故事很長 但我必須ㄧ字不漏 證明自己清白
再此附上新聞連結 （這記者我想應該是劉男當時自己找來的那個 所以內文完全是寫劉男的說法）
https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/45532356

我在2016年的時候跟劉男買了ㄧ台車～
最後結果是我只拍了幾張照片卻付了兩萬元！
快20年的《Accord 雅哥 K9 》市場價6萬他要賣我16萬！！

當時我是個完全不了解車 也不會開車的人
為何會想買車的起因 只是那時候有個蠻嚴重颱風 影響了航班 然後我外婆跟媽媽回台後 因為小黃供不應求 所以他們兩個傻傻在機場等了好幾個小時 到天亮才回家（媽媽不想我們擔心 是到隔天才告知我）
所以我當下立刻興起買車給家人的念頭 我ㄧ直是個急驚風 想到什麼做什麼

我就突然想起這個男生 之前共同朋友介紹時 有說他再做車子相關的事

所以我便訊息他 是否有二手車的管道 他當下聽了非常熱心 問了我預算 我告訴他15萬 他就跟我說沒問題包在他身上！

隔天我工作結束再聚餐時 他開了ㄧ台車來給我看 然後說他為了我特意去彰化找車商朋友 剛把車從彰化開上來 說因為台北的車商都不老實
我當下也不懂 就拍了幾張照片 說要回去給家人看 然後就回去繼續吃飯了～

吃完飯回家 由於夜深了 家人都睡了 我突然接到他電話 他告訴我：熊熊 剛剛那台車你有喜歡嗎？我跟他說 我看不懂 我要買給弟弟跟爸爸 所以可能等隔天他們起床再問他們
然後他就跟我說：因為這台車真的車況太好 使用率又低 15年才開19萬公里（重點車齡是快20年也不是15年）他說車主是個老先生不懂行情 可以賣20萬的車 他只賣16萬 所以很多人搶 （我當時也不知道19萬公里是很多 我以為15年要開幾百萬公里）
他便提出 還是我先付訂金 這樣車商明天就不會再讓其他人看車 我當下也沒想多 想說這台車被他講成這樣 感覺錯過真可惜 便答應了

隔天他跟我說：對了 熊熊昨天忘記跟你說 訂金付了就不能退 我當下有點驚訝 因為沒有事先說 但因為他ㄧ直跟我說自己義務幫忙 所以我基於責任感 想說總不能讓幫忙的人付這三萬
我便跟他說：沒事 這三萬我會給你 就算我家人看了不喜歡 我也會買這個車商的其他車

（重點我完全沒有簽署任何文件、全程就只有跟劉男本人電話跟line 也沒有接觸他所謂的彰化車商）

後來我便領了訂金給他 因為當時銀行轉帳ㄧ天只能三萬 我連轉2天給他 我就去上海了
轉完6萬給他後 他又改口說：車子不能換別台 並且跟我說買到真的賺到不用擔心 他會另外跟車商凹 送我保險跟更換原來破掉的皮椅套
另外再幫我添購行車記錄器跟衛星導航 總共16萬 9千700元（他說行車記錄器就要快2萬 他幫我找打折 但後來才發現那些東西是最陽春根本賣不到錢）

由於他說不能換車 那我也已經付了6萬 於是我便答應了 並且告訴他 我去上海這個時間 請他跟我弟弟聯繫試車 如果沒問題當天過戶交車 並且把剩下尾款ㄧ起給他！
我交代完後就飛了 後來再上海時 接到弟弟電話
他說他本來跟劉男約好時間 結果我爸看到照片非常憤怒 說這台車根本不值16萬 我們被騙了 於是不準弟弟跟劉男碰面 並且在電話那頭很堅持要我把錢拿回來

我當時覺得人家那麼好 義務幫忙我 我怎麼好意思讓他做白工 於是我就跟他說 由於家人好像有異議 所以可能先緩緩 等我回來再處理 並在電話那頭深刻表達我的歉意
他在電話那頭跟我說 他做車很久了 是我家人不懂 才看不出價值 霹靂啪啦的 我當時也是站在他那裡 覺得他很無辜只是幫忙我 結果我好像造成他的麻煩了 所以我就跟他說： 沒事 等我回台再ㄧ起處理 看怎麼解決

幾天後我回台 想要詢問解決辦法 結果他告訴我 車子因為我弟弟當天沒有來 所以他自行先幫我付掉尾款 並且把車子過戶給自己 我給他剩下尾款他就把車過戶給我～
我當下聽了 非常傻眼 因為他跟我不是什麼親密關係 我也沒有叫他幫我付錢 他未經我同意 自己付掉尾款然後還過戶給自己 等於是強迫購買
（而且由於不知道那個他口中的彰化車商是誰 所以也有可能車子本來就是劉男家的）

我就跟他說：可是我家人現在就不要這台車 而且我不是說等我回來處理 你怎麼沒經過我同意就過戶給自己？這樣吧 既然你都過戶給自己 那這台車你就拿走 我補償你兩萬 ㄧ萬給你 ㄧ萬給你車商朋友 你還我四萬 這樣好嗎？車子我就不拿了 因為我家人很生氣而且我有跟你說 等我回來再處理 你現在這樣我有點傻眼

結果他就突然暴風轉變跟我說：因為他感覺我很急 所以基於好心幫我先墊付了 要馬就是他已經拿走的6萬不會退我，然後車也不會給 要馬就是我付完尾款 他把車給我 就是這樣！
我當下聽完覺的很驚訝 怎麼突然翻臉不認人🤷‍♀️
然後就開始上網查 之前我跟他買日本代購 他全部都說沒賺我 後來我發現都有賺就算了 還比台灣貴 （但錯也錯在我自己沒有比價 他說台灣沒有我就以為台灣沒有 他說完全沒賺我就真以為完全沒賺 還ㄧ直跟他說你賺沒關係）然後他說不用賺 你幫我多介紹客人就好 我還因為這樣請他吃千元大餐 當我發現自己的愚蠢 從代購時就被他唬嚨後 我終於才相信我爸媽說的話

後來我們當然就徹底鬧翻 他死不給車 強調不給尾款不放車 但那台車 我們問過朋友說：《Accord 雅哥 K8 》市場價 最貴只能賣6萬 因為這台車基本是可以報廢的車 他們收購價只收大約1萬左右
我後來便跟他提出 看車的要求
因為從頭到尾我拍完照片 連坐都沒坐 更別說試開 我就去上海了 然後回來就鬧翻了 根本車子現在長得是圓是扁我都不知道
所以我們就相約看車 他跟我說要約警局我也答應 然後隨後我立刻接到記者電話，記者說：熊熊聽說你買車沒有付錢 我大致跟記者說明來龍去脈 但沒想到新聞內容還是對我不太友善（因為記者是劉男自己發的）

當天見面 他帶了ㄧ個女記者（記者還在那邊偷拍錄影）而我帶了爸爸媽媽 我女生朋友 她的專業車商哥哥 還有我當時的經紀人 我們ㄧ起赴約
全程由專業車商哥哥詢問他 我們問：車商是誰 你交給我們跟車商對 他不回答
問他為什麼要過戶給自己 他說不出所以然
只承認確實沒有經過我同意過戶給自己
詳細對話內容我不太記得 只記得後來兩萬和解 因為我當初訊息有說：1萬給他 1萬給他車商朋友 所以等於我那幾張照片花了我2萬元

本來想要息事寧人 所以處理完後 把人封鎖刪除後 也就沒有再多解釋這件事
但最近有友人傳給我 對方毀謗我的訊息後 我便上網查了當時新聞 發現很多內容不實的部分
在加上他甚至荒謬的說 那兩萬是付車子的稅金 過戶時就要付了！我沒有拿到車 車子他過戶給自己 卻是我付稅金 有什麼事嗎？真的超級可笑

以自身經驗告訴大家 買車ㄧ定要貨比三家 絕對不要像我這樣 得不償失！！

╮(╯_╰)╭台灣稻米賤賣中國?有些邏輯要提醒您：

滿多讀者私訊詢問好油先生指稱''稻米賤賣中國''系列文章，由於該文邏輯滑坡滑到太平洋，小編搭高速電梯都追不上，如果要解釋完整脈絡，勢必就要推出大長篇解析文。說不定還得分上中下三集呢。

在此先簡單提醒大家幾個重點邏輯，當作前言，完整脈絡，小編後續再整理給大家。

1.賤賣的定義、稻米的價格：

就像新車、二手車的價格不會一樣，政府公糧倉庫裡面的米，是越舊期的越便宜，就像你買107年出廠的車，跟買105年出廠的車，不會一樣價格，是同樣道理。

賤賣的定義有兩種方向可以思考，一是低於農民生產的成本價，二是低於國際上的行情。

關於此節，已有友站整理說明，把舊期米以接近國際糧價的行情賣出，說是'賤賣'，實在有點牽強。

👉🏼詳情看這邊：https://reurl.cc/n7yM2

2.好油說這樣的賣法是賠錢的，賠錢的生意怎麼可能有貿易商肯作呢，肯定是政府主導的陰謀~

如果按照這個邏輯，之前頂新跟雲林縣政府合作，用低於生產成本的價格，把雲林生產的美生菜用每公斤11元賤賣到中國去，當時你是怎麼說的呢?當時你說頂新集團是在幫助農民啊?

中國的政策性採購，讓頂新寧可賠本也要幫助農民，怎麼變成買米就不行了咧?原來頂新賤賣不是賤賣，政府按照採購法標售才是賤賣呀?

👉🏼農民說法看這邊：https://youtu.be/y6aPClWdiq0

3.好油還說，出口的五千噸稻米藥檢不合格，又被退運再複驗，此節真實性雖未求證，但以常識來講，稻米陳放在倉庫裡，是一定會長米蟲的，你不可能用爬滿米蟲的米交給客人，因此進貨櫃前一定要用藥劑燻蒸的，燻蒸後如果藥劑的氣體揮發逸散不夠，很可能檢驗時就會驗出米蟲的燻蒸劑來，出口商當然是等複驗合格再裝櫃啊。

👉🏼詳細規定看這裡：https://reurl.cc/d79jD

4.公糧收購政策影響稻米品質嗎?

食米市場是有不同的區隔，品質頂級的米通常會自己行銷品牌，根本不需要繳交公糧，有些是出貨給高級餐廳、有些是出貨給一般的連鎖店、小吃店等等，家庭食米也有許多的品牌在競爭，某些糧商經營自己的良質米品牌，是直接跟農民契作，根本也不是公糧。

既然舊期米品質相對不新鮮，為何還有人要買呢?加工用途或飼料用途都有可能，這點就要看貿易商套利的點是在何處了。

討論稻米品質與公糧的時候，如果忽略了稻米品質的市場區隔，就很詭異了。

👉🏼更多資料看這邊：

http://ir.lib.nchu.edu.tw/bitstr…/11455/80893/1/151261-4.pdf

5.稻米保價收購政策為甚麼不取消?

小編說倘若認真討論，將會寫上很長篇的，就是這一點了，一個政策如何形成，如何轉型，絕對有他的歷史脈絡在，牽涉許多農民生計的稻米保價收購，為何不馬上取消?這種說法，有問過稻農的意見嗎?農民是台灣人口的少數，他們為環境貢獻了正外部性，本身卻沒有因此得到補償，當眾人享受貿易自由化的好處，農民的生計卻是第一線受到衝擊，如果你贊成國家政策應該消除社會上的不平等，農業補貼的意義，其實包含了工商業汙染環境的成本、貿易自由化的衝擊等等，至於補貼形式是保價收購、農民保險、環境補貼，有各種考量與轉型，絕非短短數行字能寫的完，去脈絡化的將農業政策的成因歸咎於政黨，忽略了歷史、國際情勢、等等各種大環境因素，是理性討論的範圍嗎?

在本會期的市長施政報告質詢中，
我們提出了貨車汰換的議題。

老舊貨車汰換，除了是空氣品質的問題，
同時也是產業和正義的問題。
在工業快速發展的年代，
製造最多污染、獲取最多利益的，
並不是現在還在駕駛一二期老車的車主們。

這些車輛當初是車主合法購買，
並賴以為生的謀生工具。
投入的成本都還沒有回收，
現在新法以高標準變相強制淘汰，
又沒有對等的補償，等於沒收人民的謀生工具。

汰換的老車，在台灣以外的市場仍有行情，
應該由貿易商、二手車商，以合理價格向車主收購，
而不是由回收商以報廢車輛收購，再出口銷售。

舊車的殘值應該歸於車主，
仲介商從中賺取佣金或服務費。
目前每台車以5萬回收，
這種做法等於政府協助回收業者剝削車主。

空污法雖然是中央制定的法規，
但高雄作為一座工業起家的城市，
貨車汰換的問題，我們應該一起來關心！

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Mazda Taiwan在2017年的四月初引進全新第二代的CX-5，引進的動力別為別為2.0升汽油引擎和2.2升柴油引擎，預售價格在102-147萬元之間。

儘管現行款的Mazda CX-5在全球銷售屢創佳績，但Mazda並沒有因此而自滿，在去年美國洛杉磯車展正式發表全新第二代的CX-5，而Mazda Taiwan也將在今年的4月初引進這輛討論度極高的車款。

更正～影片中RX200t誤值為RX300😂
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