為什麼這篇五股泰山輕軌延伸鄉民發文收入到精華區：因為在五股泰山輕軌延伸這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hyscout (廠廠)看板MRT標題[閒聊] 五股泰山輕軌延伸莒光?時間Sun Apr 21 ...
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=84&parentpath=0,4
在最新的新北市捷運建設願景圖中
https://i.imgur.com/Tz26Yyp.jpg
發現五股泰山輕軌往南劃了虛線
穿越新莊線，跨過大漢溪
並連結台鐵浮洲站、板南線的亞東醫院站跟萬大中和樹林線的莒光站
不知道新北市政府有沒有開始這條延伸線的可行性研究
不過路廊的選擇應該會傷透腦筋
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推 YellowWolf: 我記得莒光站還有預留延伸介面耶 04/21 15:20
推 chichi850828: 希望莒光站未來也能延伸 04/21 15:21
推 blackwind910: 莒光延伸到迴龍做成台北大江戶線吧 04/21 15:26
→ geesegeese: 先立案可行性評估再說，別學孫文紙上作業 04/21 15:31
→ hicker: 就是連可行性評估都標不出去 04/21 15:33
→ omkizo: 莒光會不會變成洨逼痰第二? 04/21 15:35
→ hicker: 連怎麼走都還不知道.... 04/21 15:36
推 blackwind910: 莒光目前設計是橘線的分岔 04/21 15:37
推 Nostalgia104: 可行性評估都標不出去 好慘 04/21 15:39
→ geesegeese: 沒可行性評估那就別幻想了，跟本沒討論價值 04/21 15:49
→ geesegeese: 這些都是百億元以上的公帑投資 04/21 15:50
→ hicker: 但百億預算的投資也不是鄉民的嘴砲路線就可以蓋出來的 04/21 16:28
→ hicker: 所以也是可以作作白日夢 畫畫空想路線 04/21 16:29
→ ron19971997: 果然 追加預算才標的出去～ 04/21 18:37
→ hicker: 1950萬追加到2500萬 04/21 18:45
→ el1901: 很久以前曾在某變形金剛議員臉書上看到幾條構想路線，大 04/21 19:06
→ el1901: 約2017年10月左右的照片吧，應該還有留在。 04/21 19:06
推 YellowWolf: 莒光不可能是小碧潭，萬大線類似橘線 04/21 19:49
→ hicker: 莒光=小碧潭 這說的是運量吧?? 04/21 19:56
→ el1901: 不可能有增加預算工作內容不變這種好康，這次應該有增工 04/21 20:19
→ el1901: 項 04/21 20:19
推 charlie1995: 希望汐止民生線也延伸至蘆洲線 04/21 20:39
→ ron19971997: 覺得莒光跟LG09有點過近 可能運量會被瓜分 04/21 20:48
推 shter: 民汐線不管往基隆或往三重應該都要等主線核定後才會有其他 04/21 22:46
推 ken40220a: 有機會直通運轉嗎？好想沒辦法，可惜了 04/21 22:46
→ shter: 計劃出來吧，不然現在畫大餅都是被砲到死 04/21 22:47
→ shter: 另外溪北的捷運運量大概很難支持再一條過河了 04/21 22:47
→ shter: 現在已經有新蘆線、機捷、環狀線，民汐線過河機率低 04/21 22:48
→ shter: 不過從另一個角度想，泰山五股如果想要有中運量捷運的話 04/21 22:49
→ shter: 接上民汐線或許是唯一的希望了，不然只剩輕軌的選項 04/21 22:49
推 peterlee97: 整個大台北 以目前路網規劃 還有哪裡沒畫到？ 04/21 23:08
推 coffeemilk: 已經不太可能延伸的台65中和支線路廊好像可以拿來利用 04/21 23:09
→ coffeemilk: ，只是那路廊周遭可能有點小荒涼，不過這樣似乎也有好 04/21 23:09
→ coffeemilk: 處，就是可以沿著輕軌路廊直接規劃住宅和車站商圈 04/21 23:09
→ curry4nia: 圖標的環河北路應該是承德路吧XDD 04/21 23:26
推 chiungyao: 一直在想安坑輕軌有沒有可能延伸到台電大樓和信義線取 04/21 23:45
→ chiungyao: 代胎死腹中的南北線 04/21 23:45
推 krrvincent: 五泰輕軌有接到輔大站的可能性嗎？ 04/22 01:03
→ ciswww: 走塭仔圳市地重劃區「4-2號道路」(可惜僅寬30米)即可連通 04/22 08:14
推 Bustycat: 樓上說的應該就是「莊泰路」 04/22 12:15
推 YellowWolf: LG09跟莒光才不近勒，莒光是服務外員山地區的 04/22 12:40
推 tenrivers: 30米夠了，新北大道也30M,新重劃區都有退縮，高架也不 04/22 12:44
→ tenrivers: 會像中和環狀線大樓緊鄰 04/22 12:44
推 ciswww: 感謝補充路名 五泰輕軌在這附近是平面的,若續用平面延伸, 04/22 12:57
→ ciswww: 目前4-2號道路單向只有2車道(部分路段再加機車專用道)且無 04/22 13:04
→ ciswww: 路邊停車格，未來若有輕軌雙線+月台寬度，只好縮人行道 04/22 13:06
→ ciswww: 或是減少車道數(?)，高架則是另一解 04/22 13:06
推 TimeEric: 個人覺得五泰輕軌應該與樹林線直通 04/22 13:30
→ TimeEric: 萬大線變為獨立系統 04/22 13:30
→ TimeEric: 如果萬大跟三鶯線合併是最好但是不可能了 04/22 13:31
→ ciswww: 樹林線如果能改，桃園棕線與樹林線直通亦可 04/22 13:44
→ ciswww: 補充五泰延伸:我猜路線將是A5a～4-3道路～4-2道路～輔大站 04/22 13:50
→ ciswww: 4-3與4-2道路兩邊建築物牆面線需退縮六米(第一次通盤檢討) 04/22 13:52
→ hicker: 再之後往板橋中和 可能會怎麼走呢....?? 04/22 13:52
推 xy1904312: 我之前也提過樹林線直通棕線 被說轉乘距離太長@@ 04/22 14:17
推 Metro123Star: 樓上這樣拉不對 車站不可能設在路口 那邊會有半徑 04/22 14:27
→ Metro123Star: 小於50m的彎道 要像科技大樓站那樣設在直線處 04/22 14:27
→ Metro123Star: 這樣轉乘距離會再增加 當然是過長 04/22 14:27
推 xy1904312: 畢竟我拉到路口就已經過長了就不考慮這個了XD 然後五泰 04/22 14:50
→ xy1904312: 都拉到莒光了 可以再走和城路接著穿過運動公園 然後再 04/22 14:50
→ xy1904312: 設高架軌於國道三號的安全島上 就可以拉到安坑線直通XD 04/22 14:50
→ xy1904312: 不過中間要經過兩個隧道是最大的問題 04/22 14:50
推 Metro123Star: 隧道不是問題 打隧道沿線沒客源才是問題 04/22 14:52
→ Metro123Star: 不過東環都敢了 04/22 14:52
推 xy1904312: 烘爐地設一站 華夏科大設一站 多少挽回救一下運量XD 04/22 14:55
推 pcsheric: 大的行政區都差不多有捷運啦，不算鐵路目前沒有被畫到的 04/22 15:43
→ pcsheric: 大概就天母、社子、板橋浮洲和後埔、淡水八里、樹林山佳 04/22 15:43
→ pcsheric: 柑園吧 04/22 15:43
推 pcsheric: 還有板橋樹林的溪洲，也不難理解為什麼要把五泰輕軌畫下 04/22 15:45
→ pcsheric: 來補這塊空 04/22 15:45
推 assanges: 北綾瀬駅：嗯？ 04/23 18:05
推 Metro123Star: 北綾瀬比較類似小碧潭 只是因為還有獨立月台問題小 04/23 19:38
→ Metro123Star: 剛好綾瀬是業者分界站有較大空間 04/23 19:38
推 Kazamatsuri: 天母社子有士林北投社子輕軌.... 05/01 02:07