為什麼這篇二行程引擎發不動鄉民發文收入到精華區:因為在二行程引擎發不動這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者d445566 (無聊)看板Mechanical標題[請益] 機車引擎的相關問題時間Wed Ma...
1.機車引擎為何只向前運轉(不會向後轉),請問一下原理
2.機車引擎開始發動時是低速運轉(待速),機車不動,
再加油後才能驅動(說明傳動機構)
這是老師上課給的作業,我們有查了一些資料,不過每一篇好像都沒很清楚
想說來版上找神人鄉民,看有沒有什麼好的網站或是鄉民可以幫忙解釋的,謝謝
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作者: zenchen (出來跑~遲早都要還的!) 看板: Mechanical
標題: Re: [請益] 機車引擎的相關問題
時間: Wed Mar 17 20:38:55 2010
※ 引述《d445566 (無聊)》之銘言:
: 1.機車引擎為何只向前運轉(不會向後轉),請問一下原理
: 2.機車引擎開始發動時是低速運轉(待速),機車不動,
: 再加油後才能驅動(說明傳動機構)
: 這是老師上課給的作業,我們有查了一些資料,不過每一篇好像都沒很清楚
: 想說來版上找神人鄉民,看有沒有什麼好的網站或是鄉民可以幫忙解釋的,謝謝
1.以現今主流的機車來看幾乎都是四行程的汽油引擎
所以引擎要正常運轉,就會考慮到點火正時和一般我們說的進壓動排
如果引擎要逆轉的話理論上是發不動的,因為順序都不對囉
假設如果點火正時亂掉的話,頂多只是造成爆震現象
不至於會逆轉的產生,But...如果是以前的柴油引擎的話就會了
因為我們高職的時候曾有一位老師位了挽救逆轉的柴油引擎
犧牲一隻手指 = ="
如果是二行程的話,我就不清楚了
2.一速克達機車的話,傳動機構簡單敘述就是傳動蓋拆下來後
前面的就區軸動力輸出後,接上普立盤,普立盤裡有普立珠
所以當怠速時區軸轉動造成的離心力不至於讓普立珠甩開
如果轉速提高普立珠甩開押住壓版進而壓住皮帶
使皮帶壓往普立盤外側,所以如果你有拆過傳動的話
常高速騎的話往往會吃一條溝出來
當皮帶被普立盤壓往外側時
進而帶動離合器壓版,後離合器再接上後碗公在經過傳動齒輪使後輪轉動
所以改車比較常會去動到普立珠和大彈簧
以我所了解的輕的普立珠比較容易甩開,重的反之
然後還有後離合器的大彈簧,較硬的大彈簧也要施予較大的壓力
才能夠逼開將動力傳至後輪
不過我認為看個人騎車習慣愛好,再去改自己比較喜歡的動力輸出
因為速克達引擎差不多極限就一萬轉以內(或上下沒多少)
有人喜歡起步有力,有人喜歡尾速
所以在有限的轉速領域內去改自己比較喜歡的動力輸出
大概是這樣吧,自己動手拆一次就會明白了 ^^
我只是以我所知道的分享一下
哪些地方有錯或補充的請各位大大用力鞭策 >"<
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作者: FallenWYN (-------) 看板: Mechanical
標題: Re: [請益] 機車引擎的相關問題
時間: Wed Mar 17 22:11:19 2010
引擎運轉方向這個問題,不知道你們老師是要哪方面的解釋,因為......
不論是電發、推發或踩發,對曲軸所造成的轉動方向都是被設計成固定的,那麼
一旦發動,曲軸轉動方向當然就繼續保持不變。
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