雖然這篇五公里配速鄉民發文沒有被收入到精華區：在五公里配速這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 五公里配速產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅陳雅芬 Ya Fen Office，也在其Facebook貼文中提到， 半馬始終停留在2014 臺北半馬1:25:47的紀錄，五年叩關終於解鎖，雖然只有短短的幾秒鐘但那個從內心打破的成長，是一重生的感覺。 5月時就設定下高原後選擇太原半馬賽事做階段性的測驗來迎接十月的全國運動會。 感謝 陳盛琦 NIKE+ RUN CLUB Coach，一路的協助安排報名、訂房、...
同時也有48部Youtube影片，追蹤數超過87萬的網紅彭昱凱(阿凱):09-1688-1688，也在其Youtube影片中提到，2021/08/26 前兩天太太帶孩子出去玩,有加過一次油,所以這次不能算是油耗測試,只能算是油箱加滿的影片,大家加減看看就好,不要有負面情緒,把油加滿,下一次沒油的時候就能知道一公升跑幾公里,再來替大家做油耗測試 2021年5月出廠 MITSUBISHI COLTPLUS 1.5 輕鬆版 車價...
「五公里配速」的推薦目錄
- 關於五公里配速 在 Wilhelm Chang 張威廉 Instagram 的精選貼文
- 關於五公里配速 在 耀聞水果世界 Instagram 的最佳解答
- 關於五公里配速 在 柳俊江 Instagram 的最佳貼文
- 關於五公里配速 在 陳雅芬 Ya Fen Office Facebook 的精選貼文
- 關於五公里配速 在 陳雅芬 Ya Fen Office Facebook 的最讚貼文
- 關於五公里配速 在 Shelly x Flying Runner Facebook 的最讚貼文
- 關於五公里配速 在 彭昱凱(阿凱):09-1688-1688 Youtube 的最佳貼文
- 關於五公里配速 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
- 關於五公里配速 在 Blaire Chen Youtube 的最佳解答
五公里配速 在 Wilhelm Chang 張威廉 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 02:49:04
自然本該如此美好｜金瓜寮魚蕨步道 山林中的時序即將由翠綠明亮的夏天，進入黃橙色的秋天。這時早晚稍有初秋的涼意，盛午仍還有夏日的酷熱，是到山中溪澗小徑健行的極好時機。而位在新北市坪林的金瓜寮溪魚蕨步道則是很棒的選擇。 坪林與其臨近地區，一直以眾多山巒與溪流著名。近來因為環境生態保護有成，政府也修...
五公里配速 在 耀聞水果世界 Instagram 的最佳解答
2021-09-16 07:12:27
📣#耀聞每周水果日報📣 一年一度中秋佳節即將進入最後倒數⏳ 想用新鮮商品傳遞想念與感恩的心，要抓緊腳步囉👣 ■ 配合黑貓中秋假期公休之公告 ⚠ 9/17(五)為宅配最後收件日 ■ 耀聞中秋假期公休公告 ⚠ 9/21(下週二) 後台中市區15公里內 【滿額滿公里數親自配送免運費】之服務暫時停...
五公里配速 在 柳俊江 Instagram 的最佳貼文
2021-09-17 09:27:32
琴晚半馬速度測試零分，今晚重作。起步感覺有點疲勞，但天氣稍涼，就以五分配速為目標，走到尾段還是有點辛苦，完成得勉強。 檢討了一下，渣馬前要提升表現，有幾點要注意： 1. 前個星期屯馬全走的疲勞未完全消退，影響運動能力。超長課只宜作挑戰，對訓練無益。十月前不會再作超過三十五公里的長課。 2. 每...
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五公里配速 在 彭昱凱(阿凱):09-1688-1688 Youtube 的最佳貼文
2021-08-26 15:35:542021/08/26 前兩天太太帶孩子出去玩,有加過一次油,所以這次不能算是油耗測試,只能算是油箱加滿的影片,大家加減看看就好,不要有負面情緒,把油加滿,下一次沒油的時候就能知道一公升跑幾公里,再來替大家做油耗測試
2021年5月出廠 MITSUBISHI COLTPLUS 1.5
輕鬆版 車價:559000元
標配:遙控電動尾門、感應鑰匙、按鍵啟動、電動收折後視鏡、霧燈、前後雷達
本車選配:定速控制鍵、音響控制鍵
隔熱紙:前擋風玻璃 3M 8702 側邊:3M 8803
音響是外廠加裝 9吋安卓機+3D環景![post-title]()
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五公里配速 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
2021-08-18 18:00:09【留言就送Go車誌專屬車貼】 只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次油耗測試數據結果（包含原廠儀表板顯示數值，以及嘉偉哥實測油耗數值）並寫下您對這台車的看法，就有機會獲得限量Go車誌專屬車貼乙組！本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔！
留言傳送門：https://reurl.cc/NrWN3k
🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇
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Android系統：https://pse.is/3llbzc
本次試駕車款為Volkswagen全新第八代Golf的280 eTSI R-Line，自上一次試駕過了GTI與Variant車型，嘉偉哥對eTSI這具引擎感到很有興趣，所以在這一次便做了油耗測試。油耗測試路線與以往相同，從內湖上高速公路至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭，並從宜蘭接北宜公路到台北，總長度約150公里。本次的Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line 油耗表現會如何呢？讓我們拭目以待！
在動力方面，搭載的是直列4缸eTSI 渦輪增壓引擎，搭配了48V輕油電動力系統，排氣量為1,498 c.c，最大馬力為150匹，扭力有25.5公斤米，搭配DSG雙離合器7速自手排變速系統。
油耗測試規則：
1.車內僅有駕駛員一人
2.冷氣調整為最低溫
3.空調風量調為最弱
4.胎壓調整至原廠建議數值
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/![post-title]()
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五公里配速 在 Blaire Chen Youtube 的最佳解答
2021-08-09 19:19:10❤️真實推薦，
提供給你們參考！
報名前去試聽一些片段自己喜歡最重要喔～
一起提升自己內外都美麗
你們有上過什麼厲害的課也歡迎推薦給我唷！
14:35
（最後面還有分享我自己上課的撇步＋我有在教的課）
00:00
影片提及課程（皆為不同平台、老師）
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此影片為雖為非商業合作影片，但有部分為聯盟行銷連結
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五公里配速 在 陳雅芬 Ya Fen Office Facebook 的精選貼文
半馬始終停留在2014 臺北半馬1:25:47的紀錄，五年叩關終於解鎖，雖然只有短短的幾秒鐘但那個從內心打破的成長，是一重生的感覺。
5月時就設定下高原後選擇太原半馬賽事做階段性的測驗來迎接十月的全國運動會。
感謝 陳盛琦 NIKE+ RUN CLUB Coach，一路的協助安排報名、訂房、打車等等處理，讓我這次的比賽更加順利。
以過往的經驗這次提前四天到大陸適應天氣、食物及身心狀況的調整與準備。特別是比賽用水和運動飲料，也都會在賽前先試飲過，避免比賽中身體出現不適應的狀況發生。
很快的來到賽前ㄧ晚，收到「太馬歷史最高溫，十年太馬不適合破PB」的警語，讓我不禁喚起去年鄭開馬拉松也是創歷史新高的溫度，曬的嚇人。
別胡思亂想早點入睡。
起跑點的時刻
全馬組出發後，更能感受到氣溫也升高，先把預先備妥的的冰水淋在身上降溫。輪到半馬組的出發已經延遲了10分鐘左右了。
開賽後小心翼翼的超越前方的跑者，視線也迅速的找到最佳的路線趕緊跟上。
前面五公里配速時而快時而慢的搞得自己很煩躁，卻只為了想在每一公里為自己爭取可以再快個幾秒鐘。
想起 張嘉哲Chia-Che Chang教練對我說：「跑步要帶腦來跑步。」
腦袋不斷模擬移地訓練與 Marathon PT 馬拉松治療師長距離跑的感覺，再重新調整自己的節奏。
一路到了1/3的路段，追上馬拉松的跑者。
我開始有丁點的浮躁，確實後段的人群有點影響了後半段的表現。不論是取水還是閃人的路線，一路閃著、喊著，但始終沒有放棄追求更快的速度。
直到最後的兩公里與全馬分流，雖然可以毫無顧忌地跑但體能也消耗的差不多，擠出可以讓自己跑得更快的方法，不斷告訴自己我做的到，我一定沒有問題。
過程中想試圖推算還有多少時間可以達成這次的目標，但我發現我根本算不出來，好像完全不會算數一樣。算了！就盡力去跑吧。
回到終點的那ㄧ刻的其實是非常沮喪，因為望上大會鐘顯示是1:26:06左右的完賽時間，與自己手按錶卻是ㄧ段的落差。
我不知道到底有沒有刷新自己的紀錄，但我能確定的是身體狀況是非常好且沒有不適感。
當最終確定完賽時間為1:25:33時當下雀躍心情是想藏也藏不住的，放在內心深處的大石也放下了。雖然才15秒的突破，但對我來說是個重生。
我承認我害怕，但我一直挑戰，我更明白如果不更勇敢，永遠進步不了。
那怕只是一點點的，也不要放過。
https://www.athlete-plus.com.tw/
https://reurl.cc/OxOqv
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五公里配速 在 陳雅芬 Ya Fen Office Facebook 的最讚貼文
半馬始終停留在2014 臺北半馬1:25:47的紀錄，五年叩關終於解鎖，雖然只有短短的幾秒鐘但那個從內心打破的成長，是一重生的感覺。
5月時就設定下高原後選擇太原半馬賽事做階段性的測驗來迎接十月的全國運動會。
感謝 陳盛琦 NIKE+ RUN CLUB Coach，一路的協助安排報名、訂房、打車等等處理，讓我這次的比賽更加順利。
以過往的經驗這次提前四天到大陸適應天氣、食物及身心狀況的調整與準備。特別是比賽用水和運動飲料，也都會在賽前先試飲過，避免比賽中身體出現不適應的狀況發生。
很快的來到賽前ㄧ晚，收到「太馬歷史最高溫，十年太馬不適合破PB」的警語，讓我不禁喚起去年鄭開馬拉松也是創歷史新高的溫度，曬的嚇人。
別胡思亂想早點入睡。
起跑點的時刻
全馬組出發後，更能感受到氣溫也升高，先把預先備妥的的冰水淋在身上降溫。輪到半馬組的出發已經延遲了10分鐘左右了。
開賽後小心翼翼的超越前方的跑者，視線也迅速的找到最佳的路線趕緊跟上。
前面五公里配速時而快時而慢的搞得自己很煩躁，卻只為了想在每一公里為自己爭取可以再快個幾秒鐘。
想起 張嘉哲Chia-Che Chang教練對我說：「跑步要帶腦來跑步。」
腦袋不斷模擬移地訓練與 Marathon PT 馬拉松治療師長距離跑的感覺，再重新調整自己的節奏。
一路到了1/3的路段，追上馬拉松的跑者。
我開始有丁點的浮躁，確實後段的人群有點影響了後半段的表現。不論是取水還是閃人的路線，一路閃著、喊著，但始終沒有放棄追求更快的速度。
直到最後的兩公里與全馬分流，雖然可以毫無顧忌地跑但體能也消耗的差不多，擠出可以讓自己跑得更快的方法，不斷告訴自己我做的到，我一定沒有問題。
過程中想試圖推算還有多少時間可以達成這次的目標，但我發現我根本算不出來，好像完全不會算數一樣。算了！就盡力去跑吧。
回到終點的那ㄧ刻的其實是非常沮喪，因為望上大會鐘顯示是1:26:06左右的完賽時間，與自己手按錶卻是ㄧ段的落差。
我不知道到底有沒有刷新自己的紀錄，但我能確定的是身體狀況是非常好且沒有不適感。
當最終確定完賽時間為1:25:33時當下雀躍心情是想藏也藏不住的，放在內心深處的大石也放下了。雖然才15秒的突破，但對我來說是個重生。
我承認我害怕，但我一直挑戰，我更明白如果不更勇敢，永遠進步不了。
那怕只是一點點的，也不要放過。
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五公里配速 在 Shelly x Flying Runner Facebook 的最讚貼文
Long run 20KM，p5'25
伸展拉筋
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差點就忘了我12月還有一場全馬...直到前幾天收到愛迪達專屬禮盒才熊熊想起我的臺北馬😂，今天終於不像前幾日大雨滂沱，二話不說換上新裝備試跑。
教練知道我很討厭河堤的逆風，他說你越討厭就越要練，比賽也會遇到，總要去克服，前15KM用p5'30，後5KM能力可及就跑p5'00。最後五公里配速未能完全達成要求，但至少我盡力去嘗試，逆風中求進步，會越來越好的。
雖然已在大阪馬完成今年的階段性目標，不過我本就不喜歡半調子的感覺，臺北馬我會試著用不同的配速方式來完賽，既然報名了就跑好跑滿。
每一次的奔跑都是為了成就更好的自己
That's why I run.
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