過去11個交易日，台股跌掉了1200多點、跌幅6.8%，雖然幅度不算大，不過同期間有不少個股跌幅都在這個數字的1、2倍以上，把不少新朋友嚇出一身冷汗。 如果觀察規模最大的前50檔股票，可以發現跌幅超越大盤的股票，主要集中在科技類股。事實上，亞洲股市都有類似現象，例如香港科技指數、韓國股市也都跌到令股民回歸辦公室專心上班的程度。到底科技類股怎麼了？ 解釋這個現象，除了當沖降稅議題打擊短期市場信心、美國央行的貨幣政策之外，我認為更大的因素在於前期超額備貨，目前卻面臨市場需求降溫，庫存水位提高的情形。傳統第三季是電子業旺季，也許這段期間的下跌，正是反應市場資金對於可能出現旺季不旺的擔憂。 不過這些都是事後論，畢竟我也不是非常貼近產業的專業人士，只能依循著脈絡找答案。這波下來我和大家一樣，獲利紮實地回吐了，但是我認為，在市場尚未看見重大風險之前，那些過去嫌貴買不下手的股票，打下來反而是個難得的機會。 每當我對於進場提不起勇氣時，我就會去逛一逛當前銀行定存利率，隨即充滿勇氣與信心。 #股票#股市#台股#投資#理財

春哥觀察名單 Tesla 特斯拉 ✏️Tesla第二季財報勝市場預期，但芯片短缺問題嚴峻，困擾許多電能車公司，那現在是部署Tesla的時機嗎？這篇文章將為大家分析Tesla的基本面、前景、技術面和投資交易的風險。 ✏️基本面高速成長 同比利潤大超預期 Tesla在第2季交出有史以來最好的財報之一，同比利潤增長超過800%，環比利潤增長超過200%，可見Tesla正在高速成長。產能提升和交付數據增長固然是推動Tesla成長的主力，但其他收來源包括energy generation and storage和service都有接近100%增長，可以得知Tesla的增長是健康的全方位增長。 ✏️未來展望 過往的數據有很大的參考價值，但股市看的是公司的未來和前景。解讀財報時我們也要多關注公司對未來的展望如何。Tesla在最新財報中預計未來幾年的平均年度交付增長能保持在50%。同時公司也有足夠的現金流來應付增加產能帶來的開支。正面的展望也能提升投資者的信心。 ✏️芯片短缺嚴峻 無阻Tesla全速生產 雖然全球陷入芯片短缺，使得許多電能車公司的產量受到影響，但Tesla的交付數據顯示芯片短缺對公司來說不是問題。Tesla第二季交付超過20萬輛車，同比增長達120%。最新上市的Model Y 標準續航版第一天的訂單已經超過1萬輛，第二天也超過5千輛。 ✏️大舉興建工廠 提升產生上限 Tesla仍在計劃增加產能，在世界各地都有大舉建廠。例如在德國柏林建廠生產Model Y；在美國德州建公司歷來最大工廠，生產Semi，Model Y和Model 3。最新財報也指出興建兩間工廠的進度和預期相符。公司也預計Model S今年的生產量也會提升。 ✏️環球政府支持和補貼電能車 世界各地政府都已經制定了淘汰燃油車的時間表，同時也有補貼電能車。歐洲國家特別積極推動電能車發展，例如挪威計劃在2025年就全面停用燃油車，在法國每購買一輛純電動汽車的補貼額度在5000歐元到7000歐元之間，即約港幣45000至62000元。美國也在5月推出1740新能源車補貼計劃。在亞洲國家也有類似的政策。可見在各國政府的推動下，未來燃油車會被全面淘汰，電能車的市場仍有很大的發展空間。Tesla作為龍頭當然會明顯受益。 ✏️潛在風險 1）沒有護城河，競爭對手虎視耽耽 Telsa和其他科技巨頭不同，它目前還沒有壟斷市場，也沒像Apple一樣建立自己的生態圈，以防被對手挑戰或搶去市場佔有率。電能車要壟斷市場十分艱難，但Tesla也有計劃建立生態圈，例如發展自動駕駛和訂閱服務（高級駕駛輔助系統），但這些都仍在發展階段，尚未幫Tesla建立好生態圈。各大傳統車公司也轉向全力發展電能車，包括 General Motor (GM), Ford (F)。連Apple和小米也計劃打入電能車市場來分一杯羹。Telsa如果沒能建立好自己的生態圈，將面臨非常嚴峻的同業挑戰。 ✏️2）芯片短缺成不穩定因素 雖然芯片短缺並不影響Tesla最近2季的交付數據，但CEO Elon Musk也承認芯片短缺可能嚴重影響電能車產業。即使Tesla如何建廠增加產能，如果欠缺芯片，產量還是會大受影響。而產量和交付量幾乎是電能車公司的命脈，投資者必須意識到產量可能會受影響這個問題。 ✏️技術分析 Tesla最近在200天線連續找到支撐，股價反彈並嘗試突破$700整數關口壓力，但還是不能突破壓力區。後續觀察重點是股價能不能以大成交量突破$700壓力區。春哥會用近期的支撐區$620作為停損。 ✏️總結 Tesla擁有高增長能力，同時電能車行業仍有非常大的發展空間，但投資者也應該注意投資Tesla和電能車行業的風險，他們都沒有明顯的護城河和生態圈，半導體短缺也為行業帶來不確定因素。如果看好電能車產業，同時也能承受該行業的風險和不穩定性，Tesla會是行業中最好的選擇。 --------------------------------------------- 會員學習空間，幫助你學習和看懂股市，詳細請按這裡 https://www.facebook.com/100063549497437/posts/174167468044902/?extid=0&d=n --------------------------------------------- 強勢股大漲前都漲這樣？杯柄型態Cup with handle教學 影片連結：https://bit.ly/39jkM8v --------------------------------------------- 本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本專頁、本人無責。 #美股 #投資理財 #理財 #投資 #股票 #股票投資 #港股策略王 #台股 #台積電 #特斯拉

【@marketfocus.hk 】【盈富變愛國基金？】千億盈富基金突禁止美國人購買 開市跌1.5% 有錢唔賺為免成中美角力磨心？ . 專追蹤恒指成份股、資產近千億的半官方盈富基金 （02800），昨日突然更改章程，列明「美國人士」不得購買盈富基金，又提醒持有盈富的美國人明年6月3日之前要「清倉」，否則可能無法再買賣手上的盈富，至今晨港股開市時，盈富曾跌最多1.56%至26.42元，跌幅略大於恒指。盈富基金突然「唔賺美國人錢」，外界猜測可能是因為擔心中美制裁風波不斷，基金管理人憂慮包含被美國制裁中資股的盈富會成為兩個大國的磨心，遂「先發制人」免受困擾。 . 有股評人認為，盈富禁止美國人購買，其實實際影響不大，因美國投資者多數寧願在免佣的美股市場買QQQ，VOO等股票指數基金，其整體表現遠勝盈富，故買盈富的美國人不多。但最煩惱反而是本地券商及銀行，因為盈富作出上述宣佈後，核實買盈富的顧客是否「美國人士」的法律責任將落在券商或銀行身上，但如何可有效核實客戶是否美國人，實煞費思量。 . 道富環球投資管理亞洲作為盈富基金(02800)之經理人，昨發出公告提醒身為美國人士的單位持有人注意，指對於美國人士而言，盈富基金並非合適的投資工具。因為根據美國的最新規定，盈富的基金單位不得在美國或向位於美國境外之「美國人士」(包括任何美國公民、合法永久居民、根據美國或美國境內任何司法管轄區法律組建的實體包括合夥企業、協會、信託、公司)或美國境內的任何人士，及/或美國證券法S規例第902條界定為「美國人士」的人士)要約或發售，即是美國人士一概不得申請或購買任何盈富基金，不論是否依賴於相關美國證券。 . 盈富又指，倘美國人士於2022年6月3日之後仍繼續持有任何單位，美國法律更可能會阻止他們出售或以其他方式買賣其單位。但盈富預期上述變動不會影響盈富基金營運或管理方式，亦不會導致基金投資目標或整體風險狀況出現任何重大變動。 . 今次風波是源於美國前總統特朗普今年初曾簽署行政命令，禁止美國人士投資中移動 （00941）及中聯通 （00762） 等公司，當時盈富基金一度決定不再對上述受制裁實體進行任何新投資，不過未知是否受到中方壓力，盈富兩日後突轉軚，並指基金不再適合美國人士投資，但未有進一步行動。有分析認為，若盈富遲遲不做任何行動有效禁止美國人繼續買包括中移動及中聯通等股份的盈富基金，將來有可能被美國法律追究；另一方面，盈富亦不可能「得罪」中國及特區政府，把上述被制裁中資上市公司股票剔出盈富成份之外，故唯有出招禁美國人購買。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert