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在 亞管產品中有98篇Facebook貼文,粉絲數超過30萬的網紅報時光UDNtime,也在其Facebook貼文中提到, 【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆 你也去過八斗子嗎?往昔的漁港與今日大有不同, 還能夠認出來嗎? 報時光經常分享老照片, 在分享之時有時難以選擇, 有些照片受損,圖像卻是令人難捨, 就如這樣的景像。 當時的記者也有旅行採訪的任務, 現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。 而報時光推出的...
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過185的網紅Detective On The Moon,也在其Youtube影片中提到,Please like our video and subscribe our channel Follow our instagram : https://www.instagram.com/wesleylunalo/ Music in this Video: Song: Leaving O...
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亞管 在 低清 Dissy / 搞笑日常 Instagram 的最佳解答
2020-04-29 00:31:36
當你在自己暗爽... 卻又覺得孤獨寂寞...😆😎 沒女友篇—— 🐶 #天天耍廢 #天天變肥 #天天汪汪 #天天繼續睡 #stayhome #watchDissy #管制行動第三十四天 #辛苦了前線人員 #馬來西亞管制行動 #少出門勤洗手 #好好照顧健康 #好好照顧自己 #大家一起加油 #我想不到了...
亞管 在 低清 Dissy / 搞笑日常 Instagram 的精選貼文
2020-05-01 20:18:39
當你女友在家太悶 決定隨便(拿“事實”)找架吵時... 😆😎 有女友篇—— 👫 #天天耍廢 #天天變肥 #天天放閃 #天天繼續睡 #stayhome #watchDissy #管制行動第三十四天 #辛苦了前線人員 #馬來西亞管制行動 #少出門勤洗手 #好好照顧健康 #好好照顧自己 #大家一起加油 #...
亞管 在 低清 Dissy / 搞笑日常 Instagram 的最佳貼文
2020-05-01 20:18:39
真的很早睡... 😪 發完這篇文 我就要去睡了 🥱 #天天耍廢 #天天變肥 #天天繼續玩遊戲追劇 #天天繼續睡 #stayhome #watchDissy #管制行動第三十二天 #辛苦了前線人員 #馬來西亞管制行動 #少出門勤洗手 #好好照顧健康 #好好照顧自己 #大家一起加油 #我想不到了我亂ha...
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亞管 在 Detective On The Moon Youtube 的最佳解答
2020-10-24 12:23:48Please like our video and subscribe our channel
Follow our instagram : https://www.instagram.com/wesleylunalo/
Music in this Video:
Song: Leaving On The Jet Plane
https://www.youtube.com/watch?v=aLVlS-mHQbw
Artist: Reneé Dominique
https://www.youtube.com/channel/UC-fn57_xqMv-PaMmpm-ZspQ -
亞管 在 LindaTea Tv Youtube 的最讚貼文
2020-04-19 20:00:44訂閱Lindatea Tv 看更多影片:https://www.youtube.com/c/lindateatv
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影片目的:馬來西亞的生活
影片簡介: 馬來西亞的生活
馬來西亞管制令持續延期中
管制令的限制被困在家,家裡也來了好多西瓜,今天就來展現一下甜點的廚藝,結果就這樣失敗了。這樣的天氣這樣的生活來杯讓心舒暢的冰涼西瓜西米露,是再幸福不過的事了。你們最近都做了什麼樣的甜品呢?
#馬來西亞的生活
#西瓜西米露
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Linda最愛旅遊影片:
沙巴美到不用出國!
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我是馬來西亞的Linda,中文名字就是琳達XD
畢業於台灣台南南台科技大學
喜歡旅行 喜歡到各個地方去體驗不同的文化事物
用心看世界 用心微笑 用愛感染每一個角落的你 ^^ -
亞管 在 LindaTea Tv Youtube 的最佳解答
2020-04-12 20:00:16訂閱Lindatea Tv 看更多影片:https://www.youtube.com/c/lindateatv
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影片目的:馬來西亞的生活
影片簡介: 馬來西亞的生活
馬來西亞管制令持續延期中
管制令的限制被困在家
上班族的媽媽真的受不了了?
她說經過這一次的管制令
讓她明白了一個重要的點就是
【 她 絕 對 不 能 夠 退休 】
要不然在家一个月都快老十岁了?
待在家沒事就跟我一起發瘋了!
人家常說我戲很多
但你看我家媽咪就知道
我的「 戲 」都遺傳到她的?
今天就來表演一下我的超高切西瓜技術
不瞞你說經過這次之後
我應該再也不會想切西瓜了? ?
孩子們!
現在的管制令限制好過開放
開放的話病毒持續擴散
我們的前一個月心血就都白白浪費了!
我們忍耐?? 換回健康和原來的生活
大家都要乖乖喔!
謝謝 那麼用心的呼應這個
乖乖待在家的活動 ?
#馬來西亞的生活
#在家做什麼
#lindateatv
Linda最愛旅遊影片:
沙巴美到不用出國!
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♥自我介紹♥
我是馬來西亞的Linda,中文名字就是琳達XD
畢業於台灣台南南台科技大學
喜歡旅行 喜歡到各個地方去體驗不同的文化事物
用心看世界 用心微笑 用愛感染每一個角落的你 ^^
亞管 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳貼文
【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆
你也去過八斗子嗎?往昔的漁港與今日大有不同,
還能夠認出來嗎?
報時光經常分享老照片,
在分享之時有時難以選擇,
有些照片受損,圖像卻是令人難捨,
就如這樣的景像。
當時的記者也有旅行採訪的任務,
現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。
而報時光推出的第一本老報旅聞復古手帳,
收錄時代懷舊圖像,收藏未曾經歷的過去
👉連結在留言處 一起來看看
#老派旅行手帳
圖說:基隆八斗子漁港景色
來源:聯合報
日期:1980/9/23
攝影:朱立熙
歷史新聞
【1980-10-02/民生報/06版/生活新聞】
網魷魚船北海道的出航
【本報記者 翁台生.楊憲宏 旅行採訪】八斗子漁港,偶爾有小漁船爆出幾響引擎達達聲,兀自遠去。波平浪靜,上百艘大小漁船並排推擠。港灣內一艘遠洋船旁,散幾個漢子。皮膚薰黑的山地人說:「等找夠了人。我們就走。」像搭上叫客的野雞單一般,人不夠車不走。
白色動力船,有二百八十噸重。是一艘捕魷魚的船。洪阿鏢在船上守冰櫃,已有二十年遠航經驗。他說:「我們在日本北海道海域捕魷魚。」他認為捕魷魚要比其他漁獲工作輕鬆。船塢地面上堆滿漁網,細鬆的網孔,牽結梭形紅浮標,便是用來網魷魚的。
船開到漁場之後,等天黑,漁網便從船尾放下,船一邊走一邊拖,漁網延綿十海里遠,寬也有一、二十公尺。洪阿鏢說,浮標上有一個定時發報器,每三秒鐘向船橋發一回訊號,這樣船上的人才知道浮標在何處。夜晚四邊漆黑無際,偶或遇上別的船,不然便獨自漂盪,這樣過了五、六小時,等到半夜才開始起網。船左舷上有兩個絞架,起網便是靠它。兩紋架各自鉤住漁網一頭,開了電便自動捲網上來。魷魚便一隻隻插身在網縫中,只要繃住網,大力抖,便落下甲板。下一回網,洪阿鏢說:「三、五噸總有,好的時候可到八噸。」
整個甲板噴滿墨汁
白天魷魚潛在深海裡,怕上浮遭大魚吞食;入夜後才成群浮上來覓食,等艙頂兩個水銀燈亮起的時候,甲板上就一團忙亂。上網魷魚,又是掙扎又是噴墨。船上二車陳定杉說:「起網時,整個甲板像傾倒了墨汁般。」烏滑滑的甲板上忙得團團轉,有漁獲誰不高興?魷魚下了甲板必須急速冷凍。然後分盤冷藏。這種放網捕魷魚的技術是向日本人學的。陳定杉說:「過去捕魷魚都是放繩下釣,雖有自動機器作業,成績遠沒有用網好。」高雄「海利一號」鮪釣船今年初遠赴日本,在北海道的小船塢,改裝成「捕魷魚船」。
船公司為了到北海道捕魷魚,投資裝上了「衛星導航」。陳定杉說:「沒有衛星導航,進了北海道海域,真的沒路走。」沒有衛星導航的時期,陳定杉乘坐的船完全是以「天測」定航向。所謂「天測」就是靠文分儀與太陽、北極星的位置,來了解船身方位。
衛星導航代替「天測」
北海道幾乎不見陽光,天測無計可施,只有靠「衛星導航」。補魷魚用的絞架,是日本人根據經驗發展出來的漁具。兩個矮壯的鋼製品置於右舷上,實在看不出有何巧妙。「日本人很用心,捕魚也肯用頭腦。」看似簡單的漁具國內卻沒有,只能向日本進口。
當初在北海道初安裝絞架時,日本技術人員曾作模擬指導。第一回實地捕魷魚時,原來約好日本技師現場操作的,可惜國內漁業局不答應。第一回捕魷魚,情況很糟,陳定杉說,開到北海道後,就跟著日本船走,日本船在那裡下網,我們也在那裡下網,遇到不懂的地方,便實地求助日本船。還好,日本船還很幫忙。陳定杉說:「技術性的東西,就是要有人教,一教就會。」
國內有很多海事學校,說來很令陳定杉感慨,「課本上學了多,實際上比咱們老船長知道的少,技術性東西,不摸就不會。」日本很多海洋漁具、技術,都是海事學校畢業生,實際航海多年後,創出來的。 國內海事學校學業後,都希望跑商船,漁船鮮有人問津,即使來了,頂多待個「一航」,學點海上經驗又投商船去。
跟著日本船走
陳定杉認為,這樣下去,我們的漁業發展,不會有突破。日本人發展出什麼,我們便跟著走。也許在這幾年內,國內遠洋船會有許多技術上的改進,但說穿了,不過向日本人買新漁具而已。 溫丸市是個山地青年,剛來這艘船,他原本是「坐捕就魚船的」,兩年才能回台灣一次,他嫌久,想換船。他指指八斗子漁港內,比較中型的船說:「那種五十噸的,聽說出去只要十來天,就有紅利一萬多,很好!」可是公司不願他走,便安排他上「捕魷魚船」。
上了船六年,溫丸市有賺有賠。兩、三年前,一回在大西洋上遇風。八級大浪打走了魷魚船上所有的工具,船斜了半邊,有三個船員落海失蹤。當時船艙滿載魷魚,那日冰櫃裡也藏了一條百斤重的「大目」,溫丸市說:「『大目』凍得像冰塊,嘴尖尖,船翻動時,『大目』來回在冰櫃中亂撞,插斷了阿摩尼亞管。」結果,漁獲整個報銷。
溫丸市說:「誰要買有『阿摩尼亞』味道的漁獲?尤其是日本人。」日本人在摩利斯設有魷魚收購站,標準很嚴謹,魷魚如果附凍冰太多,日本商人會用水噴洗掉冰塊,才願意稱重。
暴風後漁船也進塢修。船開向陸地,十幾大的日子當中,冰櫃食物全不能吃,溫丸市他們只好吃「速食麵」。回到台灣,船公司給溫丸市一紙清單,由於契約上規定,船壞的話,船員也需負擔修理費用,那次回台灣,清單上的記載給溫丸市一個大打擊。他不但沒錢賺,還倒欠公司五萬塊錢。 溫丸市說:「其實我也看不懂上面寫什麼,我是國民『大學』未畢業生,字看不全懂,反正欠五萬塊就是了。」
跑船人憂鬱的音調 斜陽夕照八斗子
漁港黃昏有絲冷意。一個騎摩托車來的人與幾名船員吆喝起來,催促他們交照片辦出海手續。他們只是擺擺手說:「找船長。」那人急了,拉嗓說:「明天一早就要辦,你們還缺照片。」皮膚褐黑的船員攤攤手;騎摩托車來的人無奈,猛踩起動器走了,還啐了一口:「番仔,走不成是你們的事。」 溫丸市與他的同伴,晾舖漁網為床,躺地唱歌,是山地人獨特憂鬱的曲調,「在海上也唱歌嗎?」溫丸市露齒嘻笑,「那自然。」
這回以後,還要再出海嗎?「不知道,從小只學討海,不會別的出息。」一部福特「水星」進口車,無聲息的停在白色船旁,下來了一個背大行李的黑漢子,又是山地人。開車送他來的想必是船東,又找來一個「走船的」。簇新的八斗子漁港,浮盪好些漁船,尾板上漆上的船名,盡是昌、福、盛、永、裕、廣、利,名字無非討個吉利、豐收、大滿載。
大海中尋財,便靠「運氣」賞口飯吃。馬上就要出海,溫丸市的希望是船好去,好回,圖點紅利。好安心當兵去。畢竟都要成家了,那還能沒半點積蓄?「海利一號」艙頂上架滿各種無線電接收設備與導航器材,狹窄的船艙內,開關機座旁嵌著媽祖的神輿,小香爐插滿了烏檀香,紅色對聯已給鹹溼海風浸淡;「一帆風順,滿載而歸」的字樣,依稀可見。
快樂的出航?
這艘國內第一艘改裝網魷魚船上次首度出海撈了一百八十噸魷魚,每公斤賣得新台幣五十多元,扣除油料等作業成本,獲利還算可觀。開放不久的八斗子新港,小型動力漁船進進出出,激起海潮盪得「海利一號」纜繩吱吱響,陳定杉倚在船舷,舉起望遠鏡盯著深澳火力發電廠方向景物,若有所思;海風輕拂吊掛在甲板上的換洗衣物,浮盪著一份出航前的悠閒氣氛。 甲板上一百多塊長木板都編了號,陳定杉放下望遠鏡,指指裹著橘黃色塑膠布的收網機說:「等這些機器開動,甲板上木板翻動,攪得天翻地覆,到那個時候可真是『無日無夜』。」 低沉語調似乎對那北海道海域翻騰的日子,恐懼另有期待。
亞管 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的最佳解答
『我在雲林養雞
這五年來每一年都有野狗不斷鑽進場內撕咬雞
雞雖然都是養在鐵籠裡面,看似沒有問題?
但狗會咬住雞頭直接咬斷,剩下一個無頭雞屍在籠內
有時更是直接咬住雞往外硬拉,籠子拉門變形脫落
把雞咬死便離開,我每年都損失約一千多隻雞,
養雞場總數也才6600而已!
一隻雞損失至少300元
我向當地公所反映,公所表示根本沒有人力資源能處理
因為不能安樂死的原因,各地早就已經爆滿塞滿狗
只說了一句你自己處理吧!
我不斷地加高鐵網,補鐵網可能被撬開的地方
這些野狗也不斷地跟我鬥法,甚至攻擊亞管拉扯變鬆後
一次帶領更多的狗進來!
詢問其他人的解決方法,大家也都沒轍
只會暗示我用投毒的方式,但一定要低調進行
否則會惹來政府罰款與動保瘋子
毒餌殺狗致死 被判有期徒刑3月 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2360260
我最後忍受到今年三月,直接打掉所有圍欄
重新灌水泥插不鏽鋼管,網子也全部買同規格2M高的重新圍起來
目前到現在還沒有被重新入侵過,總算稍微結束
政府這種丟給人民自己處理的態度,真的非常垃圾』
Re: [新聞] 岳母遭6野狗狂追跌倒身亡 電影人要官員道歉「否則訴諸國際媒體」 https://disp.cc/b/163-dZIt |新聞原文 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2407858172685166
亞管 在 孟買春秋 Facebook 的精選貼文
聽說有人質疑英國人自吹自擂,把自己的職稱冠上一個區域總編輯,誰知道是什麼編輯。又是一個不知道什麼洞裡冒出來的人,我要睡覺了還來煩我。
好吧好吧,那我就來解釋一下,大家增加一點國際通訊社的常識。先說跟許多公司一樣,路透社的結構也一直在變動,我要說的是菲爾在職的時候。
所謂的編輯各式各樣,有 sub editor 改稿坐在編輯台改所有記者的稿子,採訪部有 financial editor 管財經,general news editor 管一般性政治新聞,photo editor 管照片,他們都各自帶一群記者。看清楚,這些 editor 前面都有個形容詞描述他們的專業。
舉北亞為例,當時包括了中國,日本,韓國,港澳和台灣,這些地方都有採訪辦公室,或大或小或有好幾個。所有新聞部的人要向 North Asia Editor 報告,也就是史密斯先生。
如果你的職位到了一個高度,職稱前面什麼形容詞都不必了,就是叫 editor,其他各司其職的編輯和記者都歸他管。到底懂不懂,以為職稱越長越好嗎?真是老土。
我也不知道在北亞他管理上述國家的新聞部門,在數百人之上無人之下,不叫北亞總編輯是要叫什麼?各種編輯好幾十個知不知道。至於南亞,管的國家更多,全部記者加起來又是好幾百個,又是在無人之下,不叫他南亞總編輯要叫他什麼?
舉例當時亞洲有三個區域總編輯 Regional Editors,北亞南亞和東南亞,他們三人之上是亞洲總編輯 Asia Editor。各洲有一個總編輯,他們之上是全球總編輯,叫 Editor-in-Chief。
在思想坦克,蘋果日報的作者揭露裡面都寫的很清楚他曾任南太平洋總編輯,南亞總編輯,北亞總編輯,因為在這些地區,他都在無人之下,只需向亞洲總編輯 Asia Editor 一人報告。是有什麼毛病?
真是有夠煩要應付這些井底之蛙。