E7eat8。一起吃吧 #鹽埕區
📍 #e7eat高雄｜五零年代咖啡
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☕️哥倫比亞 希望莊園 酒香日曬 $140
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因為辦事來到了鹽埕區
google了距離最近的咖啡店
來到了五零年代
微暗的光線、舒服的空間、牆上掛著奈良美智的圖畫
櫥櫃裡還有各種豆子的對應介紹
本來因為趕時間只是想外帶了就走，
後來才發現這是一間純手沖咖啡店🤩
那一定就是要好好坐著欣賞手沖畫面啦～
選了帶有酒香、葡萄乾、黑莓的中淺焙豆子
磨完豆後老闆還會特別讓你聞一下豆子的香氣
接下來就是無盡的專注手沖
只能說～可以近距離看老闆沖咖啡的感覺真的好酷～
一入口就有滿滿的果香味散開🫐
後來還被老闆請喝了帶有橙花、杏桃、蜜香紅茶的衣索比亞尼羅河花園🌹
喝完後不小心就脫口而出
：真的好花哦～😂😂😂
只能說他們家的咖啡不管是熱熱喝或是放冷喝，都非常順口！
老闆也非常親切
下次想再去吃吃看他們的甜點！
光用看的就覺得好可口啊🤤
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📍 高雄市鹽埕區大智路99號
✅ 內用 ✅ 外帶
✅ 充電插座 ✅WiFi 提供
☎️ 0955-636-910
🚷 公休日依店家發文為主
⌚️營業時間：12:30-20:00
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上個世紀的五零年代，傻強爸爸，也就是我的公公剛滿十九歲，隻身帶著一個大包包，搭乘英國海外航空（BOAC，後來和BEA被合併成現在的英航）離開香港。八百美元的單程機票，是他的父親在紐約中國城餐館打工半年的收入。

包裡裝的是貼身衣物、依親移民文件，與少年的美國夢。

在曼哈頓的下東城落腳，有了自己的家庭。一週工作六天，薪水仍只夠勉強溫飽。肩上的包，越背越重，而戶頭裡的數字，始終不見長進。直到家裡最小的孩子拿獎學金上大學的那年，他才終於稍稍感覺到，再也不用為錢擔心。

而那年傻強十八歲，從紐約拉瓜地亞機場飛往波士頓，那是他人生第一次搭飛機，短短一個小時的航程，他興奮地坐立難安。（當年還沒有現在的廉價巴士，坐飛機是最便宜的方式。）

和他同時入學的新生與他們的家人在宿舍進進出出，而他頂著一頭吹高再抹定型膠的髮型，拉了塞滿半個行李箱的棉被和枕頭，獨自報到。

背包裡裝的，是對大學生活的未知，及脫貧翻身的決心。

我在八月的夏夜晚風裡，搭乘國泰航空經由香港轉機抵達甘迺迪機場，淡藍色的無袖背心，卡其色寬褲，剛剛燙完不久的離子燙，脖子上掛了男孩送的蒂芬尼永恆之圈。

Jansport 紅色背包裡，裝著電子辭典（時代的眼淚），和初次離家生活的迫不及待。

那時還不知道，有一天台北可以直飛紐約，也不知道，那曾經陪我瀟灑走天涯的背包，有一天會被想家的情緒填滿。

幾年後，一個攝氏不到十度的四月天，傻強提著在汽車座椅裡的尼歐，與我一同走出紐約大學醫院。

包包裡，是奶嘴，是尿布，是全新的責任，是對自己的想念。

有很長的一段時間，包的重量壓在身上，掐得我疼痛。

媽媽包也有畢業的一天。那日，我拎起只裝得下手機皮夾鑰匙的小包包，也把一部份的自己，慎重地交還給自己。

而即使把大包換成小包，有些牽掛，揹上了，就是一輩子，再也卸不下。

無形的包袱如影隨行，有形的包更要越輕巧越好。知道喜舖很久了，一直以為他們只有做媽媽包，所以早就從媽媽包畢業的我從未心動過（誠實）。結果去年回台灣，在民生東路的喜室好好試揹，一揹就拿不下來，根本包包界的魔戒。

喜舖包，是揹了以後，才會明白自己有多需要它的包包。

這一年裡，我出門的時候，有百分之七十的時間是揹著輕量後背包（L），百分之二十的時間揹著空氣側背包(XS）。常跟我見面的朋友，應該都可以證明。

輕量後背包很輕就不用講了（廢話），多內袋的設計讓我不用找東西的時候瞎撈老半天，且背後、上蓋、底層都有隱藏暗袋，平時使用方便，旅行時不怕扒手。

空氣側背包，看似小廢包，卻小而不廢。裝進手機、卡夾鑰匙包、乾洗手之後的空間仍有綽綽有餘，臨時如果決定去買菜，就直接從底層拉鏈把附贈的購物袋拿出來。

野餐墊是我個人心頭好，也是後疫情時代的必需品。（台灣的大家忍耐一下，已經可以看到隧道盡頭的光了！）從去年夏天紐約微解封之後，戶外野餐就是群聚的首選。而這片屬於台灣的復古浴缸老花，是童年，是回憶，也是酸酸甜甜的鄉愁。

用了就會愛上的包包和野餐墊這裡買：https://bit.ly/36dvxqP

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海外訂購的朋友，可以發信到 info@cipu.com.tw 或私訊 CiPU 喜舖。

【首個維港跨海通道構想】圖為Hong Kong Daily Press（孖刺西報）在一九一九年一篇有關維港兩岸交通的文章中，展示了一幅維多利亞港大橋的構想圖。這一概念，其實來自殖民地政府船政司林士（R. Murray Rumsey）一九零二年發表的一份部門年度報告。

林士當年鑑於港九發展極不平衡：港島維多利亞城心臟地區——中環及上環一帶有人滿之患，擠迫生活空間成為一八九四年大鼠疫溫床，相反九龍則發展落後；因此提出建造維港跨海大橋，貫通中環畢打街海濱與尖沙嘴羅便臣道（與港島街道重名，後更名彌敦道）、九龍角一帶。這是開埠以來首個正式的維港跨海通道規劃建議。

但這個方案最終從沒實現，原因有許多方面，包括成本鉅大及颱風威脅等，但主要還是大橋把海港切割成兩部份，這很可能制約香港最寶貴資產——海港的長遠發展。

直至大約七十年後，建築技術改進、海底隧道建設變得可行，港府至六十年代末決定以海隧形式，實現建設維港跨海通道。而香港首條海隧於一九七二年建成。

筆者撰寫的《一八九四年黑死病瘟疫 啟發港九跨海大橋計劃》談及這段舊事。閱讀全文登入：https://www.patreon.com/posts/51247527

【#舊時香港Patreon 總目錄】

一八九四年黑死病瘟疫 啟發港九跨海大橋計劃：https://bit.ly/3vBO7ny
一九四七：民間倡建維港大橋 紀念香港保衛戰死者：https://bit.ly/3yPr5vE
三十年代：油蔴地小輪「一條龍」開發銀礦灣旅遊：https://bit.ly/3yFz9ip
觀塘工業區規劃失誤 柏立基直斥極為愚蠢：https://bit.ly/3yNLfpy
電廠支援海水化淡？一個沒實現的「解渴」方案：https://bit.ly/3fvde5R
港府不惜工本組運水船隊 解救一九六三年大旱：https://bit.ly/3vsrSQS
一九五九年：女王御賜紋章 菲臘親王交給香港：https://bit.ly/3vw7YEP
九龍皇帝最早文字記錄：彩虹邨郵局事件：https://bit.ly/3uv7o90
香港地標用港貨！康樂大廈鋼筋產自調景嶺：https://bit.ly/3yNyw6s
一八九九：保存宋王臺條例的魔鬼細節：https://bit.ly/3bXEg3C
亂世中煞停！寶雲山新港督府難產記：https://bit.ly/3fWHXrB
曾福笑談摩利臣山變遷：鋼琴「壽高於山」：https://bit.ly/3yJH2mX
何福怒斥歧視 卻阻不了長洲「種族隔離」：https://bit.ly/3vvF73q
牛頭角石頭 煉成瑰麗中環郵政總局：https://bit.ly/2RSM0x4
歲月淘盡仇恨：同治年間荃灣「菠蘿戰爭」：https://bit.ly/2R5redg
六十年代：鄔勵德和他的港人安居藍圖：https://bit.ly/3vJkNM9
海洋公園式改革 九十年前名園試過慘敗：https://bit.ly/3fslnIa
中環竟有小橋流水？那是紅棉路前生：https://bit.ly/3fNWjue
大坑鑄幣廠水壩 維城「撲水」記憶：https://bit.ly/3ozilUz
香港最冷的一天 究竟有冇落過雪？：https://bit.ly/3owJ847
海傍東舊事：軒尼詩道曾是臨海小徑：https://bit.ly/39dW3l0
一九零零年代：荔枝角「移動水庫」計劃：https://bit.ly/2LexBaL
主教山配水庫建成時 九龍還沒水塘 水從哪裡來：https://bit.ly/2Liyijy
主教山配水庫：遠東版的英國貴橡水庫：https://bit.ly/37XitHV
香港開埠前一天：記硫磺號與卑路乍艦長：https://bit.ly/3oXuwMa
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起霧了 還上的風吹啊吹 馬祖霧鎖的時節 迷濛的海邊 探索奇特的獨立咖啡書屋。

往刺鳥咖啡書店 若不是在地人指引，外地客只憑「南竿鄉復興村222號」，可能不知道要先穿越牛角聚落的坡與巷後，在「12據點入口」道路往下走 柳暗花明的驚喜發現

2014年底卸任連江縣文化局長，曹以雄認養12據點（么兩據點）空間，落實了「聚落保存」和「閒置空間再利用」。

結合咖啡館形式的書店，迷彩十足陽剛味的外表，內裡裝卻是文青十足的空間，泛黃的木頭老書櫃、從地上堆得叢書 還有樸拙的芹壁村油畫

一樓咖啡廳下方隱藏著小型坑道，牆上留有過往射擊任務等標語，壓低身子前行 穿過了潮濕涼爽的坑道，彷彿走進時空隧道。昔日安放七五山砲和五零機槍的碉堡和射口，在隱匿在窄小的空間 海浪拍岸聲聲響 海景盡收眼底 北竿列島就眼前 燕鷗翔，船影波光，景緻如畫。