為什麼這篇二殯接駁車鄉民發文收入到精華區：因為在二殯接駁車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者robertshih (施抄)看板Bus標題[新聞] 預算千萬!免費二殯接駁車 成順路公車時間T...
二殯接駁車 在 書宇（皿皿） Instagram 的最佳解答
2020-09-21 14:18:33
#交替輪迴 每天下班都會經過二殯，據說前陣子過世的名人們也都火化在這裡。 匆匆路過的時候，總會瞥一眼二殯的門口，這棟建築物的停車位總是滿格，一整排的計程車等著載客，它們會開向別的地方，而有些人則被留在這裡。 每天每天，不論天氣好壞、工作狀況如何，二殯的門口總是滿滿車輛與人潮；在那個當下我明白，...
預算千萬!免費二殯接駁車 成順路公車
東森新聞 – 2011年12月28日 上午10:31
北市府殯葬處，為了方便民眾，到第二殯儀館，編列了千萬預算，提供免費的接駁公車，
這輛懷恩公車，有兩條路線，分別經過公館等等站，只是因為免費，有民眾就乾脆來搭順
風車，這樣的作法也引來議員痛批，要求殯葬處應該確實掌握搭乘民眾的目的，以免資源
被濫用。
捷運公館站旁，懷恩巴士靠站，一上車就能看到的免費兩個大字，原本是要提供給民眾，
到第二殯儀館，方便的接駁，不過卻被爆料，有民眾來搶搭免費順風車，現場直擊，這老
兄一上車就說要在青峰站下車，車就一直開到殯儀館才發現搭錯路線，趕緊衝到另一台懷
恩公車在繼續搭，而這樣順風車，目的地卻不是到殯儀館的搭乘狀況其實很常見。
事實上，台北市政府提供免費懷恩公車，100年編列了預算1200萬，101年預算更是提高到
1565多萬，只是看看搭順風車也就算了，這十分鐘一班的公車，一條路線一天有58班次，
搭載的卻經常只有，2、3個人，是不是太浪費也引來質疑。
台北市議員張茂楠：「有些人貪小便宜，坐了兩三站下車，不要編了這預算，懷恩公車，
不是給公祭的人搭，這樣沒意義，如果說沿路沒載到人，也是耗費成本。」立意良善的免
費公車該怎麼使用才是最有效率，恐怕可以多考慮一下。
http://tinyurl.com/7vdte46
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◆ From: 140.112.30.46
推 kutkin:1200萬可以給台南買兩輛低底盤公車 12/29 00:21
→ kutkin:也可以讓北市府提供十分鐘一班的蚊子專車 12/29 00:22
推 c255120:不如直接當收費接駁車 12/29 00:23
→ tcc1210:乾脆直接收費算了...如果只能到殯儀館10分鐘一班真的太多 12/29 00:29
→ imrt:就規定返程只能二殯上，去程只能二殯下吧 12/29 00:39
→ chewie:真的是乾脆收費好了 或比照市民小巴嘛 12/29 08:52
推 kigohcy:在殯儀館裝悠遊卡機就好了,往殯館旅客退錢,往車站者可抵 12/29 10:23
→ kigohcy:其他的人下車收票 12/29 10:23
推 busgoer:我以為可抵館內消費... 12/29 10:24
→ kigohcy:這樣中途的人若要到二殯也可免費 12/29 10:24
推 jetau811227:這路線本來就缺公車啊@@ 12/29 10:25
→ kigohcy:巴士狗學弟太恐怖...抵消費... 12/29 10:27
→ IKARUS:有需求就使用者付費啊! 憑哪一點要求用預算開免費車讓 12/29 11:26
→ IKARUS:所有人買單? 12/29 11:27
→ GuoJia:抵館內消費我笑了 12/29 11:37
推 WeAntiTVBS:啊是要抵館內何種消費? 12/29 11:53
→ WeAntiTVBS:那要不然這樣好了 違規者請有公權力的稽查向乘客開單 12/29 11:53
→ WeAntiTVBS:比照冒用悠遊卡方式辦理 一張開個五百元罰單也不過份啦 12/29 11:54
推 ivanchou:個人覺得這路線或許可以改制成市民小巴? 12/29 14:09
→ ivanchou:適當調整路線可以發揮社區接駁捷運站的功能 12/29 14:09
推 naruto1010:懷恩專車要改成像市民小巴的路線很難吧 大安區有必要嗎 12/29 14:26
推 busgoer:不曉得裡面的餐廳還在不在，近10年沒進去過 12/29 15:41
→ Gaussian09:辛亥路交通確實是不便。但免費就不必要了。 12/29 15:45
→ ecpoem:有咖啡廳和自動販賣機 12/29 16:43
→ ecpoem:但不是去那的人都需要在那消費啊 ~.~ 12/29 16:44