【行政院斥資1.8億 基隆河自行車道往基隆市區延伸】

基隆河 #不再淹水 後，沿岸步道成為汐止人最佳運動休閒去處，是在錦豪、#沈發惠、#段宜康 共同聯合向中央與地方爭取於2019年時正式開通汐止往基隆的古道風華自行車道，百年五堵舊隧道更成為時下最夯的 #打卡拍照景點。

今年是自行車年，今天蘇貞昌院長及幾位部會首長騎乘我們汐止自行車道視察，而蘇院長更帶來 #大紅包，要投入1.8億元，從五堵貨櫃場自行車道持續延伸至基隆市區，並在1年後完成，不僅能夠促進地方觀光遊憩，也讓大家能夠安全的騎乘到基隆，甚至是到瑞芳，讓北北基自行車道能夠完整 #串連。

未來錦豪也會將汐止往南港方向繼續延伸，及基隆河左右岸斷點銜接，不只打造通勤廊道，北部完整的自行車道更是讓我們隨時有個休閒的好去處。

#汐止 #自行車道 #串聯
#古道風華隧道 #基隆 #新春大紅包
#汐止金城武

【為改善國道一號壅塞 跨出第一步！】

去年邀請交通部長 林佳龍 到七堵大華二路視察，並且適應與 基隆市議員蘇仁和 提出，因應基隆河谷廊帶開發解禁後，北五堵貨櫃場規劃研發新市鎮計劃，預料到未來的人口的增長，現階段上下班時間的塞車問題，需要規劃國道一號拓寬、設置七堵匝道、延伸汐五高架等。

感謝交通部高速公路局的協助，並委由專業廠商來評估各種方案的影響和效益，給交通部做為下一階段的目標。

政府電子採購網－決標公告
國道1號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估委託技術服務 https://keelunging0614.pse.is/RATAG

國1大華至汐止拓寬可行性評估標出 蔡適應：跨出第一步／聯合報 https://udn.com/news/story/7323/4598933

＃林佳龍 ＃蔡適應 ＃蘇仁和
＃國道一號大華系統至汐止交流道路段
＃專業評估改善 ＃紓解交通問題

【汐止往基隆端自行車道進度落後4個月 再延就翻臉】

基隆河自行車道新北銜接基隆古道風華串聯計畫，錦豪、沈發惠、段宜康多次與高公局等多方機關單位積極協調，終於在去年9月開始動工，獲得前瞻預算近4千萬。但原預定於今年5月竣工的日期卻一拖再拖，又追加工程費用。錦豪在4月中議會質詢水利局，緊盯竣工進度，日期也從5月延至7月，水利局回覆工法改變及天候影響，今日會勘才得知又延到9月才開通，我已向處長說了重話！追究相關責任！再延就翻臉！

以往自行車騎士想從汐止往基隆，必須與汽、機車在大同路爭道，不只空氣不好，大型貨櫃車又多又危險，當時看見這種狀況，便透過沈發惠、段宜康立委與相關單位多次現場會勘，遇到最大的問題就是土地道路取得部分，從五堵貨櫃場至基隆段的眾多地主都須一一克服。

在各機關單位的協助下，終於打造自行車專屬路線，還具運動及節能減碳功能，但政府重大工程不能這麼沒效率，讓施工廠商一延再延，從原預定日期5月到9月，整整耽擱了4個月，真的要好好追究相關單位責任。不管如何，汐止銜接基隆自行車道是個重要里程碑，基隆河不再犯濫，它有豐富的生態、美麗的風景、新鮮的空氣，它給我們汐止民眾一個休閒、安全舒適的騎車空間。