感謝商周的報導，很開心這次有機會透過商周分享我們企業轉型的經驗，我非常感謝所有給我磨練機會的貴人，因為有他們，我才能夠在第一線跑業務，並且扛起部門業績目標，在第一線經營客戶關係，把老客戶服務好，同時開發新客戶、培養我的戰技以及業務技能。我也非常感謝提供給我高挑戰以及高目標的品牌，讓我能夠加速公司的轉型、提升銷售能力，並且建置線上及線下的通路。 我後來認為這一連串的挑戰與發展，是我在工作職場上能夠得到的最好禮物，因為這些逆境變成我成長的養分，讓我在真槍實彈的競爭中累積很多實戰經驗，讓我需要逼著自己快速成長！我知道必須強化公司的品牌、擴大銷售通路，擁有通路即是王道，創造出公司對於品牌不可被取代的價值，讓品牌信任並且依賴，讓所有品牌知道在亞洲發展，正成集團就是他們最佳的合作夥伴。 在企業經營上必須要督促自己保持學習心態，我自美國念完書在2010回到台灣進入家族企業就開始閱讀商周，因為商周整理了許多企業的案例以及國際時事，讓我在企業經營上激發了很多靈感以及策略，就如同商周報導裡面所講的，我一直都很關注亞馬遜的發展，因為亞馬遜的發展呼應了美國最強的攝影器材通路B&H，B&H這個非常厲害的垂直型業界領導電商，每年以非常驚人的成長率成長，B&H透過成功的電商銷售創造1000多億新台幣的營業額，在我心中一直存在的目標就是要打造亞洲的B&H、也就是影音界亞洲版的亞馬遜！ 當你很認真努力做好一件事情的時候，一定會遇到很多貴人的幫忙，感謝商周，結合了非常多先進的觀點，並且打造了台灣最大的企業家共學平台「商周CEO學院」，透過商周認識了非常多優秀的企業家，他們成為我學習的榜樣，而非常多的學長姐也成為我的貴人，感謝他們，很多很棒的事業合作緣分都是從聊天中聊出來的，如同報導中提到的，我們在這幾年在Podcast領域獲得市場的認同，並且與非常多的企業家、知名人士和影音創作者合作，謝謝你們的支持，我們能夠繼續持續成長！ 感謝所有遇到的貴人以及我的家人，我們正成會秉持著與時俱進、永不放棄的精神，持續成為影視人最強後盾👍🏼 【商業週刊｜老臣走光、客戶脅迫 36歲少主忍受心中恥辱打造影音界「台版亞馬遜」】 「人生一定要強迫自己成長，才有辦法看到新的風景。」 完整報導：https://bit.ly/businessweekly_cs 正成集團謝謝 #商業周刊 與丘紘豪副總的專訪 正成會秉持著與時俱進、永不放棄的精神 持續成為影視人最強後盾💪 #商業周刊 #PressInterview #影視器材總匯 #亞洲第一影視設備代理商 #正成集團 #ChengSengGroup

感謝 @truewingchu 邀請，今天到《科技財經午報》分享了對電動車和特斯拉近期的看法。以下文字摘錄分享： #特斯拉 從Elon Musk接盤開始，因為主觀、客觀等諸多因素，一直同時是聚光燈焦點，也是「眾矢之的」。一方面也許是作為拓荒者，挑戰了巨大的利益聯盟、供應鏈、傳統車廠，甚至震動了政府能源政策的風向。另一方面，狂人CEO馬斯克的影響力和「狂言」，讓特斯拉一路走來都是飽受爭議。如果大家關注的夠久，從特斯拉走出車圈，進入主流媒體視野、大膽開放Autopilot 1.0而受大眾討論的2015年開始，每年都有諸如「倒閉」、「走下神壇」、「消量暴跌」、「股假狂瀉」等聳動標題。但如果你足夠熟悉行業、花足夠多的時間了解行業、花足夠多的時間看真實的數據，會發現很多是議題炒作、很多是競爭對手刷流量、很多是故弄玄虛、很多是偷換概念...。比如，很多標題寫著市佔狂跌的媒體報導，其實內文是以廣義的「電動車」來對比只有「純電動」的特斯拉。純電動加上各種混動產品，去年賣了200多萬部，而特斯拉只用純電動產品，就賣了50萬部，更別提2021年第一季度，特斯拉的銷量幾乎翻了一倍。單看季初的銷量下跌，其實也反應了不熟悉特斯拉或者行業的銷售節奏，如果大家看過往財報，就知道，往往是在季末才會看到交付量顯著增長。更別提特斯拉今年因為旗艦產品換代、產線優化還有供應鏈短缺等問題，2021年至今甚至有兩款旗艦車款完全沒有生產和交付。 很多媒體上看到的維權議題、產品致命缺陷等，炒作完就結束了，但有多少看完新聞標題的朋友，注意到有非常多網紅、網友最後發了聲明向特斯拉致歉，承認捏造事實。另外，特斯拉近期不同車款有幾次大規模召回，這個不假，但熟悉汽車行業的都知道，這是非常普遍的現象，任何包含豪華品牌在內的汽車品牌，你想得到的，幾乎都有因為零件、質量問題大量召回的紀錄，只是特斯拉在聚光燈之下，媒體喜歡放大處理，原因很簡單，有眼球、有關注。再舉個例子，特斯拉和馬斯克已經多次表示自己對純視覺路線的堅持，近期，也就是這兩週，大家還是可以看到各大媒體不停轉發特斯拉向光學雷達Lidar技術路線靠攏這樣非常不專業的新聞報導。補充一下，我個人的立場是不看好純視覺的。視覺和人工智慧非常重要，但我更相信、更看好超越人類的感知融合和萬物聯網的終極型態。 當然，作為兩部特斯拉車主和行業從業人員，我可以很直接的說，特斯拉組裝品質真的很差，大小問題也不少，馬斯克總是不按牌理出牌，公司也真的有幾次瀕臨破產，一些發展路線更是極具爭議，但不得不說，特斯拉確實在下一盤很大的棋，也在很多領域取得初步的成功。成了就是英雄，失敗就是狗熊，這是商業上千古不變的道理，當然，商場上也有不少狗熊逆襲成英雄的經典案例，比如亞馬遜的貝佐斯，有誰記得他曾經的落魄，又有誰記得賈伯斯曾被自己創辦的公司開除。 總結來說，我覺得看待特斯拉和電動車，還是要多方觀察，從數據和行業的趨勢、技術還有用戶的反饋報告來綜合判斷，銷量的波動和股價的跌宕，對一家這麼年輕的公司來說比較正常，也不一定和發展潛力、公司價值絕對相關，如果只從銷量和收入來判斷公司的價值的話，市場上包含特斯拉在內，有太多不成比例的案例了。我個人仍舊看好特斯拉和整個電動車行業在可見的未來內，持續高速增長。 競爭和挑戰一定不會少，馬斯克也多次說過，特斯拉為來最大的競爭對手，也許來自中國。無論是模式創新、市場淺力和速度，中國崛起的新造車勢力，確實很值得期待。特斯拉做了很多顛覆嘗試，在很多事情上做得不錯，作為一個拓荒者，為大家打開了一扇又一扇的門，但在行業裡，還有太多模式變革可以做，無論是中國「三傻」、傳統車廠的電動新品還有我自己服務的 Faraday Future，未來2-3年會非常令人興奮，也唯有大膽、持續保持創新的品牌和產品，才有機會贏得最後長途賽跑的勝利。 行業人士一起努力，大眾也一起關注電動車的發展吧！ #tesla #筆記 #投資 #電動車

不少投資者在投資初期都會想要快速且高勝率的賺錢，這樣的心態我能理解，一開始大家都是這樣。 但天下沒有免費的午餐，高報酬高勝率的工具一定有它背後的風險。 希望這篇文章能幫助你對【選擇權OPTION】有基礎的認識。 今天是9月份的第三個禮拜五 是衍生性金融商品的結算日，也稱做四巫日✒️ 【選擇權Option】 【交易量創有史以來最高紀錄!】📈 根據高盛（Goldman Sachs ）的報告指出，股票期權(option)的每日交易量在歷史上首次超過了一般股票的交易量。 除了一般投資者以外，近期受到關注的軟銀集團創始人【孫正義】以及電影大放空的主角【麥可-貝瑞】Michael Burry也參與其中。 軟體銀行集團創始人【孫正義】 最著名的案例 他曾在2000年靠著【yahoo】的投資當上一日的全球首富，且曾經是【阿里巴巴】最大的股東。 金融時報先前報導，軟銀過去一個月 用「買進買權」(buy call)策略， 投資了微軟、臉書、亞馬遜、Adobe、谷哥、Netflix、Salesforce等公司，目前獲利約40億美元。 電影大放空主角    麥可-貝瑞【Michael Burry】 最著名的案例 就是成功預測了2008年的次貸款危機。 他同樣買入了「cALL OPTION」 投資組合前5名包含 1.GOOGLE:35.87% 2.FB:6.71% 3.BOOKING.COM:5.86% 4.Goldman sachs(GS):4.61% 5.Gamestop corp(GME)3.78% 【選擇權Option介紹】 選擇權是什麼呢? 它是「未來能用特定價格買賣商品」的憑證。 由買賣雙方簽訂契約，『買方』支付權利金有權利決定是否履約，『賣方』支付保證金、收取權利金，無權利卻有義務履約。 【選擇權策略-"基礎"】📑 Buy Call買入買權:看大漲 Buy Put買入賣權:看大跌 Sell Call賣出買權看不漲或小跌 Sell Put賣出賣權:看不跌或小漲 買方(BUY):【獲利無限、損失有限】像是買樂透，有機會獲得高額報酬，沒中頂多損失權利金(不履約)。 賣方(Sell):【獲利有限、損失無限】很像保險公司，收取保險費(權利金)，但出事要支付鉅額理賠金(有義務履約)。 買權(Call):當標的上漲時, 選擇權價值增加. 賣權(Put):當標的下跌時, 選擇權價值增加 選擇權案例一買方支付權利金(圖) 選擇權案例-賣方收取權利金(圖) 【選擇權策略-"進階"】🔥 保護性看跌期權策略 掩護性買權策略 空頭跨式策略 多頭勒式策略 多頭看跌期權期權 風險逆轉期權策略 鐵蝴蝶期權策略 鐵禿鷹期權策略等等.. 【選擇權的風險】💸 選擇權這項工具的確有機會讓你的資金翻倍， 也有很多策略可以創造穩定的收入，但在好的工具也有風險。 【2018年02月06號-選擇權大跌】: 造成賣方40億元損失! 22歲大學畢業生，本金2萬虧損19萬 40歲家庭主婦，本金150萬虧損4700萬 55歲王老師，本金100萬虧損247.5萬 【造成原因、如何避免】 -造成原因- 1.投資人資金控管不佳、槓桿過大。 2.保證金不足25%，啟動代沖銷機制 (只給1分鐘補繳保證金，被市價砍倉) 3.流動性風險，違約多為遠月和價外序列 4.選擇權的動態價格穩定措施未實施 -如何避免- 1.【注意商品交易量】 2.【部位大小控制】 3.【嚴格設立停損】 以上的舉例並不是說投資選擇權的賣方不好 舉這些案例是想提醒大家，不要聽別人說投資什麼勝率高就盲目的進場在，投資任何商品前一定要先了解遊戲規則，充分的評估風險後在做投資。 沃倫-巴菲特（Warren Buffett）:不要投資你不了解的事物! 圖片來源: https://www.flaticon.com/authors/iconixar https://www.flaticon.com/authors/vectors-market%20 https://www.flaticon.com/%20 https://www.flaticon.com/authors/freepik%20 https://www.flaticon.com/authors/dinosoftlabs #選擇權 #高風險 #投資 #理財 #避險 #工具#OPTION#策略#學習#權利金#理財觀念#四巫日 #交易#0206#learninvest #Quadruplewitchingday #market#stockmarket #financial#孫正義 #michaelburry