Tesla FSD號稱全自動駕駛系統，究竟是革命還是吹牛？- 方展策

「水能載舟，亦能覆舟。」新技術雖有助改善人類生活，但如果技術本身還未準備好，人們卻高估技術所能做的事情，或許會造成人命傷亡。伊隆·馬斯克（Elon Musk）今年10月突然宣布推出全新的「Full Self-Driving」（FSD）測試版軟件，可讓特斯拉（Tesla）電動車從「Autopilot」自動輔助駕駛模式，升級至全自動駕駛系統，讓原本遙不可及的無人駕駛一下子提早實現！但隨後卻遭美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）打臉，局方直言市面上沒有任何一款車輛具備完全自駕的能力。到底箇中實情如何？

FSD初試啼聲表現勝預期

2020年10月21日，馬斯克在Twitter上宣布，全新的「FSD」全自動駕駛Beta版軟件已向部分車主推送。相比起當年發布「Autopilot」時的高調姿態，今次特斯拉對「FSD」的態度已略顯低調。據悉，首批獲邀參與測試的車主為數不多，只屬小規模的封閉測試。不過，當愈來愈多測試參與者上傳試車短片，顯示出「FSD Beta」的行車表現更勝預期，讓這款新版自駕系統火速成為社交網絡上的熱門話題。

參照馬斯克先前的說法，「FSD」將會分作3個階段推出：首階段是小規模封測，次階段是較大範圍的公測；如前兩個階段均能順利完成，預計可在2020年12月底前向美國所有Tesla車主推送「FSD」。馬斯克已宣布，「FSD」軟件售價會由8,000美元（約6.24萬港元）調高至10,000美元（約7.8萬港元）。

「FSD」在功能上究竟有何獨到之處呢？啟動「FSD」後，車輛在高速公路上便會懂得自行轉線；駛到十字路口，車輛也能按照導航路線，自動轉彎進入正確的道路；遇到前方有汽車擋住車道，車輛先會自動減速停車，然後轉向繞過前車。不少車主在試用「FSD Beta」後都表示，其自駕表現貼近現實中真人駕駛會做出的反應，非常實用。

司機高估Autopilot能力

不過，「FSD Beta」的升級說明中提醒，這只是早期測試版本，用戶必須謹慎使用，並強調司機在行駛過程中始終要把手放在方向盤上，隨時關注路面情況。今次Tesla特別強調安全性，或許跟「Autopilot」歷年來涉及多宗致命車禍有關。

2015年10月，特斯拉正式發表「Autopilot」，容許車輛在特定情況下進行自動駕駛，讓全球Tesla車迷興奮不已。2016年1月，搭載「Autopilot 7.1」的Model S被視為首款L2級別的車型。根據國際汽車工程師學會（SAE International）對自動駕駛分級的定義，L2 級別屬於部分自動駕駛，司機負責周邊監控，並要預備隨時接管車輛，自駕功能包括主動式定速巡航、自動跟車、自動泊車等。

最初Tesla沒有明確說明，L2級別需要司機處於駕駛狀態，行車期間不但要全神貫注監控路面，雙手也不能離開方向盤；有關要求僅在產品說明書上寫了便算，但試問有多少人在開車前會翻閱說明書呢？可能因為這種隱晦的表達方式，再加上駕駛者高估了「Autopilot」的自駕能力，於是自2016年起間接或直接釀成至少5宗致死交通事故。

致死車禍地點分布中美日

2016年1月，在中國河北邯鄲的高速公路上，一名Model S車主啟動了「Autopilot」，車輛進入定速巡航狀態，惟自駕系統未能準確識別前方的道路清潔車而直撞上去，23歲車主重傷身亡。同年5月，美國佛羅里達州一輛正開著「Autopilot」的Model S，因系統無法在晴朗天色下辨識貨櫃車的白色車身，結果直接撞向貨櫃車，40歲司機死亡。

2018年3月，一輛已開啟「Autopilot」的Model X駛至加州山景城附近，失控撞上公路石壆，再與兩車相撞，司機送院不治。同年4月，日本神奈川高速公路發生一宗碰撞事故，涉事貨車與電單車司機下車商討；一輛Model X從後駛來，因司機啟動「Autopilot」後不小心睡著，以致未能閃避貨車，撞向路旁人群，造成一死兩傷。

2019年3月，佛羅里達州一輛「Autopilot」在運作中的Model 3，失控撞入橫越路口的貨車車底，司機喪生。經歷多宗事故後，特斯拉終於在官網上寫明：「目前的 Autopilot 自動輔助駕駛導航功能需要駕駛員主動監督，無法使車輛實現自動駕駛。」

FSD越級挑戰L5級別

馬斯克早於2020年7月的世界人工智能大會上宣稱，Tesla的自動駕駛技術已非常接近L5級別，預計年底前將完成L5的基本功能開發。換言之，「FSD」已在「Autopilot」基礎上跳過L3和L4級別，越級挑戰L5級別。

SAE把L5級別定義為自動駕駛的最高境界，屬於完全的無人駕駛，在任何場景下均可由車輛完成所有駕駛操作，人類在車上毋須保持注意力集中。至於中間隔著的L3和L4，前者是AUDI與本田等大車廠正在積極實現的技術目標，後者則是Waymo與Cruise等無人車初創努力追求的研發境界。由此視之，Tesla或許已一下子超越所有競爭對手了！

美國監管機構密切關注

在「FSD Beta」釋出後不久，交通安全監管機構NHTSA隨即表示，正密切關注這款新版自駕系統的狀況，當公眾面臨不合理的安全風險時，就會立即採取應對行動；同時，又直接打臉Tesla，強調現時市面上並未有任何一款車擁有全自動駕駛的能力。事實上，參照「FSD Beta」的升級說明，要求車主時刻盯著路面，並把雙手放在方向盤上，這樣的描述只能符合SAE分級定義下的L2級別，即是部分自動駕駛。

兩大無人車初創Waymo與Cruise均坦承，現有技術水平離L5級別還有一大段距離。以Waymo為例，自2020年10月起提供不設安全駕駛員的無人的士服務，服務區域局限於亞利桑那州鳳凰城地區50平方里，因有限定操作場景，按照SAE分級定義亦只會視作L4級別。研調機構Forrester曾於2019年分析無人車工程師提供的數據，結果認為全自動駕駛車輛可能要10多年後才能出現。

對自動駕駛持觀望態度

由是觀之，馬斯克宣稱「FSD」是全自動駕駛系統，似乎是有點誇大了。可是，隨著「FSD Beta」步入公測階段，參與測試的車主數量將會大幅增加，意味著Tesla能蒐集更多行車數據，供人工智能神經網絡反覆學習，加快改進自駕演算法。馬斯克曾透露，擬每5至10天就更新一次「FSD Beta」，務求逐步完善系統，或許終有一天可進化到L5級別……儘管暫時未知那一天何時到來。

因此，現階段大家對自動駕駛應抱持觀望態度，千萬不要被一些令人驚艷的新功能搞得興奮過頭，以致高估了自駕技術所能做的事情。否則的話，日後馬路上可能會經常出現類似以下的不可思議事件：2020年7月，加拿大亞伯達省公路上有一輛車以時速140公里超速行駛，警方接報到場，竟發現這輛行駛中的Model S內裡空無一人，原來兩張前排座椅均被完全放平，司機與乘客都趟著睡覺！亞伯達省皇家騎警交通服務局局長在一份公開聲明中指出，新一代汽車的駕駛輔助系統並不等同於全自動駕駛系統，駕駛者仍須承擔駕駛的責任。

原文：經濟通

#科技 #汽車 #生活

【文摘 / 醫療廣角鏡】原住民的基因是全球頂級商品

鄭春鴻於8/21日投書民報，跟我們分享了近年來基因庫商機崛起後，原住民族基因炙手可熱的各種前因，並且精準的將矛頭指向眾多財團與政府大型計劃裡，缺少包容性與公平性的利益共享模型。

到底原住民的基因主權該如何爭取？是被當成動物、還是能夠與全球科學研究一起共享研究成果與獲利？我們來看看以下的文章怎麼說。

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當今醫學治療大多是針對「標準化病人」設計，同一個病，用同一個治療準則，甚至同一藥物。這種「標準治療策略」雖然在許多病人身上曾經很成功，但對某些病人卻無法奏效，因為這樣的「概全性治療」忽視了病人的個體差異和疾病的異質性。而「精準醫學」（Precision Medicine）就是在針對病人體質差異和疾病的異質性的特殊考量下，所訂定出來的疾病預防和治療策略。舉例來說，罹患同一種癌症，即使又是同一期別的病人，但不一定吃同一種標靶藥；而必須進行基因檢測，分辨其基因表現的異質性，再來進行不同的治療。

人類基因數據，已成為全球「頂級商品」

很早就有人喊出「二十一世紀是精準醫學的世紀」。而這些精準醫學科技發展必須仰賴於：（1）大規模生物數據資料庫（例如 human genome sequence, TCGA database）；（2）可以獲得生物資料的科技 （例如: 基因微陣列、大規模平行DNA定序、蛋白質體學、甚至行動醫療裝置科技等等 ）；以及（3）可以分析大量數據的電腦工具，目前台灣的中央研究院分子生物研究所就有這個能力。

近年來，原始數據，包括從人類基因組獲得的序列數據，已成為全球「頂級商品」。這種轉變是如此新奇，以至於專家們仍在評估這種數據在全球市場上的價值。2018年，直接面向消費者的基因檢測公司23andMe就以3億美元的價格將其包含約500萬人的數位序列數據資料庫的查找權出售給了全球三大藥廠之一的葛蘭素史克藥廠（GlaxoSmithKline）。今年稍早，23andMe又與西班牙製藥公司Almirall合作，Almirall正在利用這些數據開發用於自身免疫性疾病的新型抗炎藥，這是23andMe首次簽署用於開發藥物的一項許可協議。

原住民的血液和基因數據可以換鑽石

我們一家都是「人」，但是每個人都是上帝獨一無二的作品。人與人之間，族裔與族裔之間，都存在其獨特性、異質性。

來自加利福尼亞大學聖地亞哥分校的人類學系，全球衛生計劃和原住民實驗室的凱魯·福克斯 （Keolu Fox） 博士，7月30日在新英格蘭學期刊（NEJM）最新發表的〈包容的錯覺—「我們所有人」研究計劃與原住民的DNA〉（The Illusion of Inclusion — The「All of Us」Research Program and Indigenous Peoples’ DNA） 指出，在非洲南部的內陸國博茨瓦納（Republic of Botswana）經營的盧卡拉鑽石公司（Lucara Diamond Corporation）最近開始將所有零售額的5％分配給基於社群的利益者共享。結果，博茨瓦納政府開始使用鑽石特許權使用費來做為基礎設施、醫療保健和教育計劃提供資金。可見原住民的血液和基因數據，理當可以成為「利益共享者」來「兌換鑽石」，在藥品開發的商業機制裡，這絕對是公平的。事實上，製藥行業諸如Variant Bio之類的初創公司正在探索長期利益的共享模型，在這種模型下，將使用集體利益模型，來共享使用特定於社群的基因數據開發的藥物，並給予特許權及使用費。

凱魯·福克斯博士研究指出，涉及人類遺傳變異的大規模研究中，諸如Geisinger Health System，Regeneron Pharmaceuticals，AncestryDNA和23andMe之類的公司已經成為最強的基因數據庫。為了推動該領域的發展，涉及從血樣、問卷、認知調查和其它對參與者進行的測試中，收集精確的測量值。但是這些方法對於參與者來說是「昂貴的」，並且在生理和精神上都是沉重的負擔。但顯然地，科學家可以從這些數據發現全球罕見但本地常見的特定人群的生理變異。

原住民基因組成是未經探索的「變異寶庫」

世界許多原住民人口在地理上已經隔離了幾萬年。隨著時間的流逝，這些種群已經適應了他們的環境，從而在其基因組中留下了特定的「變異特徵」。因此，原住民民族的基因組成為了未經探索的「變異寶庫」。這些變異會被諸如美國國立衛生研究院（NIH）的「All of Us」研究計劃識別出來。美國國立衛生研究院的領導人雖然已承諾，該計劃的參與者中至少50％應該是代表性不足的少數族裔的成員，包括美國原住民社群（美國原住民，阿拉斯加原住民和夏威夷原住民），明確地將多樣性與該計劃的目標聯繫在一起，以促進平等享受精確醫學的未來利益。但是我們有理由相信這一承諾可能是一種幻想，開空頭支票而已。

原住民DNA數據早就被商品化

凱魯·福克斯博士說，先前的政府曾資助的大規模人類基因組測序工作，例如人類基因組多樣性項目、「國際人類基因組單體型圖計劃」（簡稱HapMap計劃），都提供了修改開放源數據的方法的範例。HapMap項目和1000基因組項目描述人類遺傳變異的常見模式，用於查找影響健康、疾病的遺傳變體和反應藥物和環境因素的影響。 該計劃產生的數據對於研究是「免費提供」的，可以不受限制地、開放地查找有關特定人群的生物標誌數據，最終卻使製藥和血統檢測公司產生了價值近10億美元的利潤，但完全沒有分給受測者一分錢。如果「All of Us」計劃使用相同地採不受限制的數據偵測和共享協議，那麼將沒有內置機制可以防止原住民DNA被商品化。

製藥公司的科學家們發現B4GALT1基因突變與居住在美國加拿大的原住民艾美許人（Amish）族裔的膽固醇水平較低和纖維蛋白原水平較低相關，這一發現可能會產生新型的膽固醇藥物。

非洲血統中鑑定出的基因確可開發新藥物療法

作為藥物開發工作的一部分，許多族裔參加了有關人類遺傳變異的大規模研究。例如，Vertex Pharmaceuticals的下一代囊性纖維化雞尾酒Trikafta（elexacaftor / tezacaftor / ivacaftor和ivacaftor）是利用囊性纖維化患者的數字序列數據和囊狀纖維化症基金會（Cystic Fibrosis Foundation）的資金開發的。在非洲血統中鑑定出的基因座導致了PCSK9抑製劑的開發。最近，美國製藥公司Regeneron（生元製藥，Regeneron Pharmaceuticals, Inc.）的科學家們發現B4GALT1基因突變與居住在美國加拿大的原住民艾美許人（Amish）族裔的膽固醇水平較低和纖維蛋白原水平較低相關，這一發現可能會產生新型的膽固醇藥物。艾美許人是很獨特的族裔，它們是基督新教重洗派門諾會中的一個信徒分支，以拒絕汽車及電力等現代設施，過著簡樸的生活而聞名。

儘管這些研究的參與者可能會從新療法的開發中受益，但尚不清楚是否使用從這些人群的研究中獲得的數據開發的任何藥物給予它們甚麼補貼、特許權使用費或知識產權。而且，這類新藥物的價格常常使被研究人群中的大多數病人難以承受的。例如，Vertex的囊性纖維化藥物每年定價超過30萬美元。科學倫理上規定，在進行人類受試者研究的通用規則明確指出：「不應對無法從結果中受益的人群進行研究」，上述結果，新療法使受測者無法負擔藥價，這當然違反了該項原則。

藥廠科學家吃香喝辣，原住民分不到一杯羹

原住民理所當然地會擔心從他們基因組研究獲得的藥物被商品化的趨勢，因此，他們有時不願參加基因組研究。所有的科研調查人員都有興趣從本地人群中招募參與者，但鑑於涉及原住民民族的遺傳研究歷史悠久，包括印第安人保護區是美國印地安原住民Havasupai人起訴亞利桑那州立大學的案例，在該案例中，部落成功起訴大學以不當方式使用其成員的血液樣本。也因此印第安人保護區會繼續對參加NIH的最新研究保持警惕，也是理所當然的。總不能藥廠科學家拿了印第安人的基因發明藥物賺了大錢吃香喝辣，原住民或少數民族被當成「動物」研究，卻分不到一杯羹。

數據和政策的商品化允許不受限制地使用數據，從而擴展了族群被邊緣化的歷史，並剝奪了原住民就如何以及在何種情況下，可以使用自己的生理數據做出決策的權利。如果「All of Us」的調查人員都想招募原住民社群成員，就應該將原住民納入有關數據進行測試、數據使用和知識產權的政策制定中。提倡「原住民基因數據主權」這一新概念的倡導者，呼籲原住民更多地參與數據和生物樣品的管理，並呼籲使用定義樣品使用權的數位工具，以提高使用過程中的透明度和完整性，也就是隨時可查考誰用了這些數據。

將平台的收益分配給共享其DNA進行研究的人們

促進向「公平利益共享」標準化邁進的一種方法是，確保原住民擁有來自原住民的數據的控制權，現已經使用了兩種方法來實現此控制：個人利益模型（也稱為股東模型，涉及股票的部分所有權）和集體利益模型（涉及社群信任）。LunaDNA是社群所有權的生物醫學研究平台，也是部分所有權模型的一個範例。這家公益公司將平台的收益分配給共享其DNA進行研究的人們。可以與NIH和製藥公司合作建立社群信託，不僅可以提供對藥品的補貼，而且可以對參與基因組研究的社群進行再投資。事實上，在多個行業中，存在基於社群合作夥伴的利益共享的先例。2019年11月，南非政府宣布根據《名古屋議定書》，南部非洲的科伊桑人（Khoi-San）將分享豐厚的利潤。

預防醫學的未來必須兼具公平和包容性

當我們繪製預測和預防醫學的未來的地圖時，公平和包容性應引導著美國的創新軌跡。正如礦採業一樣，當我們想要在某地挖取石油，總會先探勘什麼環境可持續性取得利益一樣：同樣地，當數據是有爭議的可商品化資源時，我們也要提出問題：什麼是社會和文化可持續性？誰可以取得基因數位序列數據？依賴共享寶貴數據集的伙伴關係會是怎樣？應如何分享利益？以及我們如何以尊重各族裔的貢獻並鼓勵對被邊緣化群體的投資和能力，用來建設開發藥品，同時仍然為藥品開發和商業研究與發展提供激勵？

「All of Us計劃」的成功將取決於回答這些問題。隨著新技術在人類驅動療法領域的融合，利用人類遺傳變異研究數據開發貴重藥物的機會將成倍增加。在這一領域將需要進行公平的創新，以確保真正實現「All of Us」的利益。

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0617紐約時報

*【冠狀病毒實時更新】
#亞利桑那州，佛羅里達州和德州三州的疫情都創下單日最大增幅。佛羅里達2,783起新病例，德州2,622起，亞利桑那州2,392起。
#被視為疫情下英雄的歐洲看護者，要求更好的工作條件。歐洲衛生保健工作者走上街頭，法國醫生，護士和其他衛生工作者向政府施壓，政府已承諾對衛生保健系統進行大規模補助。
#科學家說，一種廉價的藥物可以減少病毒死亡。牛津大學研究證實，一種名為地塞米松的類固醇，將被證明是降低最病患者死亡率的第一種治療方法。
#北京周二將其健康警報水平提高到第二級，命令學校關閉，並敦促人們在家中工作，政府要遏制加大的感染率。
#艾菲爾鐵塔宣佈于6月25日重新開放，但登塔電梯將關閉，遊客必須步行爬梯，此外，11歲以上的遊客必須佩戴口罩。該景點至今已關閉三個月，這是自第二次世界大戰以來鐵塔關閉時間最長的一次。
#加拿大和美國再次延長邊境關閉時間。杜魯多表示，兩國邊境將對不必要的旅行持續關閉至7月21日。
#墨西哥出於安全方面的考慮，表示不會將工人送到加拿大農場。
#英國已經取消了在夏季停止分發學校餐食的計劃。
#疫情以來川普的首次競選集會，引發病毒大規模傳播的擔憂。奧克拉荷馬州塔爾薩的官員警告稱，這場計畫在週六舉行的集會可能會使已經令人不安的感染高峰進一步惡化，並可能成為災難性的“超級傳播源”。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/coronavirus-live-updates.html

*【川普政府迴避補助款監督，國會加大壓力】
由於獨立的監督機構發出了監督警報，眾議院民主黨要求知道誰獲得了5000億美元的小企業貸款。
https://www.nytimes.com/2020/06/15/us/politics/coronavirus-ppp-trump-congress.html

*【美國98個城市，警方對抗議者使用催淚瓦斯】
《紐約時報》的一項分析顯示，在最近幾周針對員警暴力和種族主義的抗議活動中，至少98個城市和地區的執法機構，對抗議者使用了催淚瓦斯，其中很多發生在大城市中。約翰•霍普金斯大學研究種族和警務制度的學者Stuart Schrader表示，這段時間是美國數十年來針對國內示威者使用催淚瓦斯最為廣泛的一段時期。
https://www.nytimes.com/interactive/2020/06/16/us/george-floyd-protests-police-tear-gas.html

*【牛津大學研究發現首種可降低新冠死亡率的藥物】
地塞米松是一種價格低廉且常見的類固醇藥物。研究者表示，這種藥物表現出對新冠重症患者有效，如在英國疫情暴發之初就使用，至少可以挽救5000人的生命。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/europe/dexamethasone-coronavirus-covid.html

*【隨著肉類工廠開放，對華出口激增】
疫情期間，美國制肉行業遊說政府保持營業，以保障國內食品供應鏈，但與此同時，該行業對華出口大增。據統計，4月份美國生產的12.9萬噸豬肉被出口至中國，創下歷史新紀錄。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/business/meat-industry-china-pork.html

*【瘋狂搶購數以百萬計的奎寧結果毫無作用】
食品和藥物管理局突然決定，撤銷川普總統推廣的兩種瘧疾藥物的緊急使用權，因為這兩種藥物對抗冠狀病毒根本無效，但也使得6,600萬劑藥物滯留在聯邦儲備中，官員還不知道該如何處理。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/us/politics/trump-hydroxychloroquine-coronavirus.html

*【數十年來中印邊界最嚴重衝突，導致20名印度士兵喪生】
中印邊境爆發致命衝突，20名印度士兵被殺，數十人據信被俘。這是兩國40年來最嚴重的邊境衝突，加劇了兩個核武大國之間的緊張關係。此前中印在邊境附近曾發生多起類似衝突，雙方均有數名士兵重傷，印方曾表示兩國正通過外交和軍事管道解決爭端。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/indian-china-border-clash.html

*【解讀：關於中印邊境爭端，你需要知道的幾個問題】
兩國在喜馬拉雅山邊界上交戰不休，1962年在數度衝突後休戰，並且協議設2100公里的“實際控制線”，但衝突仍不斷爆發。數十年間問題難解，而什麼是“實際控制線”？它為什麼重要？是什麼事情導致了目前的僵持局面？局勢將如何發展？這裡是時報做出的分析和解讀。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/india-china-border.html

*【朝鮮對聯絡處的破壞是與南韓關係的”喪鐘”'】
朝鮮爆破開城朝韓聯絡辦公室，以激烈的方式表達了對韓國的不滿。此前數周，朝鮮一直威脅要終結兩國最近的緩和關係。在爆破發生前幾天，金與正曾警告稱，“不久之後，就會看到毫無用處的朝韓聯合聯絡辦公室完全坍塌的悲慘景象。”
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/north-korea-explosion-liaison-office.html

*【北京因新冠病毒爆發而關閉學校】
北京將其健康警報水準提高到第二高，命令學校關閉，並敦促人們在家工作，在宣佈加強衛生緊急狀況後，北京衛健委證實新增27例確診，自上週以來，已發現106例病例，所有病例都可追溯到北京的新發地批發食品市場。週三早些時候，又有31例病例報告，總數達到137例。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/Beijing-coronavirus-flareup.html

*【香港特首敦促外界不要“妖魔化”安全法】
香港特首林鄭月娥表示，她希望反對中國實施的新國家安全法的人士，不要“妖魔化”該立法，林鄭呼籲：“香港人希望再次看到穩定，他們想要一個可以工作和生活的安全環境。” 在疫情方面，香港將自週四起放鬆部分社交距離限制，允許婚禮宴會以及現場音樂會重啟。
https://www.nytimes.com/aponline/2020/06/16/world/asia/ap-as-hong-kong-china.html

*【關門的電影院：中國經濟重啟的又一個障礙】
電影相關行業已有數千家公司停業或倒閉，依賴影院吸引客流的購物中心持續蒙受損失。其他領域逐漸復蘇之際，影院重新開放卻面臨政治困難，因為關閉的命令來自習近平。
https://cn.nytimes.com/business/20200616/china-economy-movie-theaters/

*【吉利擬合併volvo，瑞典人在擔心什麼？】
volvo能否繼續保持獨立性、是否會造成瑞典國內工作崗位流失，都引發了擔憂和辯論。此外，隨著歐洲與中國關係日益緊張，瑞典政界和商界也在反思與中國的經濟關係。
https://cn.nytimes.com/world/20200616/sweden-china-volvo/

*【紐西蘭發現兩名新增新冠病例】
紐西蘭發現新病例，結束24天零新增。據信這兩名新冠患者均從英國旅行回國。在上周宣佈全國病例清零後，紐西蘭解除了幾乎所有限制性政策。但該國總理曾警告，隨著紐西蘭人回國，新病例可能出現。
https://www.nytimes.com/reuters/2020/06/15/world/asia/15reuters-health-coronavirus-newzealand-cases.html

*【烏克蘭總統之妻感染新冠病毒入院治療】
該國官員表示，第一夫人在上周病毒檢測呈陽性後住院，其兩肺均呈現“中等程度”症狀，但不需要氧氣支援治療。
https://www.nytimes.com/reuters/2020/06/16/world/europe/16reuters-health-coronavirus-ukraine-president.html

*【川普政府試圖推遲波頓著作的出版】
川普政府控告前國家安全顧問John R.Bolton，試圖推遲發表他備受期待的回憶錄，這本書以回憶他在白宮的時光為內容。川普政府表示，這本書包含機密信息，一旦公開將危及國家安全。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/us/politics/john-bolton-book-publication.html

*【五月份零售額反彈，但要恢復往日路還很長】
在解除封鎖，聯邦大幅檢測和退稅推動了支出激增，商店和餐館重新開業後，零售額在5月急劇反彈，這標誌著美國經濟正在復甦。但儘管週二公佈的銷售額增長了17.7％，是有記錄以來最大的月度增長，但基礎數據卻呈現出更為複雜的景象，並顯示出從冠狀病毒大流行中經濟復甦將是多麼艱鉅。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/business/may-retail-sales.html