[爆卦]二極體整流電路是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇二極體整流電路鄉民發文沒有被收入到精華區:在二極體整流電路這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 二極體整流電路產品中有22篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, #20210819盤後解析 #聰明才智全新進場 #股市期皇后莊佳螢 #經濟日報連三季選股冠軍 🏆🏆🏆 #多空狙擊手 更多資訊 請加入佳螢的Telegram: 直接點擊加入 👉 https://t.me/winner168168 LINE@ 👉 LINE ID搜尋: @winner168 ...

  • 二極體整流電路 在 Facebook 的精選貼文

    2021-08-19 14:48:07
    有 32 人按讚

    #20210819盤後解析
    #聰明才智全新進場
    #股市期皇后莊佳螢
    #經濟日報連三季選股冠軍 🏆🏆🏆
    #多空狙擊手

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    20210819
    大家午安😊

    美國股市全面回檔
    主要因國Fed可能
    開始縮減QE
    再加上近日
    中國經濟數據令人擔憂
    外資再啟動減碼機制
    多數大型權值股
    台積電、國巨、聯電
    賣壓沈重拖累指數回檔
    導致今天台股再度下跌
    很可惜沒能延續昨天漲勢
    昨天有說過
    如果要確立反彈
    盤後要看融資的變化
    融資昨天沒有大減
    仍增加7億
    這對籌碼沉澱幫助不大
    所以外資勢必還要回馬槍
    讓散戶真正的死心
    才有可能醞釀出真正底部

    雖然今天台股仍然弱勢
    短線整理時間再拉長
    但是我們認為
    有幾項好消息
    有機會在後續發酵

    先看看基本面
    經濟部統計處
    公布第二季製造業產值統計
    受惠全球景氣穩定復甦
    加上國際原物料價格高檔
    今年第二季製造業產值
    達 3.95 兆元、年增 34.51%
    創下歷年單季新高紀錄
    為連三季正成長
    半導體積體電路產值達 4912 億元
    也同寫單季新高紀錄
    半導體產業表現亮眼
    卻成為外資最近打壓的標的
    但是股價終究會回歸基本面
    我們認為半導體已經超跌
    長線價值已經浮現
    投資朋友沒必要再追殺
    而指標股台積電最近弱勢
    台積電今天再度大跌
    台積電的年線在549元附近
    如果台積電真的來年線
    倒是可以慢慢承接
    畢竟台積電仍是成長公司
    要長期低於年線的機率不大
    當然如果台積電低點有限
    那台股再跌空間也有限
    手上的持股不用殺低

    再來就是當沖降稅議題
    政院已經延長當沖降稅三年
    目前交由立法院審議
    原則上通過機率是99%
    當沖降稅延長
    可以維持台股流動性
    長線來說有助於台股
    相信之前的利空會漸漸淡化

    最後我們再看看櫃買指數
    雖然今天加權指數創低
    但是櫃買指數沒有破低
    而且今天跌停家數很少
    這示弱中透強的訊號
    股票方面
    從八月份以來
    佳螢看好的就是電動車
    相關的題材股
    所以我告訴大家
    碳中和的議題
    跟電動車將是
    下半年可留意的重點股
    近期可以發現到
    多數股票拉回震盪的同時
    電動車相關股票
    都有不錯表現!
    今天最強的莫過於
    【4721美琪瑪】
    這檔股票不僅亮燈漲停
    股價更是改寫新高!
    帶動相關的電動車概念股
    有表現機會!
    美國總統拜登
    簽署行政命令
    預計在2030年前
    美國市場銷售電動車
    必須要達到40~50%目標
    且預估在2026年前
    將推出新汽車排放規定
    代表美國也將與歐盟並肩
    大力推動電動車市場發展
    自然讓電動車股票相對抗跌
    我們昨天預告
    要搶賺反彈財
    我們也在今天布局了
    相關的電動車概念股
    【聰明才智=XXX5】
    早盤大漲超過+7%以上
    這檔股票不僅
    上半年EPS
    賺贏去年全年水準
    近期法人持續鎖碼
    股價才剛剛從底部起漲
    將有表現機會!
    價位不用向美琪瑪
    來到百元
    卻是百元以下的優質股
    我們自然帶領會員進場
    短線上在電動車看好下
    題材將會陸陸續續發酵
    電動車相關的二極體
    【2481強茂】
    相對抗跌小跌1%
    守穩五日均線上
    三大法人昨日再度加碼
    股價將有表現空間

    櫃買指數目前強於大盤
    沒有再行破低
    弱中透強訊號
    短線上台股仍會震盪
    但我們認為低點不多
    近期市場上有些公司
    開始執行庫藏股,
    公司大股東7月陸續
    逢低加碼自家股票
    有助於市場浮額
    落入中長期穩定籌碼中
    台股目前就是靜待
    融資清洗乾淨後的止穩
    將會有反彈機會!
    長線的投資者
    已經可以開始逢低布局
    越接近年線
    將有機會買到低檔股票
    手上來有持股的朋友
    也不建議你再殺低
    在這個階段就是
    降低風險性操作
    保留手上的績優持股
    找機會加碼跌深股票
    接下來就有機會反敗為勝!

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  • 二極體整流電路 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-05-05 21:40:42
    有 257 人按讚

    高效率電源中,除了使用低Vf(順向導通壓降)的橋式整流器,或是使用無橋/半無橋(Bridgeless/Semi bridgeless)PFC電路外,已經有電源廠開始採用主動式整流器(Active rectifier),來降低交流轉直流的損失
    主動式整流器(Active rectifier),利用低導通阻抗功率元件,透過主動控制導通/截止方式成為理想二極體,取代原本橋式整流器的矽二極體,以降低交流轉直流中因為二極體的順向導通壓降所產生的功率損失及發熱

  • 二極體整流電路 在 股民當家 幸福理財 Facebook 的最佳解答

    2020-12-20 23:55:32
    有 41 人按讚

    2020.12.21(一)
    認識莫斯菲-坐擁千億商機
    .
    大家早,我是 LEO
    ■ 什麼是Mosfet(莫斯菲)
    Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor-金屬氧化物半導體-場效電晶體(簡稱:金氧半場效-電晶體)縮寫:MOSFET,跟我們的日常生活密不可分,應用範圍很廣,包含筆電、智慧型手機、工業、能源產品、電動車都大量應用,是電子產品必要的關鍵零件之一,簡單說,它就是扮演「電源控制元件」的角色。
    .
    原理:在電晶體中當電子從源極經過電子通道在汲極流出,控制電子能否順利流出的關鍵就是Mosfet,當我們在閘極施加電壓,下方電子通道就會打開,電子就可以順利流出,它的功能就像水龍頭扮演控制水流從進水口到出水口的角色。
    .
    ■ 市場商機驚人
    IC設計公司會把設計好的Mosfet電路圖交給晶圓代工廠(台積電、聯電、世界先進等)生產,大量新應用不斷增加,特別是高階mosfet應用於電動車等,研調機構預估到2022年mosfet市場規模高達75億美元。車用佔比估計22%,計算與儲存估計19%,工業用估計14%。
    .
    ■ 供給吃緊醞釀漲價
    因為筆電及平板、WiFi 6設備、伺服器、遊戲機等新訂單持續湧入,車用晶片需求大舉回升,加上IDM廠擴大委外,6吋及8吋晶圓代工產能全面吃緊,交期拉長,投片成本也陸續從第 3 季起漲價約 15~20%,大陸MOSFET廠已經調漲價格10~20%,台灣的業者最快將在明年第 1 季有機會轉嫁客戶,反映成本的提升。
    .
    ■ 筆電市場
    英特爾及超微的筆電新平台支援PCIe Gen 4及USB 4,同時加入人工智慧(AI)運算功能,單一系統對MOSFET需求及採用量倍增,在訂單排程上已是選擇性接單,高毛利的訂單將優先出貨。
    .
    ■ 5G快充商機
    2020年5G智慧手機市場規模大約落在2億支左右水準,且進入2021年後將可望翻倍成長至4億支以上,5G手機傳輸速度更快,波長較短,天線變多,耗電變快,USB-PD快充功能成為標準配備,各廠大多以Type-C線材做為快充的充電線材,為支援更高規格的傳輸電壓,MOSFET也必須同步升級。
    .
    因為8吋晶圓產能供給緊缺狀況下,品牌廠與OEM/ODM廠已經對台灣Mosfet供應鏈預定2021年上半年的訂單,且當中包含中國前四大智慧手機品牌及相關行動配件廠,使Mosfet廠順利搭上5G智慧機的快充列車。
    .
    ■ 電動車市場
    根據拓墣產業研究院的數據,2021 年的電動車預估成長 36.7%,占全球新車銷售量近 4%,從長期的產業趨勢來看,功率元件產業重點發展項目一定是電動車。
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    電動車的需求帶動不同電壓供電需求,難度更高,功率更大,更需要耐高溫,高壓,更穩定的特性,這塊市場幾乎都掌握在國際大廠手中,英飛凌(Infineon)就是業界龍頭,市占率約在 20% 左右,無論是 MOSFET、IGBT、GaN、SiC 都有完整的產品線。
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    ■ 第三代寬能隙材料功率元件
    近年來各大廠積極研究新材料採用氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)的新製程,雖然成本大幅增加, SiC功率元件價格約為矽基元件5倍,但是導入電源轉換器可提升電動車與電網間更高的運作效率、提高系統穩定度、系統及裝置小型化、縮短充電時間、延長電動車續航力等,在車載充電器及快充設備領域非常具有發展潛力。
    .
    SiC較矽基元件具耐高壓、對應更高輸出功率、降低週邊電子元件損壞率、於嚴苛環境下信賴性高等優勢,在快充領域應用有很大發展潛力。同時,SiC元件可縮小快速充電樁的體積,延伸好處是能提升快充站土地利用坪效。
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    根據德儀TI的說法,GaN的成本到2021年,成本將會大幅降低至1.37 倍,2024~2026年出現交叉,甚至2027 年 GaN 的成本將會遠遠低於傳統 矽製程Silicon。
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    📊 台灣領導廠商
    漢磊投控在SiC市場布局最早,旗下晶圓代工廠漢磊科提供4吋及6吋SiC晶圓代工,磊晶廠嘉晶(3016) 提供4吋及6吋SiC磊晶矽晶圓,均已獲客戶認證並進入量產,昇陽半(8028)則是專精SiC晶圓薄化。
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    杰力(5299)是國內少數同時具有電源管理 IC 及 Mosfet 設計能力的公司,持續往 GaN 技術投入研發,據傳大中(6435)與杰力(5299)在技術上都已經有所突破。
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    富鼎(8261) 有低壓產品之外,中高壓的 MOSFET,有能力直接與國際大廠競爭,今年 SiC 產品已經完成開發,尼克森及富鼎的碳化矽(SiC)二極體已開始出貨,2021年台灣MOSFET廠在GaN及SiC領域就有機會看到營收貢獻。
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    ♨ 股民當家團隊對於新一代半導體材料Sic、GaN在電動車、與快充領域特別感興趣,試想現在全市場都在講天鈺、通嘉、偉詮電、鈺邦,只是手機快充---相關股票就一直噴漲!
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    💡 各位有想過電動機車,電動汽車電流電壓更高,如何才能充的更快,更安全,未來商機更大!一旦時機成熟,形成市場共識,天鈺就只是小菜罷了~~~
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