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◎329檔期全解析，《風傳媒》帶你看懂2021房市第一局！
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#學校 #亞洲 #國際

0407新加坡聯合早報

*【印尼發現一種傳染性更強的新變種冠病病毒】
在印尼首次出現的第一起變種病毒確診病例含E484K突變，此一突變也存在于南非和巴西發現的變種病毒。一些科學家把印尼發現的這種變種冠病病毒昵稱為Eek，它明顯有能力躲避痊癒者產生的自然免疫力，而且可以降低現有冠病疫苗的有效性。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137239

*【韓國單日新增668起冠病例 1月來最高】
韓聯社報導，韓國中央防疫對策本部7日通報，截至當天零時，韓國較前一天零時新增668起確診病例，累計確診10萬6898起。單日新增病例較前一天多190起，自2月18日（621起）以來時隔48天再超600起，為1月8日（674起）後的最高值。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137244

*【美國所有成年人下週一前可接種冠病疫苗】
拜登出席白宮一場活動時表示，他已指示各州在4月19日之前向18歲或18歲以上群體開放接種，這比他先前宣佈的5月1日提前了兩個星期。拜登說，超過80%的教師和學校員工已經接種了至少一劑冠病疫苗，但他注意到變種冠病病毒還在蔓延，而且有上升的趨勢。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137230

*【牛津大學暫停阿斯特捷利康疫苗兒童臨床試驗】
牛津大學專為兒童和青少年研發了一款阿斯特捷利康冠病疫苗。暫停兒童臨床試驗對這款曾被譽為抗擊冠病大流行里程碑的疫苗來說，是另一次打擊。由於一些接種了阿斯特捷利康疫苗的成年人出現罕見的血栓問題，牛津大學表示，在取得更多有關血栓問題的資料之前，他們將暫停針對兒童的試驗。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137221

*【無須強制隔離與檢測 紐西蘭澳洲本月19日啟動旅遊泡泡】
按照兩國的安排，雙向旅遊不僅無須隔離，也無須進行強制冠病檢測，但遊客在飛機上必須戴口罩。紐西蘭總理阿德恩說：“這個雙邊旅遊泡泡將有助於帶動我們的經濟復甦，也代表了全球首個安全開放國際旅遊同時繼續遏制冠病疫情的安排。”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210407-1137137

*【成本低更易生產 美國協調研發新疫苗進入臨床試驗 或可改變全球抗疫局面】
由美國協調的一組研究員正在巴西、墨西哥、泰國和越南對一款新的冠病疫苗進行臨床試驗。若證實有效，這款更容易生產、成本也更廉宜的疫苗將可改變全球抗擊冠病疫情的局面。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210407-1137138

*【調查：提高抵禦危機能力 日企因疫情分散或靈活調整供應鏈】
冠病疫情和中美摩擦暴露了在特定地區集中生產等方面的脆弱性，調查顯示，日本有約八成企業已著手調整供應鏈，希望提高未來抵禦危機的能力。日本《經濟新聞》上月12日至19日對日本100多家企業展開調查，結果顯示在日本境內擁有工廠的94家日企當中，有84%表明因為疫情而開始調整供應鏈的問題。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210407-1137140

*【國務卿布林肯：確保本國供應足夠後 美國計畫與其他國家分享冠病疫苗】
布林肯承諾，為阻止全球冠病疫情擴大，美國決心與日本等同盟和友好國合作，主導圍繞疫苗生產與供應的外交，同時“將維持疫苗的高水準，只分發安全與有效性得到證明的疫苗。”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210407-1137142

*【英國下週一分四階段解封 專家提醒政府別操之過急】
英國冠病疫情好轉，首相強森週一宣佈將分四階段放鬆限制措施，但專家提醒政府不要操之過急，尤其第四階段解封計畫恐將導致確診和死亡病例激增至相當於第一波疫情的水準。倫敦衛生與熱帶醫學院的研究人員在呈給政府的一份報告中指出，根據第四階段解封計畫，大部分的社交限制措施將取消，這可能導致英國疫情變得與去年春季的第一波疫情一樣嚴重。第四階段解封計畫最早要到6月21日才會落實。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210407-1137143

*【莫斯科百年老店因疫情本月結業】
受冠病疫情衝擊加上面對一些法律問題，莫斯科中部一家歷史悠久的百年老店將在本月結業。這家名為耶利瑟耶夫斯基的商店早在20世紀初開業，它以華麗的室內裝潢以及售賣眾多美食和紀念品而聞名。眼下冠病疫情導致遊客人數顯著下降，加上近年消費者行為改變等因素，促使這家老店面對關門的命運。不過，市政府已表示，這是一個建築古跡，下個入駐商家有義務保留它富麗堂皇的裝飾。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210407-1137144

*【馬國疫情反彈基本傳染數連續三天過1.0 諾希山再促民眾遵守防疫措施】
馬來西亞冠病基本傳染數出現上升趨勢，連續三天破1.0，這意味著冠病疫情反彈，衛生總監諾希山再次提醒民眾遵從防疫措施，以壓平曲線。他說：“我們必須做好最壞的打算，同時盼望最好的結果。我們可以再次將曲線壓平。請堅持遵守當前的公共衛生預防措施。”
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210407-1137122

*【世衛不支持現在就用疫苗護照】
世界衛生組織發言人說，由於不確定接種冠病疫苗是否會阻止病毒傳播以及公平性問題，世衛目前不支援需要在出入境時使用疫苗護照。發言人也說，由於需要更多資料，世衛現在期望在4月底前審查中國國藥集團（Sinopharm）疫苗和科興疫苗（Sinovac），以作為緊急使用。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210406-1137088

*【G20將商討從冠病危機中復蘇不平衡的問題】
今年擔任G20主席的義大利在該會議之前舉行了簡報會，官員們表示，該集團將重申不需要太快放鬆刺激措施，並討論如何幫助負債累累的窮國。官員們說，二十國集團將繼續致力於在年中之前就最低企業稅和互聯網巨頭的稅率達成協議，並將專注於為窮國減免債務。一名官員說：“最初的跡象出現不平衡，一些經濟體正在回暖，而另一些經濟體正在落後，這籠罩著全球經濟前景。”全球冠病接種率差異很大，英國和美國遠遠超過大多數歐盟國家、亞洲國家、及特別是非洲國家。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210406-1137080

*【緬軍政府加緊對付異己 通緝60多名演員網紅等名人】
緬甸各地的民主示威持續，軍政府加緊對付異議分子，通過官媒通緝更多社群媒體名人、演員、音樂人和文人，指他們宣揚示威，威脅國家穩定。至今通緝名單上已有至少60人。軍政府從上周開始祭出對付異議分子的新手段，即透過軍方控制的電視臺宣佈通緝40名支持民主示威的知名人士。國營報章《緬甸新光報》4日又刊登另20名藝人、文人與網紅的照片和個人資訊如其家鄉及臉書資料等。軍政府指控這些人違反《散佈影響國家穩定消息法》，最高可處以三年監禁。
https://beltandroad.zaobao.com/beltandroad/news/story20210407-1137128

*【維也納伊核非直接會談“具建設性”】
伊朗和世界強國在維也納開始就重啟伊朗核問題全面協議舉行了“建設性”的會談，與會各方同意成立一個工作組討論美國可能取消的制裁以及伊朗須遵守的核限制措施。路透社報導，伊朗、英國、中國、法國、德國和俄羅斯官員出席了當天由歐盟主持的一個聯合委員會會議，美國並沒有參加。雖然華盛頓和德黑蘭都不認為維也納會談能夠迅速取得突破，但美伊雙方和歐盟都指初步會談展現積極姿態。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137219

*【針對遼寧艦編隊在台周邊訓練 發言人：中國海軍仍會有類似演練】
解放軍原南京軍區副司令員、退役中將王洪光昨天解讀說，所謂臺灣“周邊”可小可大；小到艦炮對臺灣陸上目標，如機場、港口、岸防工事的火力打擊範圍內，大到四軍（陸、海、空、火箭軍）火力可覆蓋臺灣的距離。作為航母火力，遼寧艦編隊西距臺灣三五百公里是正常的。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210407-1137129

*【委內瑞拉爆軍事衝突 5000民眾逃難】
委內瑞拉近日在西部邊境展開軍事行動，打擊藏身哥倫比亞那一邊的武裝組織。委內瑞拉防長帕德里諾週一表示，至今有八名士兵戰死，武裝組織有九人身亡。委內瑞拉總統馬杜羅日前稱，該組織在委內瑞拉境內埋地雷，委內瑞拉一些軍人為此傷亡；馬杜羅也表示，將要求聯合國伸出援手，協助清除這些地雷。自3月21日以來，這輪軍事行動估計導致約5000名委國民眾逃往鄰國。在哥倫比亞邊境阿勞奎塔鎮，當地政府在體育館內設置帳篷，讓來自委內瑞拉的一些難民棲身。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210407-1137141

*【IMF上調中國今年經濟成長預估至8.4%】
國際貨幣基金組織（IMF）將中國2021年的增長預測上調了0.3個百分點，至8.4%，IMF首席經濟學家Gita Gopinath表示，這一增幅主要反映了美國刺激支出推動的對中國出口的外部需求。但她說，中國的消費者支出仍然滯後，增長主要是由公共投資推動。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210407-1137242

*【美國務院：就是否抵制北京冬奧會尋求與盟國協調】
美國國務院發言人Ned Price指出，在有關北京冬奧會的問題上，美國正尋求與盟友和夥伴進行討論，以採取協調一致的做法。由於中國在新疆等問題上的人權記錄，西方目前要求抵制北京冬奧會的呼聲越來越高。一位共和黨參議員星期二呼籲拜登總統提出在美國主辦2022年奧運會。。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210407-1137233

*【白宮顧問：美要保持最大經濟體地位須大量投資】
美國白宮經濟顧問委員會主席勞斯說，美國必須繼續在勞動力、基礎設施和研發方面進行巨額投資，以保持美國的競爭力和全球最大經濟體地位。路透社報導，勞斯在華盛頓公平增長與基礎合作中心主辦的線上活動中表示，自1960年以來，美國在研究開發方面的投資在經濟產出的百分比已下降了三分之一，並指過去50年美國在基礎設施方面的支出減少了一半。勞斯還說，與其他發達經濟體相比，美國對勞動力的投資排名最後。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137224

*【以色列新一屆議會議員宣誓就職】
以色列總統李佛林當天在議會大廈發表講話，敦促議員發揮領導作用，解決分歧，結束該國長期政治僵局。3月23日，以色列舉行第24屆議會選舉，這是以色列兩年內舉行的第四次議會選舉。計票結果顯示，現任總理納坦雅胡領導的右翼政黨利庫德集團獲得議會120個席位中的30席，位居第一；前財政部長拉皮德領導的中左翼政黨“擁有未來”黨獲得17席；宗教政黨沙斯黨獲得9席；中間黨派藍白党獲得8席。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137223

*【以色列總統委任納坦雅胡試組新政府】
以色列總統李佛林在該國無結果的選舉下，委任總理納坦雅胡試圖成立新政府。路透社報導，以色列歷來執政時間最長的領導人納坦雅胡自2009年以來連續執政。納坦雅胡現在面臨著艱巨的任務，即打破前所未有的政治僵局，並招募足夠的盟友組成執政聯盟。李佛林說：“我根據（議員們）的支持人數做出了決定，其表明納坦雅胡組建政府的幾率更高。”但他強調，他與黨代表的會談表明，沒有候選人佔有獲得絕對議會多數的實際機會。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210406-1137067

*【美國馬里蘭州發生槍擊事件 兩受害者 一嫌疑人死亡】
美國馬里蘭州4月6日在弗雷德里克市發生槍擊事件，現場有兩名受害者，一名嫌疑人“已死亡”。據美國電視新聞網（CNN）報導，根據該州弗雷德里克市員警的推文，週二上午，馬里蘭州警方正在“現場應對一名活躍的槍手”。推文說：“目前有兩名受害者，一名嫌疑人已死亡。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210406-1137084

*【蘇伊士運河管理局：運河交通不受油輪引擎故障影響】
航運網站MarineTraffic和TankerTrackers早些時候表示，油輪拉姆福德號（M/T Rumford）似乎在運河的南部地區面臨困難，導致運河的海上交通放緩。蘇伊士運河管理局在聲明中說，當局迅速處理了油輪拉姆福德號引擎故障事故，該船隻的運載力為6萬2000公噸。當局說，運河拖船以“專業方式”處理了這一事件，油輪在船員修復故障後恢復了航行。當局也說，運河上的交通未受影響，84艘船隻週二從兩側通過運河。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210406-1137083

*【土耳其和歐盟就經濟與移民等問題舉行會談】
土耳其總統埃爾多安在首都安卡拉與到訪的歐洲理事會主席米歇爾和歐盟委員會主席馮德萊恩舉行會談，討論了在經濟和移民領域加強合作等問題。米歇爾在會談後表示，歐盟準備提出一項具體議程，以加強與土耳其在經濟、移民和社會聯繫方面的合作。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210407-1137246

2021年自駕車產業發展大勢

作者 : Egil Juliussen，EE Times專欄作者
2021-01-26

是時候來猜猜2021年自動駕駛車輛領域會有什麼發展了…去年的自駕車產業在某種程度上有點冷清，疫情對許多自駕車開發策略以及應用案例推展的優先順序帶來衝擊；例如自動駕駛卡車以及貨運自駕車受重視的程度升高，但自動駕駛計程車的排名就往後靠了──中國市場除外，當地自駕計程車的測試與試營運大幅增加。

下方的表格是2021年自駕車領域發展趨勢與2020年的比較，接下來讓我們一一討論。

美國自駕車法規逐漸成形

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)開始對自駕車進行管制，會是2021年的重點事件；筆者已經有兩篇專欄文章探討這個議題(參考「NHTSA is Defining Safety for Self-Driving Cars, But It Has Questions For You」，以及「NHTSA Frames Safety for Cars without Drivers」)。NHTSA的法規可望在2021年完成訂定，但比較可能在2022年實施。

自駕車領域新創IPO風潮

有越來越多自駕車相關業者是透過特殊目的收購公司(Special Purpose Acquisition Companies，SPAC)成功上市，而非經歷超越傳統的首次公開發行(IPO)流程。在2020年，有好幾家光達(LiDAR)與感測技術公司就是透過SPAC上市，例如Velodyne、Luminar、Innoviz與Aeva。而看來此趨勢將延續至2021年，而且不只是光達技術新創公司，其他自駕車業者例如自駕車軟體平台、自駕卡車與自駕車處理器開發商也可能循這種模式上市。

自駕車產業「整併瘋」持續

2020年在自駕車領域的兩樁大型收購案──包括Amazon在2020年6月收購Zoox，以及Aurora Innovation在2020年12月收購了Uber旗下的自動駕駛車輛部門──預示了該產業已經邁入整併的成熟階段；還有一樁比較小規模的收購案是2020年12月Nuro收購Ike Robotics。

預期自駕車領域在2021年將會發生更多整併案，其中光達業者肯定會是Tier 1汽車零組件供應商與車廠的收購標的。有許多光達新創公司可能沒有募到額外的風險資金，或許就會低價出售；而具備頻率調變連續波(frequency-modulated continuous wave，FMCW)技術的光達業者會在市場上更受歡迎，也成為更具吸引力的收購目標。

自駕卡車

自駕卡車的重要性在2020年更加顯著，可望看到持續的相關投資與技術進展。在美國西南各週，相關測試正快速擴展；Plus.ai預期將在2021年於歐洲展開測試並開始量產自駕車產品。兩家領導級自駕車軟體平台業者Waymo與Aurora已經將觸角伸向自駕卡車領域，預期會成為有力的競爭者。

Aurora不久前宣佈與美國車廠Paccar合作，Waymo的合作夥伴則是Daimler旗下的卡車廠牌；這預示了Aurora與Waymo將在2021年的自駕卡車領域扮演要角。此外2021年可能會看到不配備安全駕駛員的自駕卡車進行測試，例如TuSimple已經宣佈將於2021年進行無駕駛員自駕卡車的測試，其他廠商可能會加入。

自駕卡車數量將會在2021年大幅增加，從2020年大約150輛，到2021年底增加到全球2,000輛以上。值得注意的是，自駕卡車會應用於集貨點(hub)之間的運輸，大多數是在高速公路上的移動。而大型物流業者例如FedEx、UPS、Amazon與Walmart也可能增加自駕卡車測試，但是數量應該不多。

貨運自駕車

貨運自駕車包括兩大領域──道路貨運自駕車以及路側貨運自駕車；前者涵蓋不同大小的車輛，從廂型車、小貨車到特殊用途貨運自駕車如Nuro R2，筆者預期特殊用途貨運自駕車會在2021年強勁成長，Nuro將在美國扮演領頭羊角色，中國的先鋒業者則是Neolix (新石器)。道路貨運自駕車預期在2021年會有不小進展，有可能從2020年的100輛左右，在2021年增加到數千輛(全球)。而如果Waymo、Cruise與Ford在2021年積極投入，該數量還會更高。

路側自駕車在2021年的成長潛力更高，因為速度慢、發生碰撞事故的機率更低。目前Starship正在多個城市進行貨運快遞測試，而其競爭對手在一些大學校園進行了成功的送餐測試。相關活動在疫情發生期間有減少的跡象，但2021年可望回溫。Amazon與FedEx也正在發展路側貨運自駕車，預期這類車輛在2021年底將從2020年的400輛左右增加到4,000輛以上或更多。在某個時間點，路側自駕車將會暴增到數萬輛，不過應該是2022或2023年。

自駕計程車

配備安全駕駛員的自駕計程車可能會在中國與美國拓展到更多城市，我們也將看到在歐洲、亞洲的某些城市開始進行自駕計程車測試。配備安全駕駛員的付費自駕計程車服務將會在美國、中國以及少數其他區域的一些城市大幅擴張版圖。而無駕駛員自駕計程車測試也會在美國、中國、歐洲與以色列或少數其他國家展開，部分付費服務發展也會開始進行。

測試用自駕計程車的數量在2020年底在美國與中國超過了500輛，Waymo是其中最大宗。預期到2021年底該數字會大幅增加，可能會超過1萬輛；主要增加力道將來自於Waymo在美國加州與其他城市的相關計畫，還有中國也是關鍵因素。Mobileye的推廣計畫也會是關鍵因素之一。

固定路線自駕車

固定路線自駕車在疫情中受到嚴重衝擊，因為這類車輛提供的是共乘服務。預期隨著疫情在2021年中逐漸緩和，固定路線自駕車的商機也會回溫。許多交通服務業者都對這類自駕車興趣濃厚，也有更多時間可以評估該如何進行進一步測試與發展，以及在何處進行；相關計畫預期在2021底開始，2022年的發展會更好。

私人自駕車

在2021年以及之後的幾年，我們恐怕不會看到任何私人自駕車問世；目前車市的焦點在於擴展L1與L2先進駕駛輔助系統(ADAS)的功能，以及在少數車款導入L2+或是L3。不過我個人偏向跳過L3，因為有部分駕駛人會無法在一些緊急情況發生時快速接手駕駛任務。如果這種情況真的發生，整個自駕車產業都會產生負面衝擊。

從Mobileye於CES 2021的簡報中，該公司認為其策略──利用兩套獨立的感知系統(攝影機與光達/雷達)、責任歸屬安全性(responsibility-sensitive safety)，以及道路體驗管理(REM)──已經足夠成熟，能讓L4私人自駕車在2025年上市。而在該公司的簡報之前，我則是認為若比預設的2030年早一兩年就已經是很積極的發展了。

2021年對於所有自駕車應用案例來說都會是個好年，因為涵蓋感測器、處理器、軟體與安全性能功能都將有強勁的技術進展；此外隨著自駕車應用案例從2020年的較小規模出現10倍速的成長，相關商業版圖也將大幅擴張。

資料來源：https://www.eettaiwan.com/20210126nt01-2021-perspectives-where-autonomous-vehicles-will-stand/

看一看你心目中的大學有沒有在排名100名內，注意: 若是排名的名次一樣，表示評比的分數是一樣的。亞洲的學校似乎比去年的排名又有進步。