要一下：我是101基測考上北一女的。距離國三其實已經隔蠻長一段時間了。無論是考試方向還是準備方法，應該都跟現在不一樣。所以各位參考一下就好！ 受限於篇幅，第一篇先介紹國中基測時的筆記，下次再來談談學測...
亡羊補牢 在 焦糖綠玫瑰 caramelgreen Instagram 的最佳解答
2021-09-17 01:59:59
心情很複雜 -- 我們整個暑假都沒有出遊 就算開學前一週 真的很想趁疫情好像沉寂下來的時候 去外面晃晃 但從我家附近的佛系防疫看來 我還是不敢出門 連公車都不搭 -- 那天我說 「好想去高雄，好想去台中！」 -- DA：「可以去嗎？」 -- 「想到來回的捷運、高鐵，到了那邊可能也不敢出門...」 -...
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亡羊補牢 在 陳光軒 Youtube 的精選貼文
2021-07-19 12:36:38苗栗在這次的武漢肺炎疫情中確診數高居全國第四，其中京元電子的移工宿舍佔的比例最高，其富比一移工宿舍在三年前就已被我所檢舉，但縣府拖到三年後疫情大爆發後才對其進行相對積極的處分，讓人不免懷疑縣長徐耀昌是否因京元電子董事長李金恭及人力仲介業者盛華人力資源董事長林正庸與其私交甚篤，故對違法使用的移工宿舍輕輕放下？在疫情爆發後，我再度要求縣府檢討移工宿舍問題，讓縣長徐耀昌在縣務會議時不滿工商處長黃智群「頂不住議員壓力」，才在第三次處分時去嚴格執行公權力，而飆罵近二十分鐘，並大嗆「你準備記過降調」、「送考紀委員會」。
公務人員依法行政天經地義，我雖不滿縣府在三年前未積極處理違法宿舍問題，但主管機關亡羊補牢也是必要之作為，對於縣長因私交而施加壓力予公務人員，甚至要將其降調懲處，讓公務人員受到如此委屈，實在是「我不殺伯仁，伯仁卻因我而死」，縣長這種有關係就沒關係的心態實在讓人無法接受及不滿。![post-title]()
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亡羊補牢 在 苗博雅 Youtube 的最佳解答
2021-06-24 20:29:06待在家不亂跑，我陪你聊天
防疫持續追！北市群聚連環爆，亡羊補牢怎麼做？
本週時事要聞：香港蘋果停刊；憲在就要快篩
士林某長照中心隱匿疫情？真相在這裡
北農風暴，圍堵病毒的關鍵在哪裡？
若有時間會開放Call in
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亡羊補牢 在 少康戰情室 Youtube 的最讚貼文
2021-06-08 10:39:40本錄影遵守防疫規範，所有人員皆經量體溫、消毒，並全程配戴口罩。
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亡羊補牢 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文
大家還記得民進黨台北市黨部前評委召集人趙映光的兒子趙介佑，在北投分局和被「借提」的同案關係人會面，還高調上網打卡的事件嗎？
在事情爆發之後，刑事警察局也在今年的6月3日，修訂「警察機關借提人犯作業注意事項」，明定「人犯於借提期間禁止會面、通訊或其他借提目的外之行為」。
刑事警察局在事發後亡羊補牢，我認為要給予高度肯定。不過，同時也讓人有點遺憾。
因為，職司犯罪偵查重任的司法警察，不該對於「被借提的人和同案關係人適不適合會面」這麼基本的事都搞不清楚。
事實上，有更多事情，該不該做、能不能做，不用白紙黑字寫下來。
像是警察和所謂的「地（ㄏㄟ）方（ㄉㄠˋ）勢力」互動的分際，稍微有點法律常識甚至基本道德判斷的人也該知道，何況是負責維護治安的警察。
警黑不該一家親，就 如同 王世堅 說的，警察不能「欺善怕惡除良安暴」。
只有和黑道劃清界線、公正執法，才能贏得人民的信任與尊敬。
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延伸閱讀
2021.04.28 借提可以面見親友嗎？難道這是警局的特殊服務？：https://www.facebook.com/LawyerHandyChiu/posts/2916569038583469
亡羊補牢 在 陳揚 屏東縣議員 Facebook 的最佳解答
要用多少人命、
用多少人的人生
才能真的去正視問題？
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側面了解，
這位嫌犯日前才拿刀砍傷婦人，
結果沒過多久就繼續犯案，
導致女店員遭此橫禍。
我很疑惑當時已經抓了人，
為什麼還能夠在這麼短的時間，
繼續傷害這些無辜民眾，
難道就只因為他是患者，
所以無法可管嗎？
我們的生活上，
還有有多少這種嫌犯，
因為法令的不周全，
讓民眾暴露在風險中，
這種不定時炸彈真的隨時會引爆。
我要嚴正呼籲，
這樣的社會案件層出不窮，
不僅僅專業的精神評估要更謹慎，
而立法及司法更應該有所作為，
真的不是等到出事了才亡羊補牢。
亡羊補牢 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【全台最危險道路，改善安全刻不容緩】
高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路，今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車，轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出，轎車疑似誤判重車煞車距離，前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中，後車煞車不及釀成追撞。
沿海路有很多令人不安的紀錄：
■沿海路是全國重車流量最高的市區道路，緊鄰高雄港、臨海工業區，每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路，路面品質上升，但交通意外不減反增。
■2019年車禍總件數有352件，死亡車禍3件、3人；2020年車禍322件，但死亡車禍增至11件12人。
沿海路成為如此危險的道路，很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解，直指這是車種分流的落伍設計，吃掉人行自行車道空間等等。
這些理念原則上都對，但在討論這些之前，並需先了解一件事，沿海路的體質問題，基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。
1970年代，配合重工業化產業佈局，政府徵收小港大量農田、蔗田，開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣，一直吃到大林蒲外側，東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說，工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移，六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃，也不得不經由沿海路運出。但同時，不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線，全部得經過工業區的主要道路：沿海路。
好過日之前舉過日本案例，同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期，日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策，並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。
然而，台灣並沒有這種概念，客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車，和0.1噸重的機車，均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計，更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳，留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對，但在原本就畸形的臨海工業區內，和居民的感受差異很大。
所謂亡羊補牢，時未晚矣，如今要去改善這些問題，要付出的社會成本都已經很大，但我們還是希望幾項原則儘速推動：
■讓重車有專用道路：國七環評延宕已久，在想不出替代方案之下，需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
■小港林園通勤軌道路廊：我們仍希望採成本較低的高架興建，國七和小港林園線共構興建，是高架節省成本僅存的解方，應該由中央協調推動。
■大眾運輸最後一哩路：各站點提供最後一哩的接駁到廠機能，才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇，減少在這條路上通勤的壓力。
■電力、管線整體整合：沿海路麻煩的是，空中有高壓電纜、地下有管線，這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的，如何整合各種介面，做好風險管理，讓各項基礎設施「走自己的路」，才是根本大計。
高港外海化、南擴化的趨勢難以改變，要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能，又保護行經用路人的生命，這些區域交通基礎建設的推動，需要趕快進行！